Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Обслуживание и эксплуатация _ моторное масло
Автор: vlasove 28.3.2009, 18:18
подскажите какое кто масло использует зима и лето
Автор: A-lexus 28.3.2009, 19:44
зима-лето - все одно, 5W30
руководство пользователя хоть и на японском, но еще никто не отменял цифры
Автор: Марыч 28.3.2009, 20:40
У меня под капотом наклейка 5w30 и 0w20
Автор: Михаил Ю.Г. 29.3.2009, 10:24
на зиму лил 0W40 Castrol Egge - шикарно!
Автор: СергейКраснодар 19.8.2009, 18:44
краснодарцы по нашёл масло в двигатель TOYOTA Castle Motor Oil SL SAE 5W20 API SL 4л за 1750 руб. и TOYOTA Motor Oil SM 5W30 4л за 1450 руб. дорого это или как?
Автор: susanoo 19.8.2009, 22:30
|
в мае покупал SM за 800...правда в новосибе
Автор: СергейКраснодар 19.8.2009, 22:36
да я тоже в тот же период где за столько же брал просто цены из-за кризиса поменялись
Автор: SOLO 20.8.2009, 6:15
я брал синтетику кастрол 5w30 за 1500руб.
Автор: demon_36 20.8.2009, 11:35
А я вчера взял себе TOYOTA Castle Motor Oil SL SAE 5W20 API SL 4л за 1000 р в Воронеже
Автор: СергейКраснодар 20.8.2009, 16:49
мда видно у меня дороговато
Автор: vova 8.9.2009, 18:48
Братцы,скажите оригинальный способ слива воды не снимая патрубки и не откучивая сливную побку радиатора
Автор: Vets 11.9.2009, 8:32
|
Уважаемые форумчане и владельцы Toyota Passo, не мудрите, лейте то что надо, т.е. оригинальное масло, которое предусмотрено заводом-изготовителем: лето - Toyota SL 5w20 (по SAE), зима - Toyota SM 0w20. Вот я например, могу сделать вывод, что в Краснодарском крае (в своем регионе) можно круглогодично лить Toyota SL 5w20, не такие уж суровые зимы. Дело в том, что втречаются такие посты.....например, КТО ПРОБОВАЛ..., НАВЕРНО ЗАЛЬЮ..., У КОГО КАКОЙ ОПЫТ..., КТО КАКОЕ МАСЛО ИСПОЛЬЗУЕТ, аж...., Не издевайтесь над движками!!!
Автор: Alex_Irkutsk 11.9.2009, 8:43
|
Ну так, мне просто интересно, а в чем издевательство, если я залью MOBIL 0W50??
Автор: -=BVS=- 11.9.2009, 15:23
|
Только в том что ваш мотор не рассчитан на такую вязкость масла. Если подробнее то даже зазор в цилиндрах проектируется под конкретную вязкость масла, диаметр каналов к головке рассчитан на определённую вязкость, давление в масялной магистрали на выходе из насоса при заливании например W50 вместо W20 падает почти в 2,5раза.
Тем не менее решать конечно вам что лить и как ездить.
PS лью MOTUL 8100 Eco-Lite 0w20 SM/CF т.к. ничего лучше просто не продаётся
Автор: Gravite 11.9.2009, 21:47
BVS
Так вроде нам (у кого 1,3л) надо лить 5w30 а не 0w20, так под капотом написано
Автор: -=BVS=- 12.9.2009, 11:39
|
А посмотри ещё раз, там много чего написано.
Автор: Gravite 12.9.2009, 13:57
Для двигателя K3-VE написано 5w30, и все, у меня так написано
Автор: auto.magistre.ru 14.9.2009, 23:54
|
Итак, немного о маслах и о нашем опыте с ними...
Масла бывают
1. Минеральные
2. Минеральные с синтетическими присадками.
3. Синтетические полученные путем гидрокрекинга из группы 2.
4. Синтетические.
Практически все что в этой теме перечислено относится к группе 3. Это масла полученные из нефти, т.е. из минеральной базы.
Согласное американским и европейским стандартам на банках масел группы 3 можно писать "полная синтетика", реально же это полусинтетика и достаточно быстро теряет свои свойства. Про гидрокрекинг можно почитать в интете.
Группа 4 делается сразу получается синтетическим путем, они даже могут выглядеть не как масло (некоторые похожи на молоко ). Из наиболее популярных синтетик это Motul(Европа) и Idemitsu(Япония).
