Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Обслуживание и эксплуатация _ Изменение Динамики При Уменьшении Обьема Топлива

Автор: Koval 20.10.2010, 7:48

Вроде подобного на этом форуме я не видел, поэтому я решил описать ситуацию и попросить поделиться мнениями.

Дело вот в чем: машина резко меняет в динамике когда обьем бензина становится четь меньше половины бака (3 деления). Причем она одинаково хорошо реагирует на педаль практически на всех диапазонах.
При обьеме топлива больше машина вялая, на педаль реагирует плохо, приходится поддавливать.

Если кто то сталкивался с таким, замечал за своим авто данную аномалию, отпишите. В чем может быть проблема я ХЗ.

Автор: 2002happy 20.10.2010, 8:17

Можно предположить, что клапан адсорбера не запускает воздух в бак для компенсации выработанного топлива, что приводит к разряжению в баке и как следствие к падению давления в топливной рампе. Для проверки версии попробуйте проехать на полном баке с приоткрученной крышкой бака. Если динамика восстановится, то нужно будет смотреть клапан адсорбера.

Автор: Koval 20.10.2010, 8:46

Цитата:
(2002happy @ 20.10.2010, 11:17) *
Можно предположить, что клапан адсорбера не запускает воздух в бак для компенсации выработанного топлива,...


То есть когда бак полный то этот клапан по какой то причине не работает, как только бак опустошается он начинает работать?
я правильно понял?

Автор: Allig 20.10.2010, 8:54

Если этот клапан не работает, то топливный бак может выгнуть. Лично видел такое на фольксвагене пассат, но там баки пластиковые и компрессором через специальную прокладку туда дунули и он выгнулся обратно.

Автор: Koval 20.10.2010, 9:00

И где этот клапан находится?



Автор: Allig 20.10.2010, 9:21

Скорее всего имелся ввиду клапан которые расположен в топливной крышке. Попробуй крышку закручивать не до конца.

Автор: Aleksandr 20.10.2010, 11:19

По мойму так

 

Автор: chamomilla 20.10.2010, 14:51

болид Ф1 какой то

Автор: 2002happy 20.10.2010, 16:06

Цитата:
(Aleksandr @ 20.10.2010, 11:19) *
По мойму так

Всё верно, верхний клапан, а ниже сам адсорбер.
Koval>Когда бак полный, даже небольшой отбор топлива насосом для двигателя при не работающем клапане вызовет большое разрежение. Когда топлива в баке мало, отбор небольшого количества топлива создает разрежение но не большое, из за большого количества воздуха в баке.

Автор: Stranger 20.10.2010, 17:42

Странно, но у меня наблюдается обратное явление. Заливаю полный бак - двигатель реагирует на педаль очень приемисто. Затем по мере опустошения бака - реакция двигателя все более вялая...Ощущение такое, что топливо поступает в систему не через насос, а самотеком, и чем ниже уровень топлива в баке тем хуже напор(подача)...бред, но на моем паске это так...на почти пустом баке двигатель медленнее набирает номинальный крутящий момент чем на полном...Машиной владею с весны нынешнего года...вначале списывал такое поведение на качество топлива - однако заправляю я обычно полный бак под пробку, а эффект наблюдается по мере его опорожнения...впрочем он слабовыражен, и мне сильно не досаждает, но имеет место быть. По всей видимости мой паска - поперечный товарищ. В этой теме http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=1344 тоже не попал под общие симптомы(вибрация появляется в положении R, а не D - как у большинства). cool.gif Продолжаю наблюдать - может еще какой финт необычный исполнит rolleyes.gif

Автор: 2002happy 20.10.2010, 20:04

Stranger>а вам, я советую заменить заборную сеточку на бензонасосе. В последующей эксплуатации эффект может усугубиться.

Автор: Koval 21.10.2010, 7:13

Цитата:
(2002happy @ 20.10.2010, 19:06) *
Когда бак полный, даже небольшой отбор топлива насосом для двигателя при не работающем клапане вызовет большое разрежение. Когда топлива в баке мало, отбор небольшого количества топлива создает разрежение но не большое, из за большого количества воздуха в баке.

Как то не получается. Если клапан не работает при полном баке то с уменьшением бензина в нем разряженность будет расти. И при полупустом баке эта разряженность никуда не денется, она будет продолжать увеличиваться. клапан же не работает, подачи воздуха нет) Ну получется то так. Соответственно и проблема должна наростать. А тут все получается.
Но предположим что дело действительно в клапане. Кто нить в домашних условиях ремонтировал?

Цитата:
(Stranger @ 20.10.2010, 20:42) *
..на почти пустом баке двигатель медленнее набирает номинальный крутящий момент чем на полном...

Я тоже такое замечал) Было даж подумал что машина мегАумная, понимает что гарючки мало осталось и не раскручивает мотор что б много не жрать бенза, что б хватило на дольше)))))))))))))))))

Автор: Aleksandr 21.10.2010, 8:33

Клапан скорее всего не разбирается, по этому только замена, но перед заменой лучше проверить.

Автор: 2002happy 21.10.2010, 8:57

Koval>Какое то поступление воздуха происходит в бак из вне, иначе бак бы сплющило. А что, сложно проверить теорию? Нужно всего лишь приоткрутить крышку бака перед поезlкой и если поможет, только тогда думать, как победить клапан.

Автор: ivanbar 21.10.2010, 21:43

Цитата:
(2002happy @ 20.10.2010, 20:04) *
Stranger>а вам, я советую заменить заборную сеточку на бензонасосе. В последующей эксплуатации эффект может усугубиться.

Добрый вечер!
А на рисунке не покажите где эта сеточка? Сложно самостоятельно заменить?

Автор: 2002happy 21.10.2010, 22:18

ivanbar>ознакомься, на фото хорошо виден бензонасос с сеточкой и реши, сам заменишь или на сервис поедешь:
http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=1800&hl=%F2%EE%EF%EB%E8%E2%ED%FB%E9+%F4%E8%EB%FC%F2%F0

Автор: ivanbar 21.10.2010, 23:50

Цитата:
(2002happy @ 21.10.2010, 22:18) *
ivanbar>ознакомься, на фото хорошо виден бензонасос с сеточкой и реши, сам заменишь или на сервис поедешь:
http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=1800&hl=%F2%EE%EF%EB%E8%E2%ED%FB%E9+%F4%E8%EB%FC%F2%F0

Если я правильно понял, то нужно поменять только сеточку. Отдельно поставляется, или в сборе менять?

Автор: 2002happy 22.10.2010, 0:48

на наши авто отдельно не поставляются, но можно в магазине подобрать аналог с похожими размерами, например от шевролета лачети. В сборе с фильтром дороже, но эффективнее, т.к. состояние фильтра не определишь, пока не наступит провал на наборе.

Автор: a_belik 22.10.2010, 12:06

мне продали сеточку masuma. у них это называется "фильтр бензонасоса". подошла без проблем.

Автор: -=BVS=- 22.10.2010, 15:53

Цитата:
(a_belik @ 22.10.2010, 14:06) *
мне продали сеточку masuma. у них это называется "фильтр бензонасоса". подошла без проблем.



Вы бы номерок ещё уточнили, многие бы были благодарны.

Автор: a_belik 22.10.2010, 22:06

Выбросил, к сожалению, упаковку сразу. Завтра попробую уточнить в магазине.

Автор: ivanbar 23.10.2010, 9:17

Цитата:
(2002happy @ 22.10.2010, 0:48) *
на наши авто отдельно не поставляются, но можно в магазине подобрать аналог с похожими размерами, например от шевролета лачети. В сборе с фильтром дороже, но эффективнее, т.к. состояние фильтра не определишь, пока не наступит провал на наборе.

Спасибо! Узнаю стоимость и буду делать.

Автор: menian 9.12.2010, 17:25

будет здорово если фотоотчет сделаешь yes.gif

Автор: bombimbam 3.7.2014, 14:02

Цитата:
(Stranger @ 20.10.2010, 17:42) *
Странно, но у меня наблюдается обратное явление. Заливаю полный бак - двигатель реагирует на педаль очень приемисто. Затем по мере опустошения бака - реакция двигателя все более вялая...Ощущение такое, что топливо поступает в систему не через насос, а самотеком, и чем ниже уровень топлива в баке тем хуже напор(подача)...бред, но на моем паске это так...на почти пустом баке двигатель медленнее набирает номинальный крутящий момент чем на полном...Машиной владею с весны нынешнего года...вначале списывал такое поведение на качество топлива - однако заправляю я обычно полный бак под пробку, а эффект наблюдается по мере его опорожнения...впрочем он слабовыражен, и мне сильно не досаждает, но имеет место быть. По всей видимости мой паска - поперечный товарищ. В этой теме http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=1344 тоже не попал под общие симптомы(вибрация появляется в положении R, а не D - как у большинства). cool.gif Продолжаю наблюдать - может еще какой финт необычный исполнит rolleyes.gif


У меня такое прошло после замены Регулятора Давления Топлива. Клапан который находится в топливном фильтре, рядом с бензонасосом. У меня он немного продувался, давление не держал. После замены даже при низком уровне топлива динамика падала, ухудшался разгон. После замены в не зависимости от уровня топлива разгон не меняется. Правда я ещё топливный насос поменял и топливный фильтр там же. =)

Автор: BUSER. 3.7.2014, 20:17

А если еще проверить систему вентиляции топливного бака, совсем шоколад будет.

Автор: Habarov 18.7.2018, 3:51

Кто-нибудь знает, подходит ли нам клапан адсорбера от других машин? На разных форумах по другим машинам пишут, что ставят вазовские. У нас такой фокус прокатит?

Автор: bob-vzlom1 18.7.2018, 16:06

Цитата:
(-=BVS=- @ 22.10.2010, 21:53) *
Вы бы номерок ещё уточнили, многие бы были благодарны.

toyota 2321746090--этот фильтр встаёт в эдиале preved.gif

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)