Поставили сигнализацию с функцией автозапуска.
Учитывая иммобилайзер пришлось "похоронить" родной ключ. Теперь возникла проблема, когда авто заводится с автозапуска невозможно провернуть новый ключ (без чипа) и включить зажигание. В итоге приходится глушить двигатель и заводить заново, тогда все нормально.
Я так предполагаю, что это из-за иммобилайзера, который похоже блокирует поворот ключа при работающем двигателе.
Кто-нибудь сталкивался с этой проблемой, и насколько она разрешима?
как мне объяснили установщики она не разрешима, каждый раз после прогрева приходится глушить и заново заводить! проблема в электромагнитном замке там внутри, а вот конкретнеее не скажу, пропустил мимо ушей. кстати фишка- машину можно без ключа завести, правда коробка блокируется, так что не прокатишься, а прогреть можно!
Проблема есть но она разрешима!!!
Это криворукость установщиков.
Система считывает метку ключика не только при автозапуске (с чем справляется ваш обход) но и при повороте ключа (а вот его они поленились обойти) т.к. ключик удерживает магнит замка.
У меня был с машиной 1 ключик с чипом и т.к. не нашёл болванок то захоронил его в обходе и в пользовании обычная универсальная болванка.
ТАк что мучайте установщиков - это их касяк, нужно к обходу поставить реле и одним выводом обходить имммо а другим открывать магнит в замке чтобы можно было пользоваться ключем без чипа.
Попробуем помучить)
И еще кстати болванкой дверь не открывается. Там видимо тоже стоит какая-то магнитная защита)
А вообще можно сделать дополнительный чип-ключ?
Если у вас на двери есть черный квадратик-кнопка то там тоже стоит считыватель и тоже магнитик не даёт повернуть ключик без чипа.
Клонировать ключи можно (по крайней мере в Красноярске и Новосибе людям делали), у нас тупо нет болванок и оборудования. Болванки тоже не проблема купить (стоит чёто около 500р) но скопировать чип всё равно нечем.
Да, имеется черный квадратик) Короче японцы напичкали машину защитой, а наши умельцы еще не дошли до того, как ее обходить)
Скорее всего у вас просто нет транспондерной карты, при её наличии вы бы поняли как удобно пользоваться машиной без ключей.
|
|
|
|
Обойти можно с помощь установки сигнализации, установщики ставят обход имобилайзера и все. Правда для этого нужно чтоб была два чипа а не один. Вот у меня тоже только карточка с чипом и обычный ключ, поэтому для установки сигналки и обхода имо я буду делать еще один чип у мужичка:)
Судя по сообщению от спеца по установки электроники (машина еще в фирме на стоянке) -
"видел мельком машину и разбирал карту,чип в ней лежит отдельно,есть железный ключ -в карте с боку. с запуском без чипа не обойтись,но, есть такая штука как обходчик иммобилайзера.Алгоритм работы таков-при снятии с охраны и запуске сигналка на него подаёт сигнал(чип в обходчике)и машина у дачно заводится-с ключа или с запуска,в остальное время чип не опрашивается-тоесть чип работает под управлением сигналки.Недостатки :чип в машине,но обходчик можно спрятать.Достоинства :запуск,возможность изготовления ключей."
Хочу сразу привезти с собой сигналку. Думаю что выбрать...склоняюсь к Шерхану 5.
У себя в Пресаже мне поставили GSM надстройку над штатным центральным замком. Но у меня было две карточки и два ключа. Один ключ похоронили в торпеде. В итоге при закрытии машины с кнопки на ручке двери, от вспыхивания поворотников при этом, сигналка GSM СОБР становится на охрану. Роль сирены выполняет штатный сигнал в машине. Автозапуск работает с телефона. Все функции карточки и имобилайзера сохранены.
Но на Пассо так не хочу делать.
Надо бы чтобы осталась возможность свободных рук от штатной карточки (есть кнопки на дверях), запуск машины без ключа, а вот брелок сигнализации использовать только на автозапуск и все. Т.е. открывать-закрывать и заводить вручную машину штатно.
Думаю что в Новороссийске вряд ли где-то я смогу сделать копию чипа.....;((
Что может подсказать коллективный разум?
На фото видно карточку.
Так вроде копии чипа никто и не делает, а прописывают новый чип в машину. Сдесь где то писалось что можно заказать ключ с чипом и потом пусть спецы его пропишут в машину
Поищу, но если б еще знать как прописать...
У нас на форуме поищи, где то вроде выкладывали как прописать новый ключ
там было только предположение
а конкретно видимо никто не делал
Разрешите сомнение-так все же у нас идет карточка с чипом и простым железным ключом внутри нее или еще есть варианты с чипованным ключом?
Моя карточка есть на фото выше, да и еще где-то тут выкладывали.
А вот как выглядит чипованный ключ и карточка с ним?
Выложите фото владельцы такого варианта.
у меня карточка с металическим ключём и запасной ключ с чипом в головке,на вид обыкновенный ключ с пластиковой головкой
Значит у вас все было отключенно. У меня лично просто железеный ключ не заводит
|
Скорее всего так и было
у себя пробовал. Болванка двери открывает, а в зажигании не проворачивается пока ключ или карточку близко не поднесешь. Причем интересно, если карточка в салоне, зажигание можно без ключа повернуть и завести машину. Но даже с карточкой в салоне болванка зажигание не проворачивает, пока вплотную не поднесешь! вот! непонятно пока...
Все правильно. Так и должно быть. Именно так и описано в книге по Пассику. Болванка расчитана на открывание дверей и запуск машины при поднесении карточки в ручке зажигания, в случае отсутствия батарейки в карточке.
День добрый, нужен совет профессионалов или людей знающих!
Суть проблемы:(устанавливаю сигнализацию StarLine B9)
На щитке приборов нахожу повороты (провода зелёный и зелёно-чёрный), нахожу опознавание дверей (бело-голубой), генератор (бело-красный) и на замке зажигания разрываю цепь стартера.
Далее ставлю транспондер (модуль обхода иммобилизация) и прячу ключ с чипом в него. Сигнализация заводит авто (автозапуск) два раза и перестаёт подавать признаки жизни (не реагирует). Достаю обратно ключ с чипом из транспондера и пытаюсь завести машину просто родным ключом с чипом результат нулевой (даже не могу провернуть ключ).
Конечный результат:
С карты машина заводиться, поворачивается замок зажигания, а вставляю ключ с чипом замок не проворачивается и на щитке постоянно мигает иммобилайзер, складывается ощущение что не видит чип в родном ключе.
Проверил сканером, выдаёт ошибку B2796 - Вставлен незарегистрированный ключ.
Возможные неисправности:Ключ
Усилитель транспондера
Блок управления системой иммобилайзера
Проводка
Помогите кто сталкивался!!!
Очень нравится открывать машинку кнопкой на двери - не надо лезть за ключом/брелком...
Но нужно ставить сигнализацию.
В общем-то вопрос - можно ли сделать такое:
1. Подошел я к машине с карточкой, ткнул на двери кнопку, машинка карточку увидела, открыла двери И сняла с охраны (эквивалентно нажатию кнопки на брелке).
2. Подошел без карточки, машинка на кнопку не реагирует и с охраны НЕ снимает. Но можно открыть брелком сигналки.
Такое реализовать реально?
Спасибо
Мне кажется что не реально т.к. штатный иммо собран по принципу "всё в себе" и из него невозможно выудеть сигнал опознавания карточки поэтому невозможно его использовать для управления чем либо.
Физически этот сигнал (на ЦЗ для открытия) конечно где то есть но сомнительно что в сервисе полезут в блок ЦЗ его искать.
|
Ну как поставите - отпишитесь, пока считаю что нереально.
Вот-вот должна прийти эта сигналка мне - буду ставить!
Как поставлю - обязательно отпишусь!
|
|
Сигналка пришла, буду скоро ставить.
Подскажите, где у нас блок ЦЗ находится?
|
|
В данном авто проще организовать схему подкючения ЦЗ "в разрыв", минуя блок управлением ЦЗ. Если нужны подробности -- спрашивайте, подробно разъясню.
В общем-то вопрос - можно ли сделать такое:1. Подошел я к машине с карточкой, ткнул на двери кнопку, машинка карточку увидела, открыла двери И сняла с охраны (эквивалентно нажатию кнопки на брелке).2. Подошел без карточки, машинка на кнопку не реагирует и с охраны НЕ снимает. Но можно открыть брелком сигналки.Такое реализовать реально?
Можно. Правильно писали - в сигналках на Slave системе.
А опытные установщики могут и на диодах сделать.
При открытии родным умным пультом (карточкой) или кнопкой на двери происходит открытие замков и моргание поворотников, вот эта логика и берется на подачу сигнала на сигналку о снятии с охраны.
очень не плохая, кстати сигналка серии SOBR.
Использовал на двух японцах с умным ключом и кнопками на дверях.
|
|
Уважаемые! Кто-нибудь ставил сигу с автозапуском сам ? В прошлом году поставил шерифа с выходом на автозапуск (но без исполнителя). Теперь хочу автозапуск подключить, нашёл схемки на релюшках ,схемы подключения но как всё это скомпоновать пока не соображу... Больше всего непонятностей вызывает подключение зажигания - потребитель 1 и потребитель 2 , блокировка тоже смущает....
|
Подскажите пожалуйста, как определить есть ли в моем ключе иммобилайзер. Пришла сделать дубликат ключа, меня спросили уверена ли я, что там не вшит иммо, поскольку если он там есть, то дубль ключа бесполезен, а я то даже не знаю....мне казалось всегда, что у меня только открыть/закрыть центральный замок. Помогите не очень умной даме)))
Очень хорошо если вы выложите фото ключа.
Или опишите его подробно.
А также посмотрите на панель приборов в выключенном состоянии зажигания-есть ли там светящийся символ ключа или машинки красного цвета. После закрывания машины.
|
Вы когда сделали фото, не заметили что откровенно дерьмового качества? По виду обычный радиоключ, но может быть и с чипом. Там должна быть батарейка, значит он разбирается. Разобрать и посмотреть наличие чипа не составит труда.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)