[casualman]

НАРОД помогите машина не заводится, все работает и светится, стартер и бензонасос работают. В чем может быть проблема? До этого много раз срабатывала сигнализация от фейверков я ее сбрасывал и опять ставил. Может кто знает заранее спасибо.

[arzobispo]

Цитата: (casualman @ 8.1.2014, 13:45) НАРОД помогите машина не заводится, все работает и светится, стартер и бензонасос работают. В чем может быть проблема? До этого много раз срабатывала сигнализация от фейверков я ее сбрасывал и опять ставил. Может кто знает заранее спасибо.

Такая же ерунда на Sirion M3, долго думали и потом один чувак подсказал, что дело в сигналке, а в частности этим грешат StarLine серий А. Надо открыть машинку ключом, когда стоит она на сигналке и нажать кнопку VALET, которая стоит в машине. Либо как вариант сгорел (оплавился) предохранитель. Поэтому выводов отсюда два:
1. StarLine постсоветская хренотень.
2. Не правильно установили сигналку.

З.Ы. Случилось у моей как раз 5-6 января текущего года, судя по дате поста у тебя примерно в это же время. Мистика ))

Сообщение отредактировал arzobispo - 17.1.2014, 11:21

[arzobispo]

Сейчас позвонил электрику по поводу вашего вопроса (если кнопка не спасла), то он сказал следующее: снимаете кожух рулевой колонки, там обычно висит на герметике чип для обхода штатного иммобилайзера, так вот от нагрева герметик потек и чип съехал или упал, его на ключ присобачить и ехать к тому лицу, которое ставило сигнализацию, дальше его проблемы

[NAX]

Цитата: (arzobispo @ 17.1.2014, 12:27) Сейчас позвонил электрику по поводу вашего вопроса (если кнопка не спасла), то он сказал следующее: снимаете кожух рулевой колонки, там обычно висит на герметике чип для обхода штатного иммобилайзера, так вот от нагрева герметик потек и чип съехал или упал, его на ключ присобачить и ехать к тому лицу, которое ставило сигнализацию, дальше его проблемы

Какая-то лажа! Для обхода иммо используют обычно блок обхода иммо куда вкладывают ключь(чип), а не тупо клеят чип рядом с антенной... и то это для дистанционного запуска, а у товарища, как понимаю и с ключа не запускается...

[arzobispo]

Цитата: (NAX @ 17.1.2014, 16:09) Какая-то лажа! Для обхода иммо используют обычно блок обхода иммо куда вкладывают ключь(чип), а не тупо клеят чип рядом с антенной... и то это для дистанционного запуска, а у товарища, как понимаю и с ключа не запускается...

Не поленюсь и сфотографирую. А также, если чип сместился, то машина и с ключа не заведется.

З.Ы. Одни ремонтируют руками, другие головой. Кто руками, то надо на СТО на веревке тащить, а там уже разберут пол машины... Таких СТО у нас в стране 99,999...999%, печалька...

[pss19]

Цитата: (casualman @ 8.1.2014, 10:45) НАРОД помогите машина не заводится, все работает и светится, стартер и бензонасос работают. В чем может быть проблема? До этого много раз срабатывала сигнализация от фейверков я ее сбрасывал и опять ставил. Может кто знает заранее спасибо.

Выхлопная труба часом не замерзла?

[Kostyarik]

casualman ну что разобрался с проблемой?

[BUSER.]

Цитата: (casualman @ 8.1.2014, 11:45) НАРОД помогите машина не заводится, все работает и светится, стартер и бензонасос работают. В чем может быть проблема? До этого много раз срабатывала сигнализация от фейверков я ее сбрасывал и опять ставил. Может кто знает заранее спасибо.

Сам недавно через это прошел. 1 в 1. Сработка сигнализации- возможно совпадение. Все до смешного просто. От перепада температур и влажности, возможно вибрации пропал контакт клемм на стартере. Но добраться до них с моими рученками... Короче вспомнил и Бога и черта, и милой моей досталось (ее Сирион).

[Виталий 214145]

Passo 1,3 не заводится .Аккумулятор заряжен.На приборной панели все значки загораются .Отображается что машина стоит на передаче "Р" ,сигнализации не установлено.Минусовая клемма от аккумулятора хорошо соеденена и с кузовом и с двигателем .На стартере есть и постоянный минус и постоянный плюс,но при повороте ключа плюс не подаётся на маленькую клемму. . При попытке подать на эту клемму плюс принудительно начинает работать только бензонасос втягивающее стартера даже не щелкает .Все предохранители на 30 А по капотом впорядке ,реле под бардачком тоже работает . У кого нибудь так было . ?? Что делать ? Ужас !!!!

[casualman]

Цитата: (arzobispo @ 17.1.2014, 12:27) Сейчас позвонил электрику по поводу вашего вопроса (если кнопка не спасла), то он сказал следующее: снимаете кожух рулевой колонки, там обычно висит на герметике чип для обхода штатного иммобилайзера, так вот от нагрева герметик потек и чип съехал или упал, его на ключ присобачить и ехать к тому лицу, которое ставило сигнализацию, дальше его проблемы

Народ забыл отписаться по поводу проблемы, оказалось причина в том что залило свечи -)), я с электриком почти пол машины разобрал -)

[BUSER.]

Цитата: (casualman @ 3.3.2014, 16:16) Народ забыл отписаться по поводу проблемы, оказалось причина в том что залило свечи -)), я с электриком почти пол машины разобрал -)

А)(...ть у Вас электрики! Она у тебя что, от фейерверков описалась? "Народ", как ты говоришь, такие ребусы не силен решать.

[Виталий 214145]

Цитата: (Виталий 214145 @ 3.3.2014, 0:43) Passo 1,3 не заводится .Аккумулятор заряжен.На приборной панели все значки загораются .Отображается что машина стоит на передаче "Р" ,сигнализации не установлено.Минусовая клемма от аккумулятора хорошо соеденена и с кузовом и с двигателем .На стартере есть и постоянный минус и постоянный плюс,но при повороте ключа плюс не подаётся на маленькую клемму. . При попытке подать на эту клемму плюс принудительно начинает работать только бензонасос втягивающее стартера даже не щелкает .Все предохранители на 30 А по капотом впорядке ,реле под бардачком тоже работает . У кого нибудь так было . ?? Что делать ? Ужас !!!!

Разобрались в проблеме ...,сняли стартер -залипли щётки ,втягивающее даже отказывалось просто щёлкать .Стартер заработал ,но машина не заводилась . 2 Плюс на маленькую клемму не подавался из за "глючащего" датчика (не помню как называется ),который показывал ,что машина в момент завода двигателя стоит на передачи " D ".На приборной панели это выглядело так : В момент включенного зажигания отображался значек "P",а в момент завода этот значёк просто гас и ничего не отображалось ,я этому не предовал значения ,но почитав форумы и методом научного тыка проблема была решена.