Добавлю немного по изменению клиренса Passo Sette. Спереди меняется клиренс, сзади кузов поднимается над мостом (4WD). Проставки для лифта подвески от jeeptoys.ru или как во Владивостоке за те-же деньги из алюминия у токаря, установочные размеры такие-же как на Passo. Передние проставки (ставятся над чашкой стойки с новыми шпильками) - 25 мм, задние (ставятся сверху между кузовом и пружиной) - 30 мм. Спереди вся просто - ставится легко, длины тормозных шлангов хватает, развал в порядке. Сзади выяснилось, что не хватает длины амортизаторов и тормозных шлангов. В результате замеров и вычислений амортизатор был перенесен на 60 мм, методом добавления переходника к нижним кронштейнам моста + 2 втулки внутренним диаметром 12-15 мм и два болта с гайками М12х1,25 длиной 60 мм (хотя можно подобрать другой амортизатор, удлинить сам амортизатор и т.д.). Шланги подошли от TOYOTA SURF длиной 354 мм - Мasuma bh-270, Toyota 90947-02588. Все пока работает - отбоя нет, пробоя нет.