Версия для печати темы

Автор: samoed 20.10.2008, 8:03

Картинка 1

Автор: samoed 20.10.2008, 8:04

Как менять

Автор: samoed 20.10.2008, 8:05

Текстовое руководство

Автор: samoed 20.10.2008, 8:06

Место расположения бОльшего уплотнительного кольца

Автор: -=BVS=- 20.10.2008, 8:47

Да уж, сменный картридж какашка та ещё. Нигде в городе найти не удалось - ждал под заказ 3 недели из экзиста.
Может есть возможность поставить на его место нормальный жестяной?

Автор: samoed 20.10.2008, 9:26

Можно всё. Для этого и вывешены размеры.

Уточню по тексту: диаметр резиновых колец всё же НЕ ровно 3 мм, чуть больше, но ближе к 3 мм, чем к 4.

Для тех, кто не разумеет в ньютонах и фунтах: усилие затяжки болта крышки - 1...1,5 кгс/м

Автор: boon 20.10.2008, 19:08

У нас в Ростове есть по 350 рублей.

Автор: Шурик Бэн 20.10.2008, 19:45

А что будет если большое уплотнительное кольцо поставить во второй (верхний) желоб? Я сегодня менял масло в двиг и фильтр. Куда поставил кольцо не помню - теперь сомнения грызут

Автор: rnlllat 7.11.2008, 18:30

Здраствуйте , я новенький 3 дня назад купил пассо решил поменять масло и фильтр . В existe для дайхатсу указаны заменители (Nippon pieces D131U10 ; Sakura O117 ; Nipparts J1316 007) а для тойоты нет , кто-нибудь знает подходят они на тойоту их же вроде с boon на одном заводе собирают только шильдики разные ? Заранее спасибо.

Автор: VitVik 7.11.2008, 20:54

подходят конечно.. не знаю сколько у нас они стоят и есть ли вообще в наличии (Уфа, Стерлитамак), я обычно прошу привезти ребят, кто гоняет машины со владика.. цена вопроса 150-200 рублей.

Автор: rnlllat 9.11.2008, 9:55

Спасибо но оказалось что они в Уфе все только на заказ. Заказал в existe оригинал 5 дней и 290 руб

Автор: СергейКраснодар 21.11.2008, 13:52

я в краснодаре фильтр беру по 300 правда иногда приходится ждать

Автор: MapuXyaH 21.11.2008, 19:28

Заказал Sakura O117 ждал 3 дня, заря заберу выложу фотку.

Автор: СергейКраснодар 23.11.2008, 17:50

а что нужно фото фильтра Сакура О117?

Автор: MapuXyaH 24.11.2008, 19:32

ну выложи , я забрал и сразу поставил, не успел даже сфоткать, подошел отлично!!!

Автор: СергейКраснодар 8.3.2009, 19:21

сейчас сделаю и выложу

Автор: СергейКраснодар 8.3.2009, 19:39

фото №1

Автор: СергейКраснодар 8.3.2009, 19:40

фото №2

Автор: СергейКраснодар 8.3.2009, 19:43

фото №3

Автор: СергейКраснодар 8.3.2009, 19:45

фото №4

Автор: СергейКраснодар 8.3.2009, 19:46

получается что упаковки разных а фильтр один и тот же

Автор: VitVik 8.3.2009, 21:39

Что-то я не понял. Это же воздушный фильтр. А здесь топик про маслянный.
Кстати, я брал воздушный фильтр в красной коробке и написано было в первую очередь для Daihatsu (даже Toyota не было ) Ровно год назад отдал 226 руб.

Автор: СергейКраснодар 8.3.2009, 22:14

блин не в ту ветку выложил

Автор: СергейКраснодар 8.3.2009, 22:20

масляный

Автор: СергейКраснодар 8.3.2009, 22:21

масляный фото 2

Автор: MapuXyaH 9.3.2009, 19:30

Автор: СергейКраснодар 9.3.2009, 23:39

Автор: MapuXyaH 11.3.2009, 0:01

Автор: СергейКраснодар 11.3.2009, 14:21

нормальненько ещё

Автор: A-lexus 24.4.2009, 11:51

Автор: СергейКраснодар 24.4.2009, 12:56

мдаааааааааа цены всё растут и растут

Автор: samoed 29.4.2009, 20:20

Автор: kraplak 23.11.2009, 15:05

По схеме замены масляного фильтра (вставкти) на движке K3-VE не разобрался. Кому не трудно опишите как и чем откручивать поэтапно.

