[Laz]

Когда приказал долго жить аккумулятор на 45 Ач (Varta), был выполнен поход по магазинам для поиска замены. С учетом моего местожительства цены на аккумуляторы были следующие (все что нашел по магазинам) - DELKOR 55 АЧ 3800 руб, Тюмень 50Ач 3500 руб, Ямал 55Ач 4100 руб.
Предыдущая Варта отработала чуть больше года, и с первыми морозами перестала жить. Реанимация у спецов не спасла ее. Потеря емкости.

Заметил неплохие аккумуляторы EXIDE Premium на 64 Ач с пусковым током в 640 А 4900 руб. Но это полно размерная модель. До этого я использовал узкие удлиненные с отрезанным бортиком на поддоне.

Решил сделать новый поддон для стандартного большого аккумулятора.
Сделал макет из куска пластика, отверстия на шаблон перенес с помощью такого же по размерам куска бумаги, наложенного на металлическое основание поддона в машине.
ИТАК-
Нам нужен кусок листового металла размером 165х265х3 мм для основания, кусок трубы для зажима бортика на аккумуляторе (отрезаем четвертинку диаметра), две полосы металла 265х10х2 мм, болт М8х60мм, гайка-бочонок М8, кусок листовой резины 165х265х2мм, три болта потай М6х30 мм, крепление аккумулятора (Жигулевское), переходники на клеммы Европа-Азия, аккумулятор стандартного размера с азиатским расположением клемм. Далее идем к спецам в мастерскую и творим. Мне обошелся поддон в 1500 руб......

Получилось вот такое основание (поддон) (см. фото), на которое ставится только-только стандартный аккумулятор.
Покрыл его грунтовкой и потом антикором резиновым (думал для смягчения бортиков, но в принципе не обязательно).

У аккумулятора предварительно отпиливаем боковые бортики внизу по длинной стороне с двух сторон.

Сообщение отредактировал Laz - 2.12.2014, 19:14