Версия для печати темы
Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Обслуживание и эксплуатация _ Куда Делось То?
Автор: Boonmobil 2.6.2010, 18:48
кароче завожу сень машину не с пульта а с ключа
загораются лампы на приборке и тухнут как обычно а мслёнка с запозданием тока патухла
по прежней машине которую продал с пробегом 770тыщ!!!! зн аю что мало масла
глушу проверяю щюпом уровень и нате масло на нижний изогнутый край щупа лиш - до минимума недастает даже
я в ближ мастерскую где мол лубрикант то моторный а они мол низнаем
угара нет кольца в порядке не сопливит ништо и сальники все хорошие и сухие
куда масло то делось?? залили литр уровень оказался меж мин и мах
масло BP Visco 5000 5w40 SL/CF
раньшеж то 7 тыщ без доливок от замены до замены
Автор: rnlllat 2.6.2010, 21:42
Я лью французское синтетику elf высокоугарное , через 11-12 тысяч пробега его начинает жрать и очень быстро по этому и ориентируюсь что пора менять. После заливки свежего масло всегда в норме , не выгарает.
Автор: Boonmobil 3.6.2010, 17:12
высокоугарное это температуростойкое шоль??
Автор: rnlllat 3.6.2010, 21:05
Да , на турбированные рекомендуют. У меня друг на ниссан прессия залил масло ХАДО полусинтетику проехал 600 км , с Уфы в Сургут ехал и масло кончилось вот так бывает.
Автор: Airidj 3.6.2010, 22:21
а я как то в исузу залил Равенол так 5л долил на 400км.Приехал с рейса заменил масло и забыл что она кушает масло
Автор: barabo 4.6.2010, 1:44
Насколько я знаю, в литровый двиг нельзя лить 5W40, там нужно 5W20, 0W20. Я в 1.3 лью 0w30 круглогодично.
Помню на форумах мазды-демио во 2-м кузове были темы такого же плана - "ЖРЁТ МАСЛО, ЛЬЮ 10W40 ПАМАГИТЕ!!!" После того как меняли масло на рекомендуемое проблема обычно исчезала.
Ну и если двиг крутить сильно постоянно тоже масло в трубу будет уходить. Кстати сколько ушло масла и какой пробег с последней замены? И после замены немного проехавшись уровень замерял? А то может изначально его не хватало, а сейчас немного в трубу ушло после отжига.
Автор: Адександр Медиевский 4.6.2010, 4:12
5W20 без доливки кастрол и пожалуста научись по русски писать это ж воопще хрен разберешь шо ты там намалевал
Автор: СергейКраснодар 4.6.2010, 14:25
5w30 AGIP ни какой доливки и после 7000 км. замена , правда можно ещё ездить но так лучше будет
Автор: Boonmobil 4.6.2010, 18:16
дык питролиум отличное масло
вариант на энеос японское поменять а вот про вязкость в дубак то не заведется
Автор: СергейКраснодар 5.6.2010, 0:17
пробовал энеос отстой полный , замену пришлось деклать через 5000 и тяга хреновенькая
Автор: Boonmobil 5.6.2010, 10:31
где то с литр-2 на 7-10 тыщ км
Автор: Boonmobil 21.8.2010, 17:49
5 тыщ км назад залил toyota sae 5w30 масло светлое налили по риску максимум)) и вот через 2 тыщи смотю на щуп масло на пол сантима ниже риски максимум - лишнее через маслозаливную горловину выдовило)) мпстерам даю 3.14зды еду в слк-моторс(дилер тойода) проверяем сканируем - все ок!! е0ще через 3 тыщи(5000 после замены) смотрю щуп - масло на отметке минимум и ужо тёмное))
Автор: Boonmobil 22.8.2010, 8:40
попробую при следующей замене)) седня был вновь в слк-моторс - разводят руками после диагностики и грят что низнают куда оно испоряетсо)))
Автор: vr73 23.8.2010, 10:39
| Цитата: | | | | | (Boonmobil @ 2.6.2010, 18:48) | | | | | | | | кароче завожу сень машину не с пульта а с ключа загораются лампы на приборке и тухнут как обычно а мслёнка с запозданием тока патухла по прежней машине которую продал с пробегом 770тыщ!!!! зн аю что мало масла глушу проверяю щюпом уровень и нате масло на нижний изогнутый край щупа лиш - до минимума недастает даже я в ближ мастерскую где мол лубрикант то моторный а они мол низнаем угара нет кольца в порядке не сопливит ништо и сальники все хорошие и сухие куда масло то делось?? залили литр уровень оказался меж мин и мах масло BP Visco 5000 5w40 SL/CF раньшеж то 7 тыщ без доливок от замены до замены | | | | | |
Чудо, прямо. ни дымка ни трещинки, а масло исчезло... Вы наверноеhttp://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B0%D1%80%D1%80%D0%B8_%D0%93%D1%83%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B8...
