[artem125]

Вроде читал в какой-то теме описан аналогичный вопрос, но теперь не нашел...
суть: при движению по гравию\стиральной доске спереди-справа слышен глухой такой частый грохот - тра-та-та-та. Пользуясь терминологией "ведро с болтами" - болты в пластиковом ведре.
При легком касании педали тормоза звук полностью исчезает! Вчера специально гонял по стройке лавя педали обеими ногами.

[Habarov]

Цитата: (artem125 @ 9.4.2015, 5:10) Вроде читал в какой-то теме описан аналогичный вопрос, но теперь не нашел... суть: при движению по гравию\стиральной доске спереди-справа слышен глухой такой частый грохот - тра-та-та-та. Пользуясь терминологией "ведро с болтами" - болты в пластиковом ведре. При легком касании педали тормоза звук полностью исчезает! Вчера специально гонял по стройке лавя педали обеими ногами.

Аналогичный грохот был недавно на второй машине - Мазда Премаси. Был стук при движении по ямам и гравию. Гремели тяги стабилизатора поперечной устойчивости, они же линки. Самое интересное стало после их замены, грохот от них пропал, но появился другой, частый и дребезжащий когда ехал по тому же гравию. Оказалось, что грохот от линков перекрывал его. Гремел задний сайлентблок на левом переднем рычаге, т.к. был разболтан болт, после затяжки грохот ушел. Учитывая то, что стабилизатора на Пассо нет, линки исключаются, поэтому советую первым делом проверить сайлентблоки и болты, которые держат рычаги.

Сообщение отредактировал Habarov - 9.4.2015, 4:33

[nickp]

Цитата: (artem125 @ 9.4.2015, 4:10) Вроде читал в какой-то теме описан аналогичный вопрос, но теперь не нашел... суть: при движению по гравию\стиральной доске спереди-справа слышен глухой такой частый грохот - тра-та-та-та. Пользуясь терминологией "ведро с болтами" - болты в пластиковом ведре. При легком касании педали тормоза звук полностью исчезает! Вчера специально гонял по стройке лавя педали обеими ногами.

Вчера начаалоось мат. ее. Проехал по приличной ямке и начался стук как-будто стойка не прикручена. Как в кузнице ощущение. но шум не постоянный на кочках и ямах появляется. Сегодня поставил в гараж до выходных - буду шарить в левой части звук спереди в районе стойки или рейки( Попадос.... жена чуть не убила)))
Друзья - проконсультируйте что сперва посмореть..."обнюхать" с чего начать по диагностике. В нашем маленьком городке нет нормальных автосервисоv так шо сделай сам. Зачем 500 рэ платить за диагностику если у бати яма в гараже есть) ХЭЛП! SOS!!!

Сообщение отредактировал nickp - 9.4.2015, 10:03

[Habarov]

Цитата: (nickp @ 9.4.2015, 16:02) Вчера начаалоось мат. ее. Проехал по приличной ямке и начался стук как-будто стойка не прикручена. Как в кузнице ощущение. но шум не постоянный на кочках и ямах появляется. Сегодня поставил в гараж до выходных - буду шарить в левой части звук спереди в районе стойки или рейки( Попадос.... жена чуть не убила))) Друзья - проконсультируйте что сперва посмореть..."обнюхать" с чего начать по диагностике. В нашем маленьком городке нет нормальных автосервисоv так шо сделай сам. Зачем 500 рэ платить за диагностику если у бати яма в гараже есть) ХЭЛП! SOS!!!

Если поставить колеса прямо, разогнаться примерно до 5-7 км/ч (желательно на ровной поверхности), а потом резко затормозить стук есть?

[nickp]

Цитата: (Habarov @ 9.4.2015, 18:25) Если поставить колеса прямо, разогнаться примерно до 5-7 км/ч (желательно на ровной поверхности), а потом резко затормозить стук есть?

стук появляется вне зависимости от скорости, т.е. на кочках и ямах на ровной дороге все тихо

[Борис]

Цитата: (artem125 @ 8.4.2015, 23:10) Вроде читал в какой-то теме описан аналогичный вопрос, но теперь не нашел... суть: при движению по гравию\стиральной доске спереди-справа слышен глухой такой частый грохот - тра-та-та-та. Пользуясь терминологией "ведро с болтами" - болты в пластиковом ведре. При легком касании педали тормоза звук полностью исчезает! Вчера специально гонял по стройке лавя педали обеими ногами.

Очень похоже на бряканье тормозных суппортов. Для проверки надо снять колесо с интересующей стороны и покачать рукой тормозной суппорт, если он болтается излишне свободно - дело в нем. Лечится устранением зазора между направляющими и отверстиями в тормозном суппорте: тугая смазка/резиновые колечки/новые втулки и т.д.

[Борис]

Цитата: (nickp @ 9.4.2015, 10:02) Вчера начаалоось мат. ее. Проехал по приличной ямке и начался стук как-будто стойка не прикручена. Как в кузнице ощущение. но шум не постоянный на кочках и ямах появляется. Сегодня поставил в гараж до выходных - буду шарить в левой части звук спереди в районе стойки или рейки( Попадос.... жена чуть не убила))) Друзья - проконсультируйте что сперва посмореть..."обнюхать" с чего начать по диагностике. В нашем маленьком городке нет нормальных автосервисоv так шо сделай сам. Зачем 500 рэ платить за диагностику если у бати яма в гараже есть) ХЭЛП! SOS!!!

Если стук появился после удара, то, скорее всего, шаровая опора. Она в наших машинках меняется вместе с рычагом. В замене ничего хитрого нет, развал/схождение потом регулировать не надо.

[nickp]

Цитата: (Борис @ 10.4.2015, 1:07) Если стук появился после удара, то, скорее всего, шаровая опора. Она в наших машинках меняется вместе с рычагом. В замене ничего хитрого нет, развал/схождение потом регулировать не надо.

Ясно. Спасибо Борис. Заменял на контрактные рычаги в прошлом году. Родные еся)) восстановить и воткну. Изучил форум. Причин моего шума основных 2 суппорта или втулка рейки. Ребят кто вылечился втулкой кто нить может почтой отправить капролоновую втулку на рейку? Буду благодарен.

[Борис]

Цитата: (nickp @ 10.4.2015, 1:09) Ясно. Спасибо Борис. Заменял на контрактные рычаги в прошлом году. Родные еся)) восстановить и воткну. Изучил форум. Причин моего шума основных 2 суппорта или втулка рейки. Ребят кто вылечился втулкой кто нить может почтой отправить капролоновую втулку на рейку? Буду благодарен.

Состояние шаровых опор проверяют, вывесив интересующее колесо и покачивая его в вертикальной плоскости. Удачи.

[nickp]

Цитата: (Борис @ 10.4.2015, 21:23) Состояние шаровых опор проверяют, вывесив интересующее колесо и покачивая его в вертикальной плоскости. Удачи.

Шаровые в порядке... имитация кочек прыгание на передней раме радиатора открыв капот дало свои плоды звук слышен сверху.. в районе стойки слева... пока не определил точно где((( устал прыгать..))) звук слышен при сильном нажатии. На мелких все идеально. Звук типа "ТАС" как будто пружина сломана хз чо такое... завтра опять попрыгаем

[evgen1965]

Цитата: (Habarov @ 9.4.2015, 4:31) Аналогичный грохот был недавно на второй машине - Мазда Премаси. Был стук при движении по ямам и гравию. Гремели тяги стабилизатора поперечной устойчивости, они же линки. Самое интересное стало после их замены, грохот от них пропал, но появился другой, частый и дребезжащий когда ехал по тому же гравию. Оказалось, что грохот от линков перекрывал его. Гремел задний сайлентблок на левом переднем рычаге, т.к. был разболтан болт, после затяжки грохот ушел. Учитывая то, что стабилизатора на Пассо нет, линки исключаются, поэтому советую первым делом проверить сайлентблоки и болты, которые держат рычаги.

