Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
История благодарностей участнику alekseioskol. Поблагодарили: 3 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
7.3.2016, 16:39 Шаровая
После дтп купил один рычаг SAT. Через 10 тысяч он развалился. Возможно шаровая там хорошая, но пыльник гауно, вода везде затекает. Родные отходили 160 тысяч, один по прежнему на машине. Совет один. Покупайте оригинальные!
nikmen2009,
20.10.2014, 15:41 Стук в рулевой рейке
у кого какой опыт?
Цитата:
(autostar1 @ 19.10.2014, 8:27) *
Занимаемся узкоспециализированно ремонтом рулевых реек и подвески. Пассо частый гость. Накидаю болячки и алгоритм решения. Кто хочет результата - точно следуйте инструкции. Кто думает, что самый умный - мешать не буду. Рулевая колонка, карданчики между колонкой и рейкой обычно не стучат. Мы не встречали ни разу. Хотя не исключаю такую возможность.
Действие первое.
Проверьте шаровые, рулевые наконечники и тяги. Не поленитесь. Открутите или выбейте из гнезда посадочного, чтоб была возможность покрутить и подергать палец шарика в руках в свободном состоянии.
Действие второе.
Если Вы никогда не меняли чашки стоек - поменяйте. Они стучат в 95% случаев. Но только на оригинальные!!! У оригинальных ресурс не ахти какой, НО! неоригинальные , обычно , стучас уже новыми! Этим действием Вы уберете 50% стуков в передней подвеске. ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ! Цена примерно 4000 за пару.
Само-собой проверьте стойки. Текут - в замену или в ремонт какой-нибудь известной мастерской. Ремонт стоек - самый сложный ремонт гидравлики. Не доверяйте шаромыжникам, не ведитесь на дешевку! Если не текут. В разобранном состоянии зажмите в хорошие тисы без люфтов вертикально! Сделайте 2-3 полных рабочих хода. Крепко возьмите шток стойки руками и резко подергайте вверх-вниз с амплитудой 2-3 мм. Свободного хода быть не должно
Действие третье.
Ремонтируем рейку. Стучит всегда. Больных мест три. Втулка горизонтального вала со стороны пассажира. Поджимная втулка со стороны водителя, которая подтягивается. Игольчатый подшипник. Расположен внизу рулевого вала (червяка). Две из трех втулок уже доступны для покупки. Третья заменяет игольчатый подшипник и будет готова примерно 15 ноября. По ней идет уточнение размера. Фотоотчета по Пассо пока нет, но общий принцип ремонта можете посмотреть на примере короллы NZE 141. Не поленитесь пролистать в конец страницы.
http://reika.pro/index.php/komplektuyushch...corolla-nze-141
Вот здесь про втулки на ПАССО : http://reika.pro/index.php/komplektuyushch...corolla-nze-141
А здесь две статьи об устройстве и мелких, но важных заблуждениях : http://reika.pro/index.php/remont-rulevykh-reek

Если по правилам форума ссылки вставлять нельзя и их удалят, то пишите в личку autostar1@yandex.ru . Кину ссылки, отвечу на вопросы cool.gif .

Спасибо, инфа полезная. Мне кажется за 2100 можно доложить в комплект гайки, подшипник, металлическое кольцо.
lenaris,
3.9.2014, 8:27 Стук в рулевой рейке
у кого какой опыт?
Вот и причина стука справа http://s.avtoed.com/threads/toyota-corolla...j-kolonke.5155/
kaban7,

Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:00