![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 86 Регистрация: 18.11.2013 Город: Приволжск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
Всем привет сильно не пинать подобного высказывания я не нашел.
Ехали с Москвы и заправились на какой то заправке просто забыл название. Мне не понравился запах ( чесночный) самого бензина но было поздно так как подбежал мужик и сам заправлял пока я платил. Но дело не в этом по приезду домой почуял что запах выхлопа как раз такой же чесночный открутил крышку двигуна и увидел на ней такой налет Что это может быть и нащюпе он тоже просматривается и запах немного чесноком. ![]() ![]() Сообщение отредактировал powernew - 10.3.2014, 12:41 ![]() ссылка
ссылка |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 691 Регистрация: 12.7.2011 Город: Крымск Авто: Daihatsu Sirion (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 85 раз(а) ![]() |
Экзерсисты нечистого изгоняли, а тут ты не ко времени. А если серьезно, я не знаю, но страшновато выглядит. Налет точно после заправки появился? Если не поздно, слить, промыть топливную, заменить масло с промывкой. Заправщиков на кол, ну если не сторонник кровопролития- в суд.
![]() С ув.Валерий.
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 86 Регистрация: 18.11.2013 Город: Приволжск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
Вот и дело в том что не знаю после заправки или нет Полистал другие посты на других форумах Что типо это конденсат от не прогрева двигателя Но надо глянуть на убывания антифриза Но прикол в том что масло стало пахнуть чесноком как и бензин А заправщиков на кол кожаный а чек я потерял
![]() ![]() ссылка
ссылка |
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 1.3.2014 Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 34 раз(а) ![]() |
При чём тут масло в двигателе и топливная система ?Это же не мопед тут масло с бензином смешивать не нужно
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 1.3.2014 Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 34 раз(а) ![]() |
При сильном попадании тосола в масло двигателя машина становится чесночным паровозом,у неё идёт белый белый дым из трубы.В данном случае так как незаметно исчезновения или прибавления тосола возможно он попадает в двигатель только на горячем двигателе ,близкой к зоне срабатывания вентилятора.Вспоминайте как часто перегревалась машина,сколько времени проводили в пробках и всегда ли уровень охлаждающей жидкости был в норме.Но в любом случае плохой бензин тут не при чём .
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 86 Регистрация: 18.11.2013 Город: Приволжск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
машина только что с японии пробег на ней 35000 Но трешина на ГБЦ это жуть
Я скоро постараюсь сделать видео как она работает на прогретом и нет Сообщение отредактировал powernew - 10.3.2014, 17:24 ![]() ссылка
ссылка |
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 1.3.2014 Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 34 раз(а) ![]() |
Трещина на ГБЦ и пробитая прокладка -это крайний вариант и не тая уж и жуть .Лечится давольно просто фрезировкой низа ГБЦ (цена 1500 р примерно) и заменой самой прокладки .Но так как машина только из японии нужно полюбому сначала попробывать просто масло в двигателе заменить ,а то не понятно что они там лили ,может машина рабочая была и лили то что было смесь трансмиссионного и масла для гура например
![]() Сообщение отредактировал Виталий 214145 - 10.3.2014, 17:32 |
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 86 Регистрация: 18.11.2013 Город: Приволжск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
Дым есть только когда заводиш и то малость а когда нагреется дыма нету Скоро начнем на ней ездить посмотрим на ОЖ уходит или нет булькает ли или еще что то но масло буду менять в первую очередь в месте с фильтром
![]() ссылка
ссылка |
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 1.3.2014 Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 34 раз(а) ![]() |
Когда заводишь --это нормально это испарение конденсата ,накопившегося за ночь или даже за 3 часа после остановки двигателя. На горячем дыма нет ---это хорошо ,значит всё не так уж и плохо
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 86 Регистрация: 18.11.2013 Город: Приволжск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ссылка
ссылка |
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 86 Регистрация: 18.11.2013 Город: Приволжск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
Читал у многих это проходило после смены масла А то вдруг японец на нем накатал 35000 и хрен забивал на ее состояние
И что посоветуете для промывки двигуна ![]() Сообщение отредактировал powernew - 10.3.2014, 17:48 ![]() ссылка
ссылка |
![]()
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 691 Регистрация: 12.7.2011 Город: Крымск Авто: Daihatsu Sirion (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 85 раз(а) ![]() |
Если в идеале: двигатель промывается таким же маслом на котором ездите. Т.е. делается обычная замена масла и фильтра, и через примерно 100 км- повторно. Все промыв. масла- большой риск. И тем более никаких поездок на промывке, ни км. Промывать до 15 мин. только на Х.Х. Если пробило прокладку, проверить надо обязательно плоскость не только ГБЦ, но и самого блока. Если прокладка целая, бывает трещина в самом корпусе между водяной рубашкой и полостями двигателя. Промывка топливной системы и промывка форсунок- это не разные процедуры. Естественно делается в комплексе. Подозревать япошек в каких-то диверсиях, даже по их лени, или глупости не серьезно. Ищите истоки в последующей эксплуатации. ![]() С ув.Валерий.
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 2.2.2014 Город: Челябинск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
Это обычный конденсат в масле, решается просто -замена масла, это бывает на дешевом масле или зимой если машина хранится в теплом боксе, короче от перепадов температур влага собирается в масле.
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 984 Регистрация: 20.11.2009 Город: Яшкино Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
Да,это конденсат влаги в масле от перепада температур. Особенно заметен весной и зимой в тёплых боксах. У кого возникникают подозрения на прогар прокладки или трещину в блоке,звоните-пишите,расскажу симптомы.
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 691 Регистрация: 12.7.2011 Город: Крымск Авто: Daihatsu Sirion (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 85 раз(а) ![]() |
Странно. В былые времена эксплуатируя авто Советского производства, в качестве масла разбирался никак. Заливал что придется. Почернение видел, но конденсат ..? Честно, не врубаюсь. Как связано с хранением в теплом боксе? На холодном кузове, да. Но в горячем двигателе?
![]() С ув.Валерий.
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 2.2.2014 Город: Челябинск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
[quote name='BUSER.' date='2.5.2014, 22:17' post='54975']
Странно. В былые времена эксплуатируя авто Советского производства, в качестве масла разбирался никак. Заливал что придется. Почернение видел, но конденсат ..? Честно, не врубаюсь. Как связано с хранением в теплом боксе? На холодном кузове, да. Но в горячем двигателе? [/quo Конденсат-продукт перехода вещества при охлаждении из газообразной в жидкую форму. Влага при работе двигателя испаряется из масла, зимой эта влага собирается в масле в виде эмульсии. Это особенно заметно при использовании не качественного масла. Связано это с теплым боксом на прямую! Заедь помой машину зимой на мойку а потом выезжай на холод и сразу увидишь что такое конденсат и где он собирается, примерно тоже происходит в двигателе. |
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 691 Регистрация: 12.7.2011 Город: Крымск Авто: Daihatsu Sirion (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 85 раз(а) ![]() |
Т.е. получается, температура масла в работающем двигателе на столько низкая, что не предполагает испарение конденсата? Быть не может. На улице хоть +40, хоть -40, рабочая температура двигателя неизменна. Пример с мойкой не катит. Корпус авто и внутренности двигателя работают в совершенно разных условиях.
![]() С ув.Валерий.
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 2.2.2014 Город: Челябинск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
физику почитай 6 или 7 класс. Раздел точка росы. |
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |