Версия для печати темы
Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Кофейня _ Зашел посмотреть на сайты китай-авто, есть ли копии Бунов
Автор: xRust 11.1.2010, 13:26
http://chinamobil.ru/allopinion.php
вроде ничего не нашел, единственный по классу близкий хайфей - брио.
а тут вот по ссылкам прошел и смех и грех...
отзывы.. а как то думал взять и попробовать китайса
http://www.chery-club.ru/chery/tiggo/?view=opinion&p_page=5
http://chinamobil.ru/byd/flyer/?view=opinion&p_page=2
Автор: menian 2.11.2010, 17:58
Как называется предпоследний авто? Вроде бы не плох
Автор: SOLO 10.11.2010, 11:52
Мне вот странно, вроде живу в Хабаровске. а почему наши продаваны не возят с китая машины, я бы взял себе цена то разумная
Автор: menian 10.11.2010, 11:59
У китайцев дилерская сеть пока не развита и автомобили еще, честно говоря сырые, но вид имеют
Автор: betavit 10.11.2010, 14:35
| Цитата: | | | | | (SOLO @ 10.11.2010, 11:52) | | | | | | | | Мне вот странно, вроде живу в Хабаровске. а почему наши продаваны не возят с китая машины, я бы взял себе цена то разумная | | | | | |
А в чем проблема ???
За речкой покупай любое авто и вези.
Только итоговая цена на него будет никак не меньше японца,
т.к. львинную долю в стоимости занимает таможня.
По той же причине и корейцев у Нас не возят ...
Автор: -=BVS=- 11.11.2010, 16:09
Осталось ждать недолго, заградительные пошлины снимут - бери любое Г, лишь бы нравилось.
Автор: betavit 12.11.2010, 3:56
| Цитата: | | | | | (-=BVS=- @ 11.11.2010, 15:09) | | | | | | | | Осталось ждать недолго, заградительные пошлины снимут - бери любое Г, лишь бы нравилось. | | | | | |
Не думаю, что заградительные пошлины снимут.
Россия уже 15 лет вступает в ВТО, и каждый год вот-вот вступит,
то дефолт, то война с Грузией, и т.д.
Кроме того, "поднятие" российского автопрома приоритетнейшая задача В.В.Пу.,
а Он от своего не отказывается - что-нибудь придумают.
Думаете, что Он зря полстраны на Ладе Калине проехал !?
Автор: -=BVS=- 12.11.2010, 9:25
Он проехал только с одной целью - сбагрить ВАЗ Рено-Ниссану. На этом поддержка закончится и можно будет спокойно искать себе новые нац.проекты.
Автор: VitVik 13.11.2010, 13:30
Нафиг китаез, я вот на такую поглядываю - Mazda Verisa
[attachment=1039:14553803.jpg]
[attachment=1040:25751_0.jpeg]
да и цена за 2006-2007г. в 350-400 т.р. вполне нормальная, не сильно дороже Passo/Boon
Автор: Boonmobil 14.11.2010, 15:53
за 350тыр новый ситроен с1 и пежо 107
Автор: menian 14.11.2010, 19:16
Ситроен с его причудливыми формами в топку, к тому же с автоматом будет все 400 стоить если не больше, а пыжик это вобще блондинкомобиль, по моему
Автор: menian 14.11.2010, 19:30
кстати, кто-нибудь знает почему китайцы не комплектуют автомобили автоматической трансмиссией? от этого становятся не интересными
Автор: menian 14.11.2010, 21:27
спасибо, теперь все понятно
Автор: betavit 15.11.2010, 5:44
| Цитата: | | | | | (VitVik @ 14.11.2010, 15:18) | | | | | | | | Еще чуть-чуть это примерно еще сколько, еще столько же? Что-то я не видел Passo/Boon 2007 года 1,3л дешевле 350 тыс.р. | | | | | |
У Нас цены немного другие на Passo: http://auto.drom.ru/?mid=2556&cid=173
А вот Verisa: http://auto.drom.ru/?mid=2573&cid=173
Вот и считайте Passo от 200 тыр, а Verisa от 345 тыр (почти две Passo).
А чем она лучше то, эта Verisa - та же балалайка, только ест больше.
Автор: VitVik 15.11.2010, 8:57
| Цитата: | | | | | (betavit @ 15.11.2010, 4:44) | | | | | | | | У Нас цены немного другие на Passo: http://auto.drom.ru/?mid=2556&cid=173 А вот Verisa: http://auto.drom.ru/?mid=2573&cid=173
Вот и считайте Passo от 200 тыр, а Verisa от 345 тыр (почти две Passo). А чем она лучше то, эта Verisa - та же балалайка, только ест больше. | | | | | |
Знаете, несколько некорректно сравнивать цены на машины с абсолютно разными характеристиками и говорить что одна из них в 2 раза дешевле. Я еще раз прошу Вас показать где Passo/Boon 1,3л 2007 года стоит дешевле 350 тыс. руб. Вот если не можете, тогда и не нужно голословно заявлять.