проверь опоры стоек может просесть втулка

[Борис]

Цитата: (nickp @ 10.4.2015, 17:14) Шаровые в порядке... имитация кочек прыгание на передней раме радиатора открыв капот дало свои плоды звук слышен сверху.. в районе стойки слева... пока не определил точно где((( устал прыгать..))) звук слышен при сильном нажатии. На мелких все идеально. Звук типа "ТАС" как будто пружина сломана хз чо такое... завтра опять попрыгаем

Если звук от стойки - скорее всего амортизатор стойки. Посмотри на предмет потеков, но может быть и внутреннее разрушение. Проверить можно только методом замены (если изломан) или прокачки (если потек). Опорный подшипник у наших машин - скольжения, супернадежный, здесь много народа его меняли и ни разу не читал, что стуки были из-за подшипника. Сам тоже обманулся года 1,5 назад. Если нужен оригинальный подшипник - пиши.

[nickp]

Цитата: (Борис @ 11.4.2015, 12:27) Если звук от стойки - скорее всего амортизатор стойки. Посмотри на предмет потеков, но может быть и внутреннее разрушение. Проверить можно только методом замены (если изломан) или прокачки (если потек). Опорный подшипник у наших машин - скольжения, супернадежный, здесь много народа его меняли и ни разу не читал, что стуки были из-за подшипника. Сам тоже обманулся года 1,5 назад. Если нужен оригинальный подшипник - пиши.

ок поехал в гараж прыгать, вечером отпишусь

[nickp]

В общем оказалось все просто. Видать просидают пружины стойки. Подтянул болт который сверху на стойке все тишь да гладь)))

Вопрос другой: Можно ли поменять эти пружины на новые? и Как?) Или скидывать тачилу пока цела?

Сообщение отредактировал nickp - 11.4.2015, 11:54

[Борис]

Цитата: (nickp @ 11.4.2015, 11:54) В общем оказалось все просто. Видать просидают пружины стойки. Подтянул болт который сверху на стойке все тишь да гладь))) Вопрос другой: Можно ли поменять эти пружины на новые? и Как?) Или скидывать тачилу пока цела?

Поменять конечно можно. Обязательно нужны стяжки для пружин (самые дешевые - для Жигулей переднеприводных). Сложного ничего нет, нужны 2-3 рожковых ключа и головка с приличным рычагом (я использую телескопический рычаг для откручивания колесных гаек), подставка под кузов (у меня - полено неколотое).
А вообще настолько просесть пружины не могут. Если это так, то, возможно, они неродные или сломаны. Гайку на штоке амортизатора надо зафиксировать (краска/забой резьбы/спецгайка со специальной юбкой и т.д.)

[nickp]

Цитата: (Борис @ 11.4.2015, 17:34) Поменять конечно можно. Обязательно нужны стяжки для пружин (самые дешевые - для Жигулей переднеприводных). Сложного ничего нет, нужны 2-3 рожковых ключа и головка с приличным рычагом (я использую телескопический рычаг для откручивания колесных гаек), подставка под кузов (у меня - полено неколотое). А вообще настолько просесть пружины не могут. Если это так, то, возможно, они неродные или сломаны. Гайку на штоке амортизатора надо зафиксировать (краска/забой резьбы/спецгайка со специальной юбкой и т.д.)

ок спасибо завтра вторую закручу гайку тоже гремит

[Сергей Ч.]

Просто гайки открутились и всё. На других машинах тоже бывает.

[artem125]

Цитата: (Борис @ 10.4.2015, 2:03) Очень похоже на бряканье тормозных суппортов. Для проверки надо снять колесо с интересующей стороны и покачать рукой тормозной суппорт, если он болтается излишне свободно - дело в нем. Лечится устранением зазора между направляющими и отверстиями в тормозном суппорте: тугая смазка/резиновые колечки/новые втулки и т.д.

Ой, я тему начал и чето не следил, что тут пишут. (Наверное потому, что тема ушла от моего вопроса)
А прав оказался Борис - когда я нашел таки время уделить пассику - обнаружил ОТКРУЧЕНЫЙ правый суппорт. Затянул болты, наслаждаюсь тишиной, ну, всмысле штатным скрипом и грохотом салонного пластика. Тишина не про нашу машину