Вообще, есть 3 варианта. 1. все,вытекает наружу, 2 вариант-вылетает в трубу, 3 вариант-сквозь небольшую трещину, попадает в охлаждающую жидкость... Больше вариантов, наверное и нет...
Автор: Boonmobil 23.8.2010, 13:04
да гуддини мой родственник))
ваще мастера склоняются к варианту с трещинками - но пока не что толком сказать не могут никаких признаков нет всё сухо стоят и репу чешут а я ж очкун ссу без мала остаться и пихло угробитть
Автор: vr73 23.8.2010, 14:50
| Цитата: | | | | | (Boonmobil @ 23.8.2010, 12:04) | | | | | | | | да гуддини мой родственник)) ваще мастера склоняются к варианту с трещинками - но пока не что толком сказать не могут никаких признаков нет всё сухо стоят и репу чешут а я ж очкун ссу без мала остаться и пихло угробитть | | | | | |
1.бежать от таких мастеровых, причем бегом... или к жуликам, чтобы снять денег с них, как вариант...
2. делаете проще, открываете нижний кран и смотрите чего и какого цвета, вытекает из радиатора, не ошибетесь когда увидите масло в водяной системе- цвет жидкости сразу видно, потом, пена в радиаторе, как от кофе капучино...и шланги не прожать рукой, печка прохладная...
3. заливаете масло и поехали с другом, друг сзади на машине, с перекрёстка, хорошо так отжигаете. И сразу будет видно, на перегазовках, дым сразу видно, и все вообщем-то все...
Остальное только на вскрытии вашего коня... Скорее, если компрессию мерили, правильно,и все хорошо, то залегли колечки, с этим 3013-B1010 нижнее самое, называется маслосъёмное либо задубели колпачки 90048-12026 ,90048-12021, пожалуй это самый простой вариант, который наиболее рационален. и если уж угар так страшен, то голову снимать и глядеть на предмет трещин в голове и прокладке и молится, чтобы все было в мелочёвке...
хотя если ваш авто субару justy2, то угар масла будет нормой...
4. быстрёхонько на базар и продавать быстрее с тем, что есть...
Автор: Boonmobil 29.8.2010, 16:11
посмотрю завтро вечером шо там течет с кранека
Автор: rodik 8.9.2010, 13:25
Посмотрел? куда масло то делось?
Автор: Boonmobil 7.11.2010, 7:58
вскрытие показало микротрещены на кольцах
Автор: rnlllat 7.11.2010, 18:05
Довыеживался с elfом. Три месяц расход :литр масла на 1000 км. Заказал новые кольца , маслосъемные колпачки (12 шт) , прокладку под головку , прокладку под клапанную крышку. Буду реанимировать движок , посмотрим куда девается то. Хотя вариантов только два или колпачки или кольца.
Автор: rnlllat 12.11.2010, 13:15
По спидометру 102 000 , когда брал на спидометре было 54 400 , реальный примерно 142 000.
Автор: Volan 2.7.2018, 15:45
| Цитата: | | | | | | | | | | а колечки маслосъемные может тоже есть номер? | | | | | |
90913-02093
90913-02092
Автор: ikari81 3.7.2018, 6:17
| Цитата: | | | | | | | | | | это не колечки, это колпачки((( | | | | | |
Да зарегистрируйся в том же экзисте, да смотри схемы с артикулами.
https://radikal.ru/big/6fn426eygbwz3
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)