Цитата: (Volan @ 27.8.2018, 17:02) интересен функционал контакта на регуляторе давления есть идеи?

Снятие электростатического заряда. Бензин диэлектрик и от трения по пластмассе накапливается заряд. Если бак близок к завершению, уровень бензина ниже рдт, бак заполнен парами бензина + воздух из вентиляции для уравнивания давления. Искра и будет бадабум.

Это то, что на схеме обозвано демпфером?

Ищите мастера-гаражника по отзывам

Цитата: (Авеста @ 22.8.2018, 9:34) Мужчина из ролика сказал, что напоследок не мешало бы, залить Лавр (очиститель для топливной системы) в бак и почистить топливную систему. Из всех СТО (около 8 обьездила) только одно СТО может прочистить фарсунки без снятия. Остальные чистят ультрозвуком, со снятием (стоимость 4 тысячи рублей).

В бак ничего лить не надо, пустая трата денег. Со снятием тоже не надо, во-первых, не будет комплексного эффекта, во-вторых могут перестать держать форсунки. Перед промывкой пусть замерят давление топлива, на холостых и на оборотах. Должно быть одинаковым. Если на оборотах сильно падает, или фильтры, или насос.

http://passo.su/forums/index.php?showtopic...amp;#entry65762
Двигатель и коробка как сирион, абс, руль, подушки кск пассо.
Детали все на пассо, нет такого, что половина от дайхатсу. Каждая деталь имеет тойотовский артикул

https://ru.aliexpress.com/item/2Din-1024-60...2656616745.html


Купил уже две магнитолы у этого продавца. Вторую взял 8-ядерную, поставил теще в ярис. Рекомендую 8 ядер, побыстрее.

Цитата: (Volan @ 11.7.2018, 0:50) а я сделал вот так: сначала поставил простой топливный фильтр от классики, за 1500км скопилось примерно чайная ложка потом заказал http://www.vseinstrumenti.ru/rashodnie-mat.../1-4-aero-5772/ + http://www.vseinstrumenti.ru/rashodnie_mat...mm_00000050286/ =458рублей ЗЫ на трубку одел поролоновую изоляцию для труб

На литре надо два фильтра ставить. Та линия куда все ставят, работает когда дроссельная заслонка закрыта. Вторая линия работает когда дз открыта (на прогретом двигателе снимите фильтр, откройте дз и покрутите стартер, - увидите как из трубки на крышке фигачат картерные газы). Именно газы из второй линии засирают лепесток дз сверху.

Цитата: (mishkerdon @ 18.6.2018, 10:30) и сразу второй вопрос, диаметр резьбы для закручивания рулевой тяги в рейку во всех годах одинаковый? Или по годам разные могут быть?

диаметр в рейку одинаковый, диаметр в наконечник бывает разным

Цитата: (dovlad @ 8.6.2018, 11:09) Спасибо! А меня пугали рулевой рейкой.

http://passo.su/forums/index.php?s=&sh...ost&p=54944

Есть же эта тема
Временная мера: крутишь руль влево-вправо на полградуса и не прекращая сего действия заводишь.
Постояннная мера: снимаешь элетромотор, разбираешь, продуваешь от угольной пыли, протираешь все спиртиком.

Цитата: (weroks1 @ 27.5.2018, 16:25) Добрый день! Приобрел с японии Toyota passo 2013г 1L 4wd Там стоит магнитола pioneer carrozzeria avic mrz05 , полазив на просторах интернета наткнулся на видео как один француз конвернтирует формат видео для этой магнитолы. сделал как он все работает. Но проблема в том что после конвертации максимальное время воспроизведения 3 минуты((( Может кто знает???

Выбросить это недоразумение, заказать http://passo.su/forums/index.php?s=&sh...ost&p=69043

Цитата: (kostya-blg @ 23.4.2018, 5:04) А можно еще раз, а то ссылка не работает?

У меня в подписи

Цитата: (Osa197 @ 17.1.2018, 10:40) Я конечно извиняюсь, может мой вопрос туп! Но что с двигателем не так??? Работает он нормально, к работе двигателя нет претензий.

Все с ним так, просто он слишком инновационный был в свое время - мало тепла выделяет. Просто смиритесь. Или думайте о приобретении машины с гораздо большим обьемом двигателя и года рождения постарше - те двигатели ещё много тепла выделяют. С вашими магаданским заморозками актуально.

