Внимание!!! Это только для мотора 1.3,K3VE!Всем привет! Вот и пришло время мне менять генератор на 207000км. В сети был примерный способ замены и я им воспользовался,только доработал. В сервисах предлагали снять рейку,подрамник или правый привод,а то весь мотор. Менял сам на морозе - 25, наехав на 2 доски.Откручиваем крепления гены сверху(болты на 10 и 12,отсоединяем фишку пластик(лучше снизу) и + клемму,выкручиваем болт на 14 снизу и генератор свободен. Далее снимаем аккумулятор и пластик на котором он крепится,вынимаем щуп автомата и открутив трубку(крепится болтиком на10,в которую вставляется щуп,далее эту трубку вытягиваем вверх. После отсоединяем фишки от косы,чтобы не оборвать ничего. Потом ложимся под машину и перетягиваем гену над рулевой рейкой в левую часть моторного отсека,после уже сверху достаем его свободно. Фото позже скину. Это самый простой и быстрый метод замены. Проблематично будет обратно вставить трубку для щупа в автомат,но зеркало в помощь,и на конце трубки не повредите резиновое уплотнительное колечко.

Пожалуйста!

Шнурки крепятся на крючки,которые шли в комплекте.

Полка встала на место,все просто отлично.Верхний пластик багажника шел в комплекте с просверленными отверстиями под кронштейны полки, для того,чтобы не сверлить в родном пластике отверстия.