Ну и конечно у каждого производителя масел есть два стандарта - это в европу и в страны третьего мира, так что тот мобил, что у нас совсем не тот мобил, что у них. Тоже про любое другое масло.
Немного статистики.
Самые черные двигатели, которые видел это двигатели катающиеся на кастроле. Про мобил меня сразу предупредили друзья из сертификационного центра, что оно не соответствует заявленным стандартам. Ну и 80% двигателей вышедших из строя были на кастроле. Если честно даже боюсь брать эти банки в руки, когда их клиент привозит в сервис .
В моторы Passo, можно лить масло 5w30 стандарта не ниже SH, т.е. SH, SL, SM, поэтому
Из дорогих - те что перечислил сверху + Тойотовские для японского рынка.
Из дешевых - Eneos.
Автор: A-lexus 15.9.2009, 11:34
|
Согласен на 100%
Автор: fibrlok 15.9.2009, 13:51
Где гарантия что то же Eneos не будет сурогатом. В японии нефти то нет откуда у них свое масло?
Автор: auto.magistre.ru 15.9.2009, 16:43
Гаратия может быть только тогда-когда сам привез из японии. Так я делаю с Idemitsu. С Енеосом тоже так можно поступить, но т.к. его мало и продают только авторизованные дилеры, то можно смело купить у них...
По поводу нефти , нормальные масла делаются без использования нефти . Был во Франции, в Бельгии, там все залито нефтью и делают мобил и тоталь.
Автор: Ириша 16.9.2009, 8:12
подскажите, в сибири зимой на 5W30 можно ездить, или лучше 5w40? и если залить его сейчас, то на лето оставить его можно будет?
Автор: Gravite 16.9.2009, 9:43
5w30 отличный вариант для вашей зимы, а w40 вообще не надо лить в наши машины. На счет лето, смотря сколько проедете до лета. Я лично два раза в год масло меняю, в мае и октябре
Автор: susanoo 16.9.2009, 9:54
|
Отъездил зиму в Новосибе на 5w30 - претензий к машине нет
Автор: auto.magistre.ru 16.9.2009, 16:41
А вообще откуда пошло, что на зиму надо вместо 5w30 5w40?
там где холоднее вообще надо самые маленькие коэффициенты брать.
например: 5w30
5 - вязкость на холодном двигателе, т.е. когда заводишь. Зимой тем меньше вязкость тем лучше заводиться будет.
30- вязкость на рабочей температуре двигателя. Тут уже от двигателя зависит.
Для пассо нужно 0w20, что зимой, что летом.
Автор: Vets 18.9.2009, 8:14
|
|
Автор: Шурик Бэн 21.9.2009, 18:11
С вязкостью все понятно 5W20, 0W20 или 5W30. А вот синтетику или полусинтетику? Насколько критична разница и если раньше была синтетика, то можно ли лить полусинт.?
Автор: susanoo 21.9.2009, 19:05
|
после синтетики можно лить полусинтетику...на счет лучше-хуже, то зависит от конкретного масла
Автор: Шурик Бэн 21.9.2009, 19:17
Если производитель один, на пример Mobil, то всетаки синт. или полусинт. лучше для наших машин?
Автор: СергейКраснодар 21.9.2009, 19:58
синтетика
Автор: Gravite 21.9.2009, 20:19
Если один производитель, то конечно синтетика лучше, нато она и синтетика. Если любишь свою машину то будешь лить только ее
Автор: Laz 21.9.2009, 20:24
Оригинальное 5w20 это синтетика. 5w30 это полусинтетика.
У меня под капотом тоже написаны эти два масла.
Автор: auto.magistre.ru 21.9.2009, 20:58
Синтетика не горит, минералка горит.
У синтетика более менее постоянная вязкость во времени.
В итоге вопрос цены только. И еще не путайте гидрокрекинговую синтетику и синтетику.
Автор: Airidj 21.9.2009, 23:15
Все так рассуждают как будто побывли на месте коленвала.Откуда такая уверенность в ваших мнениях.Лично я готов лить хорошее масло и морально и материально,хоть и меняю его каждые 2-3 месяца.Но быть уверенным в том что это лучшее нету оснований и потому в Пассо лью SHELL полусинтетику,а в СПАРКИ Мобил полусинтетику,разницы не вижу хоть и движки одинаковые.