Автор: Aleksandr 23.11.2009, 16:45

Цитата: (kraplak @ 23.11.2009, 15:05) По схеме замены масляного фильтра (вставкти) на движке K3-VE не разобрался. Кому не трудно опишите как и чем откручивать поэтапно.

Если залезть под машину, предварительно подняв её домкратом или подьёмником (также можно заехать на смотровую яму), то увидите накрученный на двигатель стакан масленного фильтра с тыльной стороны которого есть отливка под гаечный ключ. Берёте ключ и откручиваете!!!

Автор: 2002happy 23.11.2009, 17:43

На упаковке оригинального масляного фильтра 04152-40060 от toyota расписано по английски и нарисован порядок замены масляного фильтра. Для первого раза не совсем правда понятно. Сначала выкручиваем нижнюю пробку ключом на 14. При этом ничего не течет. Вставляем вместо пробки пластиковый адаптер из комплекта нового фильтра и через него не запачкав руки сливаем масло из корпуса фильтра. После этого откручиваем стакан корпуса фильтра с помощью раздвижного ключа или раздвижных плоскогубцев. Сливаем масло из поддона. Меняем резиновые уплотнительные кольца на пробке и стакане смазав их моторным маслом и вставив катридж закручиваем стакан обратно, затягивая ключом на 14. Через загнутую трубочку большим шприцом отсасываем из поддона несливаемые 250-300 мл старого масла и закрываем поддон. Заливаем масло, заводим, проверяем на отсутствие протечек и доливаем при необходимости до уровня. Земену лучше делать на прогретом двигателе.

Автор: Gravite 23.11.2009, 21:09

Мне интересно если не открутить стакан фильтра и не менять там резинки, чем это черевато? Я просто этого не делал когда масло и фильтр менял

Автор: 2002happy 23.11.2009, 21:26

Стакан нужно откручивать для замены фильтрующего элемента. А резиновые уплотнительные кольца меняются для обеспечения герметичности соединения. Старые после многократного нагревания и охлаждения в процессе эксплуатации могут потерять эластичность, что может привести к потере масла в самый неподходящий момент. Выкладываю фото рекомендаций toyota с упаковки оригинального фильтра:

Автор: Aleksandr 24.11.2009, 10:36

Цитата: (2002happy @ 23.11.2009, 16:43) На упаковке оригинального масляного фильтра 04152-40060 от toyota расписано по английски и нарисован порядок замены масляного фильтра. Для первого раза не совсем правда понятно. Сначала выкручиваем нижнюю пробку ключом на 14. При этом ничего не течет. Вставляем вместо пробки пластиковый адаптер из комплекта нового фильтра и через него не запачкав руки сливаем масло из корпуса фильтра. После этого откручиваем стакан корпуса фильтра с помощью раздвижного ключа или раздвижных плоскогубцев. Сливаем масло из поддона. Меняем резиновые уплотнительные кольца на пробке и стакане смазав их моторным маслом и вставив катридж закручиваем стакан обратно, затягивая ключом на 14. Через загнутую трубочку большим шприцом отсасываем из поддона несливаемые 250-300 мл старого масла и закрываем поддон. Заливаем масло, заводим, проверяем на отсутствие протечек и доливаем при необходимости до уровня. Земену лучше делать на прогретом двигателе.

Извиняюсь, про сливную пробочку забыл!!!

Автор: kraplak 24.11.2009, 14:31

Спасибо всем кто откликнулся на просьбу по замене фильтра.
Но есть еще вопрос (понимаю, что для другой ветки - просто здесь люди хорошие):
по замене масла - после синтетики Castrol 5W40 можно ли залить без промывки toyota минералку SM 5W30 (рекомендованую заводом для K3-VE 1,3 л.) - просто досталось не дорого в литровых банках(4 штуки как консервы запаяные - чем откывать хз)

Автор: СергейКраснодар 24.11.2009, 16:31

лучше всё таки промой , разные масла может появиться осадок , да и не известно как себя присадки поведут при смешивании

Автор: kraplak 24.11.2009, 18:22

Сервисмены когда заливали кастрол, кстати без промывки (первый раз после японии, а там наверняка льют минералку) сказали они смешивали любые масла и все ОК.

