Версия для печати темы
Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Всё о новом, втором(!) поколении Toyota Passo _ Расход масла
Автор: mnogodochka 9.2.2019, 7:32
Дано- Пассо 1 литр. Масло просто улетает. Двигатель абсолютно сухой, выхлопные газы без признаков горения масла. Может было у кого такое?
Автор: mnogodochka 9.2.2019, 17:23
2013 год. пробег 111000 км. За 5 тысяч пробега сьела 2.5 литра масла
Автор: astraman82 11.2.2019, 9:58
Димексид это последняя мера. Если двигатель не старый, лучше раскоксовать обычным средством. Для нашего движка димексид вроде норм. Уже многие пробовали.
Автор: astraman82 12.2.2019, 11:50
Крышку снимать по желанию, а поддон очень желательно. Его нужно промыть. И так на всех движках, не только на нашем.
Автор: Сергей Ч. 12.2.2019, 20:59
Повышенный расход масла зависит в основном и очень сильно от закоксовки маслосъёмных колец и сливных отверстий в поршнях. Колпачки на клапанах каплю экономии масла дадут.
Автор: titanator 13.2.2019, 1:38
| Цитата: | | | | | (mnogodochka @ 12.2.2019, 9:28) | | | | | | | | На видео залили промыли. Потом сняли крышку и поддон. Много отложений, которые потом забьют отверстия. Если после промывки еще убрать весь этот мусор, тогда будет дело. | | | | | |
"быстрая промывка" (любая) первым делом забьёт фильтр, кусками и частицами нагара (растворить его полностью, к сожалению не возможно, так как нагар состоит грубо говоря из угля, иногда по своим свойствам похожего на кокс), у фильтра есно откроется обходной клапан (уж так они устроены), и вся грязь через этот клапан попадёт в различные каналы (коленвал, распредвал, различные дополнительные системы), которые диаметром меньше чем перепускная магистраль.. что будет дальше сами догадаетесь?
Автор: ikari81 15.2.2019, 13:24
| Цитата: | | | | | (titanator @ 13.2.2019, 4:38) | | | | | | | | "быстрая промывка" (любая) первым делом забьёт фильтр, кусками и частицами нагара (растворить его полностью, к сожалению не возможно, так как нагар состоит грубо говоря из угля, иногда по своим свойствам похожего на кокс), у фильтра есно откроется обходной клапан (уж так они устроены), и вся грязь через этот клапан попадёт в различные каналы (коленвал, распредвал, различные дополнительные системы), которые диаметром меньше чем перепускная магистраль.. что будет дальше сами догадаетесь? | | | | | |
Не хотел писать, но такие теоретики от димексида, обучавшиеся на видео не умных людей, - это просто фэйспалм. Уголь у них в двигателе...
Автор: Сергей Ч. 15.2.2019, 20:44
Пробовал раньше разные промывки из магазинов. Вааще ничего не отмывают. Какие там куски? Какие забитые фильтры? ( Может двигатель у меня чистый был? ) В общем, не заметил никаких чистых пятен. И никакой грязи особо ни в масле, ни в фильтре.
Автор: Сергей Ч. 17.2.2019, 22:02
Через заливную горловину посмотрел - вроде двигатель с коричневым лаком. Залил,помыл. Всё тот же лак. Поездил. Попробовал другую промывку. Залил,помыл. Всё тот же лак. И т.д. А после 350т.км продал ,с расходом 1л на 3-5 т.км Про димексид тогда и не слышали. Да и двигатели ходили на обыкновенном масле долго и счастливо. Я за 350т.км в дв. 4S кроме масла, фильтров,свечей,антифриза и ремня ничего и не менял. Т.е. абсолютно.