Автор: x2002 22.9.2009, 7:10
масло лью shell 5w40 - машина немного ест масло, то есть покупаю 4л., заливаю 3л. и за 15 тыс доливаю остатний литр...
Автор: сорока 27.9.2009, 12:10
С маслом,как и с водкой, очень большой шанс налетететь на самопал, типа индустриального, И-20. Разница в ценах просто огромная, а при рентабельности выше 100% наши, да и ненаши тоже, дельцы готовы пойти на всё, что угодно. Я на большой машинке так движок угробил. Самое смешное, чем дороже масло, тем больше шансов нарваться. Я теперь за масло только карточкой расчитываюсь... Два раза отказались по карточке продать, намели такую пургу, пока объясняли почему... А ведь в солидных конторах дело было.
Автор: СергейКраснодар 27.9.2009, 21:48
вчера идемитсу залил так как моё масло в продажу ещё долго не поступит а это сказали пока наилучший вариант , по крайней мере это масло не колхозного розлива из под Ростова
Автор: step 28.9.2009, 17:24
|
Ириша, посмотрите на Автогенной 132, компания Ойл-Сити, есть масло Chevron DELO 400 0W30 по цене 1560р. за канистру 3,78л. Я жене в пассика такое заливал перед прошедшей зимой и в этом году его залить собираюсь. Когда морозы за 30 были, запускалась машинка без проблем.
Автор: Alex_Irkutsk 29.9.2009, 9:22
|
+100
По поводу вяскости не вижу ничего плохого, если масло будет менее вязким и скорость циркуляции увеличится, если конечно движок не уставший, вот там я думаю лучше специальное масло для двигателей с большим пробегом лить
ссылочка, так лдя прикола не по теме http://olga.video.tut.ua/26/133/4755/
Автор: Masson 19.11.2009, 10:20
Уважаемые, а что скажете по поводу такого масла в Пассо 1л?
http://shop.24auto.ru/good3568/
ENEOS Super Gasoline 5W30 полусинтетическое
Физико-химические характеристики
SAE 5W-30
Плотность при 15єС кг/мі 876
Щелочное число mgKOH/g 6,31
Температура вспышки в открытом тигле 220
Температура застывания -42,5єС
Допуски и спецификации:
API SL ILSAC GF-3
Или вот это:
http://e-auto-maslo.ru/2008/04/26/mobil-1-classic-sae-5w-30-eto-avtomobilnoe-maslo-dlya-dvigatelej/
Mobil 1 Classic SAE 5W-30
Автор: Aleksandr 19.11.2009, 11:44
Я залил еще весной ENEOS 0W20 синтетику, с допуском SM или SL (не помню).
Автор: Laz 19.11.2009, 20:05
А не проще заливать родное Тойотовское? И не пудрить мозги двигателю? Если уж совсем жалко денег, то лейте ЛукОйл тогда...
Автор: rodik 20.11.2009, 9:04
|
А сколько у вас стоит родное тайотовское?
Автор: Aleksandr 20.11.2009, 9:07
|
А что ENEOS хуже Тойотовского масла? И что залито в канистры с надписью TOYOTA? Или завод по сборке автомобилей занимается изгатовлением и розливом масла?
Автор: Laz 20.11.2009, 9:14
В Тюмени кажется брал в районе 1500 точнее не помню, у нас соответственно дороже. Но это нормальная цена для хорошего импортного масла. Менять буду стараться через 5-6 тыщ. Примерно годовой пробег у жены. У себя ( на Пресаже) меняю два раза в год с пробегом годовым в 10 тыщ. Т.к. зимой много холостых прогревов и коротких поездок.
В металлических канистрах шанс нарваться на подделку стремится к нулю.
А вообще тема конечно глобальная. Единственно что-зачем городить огород если есть в продаже оригинальное, то что доктор прописал.
Автор: zhaba 20.11.2009, 20:11
Это что за масло такое за 1500?
Оригинальное тоётовское минеральное масло 0w20 (то самое которое рекомендует производитель) у нас стоит 4000.
За такие деньги можно взять хорошую но не оригинальную(вот горе то) синтетику.
Автор: Laz 21.11.2009, 0:09
Для того, чтобы говорить "у нас" не мешало бы написать свой город в профиле!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Потом назовите мне хоть одну точку, чтобы 4 литра масла Минералки стоило 4 штуки рублей!