Автор: 2002happy 25.11.2009, 2:38

Американский стандарт API предусматривает совместимость всех масел, т.е. масла разных производителей не должны вспениваться при смешивании, при этом такие характеристики как вязкость могут при этом измениться. Поэтому по сложившейся практике рекомендуется произвести промывку для сохранения стабильности характеристик заливаемого масла. Но можно и не промывать, сократив в два раза межсервисный интервал по замене масла, предполагая что новое масло само промоет двигатель в процессе эксплуатации, но сохранение стабильных характеристик при этом на весь интервал не гарантируется.
Исходя из экономических соображений-лучше промыть.

Автор: rodik 29.11.2009, 12:29

Скажи, фильтр нормально встал? Я сакуру еле запихал, сверху сел, только тогда защёлки закрылись и то одна не закрылась

Автор: Aleksandr 29.11.2009, 18:49

Цитата: (rodik @ 29.11.2009, 11:29) Скажи, фильтр нормально встал? Я сакуру еле запихал, сверху сел, только тогда защёлки закрылись и то одна не закрылась

Вы на какой фильтр сверху содились и какие защёлки закрывали??? Тема вроде про масленый фильтр, а не про воздушный!!!

Автор: Левин73 4.12.2009, 23:44

Цитата: (rodik @ 29.11.2009, 11:29) Скажи, фильтр нормально встал? Я сакуру еле запихал, сверху сел, только тогда защёлки закрылись и то одна не закрылась

Тут 2 момента. Воздушный фильтр ставиться в определенном положении, и второй момент когда он ставиться в первый раз его нужно немного продавить по канавке, может поэтому плохо защелкивалась крышка.

А по поводу масляного фильтра,так я первый раз заказал через дилера тойоты - привезли за 330 китайский, а в последний раз через экзист, обошелся в 309, производитель написано Япония.

Автор: rodik 5.12.2009, 17:06

Цитата: (Aleksandr @ 30.11.2009, 0:49) Вы на какой фильтр сверху содились и какие защёлки закрывали??? Тема вроде про масленый фильтр, а не про воздушный!!!

Блин, ну да, я про воздушный... сорри...

Левин73, thanks!

Автор: xRust 17.2.2010, 8:05

получил вчера вот такой 192 руб. Оригинал был 400 руб..

Автор: fibrlok 14.3.2010, 16:55

Цитата: (rodik @ 29.11.2009, 11:29) Скажи, фильтр нормально встал? Я сакуру еле запихал, сверху сел, только тогда защёлки закрылись и то одна не закрылась

Повернуть надо было фильтр я тоже так в первый раз попал

Автор: xRust 30.7.2010, 23:10

Micro O1646 Фильтр маслянный 142,06р.
не оригинал - зато копия оригинала тойотовского 1:1

Автор: rodik 31.7.2010, 5:21

Цитата: (xRust @ 31.7.2010, 6:10) Micro O1646 Фильтр маслянный 142,06р. не оригинал - зато копия оригинала тойотовского 1:1

а где брал?

Автор: xRust 31.7.2010, 10:03

в Экзисте - где же еще?
могу фото выложить...

Автор: xRust 31.7.2010, 13:47

Автор: bmw1966 31.7.2010, 17:14

Я вот такой покупал.

Автор: rodik 1.8.2010, 6:20

на 1,3 другой ведь фильтр, подороже вроде?

Автор: Олич 1.8.2010, 12:22

bmw1966
ты за сколько такой брал? я в магазине обычном такой же, вроде, брала за 500руб.

Автор: bmw1966 1.8.2010, 17:48

Цитата: (Олич @ 1.8.2010, 15:22) bmw1966 ты за сколько такой брал? я в магазине обычном такой же, вроде, брала за 500руб.

У нас вот в магазине опт цена 156руб http://www.oil-city.ru/catalog/index.php?cg:e=1&cg:parentId=19&cg:page=4 , если заказывать через интернет в розницу, примерно на 10 руб дороже. А на EXIST.RU цена ок 200руб, но это нужно ждать 1,5-2 недели (.

Автор: bmw1966 1.8.2010, 18:44

а на партсибе оригинальный фильтр 04152-40060 242руб

Автор: rnlllat 2.8.2010, 8:28

Цитата: (xRust @ 17.2.2010, 7:05) получил вчера вот такой 192 руб. Оригинал был 400 руб..

Вчера такой поставил встал идеально , правда с exist ждал месяц

Автор: rodik 2.8.2010, 13:39

Мне на станции замены масла за 250р поставили. VIC Японский.

Автор: faithlezz 8.9.2010, 10:55

Всем спасибо )

Автор: VitVik 27.9.2010, 11:27

Очередной аналог масляного фильтра - Japanparts FO-ECO051
Место приобретений - Exist
Цена - 180 руб.
Срок доставки - 3 дня.

[attachment=959:Масляный..._ECO051_.jpg]

Автор: menian 18.11.2010, 11:19

вот, что выдает экзист - не цены, не сроков поставки

Автор: VitVik 18.11.2010, 12:38

У меня варианты примерно такие:

[attachment=1060:Фильтр_масляный.PNG]

Автор: menian 18.11.2010, 13:18

Japanparts FO-ECO051 внимательно посмотри, ты набрал другие варианты, не те что в посте выше

Автор: VitVik 18.11.2010, 13:36

Цитата: (menian @ 18.11.2010, 12:18) Japanparts FO-ECO051 внимательно посмотри, ты набрал другие варианты, не те что в посте выше

Ну значит этот временно закончился, бери любой другой какой по срокам/цене тебе ближе.
Я брал и оригинальный Toyota в салоне за 350 руб, и Daihatsu за 226 руб, и VIC заказывал, и Japanparts... особой разницы не заметил, все три одинаковые по размерам и при смене масла как-то особо между собой не отличались.

Автор: menian 22.11.2010, 8:32

Двигатели у Passo и Boon одинаковые? К3?

Автор: VitVik 22.11.2010, 8:53

Цитата: (menian @ 22.11.2010, 7:32) Двигатели у Passo и Boon одинаковые? К3?

Passo и Boon отличаются только шильдиками, всё остальное полностью идентично.

Автор: menian 22.11.2010, 9:01

спасибо, за скорый ответ. Заметил, что фильтры и другие запчасти на Боню дешевше

Автор: menian 22.11.2010, 11:14

Цитата: (rodik @ 1.8.2010, 8:20) на 1,3 другой ведь фильтр, подороже вроде?

разницы в цене нет, брал сегодня в реакторе за 140 рублей - Micro

Автор: Den188021 5.12.2010, 1:54

Заехал вчера в TOYOTA центр, купил оригинальный фильтр, отдал 429 руб. Дорого, но ждать не люблю, плюс теплится надежда, что изделие качественное и не развалится, не загорится, не испарится, не телепортируется.... от подделок всего можно ожидать.

Пример! Занимаюсь японскими скутерами. Ну и заказал "жмень" фильтров бензиновых (маааленькие такие бочоночки) КИТАЙСКИХ, за сущие копейки поставил на LEAD AF20, проехался и спокойно пошёл спать. Через пару дней дрынчик не завёлся, покупателя я упустил ну и т.д. Так вот вскрытие показало, что фильтр рассыпался от бензина, т.е то, что должно работать с бензином - от него же и рассыпалось на мелкие кусочки.

Кому из Нас (не дай Бог, конечно) понравится, если сменный картридж, скажем, рассыпится на ошмётки со всеми вытекающими последствиями?

З.Ы. я бы здесь не экономил эти 100-200 руб.

Автор: xRust 5.12.2010, 2:27

Цитата: (Den188021 @ 5.12.2010, 2:54) Заехал вчера в TOYOTA центр, купил оригинальный фильтр, отдал 429 руб. Дорого, но ждать не люблю, плюс теплится надежда, что изделие качественное и не развалится, не загорится, не испарится, не телепортируется.... от подделок всего можно ожидать. Кому из Нас (не дай Бог, конечно) понравится, если сменный картридж, скажем, рассыпится на ошмётки со всеми вытекающими последствиями? З.Ы. я бы здесь не экономил эти 100-200 руб.

