Цитата: (tigra-cln @ 21.2.2013, 2:54) доброе время суток начну с предыстории . купил машину (toyota passo 2004г.в.) примерно три месяца назад со стуконувшим двигателем (какая бональность - 1KR и масленное голодание) , но т.к. у меня ущё есть БУУНчик (с недавним контрактным мотором) то проблемы с переборкой этого невозникло НО , приэтом машина простояла примерно 3 месяца поставили двигатель , завели и тут началось (нееее, с дижкой полный порядок - она просто шепчет ) на приборе выскочила дурацкая лампочка EPS и не работал электроусилитель рулевого управления - ездить без него просто пипец какойто (руль как на камазе) поехал в другой сервис , к знакомым , подцепили мультисканер . выдал ошибку С1555 в дословном переводе с английского - НЕИСПРАВНОСТЬ С ЭЛЕКТРОЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ! пытались обнулить - вылазиет снова . почитали форумы - ужаснулись и начали разбирать машину через сутки мучения , лазание с тестером и проверки всех рылюх и прехохранителей , ну и мозгов конешно = выяснилось что если при старте двигателя сильно пошатать руль в лево и в право (в момень завода проводиться тест и слышно отчётливое цоконьке рылюх в мозге под торпедой перед рулём) ТО , тест проходит нормально и руль начинает работать ! (тоесть электроусилитель всётаки рабочий , но мандит при тесте) пришли к выводу что либо наизносе щётки в электромоторе руля либо они залипают (в момент теста цепь настабильна и тест не проходит , высыпаться ошибка которая отключает питание нах - дабы не допалить всю систему) это сволоч стоит под торпедой , над рулевой колонкой и добраться туда просто нереально не разобрав ВСЁ , а лечше ваще торпеду снять ! а теперь внимание , ВОПРОС - чё делать то ?! ведь щас какбы зима , на улице ваще не варинт. в сервисе за такой обьём работ попросят килограм денег ! ну и ваще это както лечиться ? и правельноли мы поставили диагноз ? а то вдруг какието ещё подводные камни всплывут !

Добрый день.
По порядку

EPS. Если открыть книгу по нашему авто в оригинальном английском варианте и изучить вопрос отталкиваясь от номера ошибки то становиться ясно что ошибка C1555 (55) гласит: Abnormality of motor relay in EPS ECU в дословном переводе "Ненормальность реле электродвигателя в EPS ECU" далее открываем 55-ю ошибку где Япоцы последовательно проводят нас по всем пунктам проверок относительно этой ошибки. Теперь внимание вопрос вы прошли эту последовательность проверок ?
[attachment=3250:Ошибки_EPS.pdf]
[attachment=3251:Ошибка_55.pdf]

Про сигнал.
Года 3 назад у меня была Toyota Wish (недолго) так вот я уже купил её с подобной проблемой, через раз работал звуковой сигнал. Проверив все предохранители и убедившись в их исправности полез в рулевую колонку, сейчас вспоминая по памяти там была своеобразная ракушка со спиральным проводом которая даёт возможность передавать и получать сигналы с рулевого колеса (так как оно крутиться обычными проводами сделать это несколько сложновато решили сделать вот такую крутящуюся ракушку ) , передавать на подушку безопасности и соответственно принимать с концевика звукового сигнала. Вооружившись цешкой сразу стало понятно что проблема как раз в этом спиральном проводе внутри ракушки. Разобрав сразу увидел частично переломанный шлейф честно скажу я два раза пытался его запаять но в силу того что это шлейф постоянно крутиться и немного гнётся понял что это обречённая затея. Собирался заказать другой в сборе но обстоятельства вынудили быстро продать машину поэтому оставил как есть более того несколько позже загорелась ошибка ABS что свидетельстволо о том что шлейф полностью сломался и контроллер ABS не видит подушку водителя в руле. Продавая машину сделал на это скидку и рассказал всё новому хозяину авто. Вывод если действительно дело в шлейфе закажи новый в сборе и не майся ерундой с его ремонтом как я.