Вы ничего нге перепутали? У вас что - тогда синтетика стоит 6 штук? И живете вы видимо на Новой Земле?
И эти комплектующие везут на оленьих упряжках....?
Автор: Шурик Бэн 21.11.2009, 15:28
Да, 4 рубля это дороговато 
. В Челябинске 0W20 тойотовское в мет.канистре 4л. - 1802р. (брал в сентябре 2009). И самое интересное, что все продавцы твердят, что оно синтетическое
Автор: xRust 16.12.2009, 8:21
|
тема металлических канистр...
так для сведенья - ездил лет 10 назад на ваз-21065 - купил ZIC в такой вот жестянке - залил, потом чуть в аварию не попал, по трассе в гору при обгоне тапку в пол а мощность дигателя растаяла в щитанные секунды еле успел уложитца в карман.
Потом слил жижу - хз че такое все в опилках. В лабораторю отвез - сказали что аналог дешового промывочного масла в канистре был...
а написано было полусентетика 5в-40
Автор: Альбина 13.1.2010, 19:26
Если мотор без турбонаддува, то вполне достаточно будет масла вязкости 5w30 или 5w40. Требуемое качество масла: ACEA A1 или A2 или A3 и API SH или SJ.конкретно для себя нашла на http://spro.bu661,кстати там много информации,думаю найдешь и для своего авто
Автор: Марыч 13.1.2010, 19:36
http://forums.drom.ru/toyota-general/t1150988767.html читайте,если не устанете
Автор: Laz 14.1.2010, 9:16
|
ZIC вполне возможно подделывается, т.к. он стоит в любом сельском сельпо.
А оригиналы Тойотовские и другие смысла нет подделывать-их очень мало кто использует в процентном отношении к другим маслам. И их то просто так не купишь в любом автомагазине.
Многие купив машину за несколько сот тысяч, пытаются сэкономить на спичках (т.е. на расходниках).
Автор: xRust 14.1.2010, 9:21
|
чесно говоря согласен.
Масло менял - озаботился фильтром, предложили взять либо 1 тоейтовский 400 р
либо 3 шт. аналог Микра по 150 р.
(типа про запас)Эксперименты на фильтруемость и отсев примесей совсем не хотелось т.к. понимаю что комплект вкладышей, коленвал, гильзы цилиндров, масляный насос, поршни, набор колец, клапана, привод ГРМ, колпачки и проч, под вопрос из - за разницы в 250 руб ?
Автор: Альбина 4.2.2010, 16:19
Если мотор без турбонаддува, то вполне достаточно будет масла вязкости 5w30 или 5w40. Требуемое качество масла: ACEA A1 или A2 или A3 и API SH или SJ.
Ну,а конкретнее http://spro.by/473 http://spro.by/661
Автор: bmw1966 20.3.2010, 14:01
А кто-нибудь использовал масло 0w20 Petro-Canada http://www.oil54.ru/catalog/maslo/petro-canada/supreme-synthetic-0w20-1l ? Цена хорошая.
Автор: Марыч 20.3.2010, 20:48
|
скорее всего никто еще не использовал.на общем форуме тойота(выбор масла
)поспрошай
Автор: Alex-2354 22.3.2010, 2:13
Я заливал себе петро-канаду 0W30 правда(это еще в новосибирске было)никаких нареканий-работало нормально
Автор: Inqener-texnolog 8.4.2010, 16:04
Выбрал масло Ликви молли Молиген 5W30 синтетика.Не могу найти дату изготовления на канистре.Может фальшивка?
Автор: zonder 8.4.2010, 16:26
Во первых господа напоминаю!!! прежде чем создавать тему ищите в поиске возможно она уже обсуждалась, а то блин понаплодили тем одна моторное масло другая масло разницы 0 и скачешь с темы на тему!
я себе лью вот это масло! нареканий нет никаких!
производителей масел крайне много какое лить каждый должен решать самостоятельно и опираясь на опыт товарищей "по полку"!
Кто хочет убедиться что можно в свою машину лить любое га....о лейте!!! Я таких экспериментов ставить не хочу!