А на счет Verisa, я конечно не фанат, но класс комфорта там намного выше, намного. И двигатель 1.5л, а не 1.0 как вы всё пытаетесь сравнивать (у меня у самого 1,3л поэтому меньше брать уже смысла нет никакого).
Ну это всё конечно уходит в тему извечных холиваров, что лучше... На ближайший год мой Boon точно останется при мне, а дальше уже будет видно.
Автор: betavit 15.11.2010, 11:42
| Цитата: | | | | | (VitVik @ 15.11.2010, 7:57) | | | | | | | | Знаете, несколько некорректно сравнивать цены на машины с абсолютно разными характеристиками и говорить что одна из них в 2 раза дешевле. Я еще раз прошу Вас показать где Passo/Boon 1,3л 2007 года стоит дешевле 350 тыс. руб. Вот если не можете, тогда и не нужно голословно заявлять. А на счет Verisa, я конечно не фанат, но класс комфорта там намного выше, намного. И двигатель 1.5л, а не 1.0 как вы всё пытаетесь сравнивать (у меня у самого 1,3л поэтому меньше брать уже смысла нет никакого). Ну это всё конечно уходит в тему извечных холиваров, что лучше... На ближайший год мой Boon точно останется при мне, а дальше уже будет видно. | | | | | |
Да пжлста за 280 тыр: http://auto.drom.ru/?id=4100915
Хотя сейчас цены возросли, а пару-тройку месяцев назад 1,3 у Нас можно было за 230-250 тыр взять.
А то что у Verisa класс комфорта намного-намного выше Passo - я категорически не согласен,
всякие там кнопочки на руле, они машину лучше бегать не заставят,
а вот то, что я в Verisa не могу из любой двери выходить/садиться для меня существено.
Для сравнения некоторые характеристики:
VerisaГабариты кузова (Д x Ш x В), мм 3975 x 1695 x 1530
Габариты салона (Д x Ш x В), мм 1890 x 1400 x 1275
Колесная база, мм 2490
Длина передней оси, мм 1475
Длина задней оси, мм 1450
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 155
Масса, кг 1100
PassoГабариты кузова (Д x Ш x В), мм 3595 x 1665 x 1535
Габариты салона (Д x Ш x В), мм 1830 x 1400 x 1275
Колесная база, мм 2440
Длина передней оси, мм 1465
Длина задней оси, мм 1475
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 160
Масса, кг 930
Ну и где абсолютно разные характеристики !?
Единственно, у Verisa двигло 1.5, зато ест он летом без кондея не менее 10 литров.
Не спорю, конечно Verisa смотриться посолиднее, но то что в ней комфорта больше - я бы не сказал.
Ездил я на Verisa - абсолютно меня не впечатлила, подвеска пожестче чем у Passo попалась,
все душу вытрясла, а кнопки на руле мне не надо.
Автор: VitVik 15.11.2010, 12:24
Ну значит у нас просто разное восприятие комфорта.. удобный, руль, качественная отделка, кожанный нескрипящий салон и хорошая шумоизоляция мне всяко побольше нравится чем скрепящий дешевый пластик. Либо просто Вам попался очень некачественный экземпляр.
Так что я пока в сомнениях на что махнуть свой Boon, ибо доводя его до ума выйдет намного дороже, нежели взять изначально качественный.
Из вариантов: Mazda Verisa, Mazda Demio (в новом кузове 2008г), Diahatsu Terios (Toyota Cami).. может что еще предложите?
Colt, Fit/Jazz не нравятся..
Автор: betavit 15.11.2010, 15:59
| Цитата: | | | | | (VitVik @ 15.11.2010, 12:24) | | | | | | | | ... Так что я пока в сомнениях на что махнуть свой Boon, ибо доводя его до ума выйдет намного дороже, нежели взять изначально качественный. Из вариантов: Mazda Verisa, Mazda Demio (в новом кузове 2008г), Diahatsu Terios (Toyota Cami).. может что еще предложите? Colt, Fit/Jazz не нравятся.. | | | | | |
Признаться, тоже стоял перед подобным выбором.
По поводу комфорта, поверьте - все перечисленные машины (и Пассо в т.ч.) примерно на одном уровне.
Мазды отпугнули своим расходом, кроме того тест-драйв не понравился.
Кольт и Фит тоже как и вам не нравились.
Diahatsu Terios теперь называется Diahatsu BeGo (Toyota Rush), вот это поистине другой класс авто и стоимость соотв. (от 550 тыр).
Кроме этого смотрел Ниссаны Ноут и Куб. Куб в новом кузове не нравиться, а в старом не проходной уже.
Ноут отпугнул вариатором и цена его тысяч на 100 больше Пассо была.
Из тойот смотрел Аллекс/Ранкс - здесь цена (от 440 тыр) действительно можно две Пассо взять - поверьте.
Кроме того, Тоyota bB внутри очень нравиться - вот поистине замечательный салон, но клиренс у нее маловат,
да и внешний вид на любителя.
Еще всерьез присматривался к Рауму, салон там тоже очень нравится.
Седаны я не смотрел в принципе, а кроме японских машин, других у нас нет.
Поэтому я и взял Пассо, т.к. эта машина оптимальна для меня по всем параметрам.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)