Цитата: (boogalooper @ 8.3.2016, 20:50) UPD: посмотрел повнимательнее - шлам и нагар есть. что это может значить?

Если есть, значит здесь на мой взгляд 3 пути.
1 это постепенно отмывать двигатель 10-15 минутными промывками двигателя при каждой смене и менять масло по чаще при этом. Есть на oil-club'е эксперименты по этому способу, тысяч через 25 км будет более менее состояние.
2 это капиталить как вам писали выше, и соглашусь что не благодарное это дело, надо чтобы умелец был грамотный да и Рем комплекты сейчас не дёшевы. Можно по рассуждать что ещё разумнее купить и воткнуть контрактный или же все же капиталить свой...
3 вариант как писали выше, забей на жор пока совсем херово не станет. Когда машина ехать не будет совсем, тогда ко второму варианту. А пока вам ещё очень долго можно на нем передвигаться. Самое главное всегда держите на контроле уровень масла! Если прозеваете, это может ускорить процесс умирания движка.