в данном случае это не пременимо - т.к. неоригиналы это фирмы производители как правило из стран Дания, Япония, Германия, Великобритания... по крайней мере то что попадалось мне...
некачественные детали - это Польша, Китай... в экзисте я не встречал чтоб они были там предоставлены в каталоге

Автор: menian 5.12.2010, 7:59

поддерживаю, аналог, который выбрал - Micro, произведен в японии.

Автор: Den188021 5.12.2010, 11:46

Качественные неоригиналы!!! Бальзам на душу. Чувствую, не зря связался с японкой, а то выбирали между "Калиной" или Renault "Logan"

Автор: opqwer 9.12.2010, 11:48

покупаю всекда фильтр RB цыфры не помню. стоит 115р. уже 5 раз менял. все хорошо.

Автор: xRust 11.12.2010, 1:55

Цитата: (Den188021 @ 5.12.2010, 12:46) Качественные неоригиналы!!! Бальзам на душу. Чувствую, не зря связался с японкой, а то выбирали между "Калиной" или Renault "Logan"

дешевле будет только ваз...
вопщем по моему мнению - пассотижы самые дешовые в обслуге без потерь в качестве, проверено мною на 35 000 км пробега
===================
Ден188 - на страничке 3, я фотки микро и ниппонпайсеса выложил, и разумеется их же и устанавливал - короче никто из них никуда ошметками не вывалился ! оба отработали на все 100%
===================
и самый первый раз чтоб "не ошибится" я тож купил фильтр 100% ОРИГИНАЛ от Тойоты = 402 рублям а потом "рискнул" и купил ниппонпайсес и удивился он был еще качественнееее..ее более жесткий каркас и фибр ровнее и мельче на просвет

Автор: rnlllat 11.12.2010, 14:28

Ну если человек купил тойоту что бы ездить на тойоте , так зачем ему предлогать что то другое , может у него денег как у дурака махорки. Каждый старается найти способ что бы было не хуже оригинала по качеству и по адекватной цене . Просто я так понял что у него позиция такая что должен быть оригинал.

Автор: Oleg46 23.3.2011, 12:24

http://passo.su/forums/uploads/monthly_07_2010/post-722-1280581981_thumb.jpg
Добрый день. В первый раз поменял на Пассике масло, сталкнулся с этим фильтром. В 3-х магазинах в Хабаровске только их предлагали. Ценник 250-280р. Перечитал тему уже после моего мытарства с данным картриджем. (В первый раз столкнулся с таким, и вообще думал, что самый умный). Долго и упорно пытался вставить эту пластиковую трубку в энтот механизм... Два часа пытался.. Так и не понял куды ее совать. А так как ничего подобного при снятии старого картриджа обнаруженно не было поставил без нее. Перечитав тему смутно понял, что эта пластиковая трубочка нужна только для того, чтобы слить с корпуса масло? Потом она просто выкидывается?
ЗЫ.. После покупки обнаружил под масленной крышкой кучу отложений. Принял решение промыть мягкой промывкой от "моторесурса" - 250км.,/ слив, затем 15мин. мыл смесью оставшегося от старой дизельки Шела и солярки 2/1, затем залил полусинтетику ENEOS 5w30 со сменой вкладыша. Под заливной пробкой картинка стала намного интереснее.. Летний сезон на 5000 км. доча откатает на ENEOS, потом буду искать что-нить не распространенное синтетическое. (Опыт использования всех Шелов/Виков/ и.т.п. показал, что в банках явно не то, что нарисовано снаружи..) На своем минивене остановился на синтетике Kixx neo 0W30

Автор: Volan 23.3.2011, 20:54

Цитата: (Oleg46 @ 23.3.2011, 11:24) ЗЫ.. После покупки обнаружил под масленной крышкой кучу отложений.

отложения обнаружил зимой?
бежевого цвета слизь внутри заливной крышки?
если да, то ложная тревога - это эмульсия образовавшаяся из-за низкой температуры
не стоило заморачиваться

Автор: Oleg46 24.3.2011, 16:25

Отложения находились на валу распредвала, который просматривался через маслозаливную пробку. Внутри крышки все в отличном состоянии))
Отложения представляют из себя сгустки лаковых отложений и чернота в канавках вала..