И считаю вопрос экономии в плане двигателя машины крайне не уместным!
|
|
Автор: Inqener-texnolog 11.4.2010, 12:40
LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30 4L В
Leichtlauf Special AA 5W-30 — НС-синтетическое моторное масло
Современное моторное масло - специальный продукт для круглогодичного применения в автомобилях японского и американского производства. HC-синтетическое всесезонное маловязкое моторное масло, произведенное по новейшим технологическим требованиям. Обеспечивает наилучшую чистоту деталей двигателя, снижает потери мощности на трение и защищает его от износа. Это позволяет одновременно экономить топливо и продлить срок службы мотора. В зависимости от инструкции производителя может использоваться до 40 000 км.
Применение
Специальное, HC–синтетическое, всесезонное моторное масло для японских и американских бензиновых двигателей с турбонаддувом и без него, а также с интеркулерами. Специально предназначено для удлиненных интервалов смены масла
Соответствие и допуски
API SM, ILSAG GF-4 Daihatsu Honda,Hyunda, Kia, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM
|
|
Автор: Inqener-texnolog 11.4.2010, 12:55
Рекомендованные масла для РАССО.
|
|
Автор: Alex-2354 11.4.2010, 16:48
|
Зачем писать про одно и то же?Уже выклыдывали что под капотом у всех про масло наклеено
Автор: menian 10.12.2010, 12:52
лью Toyota SM 5W30
Автор: Den188021 12.1.2011, 18:29
Друзья! Я говорил, что залил масло (после долгих поисков и консультаций). Обошлось оно мне 1100 с копейками (забыл точно)
http://www.radikal.ru
на данный момент (за месяц с небольшим) откатал 3 тыс. км. , всё замечательно, запуск двигателя с "пол-тычка", съездил в Краснодар (по дороге был дерзко обогнан "родственником" на Passo ). Масло на щупе чистенькое, уровень не уходит. В общем, очень доволен. А родное Тойотовское 5w-30 у нас 2400 (4 литра)
Автор: bmw1966 12.1.2011, 18:50
у нас цены тойота 0w20 - 1500руб за 4л, в -30 заводится )
Автор: СергейКраснодар 12.1.2011, 19:23
в краснодаре если поискать можно по дешевле найти
Автор: Henkeponken 12.1.2011, 21:33
|
у нас в норильске тойота 0w20- 2650!!! за железную канистру 4 литра!!
Автор: Laz 13.1.2011, 8:43
Ну для Краснодара может и сойдет 5w30. Для Севера предпочтительнее оригинал. Тем более его позиционирует сама Тойота как для всего сезона.
Стараюсь менять масло через 5-6 тыщ.
Т.к. зимой больше молотит, чем ездит.
Дорого, но годовой пробег около 10-ки или меньше, так что можно позволить.
Автор: DennyDJ 29.8.2019, 16:25
|
Спасибо
Автор: Сергей Ч. 8.9.2019, 12:54
Отъездил на ХАДО 5W30 и 5W40 с 2013г. более 160т.км на трёх б/у японках. Из них 90 т. км на Пассо 5w30. Менял через 6-7т.км. Ежедневная эксплуатация,уличное хранение. Расхода масла нет вообще. Двигатели изначально исправны. Масло дорогое. Беру в фирменном магазине. На ХАДО двигатели работают значительно мягче чем на аналогичных Тойота,Энеос и ZIC.
Рекомендую брать ХАДО в жестяных банках 4л в фирменном магазине.
Автор: kostiabandit 19.9.2019, 19:56
Про присадки хадо читал типа не плохо только гидрики стучать начинают ,читал что переходят на дешевый лукойл и гидрики перестают стучать🤔
Автор: Сергей Ч. 21.9.2019, 18:00
|
В ХАДО присадок вроде бы нет ( может поэтому и коксоваться в нём нечему). С гидрокомпенсаторами двигателей не имел.
Автор: kostiabandit 22.9.2019, 13:12
|
Написано производства масел и припадок, если у вас припадок нет или вы о них не знаете это не значит что их нет
|
Автор: Сергей Ч. 22.9.2019, 22:37
|
В масле нет. Присадки выпускают отдельно.
Автор: kostiabandit 23.9.2019, 10:46
Я это и имел ввиду,что присадки выпускают отдельно,а не то что вы подумали
Автор: жора1 1.2.2020, 15:58
кастрол 5W30fe но в упаковке форд оригинал 5 литровая ..более200 тысяч пробега..и на других авто тоже --я механик и обслуживаю разные авто
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)