Цитата: (tinki-vinki @ 19.12.2017, 20:24) солит 65В24 на 50 ампер до -30 заводит с трудом с пульта,предел его возможностей -35 только ключом

Нужно в настройках сигнализации на зиму устанавливать максимальное время работы стартера (эти настройки обычно не в пользовательской, а в инструкции по установке и т.п. пишут) и тогда будет заводиться с сигнашки.

Забыл написать, езжу с таким колхозом:







Над ногами закрыл поролоном, взял электрогофру на 32мм, над выходом печки в ноги водителя коронкой на 30 просверлил отверстие. В основное и дополнительное отверстие вставил 2 куска гофры и направил их в район пальцев ног. Стало нуууу, неплохо. Теперь пальцы не отмерзают до нечувствительности пока до работы доеду. Но у этой гофры недостатки - высокая степень "гофрированности". Наружный диаметр 32, а внутренний 25. Из-за завихрений напор снижается, а на больших скоростях она ощутимо свистит.
Недавно ходил в леруа и наткнулся на это:
https://leroymerlin.ru/product/truba-gofrir...00-mm-18549608/


Тоже 32 мм, но степень гофрированности гораздо ниже, внутренний диаметр 29. Купил, перед установкой взял лист антискрипа, распустил на ленты и обмотал обе трубы в 2 слоя. Дует хорошо, на максимальных скоростях не свистит. Рекомендую.

Цитата: (Сергей Ч. @ 11.12.2017, 19:57) Вы точно написали. Вторая лишь контролирует исправность катализатора. На расход она влиять не может.

Еще как влияет, смотрите страницу 27
http://j-smart.ddns.net/lambdabook.pdf

Странно что ошибки Схххх т.е. шасси, а не Рхххх - двигатель с трансмиссией.
Что нужно сделать:
Проверить разъем датчика разрежения на впускном коллекторе (возможен обрыв в минусе). Проверить разъем датчика скорости на коробке, да и все разъемы на коробке.

Как подключали Carmanscan? Если выбирали Toyota Passo, то при таком выборе сканер увидит абс, усилитель руля, подушки, но не увидит двигатель с коробкой. Этим объясняются ошибки Сххх - увидели произошедшие ошибки по усилителю руля.
Нужно снова подключить Carmanscan и выбрать не Toyota Passo, а Daihatsu Boon/Sirion (!). Так можно будет увидеть ошибки именно по коробке и двигателю.

Цитата: (Zinaida @ 11.11.2017, 15:19) Помогите пожалуйста разобраться, что это за ошибки, доброе время суток всем 👋

А спидометр работает? Усилитель руля работает? EPS не горит?
Если я не ошибаюсь, надо снять мотор электроусилителя руля, разобрать, очистить от графитовой пыли и все будет ок.

Не по нашей машине, но направление, куда копать: http://forum.autodata.ru/1/17276/

Изначально выточить с зазором в 1,5мм и проварить в масле. Я рейкопровцам задавал вопрос, почему не используют маслонаполненный капролон, или хотя бы графитированный, но они просто игнорируют.
Плохо то, что никто не выравнивает и шлифует плоскость, по которой ходила металлическая втулка, а она там неплохую канаву роет.
В итоге, ставите пластик, регулируете прижим по центру, - некоторое время все хорошо. Потом края у втулки стираются и в центральном положении начинается бренчание, в краевых положениях его соответственно нет. Эта ситуация заставляет регулировать рейку бесконечно.

Цитата: (Александр... @ 14.10.2017, 14:43) Всем День добрый, столкнулся с проблемой, когда машина стоит на тормозе, какой то стук под капотом. В дороги всё тихо. Как стоит остановиться держав ногу на тормозе звук появляется. В положении P пропадает, что это может быть?.

Это не рейка. В режиме D+тормоз обороты падают до 670 (+-) и двигатель начинает особо сильно трясти. Ищите, что открутилось.

И продолжение:

В этом видео широко известный в узких кругах чувак, рассказывает, показывает и вскрывает мертвый 1KR-FE

А аккум нормальный? Все банки равноценны? Штыри зачищены? Клеммы зачищены и обжимают плотно? Было такое, разбирал генератор, мост цел, щетки/коллектор в норме. Зачистил вывод В+ на генераторе, кинул 2 провода по 10 квадратов с В+ на + аккумулятора и с корпуса генератора, там где к нему - моста крепится на - аккумулятора. Эффект притухания при закрытии окон на холостых значительно уменьшился. В прикуривателе вольтметр показывает 14,4В, на аккумуляторе 14,5В. До этого на аккумуляторе было 13,6-13,8В.

Мне кажется, или на фото 065 пробоина в поддоне двигателя? Не кулак ли дружбы?

Не не в поддоне, в блоке! Оттого и немного масла вылилось, остальное в поддоне пока.

Цитата: (nume @ 21.8.2017, 16:29) Пока сами не знаем откуда выдавило, пока ищем мастера и яму. Кондер был выключен, печка также была выключена. Сегодня, после работы, конкретно осмотрю сверху двигательное пространство, сделаю фото вложения. И есть ли библия по пассо на форуме?

у меня в подписи на русском и английском

Цитата: (Mazurbek @ 17.8.2017, 16:02) Вытаскивал уплотнитель, но смутило то, что панель стойки "заправлена" в переднюю панель. Даже не в панель - там колонки стоят. Нашел в интернете, что внешняя пластиковая сетка-защита колонок снимается просто. На днях вернусь домой, разберусь и всё выложу сюда. P.S.: На всякий случай на али заказал пакет разных пластиковых клипс

Отщелкивается сверху вниз. Потом панель стойки достается из основной панели вверх.

Верхняя полоса, в которой дефлекторы отопителя. Берешь аккуратно за любой верхний угол и аккуратно отщелкиваешь на себя. Потом другую сторону, потом также нижние углы. Аккуратно отгибаешь и смотришь внутрь, где еще притаились защелки. Аккуратность прежде всего, делать лучше по теплу, даже жаре, тогда шанс что-то сломать стремится к 0. "Дергать не надо, это не член" (с) Харли Дэвидсон и ковбой Мальборо.

LYNXauto 6PK0870 - короткий ремень в обход кондиционера

Цитата: (Mitka @ 3.8.2017, 14:49) В итоге подтянули гайку под ручником, держит нормально теперь. Даже слишком, кмк. 2 щелчка максимум. Не знаю, надолго ли хватит.

Я не помню точно, но 2 щелчка это неправильно. У меня в подписи 2 книги, в той, что на русском точно есть процедура регулировки. В англоязычной не смотрел, но кажется тоже есть.

А вообще регистрируешься на exist.ru, там есть все схемы.

Цитата: (Maksimys @ 17.7.2017, 19:57) Здравтвуйте уважаемые дамы и господа! Подскажите нам начинающим водителям....какие виды жидкостей нужно менять когда...вообщем что находится под капотом у тойоты пассо объем 1.0. Заранее спасибо

У меня в подписи скан книги, там таблица с периодичностью всего

Небольшой лафхак для омичей:-) Самый дешёвый лавр в феникс-авто если заказывать через инет с самостоятельным забором из нужного магазина. Если там в поиске набрать артикул то выдаёт лавр с синей этикеткой + лавр-антидождь в подарок за 480р. А если набрать лавр ml 101 то выдаст лавр с зелёной этикеткой за 518р. Что с синей, что с зелёной состав идентичен, просто они периодически меняют дизайн - защита от подделок. А в экзисте лавр 550 был.

Цитата: (sasa123 @ 10.7.2017, 18:38) Сегодня удалось выкроить время "поковырять".. Датчик объема воздуха-ставлю свой: машина плохо заводится, только при "газовке", работает неустойчиво датчик положения заслонки(при том что я его прозванивал по книге) ставлю свой: машина запускается, но как только начинаешь давить на "газ", появляются "провалы" и мотор работает как бы захлебываясь с хлопками где то в выхлопной если ставлю эти два датчика свои, то и завести толком не получается.. но и это еще не все: мой клапан ХХ выдаёт 71 ошибку(1.обрыв или...2. электронное управление), хотя по работе двигателя я не слышу неполадок.. Пока опять вернул заемные на место, Все работает тихо, ровно, на газ отклик хороший.. Вопрос, разве могли одновременно полететь Три элемента управления впрыска, если могли то почему? На генератор погрешить, он у меня года два назад ремонтировался, пропала зарядка, а тут уже месяца два засвистели подшипники... сегодня гонял с тестером, вроде напряжение достаточно ровное , без скачков... где-то что-то я не нахожу, или просто не догоняю ....должна же быть изначальная причина в версию про плохой бензин(озвученную в сервисе) поверить при неработающих датчика как-то ...

Подключить простой елм, на холостых прогретых(! 88С) мар должен показывать 33-36 кПа, крхх: ISC Learning Value = 6 %, ISC Current step position = 19 step. ДПДЗ, не нажата = 11%, нажата 78%