Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Электрика _ Собираюсь Поменять Сигнал На Сирионе

Автор: Mitka 16.7.2009, 11:38

По случаю приобрел нормальный клаксон от Мазды 3. Хочу приколхозить его на место визжащего штатного. Кто-нить заморачивался уже подобной заменой? Надо ли что-то дополнительно мудрить с электрикой? Визуально вроде всё одинаково, даже клеммы совпадают.

Автор: -=BVS=- 16.7.2009, 12:06

Нужно посмотреть на потребляемый ток. Если ток не более чем на 1А отличается то можно к штатной подцепить, если ток намного больше то проводка просто сгорит. Нужно поставить реле и протянуть провод напрямую к аккумулятору.

Автор: ANDR784 16.7.2009, 18:10

Реле уже установлено! проверяется элементарно:отсоединяем штатный сигнал и нажимаем на бибикалку ,если щелкает гдето есть реле. я поставил от ваз-07-все ОК.

Автор: -=BVS=- 16.7.2009, 19:50

Цитата:
(ANDR784 @ 16.7.2009, 20:10) *
Реле уже установлено! проверяется элементарно:отсоединяем штатный сигнал и нажимаем на бибикалку ,если щелкает гдето есть реле. я поставил от ваз-07-все ОК.


Да причём тут реле то? Речь про проводку, горит то провод а не релюха.

Автор: Laz 16.7.2009, 21:10

Если ставить дополнительное реле, то и подразумевается, что питающие горн провода будут новыми и более силовыми.
Хотя что же это за сигнал, требующий многих ампер?
Обычно они отрличаются физической конструкцией с учетом аккустических параметров...

Автор: -=BVS=- 17.7.2009, 11:30

Сигнал сигналу рознь. если поставить волговский да ещё пару то штатной проводке трындец мгновенный обеспечен.
Кроме того есть кое что и получше http://www.hornblasters.com/video.php

Автор: Laz 17.7.2009, 19:25

С Волгой никогда не сталкивался, но не думаю что там сигнал берет много ампер. Не в палец же толщиной там провода к нему идут? Да и в любой машине всегда сигнал включен через реле.

Автор: 2002happy 16.12.2009, 0:00

Японец на калдине штатные сигналы поменял на рупорные, выбрасывать не стал и оставил в машине, такие же как и наши только двухтональные LOV и HIGHT. Добавил один сигнал низкого тона (родной высокого) и по звучанию стало вполне приемлемо.

Выглядит в окончательном виде вот так: 



 

Автор: Левин73 19.12.2009, 9:13

Для справки: жигулевский сигнал 5 амперный идет, по крайней мере которым комплектуется классика.

Я поставил пневматический трехрожковый, запитывается от АКБ, идет со своим реле и предохранителем. От штатной проводки используется только провод управления.

Автор: MaxXx_ 9.3.2010, 8:53

Цитата:
(Левин73 @ 19.12.2009, 15:13) *
Для справки: жигулевский сигнал 5 амперный идет, по крайней мере которым комплектуется классика.

Я поставил пневматический трехрожковый, запитывается от АКБ, идет со своим реле и предохранителем. От штатной проводки используется только провод управления.



у мебя на всех машинах менял на волговские. проблем не было. сейчас снова куплю себе на краун, а с крауна воткну на Пассо жене. проблем точно не будет, но зато её услышат)))
з.ы. всем привед! моё 1 сообщение тут)

Автор: xRust 9.3.2010, 9:00

привед! привед! - раз привед значит медвед ?
wink.gif я где то в каталогах видел с экзиста немецкие матюгальники - могу номер скинуть..

Автор: MaxXx_ 9.3.2010, 9:29

=-) нее,медведоф не люблю.... плохие они...

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)