![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 26.9.2012 Город: Краснодар Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
всем привет. понимаю что на тему ЭУР много постов создано, огромное спасибо всем, за советы и полные отчеты по ремонту, переборки рейки. но вот я столкнулся с такой проблемой.
рейку перебрал, поменял втулку с помощью 5 рублевой монеты, так же поменял тяги и наконечники. наступила тишина. но появились проблемы 1 руль стал туго крутиться- исправил путем еще одного съема рейки и ослабления поджимной гайки. 2 через 4 дня после замены вылез стук еще сильней- оказалась подушка двигателя, верхняя, поменял. 3 еще через два дня, после сделанного развала, загорелись лампочки АБС и РУЧНИКА, и EPS---- ручник и абс сбросил с помощью диагностики( слава богу таковая имеется) а вот ЕПС прошло само, но сцука не надолго. теперь если завел и он ( ЕПС) не горит то хорошо. но если заглушил то плохо. следующий запуск и ЕПС не работает. разобрал всю морду добрался до блока управления ЕПС, клацают релюхи. промеряв напругу, стало понятно что блок работает, остается сам, мотор. Внимание вопрос, там в моторе есть щетки, есть предположение что они залипают, (просто сам мотор еще не снимал, планирую на этих выходных) спрашиваю у всех и у ГУРУ конечно, возможно ли подобрать щетки или менять только моторчик. проблема еще и в том, что все что касается проводов для меня- это трудновато ( не дружу я с ними), а все что касается самой машины не вопрос, механик со стажем. так что краснодарцы обращайтесь... опачки и рекламку прогнал. помогайте пассоводы. в краснодаре запчастюх на пассо нет. вот и думаю как своими руками решить эту проблему. жду разворота темы, всем откликнувшимся спасибо |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 1.12.2010 Город: Ростов-на-Дону Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
И какрешился вопрос с моторчиком электроусилителя? Заводской код его есть или каталожный, что бы заказкть только сам моторчик. |
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 26.6.2012 Город: Иркутск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Поддерживаю, напишите как решили проблему!
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 9.6.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
otsoedeniaete el. motorchiki, otkroite, promoitr v raione schetok rastvoritelem ili benzinom, produite i sobirite obratno. ia sam tak reshil etu problemku. dumaiu problema razreshitsa i v vashem sluchii. udachi.
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |