![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 2.12.2008 Город: Ставрополь Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 65 раз(а) ![]() |
В прошлое воскресенье ездил в село, и завяз в грязюке. Выбрался вроде удачно но проскочив по асфальту пару сотен метров, услышал какой то неприятный "шкреб" в левом переднем колесе.
Начал тормозить а фигушки. Педалька начала утопать в донышко. ну остановился на площадке у дороги, потоптал еще педаль, чтобы выяснить где течет тормозная жидкость. Оказалось с левого переднего колеса. Повезло что не из под капота. Короче, сняв колесо, увидел что на вал с пыльником, возле шруса, намотались какие то рыболовные снасти (лески, шнурки капроновые и т. д...) Вся эта дрянь видимо зацепила тормозной шланг и свернула промежуточное крепление на стойке. Ну бросать машину там было не вариант. Пришлось старым русским способом блокировать течь разгерметизировав магистраль в стыке трубки со шлангом вставив туда вырезанный на скорую руку кусочек плоской резинки (недалеко нашел старый расплющенный радиаторный шланг) и легонечко подтянул (чтобы не врезать ни в трубку ни в шланг). Пока срезал гребанные снасти весь выгваздался в грязи и замерз, и все равно еще немного осталось. Педалька окрепла и машинка стала тормозить тремя колесами. Так добрался до дома. В понедельник на Existе заказал оригинальный шланг. Тем же вечером дотелепался до мойки вымылся от грязи и ПРОЗРЕЛ!!!!! Оказыватся шланг не порвало а провернуло на полом болту на входе в суппорт. Аж свернуло направляющий крюк втыкающийся в суппорт. Сегодня с утра, запасясь ключом на 14, 10 и плоскогубцами, я снял шланг полностью, укутал полиэтеленом штуцер на трубке(стоб не стекала жидкость), и пошел на складе повыровнял все погнутости. Вынул резиночку. Собрал все на новые медные шайбы (по 3руб за штуку) и прокачал воздух из этой конкретно магистрали через сосок на суппорте. Жидкость купил РосДОТ 4 за 70 руб. На вкус моя старая и эта одинаковые. ): Долил прямо в старую. Поезжу пока по городу понаблюдаю... P.S. Заказ в Existe переделал... заказал всяких фельтроф.... |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 2.12.2008 Город: Ставрополь Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 65 раз(а) ![]() |
Заменил жидкость. Motulя залил и прокачал как следоват. Уболтал кент. Я в принципе согласился по причине присутствия некоторого количества воздуха в системе да и старьё японцкое слить.. с завода ж небось...
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 2.12.2008 Город: Ставрополь Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 65 раз(а) ![]() |
Жидкость заменил на MOTUL . СТОшники понторезили своим волшебным вакуумным АППАРАТОМ а в итоге крышочки нужнага размера не нашлось и меняли по дедовски, зад самотеком прогоняли, а потом выгоняли "ногами" и "давайями".
|
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |