Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Долгая Работа На Хх Авто |
20.9.2009, 18:04
Сообщение
#1
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 24.3.2009 Город: ИЗРАИЛЬ Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Долгая работа на ХХ авто- на сколько можит это быть критично?
|
20.9.2009, 20:48
Сообщение
#2
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 464 Регистрация: 20.10.2008 Город: Ростов-на-дону Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Поблагодарили: 8 раз(а) |
Прочел вопрос много раз - но скрытого смысла так и не увидел, может автор спросит по русски?
Диагностическая карта и е-ОСАГО недорого и быстро - обращаться в личку или на на эл.почту
|
|
20.9.2009, 21:38
Сообщение
#3
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1205 Регистрация: 8.6.2009 Город: Салехард Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 110 раз(а) |
Возможно автор с Северных районов, как и я. У нас часто зимой она больше греется и молотит на холостых, чем ездит. Особо когда зимой в морозы по магазинам долго и не глушишь ее совсем.
Или если добираться на ж/д платформе или барже с отпуска в холодное время и греть салон часто. Пользы конечно холостые не приносят. Но деваться некуда. Менять масло тыщ через 5-6 и будет двиглу приятнее. |
|
21.9.2009, 7:59
Сообщение
#4
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 1.2.2009 Город: Норильск Авто: Daihatsu Boon (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) |
А северней нас никого нет:). И у нас зимой бывает что машина вообще весь день заведенная, я как то раньше не задумывался что может быть вред от этого, лучше не глушить чем часто заводить ИМХО
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|