Автор: Shaman_96 8.8.2019, 19:49
Психанул вчера и налил димексид в цилиндры,промыл на два раза маслом каждый день,одно промывочное,другое 10w40,и залил идемитсу 0w20.всё хорошо,мотор не умер,из цилиндров и глушителя столько гамна повылетало...пробуйте
Автор: Shaman_96 9.8.2019, 11:49
| Цитата: | | | | | (sat9999 @ 9.8.2019, 9:51) | | | | | | | | Какие были симптомы к применению димексида? И поподробней: столько в каждый цилиндр, с каким временем работы на холостых? | | | | | |
Съедала грамм 300-500 на 5000-6000км(на замену),решил рискнуть перед заменой масла,сам движок внутри чистый,без лака и шлама,лил в цилиндры,в качестве раскоксовки,в масляную систему лить и промывать не рискнул и вам не советую.залил на горячую баяном с трубкой по 20-25 кубиков в цилиндр на 20 мин,за тем крутил стартером несколько раз ,секунд по 10,закрутил свечи,запустил,прогрел,подержал 2000-3000 оборотво несколько минут и сново димиксид в цилиндры на 20 минут.и сново покрутил стартеров,продул сжатым воздухом,закрутил свечи и запустил,погрел,погазовал и слил масло.слилось очень грязное(и вонючее),кажись в масляную систему слилось грамм 50 с колец и помыло немного.залил 2.5 литра самой дешевой промывки "каждый день" (яр нефть) из Ашана,промыл,слил,от масла шел отчетливый запах димиксида,залил ещё 1,5 промывки и литр 10w40 масла КД,20 мин поработало,погазовал немного и слил,уже чище и почти без запаха слилось.залил 2.5л 10w40 и прокатился по трассе несколько десятков километров,слил,слолось чистое и не вонючее.залил idemitsu 0w20 sn/cf (в следующий раз петроканаду лучше возьму 0w20)
Вот как то так
Автор: sat9999 9.8.2019, 15:53
| Цитата: | | | | | (Shaman_96 @ 9.8.2019, 12:49) | | | | | | | | Съедала грамм 300-500 на 5000-6000км(на замену),решил рискнуть перед заменой масла,сам движок внутри чистый,без лака и шлама,лил в цилиндры,в качестве раскоксовки,в масляную систему лить и промывать не рискнул и вам не советую.залил на горячую баяном с трубкой по 20-25 кубиков в цилиндр на 20 мин,за тем крутил стартером несколько раз ,секунд по 10,закрутил свечи,запустил,прогрел,подержал 2000-3000 оборотво несколько минут и сново димиксид в цилиндры на 20 минут.и сново покрутил стартеров,продул сжатым воздухом,закрутил свечи и запустил,погрел,погазовал и слил масло.слилось очень грязное(и вонючее),кажись в масляную систему слилось грамм 50 с колец и помыло немного.залил 2.5 литра самой дешевой промывки "каждый день" (яр нефть) из Ашана,промыл,слил,от масла шел отчетливый запах димиксида,залил ещё 1,5 промывки и литр 10w40 масла КД,20 мин поработало,погазовал немного и слил,уже чище и почти без запаха слилось.залил 2.5л 10w40 и прокатился по трассе несколько десятков километров,слил,слолось чистое и не вонючее.залил idemitsu 0w20 sn/cf (в следующий раз петроканаду лучше возьму 0w20) Вот как то так | | | | | |
Спасибо за развернутый ответ! Отпишитесь перед следующей заменой, ушел жор или нет, и что изменилось в поведении.
Автор: Elpasso 7.9.2020, 0:40
Пробег на момент покупки был 122 тыс.км, жор масла и коричневый лак ессно тоже были.
Делал раскоксовку Лавром (по инструкции). После процедуры залили оригинальное масло Тойота 5w30 в жестяной банке, которое в итоге тоже аппетитно подъедалось.
Проехал я на нем 3 500 км и сменил на Лукойл 5w30 для японских авто + залил ЛиквиМоли Кератек. После этого проехал около 2 000 км - присматриваюсь, вроде все ОК.
Когда сливал оригинальное тойотовское - было темное (напомню, пробег 3 500), в фильтре было много шлака.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)