Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Течет масло АКПП |
8.3.2012, 21:46
Сообщение
#1
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 5.7.2010 Город: Томск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
Здравствуйте, дорогие форумчане!4 дня назад при замене масла движка заметил что весь низ АКПП в масле, проверил уровень масла в АКПП: 4мм ниже дырдочки максимума на горячую. Сегодня проверил масло: ну уровне дырдочки минимума. Месяц назад смотрел низ - всё было сухо. 10тыс. км назад производил замену масла АКПП с фильтром. На фото место которое было всё в масле. Люди помогите! Отчего может масло неожиданно побежать?!
|
|
8.3.2012, 23:43
Сообщение
#2
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) |
в этом месте обычно течёт масло из движка проверяй уровень масла в движке, если уменьшается - задний сальник коленвала |
9.3.2012, 8:29
Сообщение
#3
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 5.7.2010 Город: Томск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
у меня двигатель 1.3 просто другую фотку не нашел, а масло именно с АКПП бежит и уровень уменьшается, уровень масла в двигателе в норме
|
|
9.3.2012, 10:24
Сообщение
#4
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 5.7.2010 Город: Томск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
9.3.2012, 10:25
Сообщение
#5
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 5.7.2010 Город: Томск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
|
|
9.3.2012, 20:24
Сообщение
#6
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 12.9.2010 Город: Екатеринбург Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 22 раз(а) |
Получается, что у Вас потек сальник приводного вала или еще его можно назвать - сальник масленного насоса коробки.
|
|
10.3.2012, 12:13
Сообщение
#7
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 846 Регистрация: 28.6.2009 Город: Краснодар Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 261 раз(а) |
Проверь, не пережат ли шланг вентиляции картера акпп 35104v на рис. RAYa.
Сообщение отредактировал 2002happy - 10.3.2012, 12:17 TOYOTA PASSO QNC10 2005г
TOYOTA CALDINA ZZT241W 2004г |
10.3.2012, 12:42
Сообщение
#8
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 5.7.2010 Город: Томск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
Кто-нибудь уже занимался его заменой? и какова цена вопроса данного сальника?
|
|
11.3.2012, 1:12
Сообщение
#9
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 846 Регистрация: 28.6.2009 Город: Краснодар Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 261 раз(а) |
Я менял коробку в сборе:
http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=2479 ссылка ссылка За работу берут обычно около 6 т.руб. С помощником 4-е часа работы, если есть навык и инструмент. TOYOTA PASSO QNC10 2005г
TOYOTA CALDINA ZZT241W 2004г |
|
|
|
|
11.3.2012, 8:01
Сообщение
#10
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 335 Регистрация: 6.11.2008 Город: Уфа Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 64 раз(а) |
У тебя разница в объеме масла из за того что ты меришь его то на холодную то на прогретую коробку , верхняя дырочка это уровень для прогретой коробки (минимум полчаса поездить на машине),нижняя дырочка уровень масла на холодной коробке. Вот номер сальника 90043-11317 который нужно менять стоимость около 650 рублей, для дайхатсу 275 рублей. Для замены нужно будет располовинить движок от коробки
|
|
11.3.2012, 8:53
Сообщение
#11
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 335 Регистрация: 6.11.2008 Город: Уфа Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 64 раз(а) |
Извиняюсь ошибся номер сальника 90043-11336 который нужно менять стоимость около 250 рублей, для дайхатсу 160 рублей.Это для движка 1,3.
|
|
11.3.2012, 10:18
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 5.7.2010 Город: Томск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
Спасибо,скоро буду заниматься данной проблемой. При располовинивание кроме сальника нужно что-нибудь докупать? прокладки какие или герметик? |
|||||||||||||||||||||||
|
11.3.2012, 19:01
Сообщение
#13
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 335 Регистрация: 6.11.2008 Город: Уфа Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 64 раз(а) |
да нет не нужно там все насухую сидит
|
|
12.3.2012, 10:15
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 479 Регистрация: 10.1.2010 Город: Хабаровск Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 45 раз(а) |
ооо.. у меня та же проблема на литровом буне... съездил в сервис сказали что непонятно от куда, и нужно будет перебирать автомат, мол от 3 до 15 тыс за ремонт готовить, точно будет ясно при разборе. Течь неявно выраженная, скорее сопливет чем бежит. за год уровень декстрона не ушел, мокрый след за собой машина не оставляет. Так что я не парился по перебору двигателя. Проверяю периодически, побежит интенсивнее заморочусь ремонтом Daihatsu Bo-n 1 л. 2005г (модификация 2004г)
Mazda Demio 1,3 л. 2002г кузов DY3W хочу такой номерок :) ссылка |
|||||||||||||||||||||||
23.12.2014, 18:40
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 14.5.2013 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Не подскажете как решили вопрос? Тоже при замене масла обнаружил что АКПП сопливит: Сообщение отредактировал Ruslan - 23.12.2014, 18:41 Покемоны рулят)
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|