Автор: artem125 22.12.2016, 13:27

не хочу заводить новую тему, подниму старую.

Я недавно поменял застучавший двс на контрактный (1krfe)
на родном двсе маслосливная пробка в стакане фильтра была под квадрат (вороток для головок, вроде 3/8")
на новом - обычная шестигранная голова под ключ 14мм.

Внимание - вопрос - у кого как? я могу косвенно судить о вероятной дате выпуска двигателя по типу этого стакана?

Автор: Volan 22.12.2016, 22:35

Цитата: (artem125 @ 22.12.2016, 13:27) не хочу заводить новую тему, подниму старую. Я недавно поменял застучавший двс на контрактный (1krfe) на родном двсе маслосливная пробка в стакане фильтра была под квадрат (вороток для головок, вроде 3/8") на новом - обычная шестигранная голова под ключ 14мм. Внимание - вопрос - у кого как? я могу косвенно судить о вероятной дате выпуска двигателя по типу этого стакана?

на 2004 была под шестигранник
сорвал, заказал новую
пришла под 3/8

ЗЫ по номеру двигателя не пробовал пробивать?

Автор: OlegD65 23.12.2016, 0:13

Цитата: (artem125 @ 22.12.2016, 13:27) не хочу заводить новую тему, подниму старую. Я недавно поменял застучавший двс на контрактный (1krfe) на родном двсе маслосливная пробка в стакане фильтра была под квадрат (вороток для головок, вроде 3/8") на новом - обычная шестигранная голова под ключ 14мм. Внимание - вопрос - у кого как? я могу косвенно судить о вероятной дате выпуска двигателя по типу этого стакана?

у меня 2005 год, шестигранник на 14

Автор: artem125 24.12.2016, 15:42

Цитата: (Volan @ 23.12.2016, 4:35) ЗЫ по номеру двигателя не пробовал пробивать?

нет, буду признателен если научишь где

Автор: 2Xist 14.3.2017, 12:03

04152-37010
04152-B1010
04152-40060
фильтр масляный, производство Toyota - взаимозаменяемые по Емексу.

04152-37010 - этот 14.03.2017 заказал за 156 руб.

Автор: ikari81 14.3.2017, 12:28

Пробовал фильтры разных производителей, самый лучший - Blue Print ADD62109, встает очень плотно, никакой пластмассы, все материалы фильтрующие. Остальные болтаются на центральной направляющей.

Автор: astraman82 14.3.2017, 15:20

Последние пару раз брал Japan Parts F OE-CO051 цена 105 руб, садится плотно. Хотя Блю принт тоже пробовал, нормальный, у него просто нет пластиковых крышек с торцов.

Автор: 2Xist 15.3.2017, 1:11

04152-37010
04152-B1010
04152-40060
04152-YZZA6

фильтр масляный, производство Toyota, все тойотовские оригиналы - взаимозаменяемые по Емексу.

Смотрю в емексе, вроде бы все они одинаковые. Так же погуглил.

Заказал 04152-37010 - получу, напишу, как да что.

Автор: omega_elf 16.3.2017, 23:08

Вот Toyota 04152-YZZA6 (Оригинальный) 280р. ...

Автор: omega_elf 16.3.2017, 23:09

и BluePrint ADD62109 (по-моему лучше) цена 170р.

Автор: omega_elf 16.3.2017, 23:12

уплотнительная "шайба" оригинальная Toyota (90044-30281) 145р. (для чего? - пока не знаю, но надо))

Автор: ikari81 17.3.2017, 7:05

Цитата: (omega_elf @ 17.3.2017, 2:12) уплотнительная "шайба" оригинальная Toyota (90044-30281) 145р. (для чего? - пока не знаю, но надо))

снять такую же с пробки картера, поставить новую (рекомендация производителя), ни разу не делал

Автор: omega_elf 17.3.2017, 9:33

ага, резиновое колечко за 145р. с меня при очередной замене масла дополнительно взяли в Фениксе за какую-то там (видимо как раз эту) уплотнительную "шайбу" 200р. вот и заказал глянуть что это за ерунда такая), кстати, такая же и для сливной(?) АКПП по каталогам...