Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Обслуживание и эксплуатация _ Течет масло АКПП
Автор: Vifleem 8.3.2012, 21:46
Здравствуйте, дорогие форумчане!4 дня назад при замене масла движка заметил что весь низ АКПП в масле, проверил уровень масла в АКПП: 4мм ниже дырдочки максимума на горячую. Сегодня проверил масло: ну уровне дырдочки минимума. Месяц назад смотрел низ - всё было сухо. 10тыс. км назад производил замену масла АКПП с фильтром. На фото место которое было всё в масле. Люди помогите! Отчего может масло неожиданно побежать?!
|
Автор: Volan 8.3.2012, 23:43
|
в этом месте обычно течёт масло из движка
проверяй уровень масла в движке, если уменьшается - задний сальник коленвала
Автор: Vifleem 9.3.2012, 8:29
у меня двигатель 1.3 просто другую фотку не нашел, а масло именно с АКПП бежит и уровень уменьшается, уровень масла в двигателе в норме
Автор: Vifleem 9.3.2012, 10:24
Съездил в гараж на яму,сделал фотки. Странно то что проверил уровень и сейчас между средней и максимальной дырочкой. Т.е. как и было изначально.
|
|
Автор: Vifleem 9.3.2012, 10:25
вот ещё, на фотке видно красное масло с АКПП
|
Автор: RAY 9.3.2012, 20:24
Получается, что у Вас потек сальник приводного вала или еще его можно назвать - сальник масленного насоса коробки.
|
|
Автор: 2002happy 10.3.2012, 12:13
Проверь, не пережат ли шланг вентиляции картера акпп 35104v на рис. RAYa.
Автор: Vifleem 10.3.2012, 12:42
Кто-нибудь уже занимался его заменой? и какова цена вопроса данного сальника?
Автор: 2002happy 11.3.2012, 1:12
Я менял коробку в сборе:
http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=2479
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,12786.40.html
http://photo.qip.ru/users/2002happy/115935781/144912122/
За работу берут обычно около 6 т.руб. С помощником 4-е часа работы, если есть навык и инструмент.
Автор: rnlllat 11.3.2012, 8:01
У тебя разница в объеме масла из за того что ты меришь его то на холодную то на прогретую коробку , верхняя дырочка это уровень для прогретой коробки (минимум полчаса поездить на машине),нижняя дырочка уровень масла на холодной коробке. Вот номер сальника 90043-11317 который нужно менять стоимость около 650 рублей, для дайхатсу 275 рублей. Для замены нужно будет располовинить движок от коробки
Автор: rnlllat 11.3.2012, 8:53
Извиняюсь ошибся номер сальника 90043-11336 который нужно менять стоимость около 250 рублей, для дайхатсу 160 рублей.Это для движка 1,3.
|
Автор: Vifleem 11.3.2012, 10:18
|
Спасибо,скоро буду заниматься данной проблемой. При располовинивание кроме сальника нужно что-нибудь докупать? прокладки какие или герметик?
Автор: rnlllat 11.3.2012, 19:01
да нет не нужно там все насухую сидит
Автор: 3aHo3a 12.3.2012, 10:15
|
ооо.. у меня та же проблема на литровом буне...
съездил в сервис сказали что непонятно от куда, и нужно будет перебирать автомат, мол от 3 до 15 тыс за ремонт готовить, точно будет ясно при разборе.
Течь неявно выраженная, скорее сопливет чем бежит. за год уровень декстрона не ушел, мокрый след за собой машина не оставляет. Так что я не парился по перебору двигателя. Проверяю периодически, побежит интенсивнее заморочусь ремонтом
Автор: Ruslan 23.12.2014, 18:40
|
Не подскажете как решили вопрос? Тоже при замене масла обнаружил что АКПП сопливит:
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)