Версия для печати темы
Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Продам _ Продам своего "ПАССИКА" в хорошие руки,,,
Автор: zolotin.ka 31.3.2011, 20:09
Продам своего "ПАССИКА" в хорошие руки,,,машина в отличном состоянии, езжу на ней уже почти год (в Омске) =8 км в день (работа-дом). Рейку рулевую поменяла летом- следующая замена будет через 55 тыс. пробега. Свечи, масло перед зимой меняла (в коробке тоже масло и фильтр меняла). Вот пожалуй и все ! фото прилагается!
Toyota Passo, декабрь 2005
1 литр, 80 тыс. пробега
цвет- зеленый
300 тыс.руб.
мой тел.: 8 913 973 07 04 Ольга
Автор: mischaperm 26.4.2011, 7:30
Почему в Сибири такие дорогие пассики, их что реально покупают за такие дэнги???
У нас в Перми 2005-2006 года продают максимум за 220-230, нет на рынке они стоят по году за 320-330, но там перекупы им смысла нет терять бабло...
А вобще 300тыр - это в Белорусии (таможня на Россию не нужна) рено-лагуна года 2007-2008 дизельная!!!, вот скинуть бы своего пасика хоть за 250 в ладоши бы хлопал...
Автор: boon 26.4.2011, 11:51
Цена анриал, тем более для литра
Автор: xRust 28.4.2011, 10:52
я продал 2006 г.в бун 1л. - за 240 000 рупий... (пробег 104 тыщи пришла с пробегом в 67 т.)
акпп и пихло и подвеска и тормоза - полностью провел ТО + замены раходников, были мелочи по кузову - царапины и потертости...
Автор: xRust 28.4.2011, 10:55
и вообще я бы к 300 т.р. добавил бы еще 30-40 т.р. и пошел бы за фиатом пунто.... левый руль и бодрый на трассе авто
Автор: xRust 28.4.2011, 10:56
совсем с ума посходили... п.рули все ближе и ближе к запрету в эксплуатации и полном подавлении со стороны "правительства"
Автор: xRust 3.5.2011, 9:44
ну а чо - прислали мне счет на Бун 2006 с пихлом 1.3 л - с доставкой до уфы - ценниг 325 000 рупий (стоит еще пока в порту яппии) нафиг он мне упал за ЭТУ цену (при всех его достоинствах и недостатках) я уж поднапрягусь уже по цене логан не далек и альбеа... если бы выставили счет 220 000 с доставкой до уфы - оплатил бы не задумываясь...
Автор: Марик 12.6.2011, 13:28
думаете, "вёсельные" логан и альбеа стоят своих денег? особенно в голой комплектации
Автор: xRust 28.8.2011, 10:40
| Цитата: | | | | | (Марик @ 12.6.2011, 14:28) | | | | | | | | думаете, "вёсельные" логан и альбеа стоят своих денег? особенно в голой комплектации | | | | | |
История борьбы российских чиновников с правым рулем, похоже, выходит на новый виток. Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) разработал обновленный Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств, адаптирующий российское законодательство к Единому экономическому пространству, которое включает в себя РФ, Белоруссию и Казахстан. Солидный документ объемом более 450 страниц тщательно регламентирует все мыслимые параметры транспортных средств, разрешенных к ввозу и эксплуатации на территории Таможенного союза, но наиболее радикальным пунктом в нем является вот этот.
«Раздел IV. Требования безопасности
...18. Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления, за исключением транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог, правостороннее расположение рулевого управления которых обусловлено технологической необходимостью».
Эксперты сайта Drom.ru, опубликовавшего проект техрегламента, указывают, что данный запрет вызван необходимостью привести российское законодательство в соответствие с нормами Казахстана, где правый руль был запрещен полностью несколько лет назад. В то же время принятие проекта полностью перечеркнет итоги работы над текущим регламентом, который разрабатывался несколько лет, вызвал широкий общественный резонанс и в результате вступил в силу лишь в сентябре 2010 года.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/01/12/1629751
Автор: BOONER 11.9.2011, 19:52
Бросьте Вы тень на плетень наводить! В стране тысячи водил с правым рулём, и все разговоры о безопасности вождения с левым рулём - туфта, ездить надо аккуратнее, и правый руль - не помеха... Пробовали уже запретить, и что из этого вышло
Автор: Volan 11.9.2011, 21:22
| Цитата: | | | | | (BOONER @ 11.9.2011, 19:52) | | | | | | | | Бросьте Вы тень на плетень наводить! В стране тысячи водил с правым рулём, и все разговоры о безопасности вождения с левым рулём - туфта, ездить надо аккуратнее, и правый руль - не помеха... Пробовали уже запретить, и что из этого вышло | | | | | |
не тысячи - сотни тысяч водил с правым рулём
объективно - неудобство правого руля:
1. поворот налево и разворот (через встречку)
2. выезд с параллельной парковки (в зеркало не видно, а задняя стойка у нас широкая)
3. выезд на дороги типа МКАД (плавное слияние второстепенной с главной)(у нас народ любит по обочинам шпарить)
из последних наблюдений
работал в коллективе 2 года, 2 правых руля - без аварий, 7 левых рулей - 4 аварии
статистика однако
Автор: VitVik 11.9.2011, 22:48
| Цитата: | | | | | (Volan @ 11.9.2011, 21:22) | | | | | | | | не тысячи - сотни тысяч водил с правым рулём объективно - неудобство правого руля: 1. поворот налево и разворот (через встречку) 2. выезд с параллельной парковки (в зеркало не видно, а задняя стойка у нас широкая) 3. выезд на дороги типа МКАД (плавное слияние второстепенной с главной)(у нас народ любит по обочинам шпарить)
из последних наблюдений работал в коллективе 2 года, 2 правых руля - без аварий, 7 левых рулей - 4 аварии статистика однако | | | | | |
п.1 - крайне не согласен, мне наоборот удобнее с правым рулем, т.к. обзорность при повороте налево намного больше;
п.2 - для меня абсолютно без разницы с какой стороны руль;
п.3 - ничего не могу сказать, по мкад не ездил.
Единственный минус эксплуатации машины с правым рулем для меня лично, это обгон на узкой дороге, да и то приноровился просматривать дорогу справа, чуток прижавшись к обочине, а т.к. у нас почти все любят ездить ближе к середине дороги, то и обзорности ничего не мешает.
Автор: Volan 12.9.2011, 2:43
| Цитата: | | | | | (VitVik @ 11.9.2011, 22:48) | | | | | | | | п.1 - крайне не согласен, мне наоборот удобнее с правым рулем, т.к. обзорность при повороте налево намного больше; п.2 - для меня абсолютно без разницы с какой стороны руль; п.3 - ничего не могу сказать, по мкад не ездил. Единственный минус эксплуатации машины с правым рулем для меня лично, это обгон на узкой дороге, да и то приноровился просматривать дорогу справа, чуток прижавшись к обочине, а т.к. у нас почти все любят ездить ближе к середине дороги, то и обзорности ничего не мешает. | | | | | |
1. не знаю, не знаю - если встречная машина тоже поворачивает налево, то она перегораживает обзор довольно-таки капитально (особливо джипы, да и глухую тонировку задних стёкол у нас любят)
2. у нас паркуются очень плотно, порой чтобы выехать надо максимально выкрутить руль влево, получается выезжаешь левым колесом аж на вторую полосу. учитывая, что у нас ездят так - машина во второй полосе слева, вторая рядом с ней наполовину в первой полосе, наполовину во второй, начинаешь выруливать - ни хрена не видно
но в общем - при наличии аккуратности, внимательности и мозгов, что правый руль, что левый
а при отсутствии - ничего не поможет
Автор: SOLO 17.10.2011, 18:34
ап
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)