![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 28.3.2019 Город: Умба Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Пришло время поменять передние стойки, втал выбор между каяба, китайскими или контрактным оригиналом. Каябу боюсь брать так как дорого 5 тыс за 1 стойку и неизвестного качества, много подделок. Выбор остался между китайскими или контрактными. По китайским стойкам отзывов нет, может быть кто ставил?
Искал на эксисте по каталогу по номеру 48510-b1010 вышли вот такие варианты: SAT 2000 руб, JETT 2200 р., JD 2400 р., SCIMAX 2800 р. По каталогу 48510-B1040 выбор больше: Miles 1900 р., Torr 2050 р., Ashika 2100 р., Jett 2200 р., Bort 2300 р., Japan Parts 2400 р., JD 2400., Nipparts 2700 р., Scimax 2800 р., Lynx 3400 руб. Оба ли этих католожных номера подойдут на литровый boon 08 года? Выбор китайских стоек большой, какие выбрать? Или все же взять контракт в сборе с пружиной за 2 тыс? Сообщение отредактировал Zippo - 7.5.2019, 17:01 |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 984 Регистрация: 20.11.2009 Город: Яшкино Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
Я контрактные брал, как запасной вариант. Рабочие. Норм. Каяба тоже китай. Цена соответствует качеству. Оригинальные стойки, как я знаю,в районе 15т. одна.
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 13.10.2008 Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 334 раз(а) ![]() |
Я пропустил тот момент когда оригинал перестал быть Каябой ? |
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 984 Регистрация: 20.11.2009 Город: Яшкино Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
Глянул сейчас EXIST. Передние стойки ОРИГИНАЛ на мою модель 19778-21975 р. ОДНА. Ниже заменители из Китаю и пр.гараж.кооперативов с любыми буквами от 2147 до 4396. Заменители собственно и есть подделки и поделки.
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 13.10.2008 Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 334 раз(а) ![]() |
Никогда им не был. На большинства японских автомобилях (в особенности toyota) идут в качестве оригинальных амортизаторов ссылка
А в коробке будет лежать KYB Смотрите не только Toyota Passo, но и Daihatsu Boon. Цены зачастую в разы ниже, в данном случае оригинальные передние стойки от 7500 руб. (48510B1040) Сообщение отредактировал VitVik - 12.5.2019, 11:13 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 28.3.2019 Город: Умба Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Я имел ввиду что каябу либо подделывают, либо произведена в китае. Не раз сталкивался лично и видел как другие покупая каябу и отъездив 20 000 км меняют их по гарантии, опять на тот же пробег, и то в лучшем случае заменят, а не будут искать отмазки как нарушение условий гарантии, признаки дтп, неоригинальные запчасти и т.д. Поэтому связываться с китайской каябой нет никакого желания. Думаю поискать монро или токико. Или поинтересоваться, вдруг кто-то посоветует что дельное |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 13.10.2008 Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 334 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Заслуженный БУНовод России ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 661 Регистрация: 7.9.2014 Город: Астрахань Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 54 раз(а) ![]() |
Спереди каябы стоят пятый год, больше ста тысяч прошли, еще живые, не текут, не стучат.
![]() Забегайте на Драйв2 www.drive2.ru/r/daihatsu/964479
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 984 Регистрация: 20.11.2009 Город: Яшкино Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
-"Смотрите не только Toyota Passo, но и Daihatsu Boon. Цены зачастую в разы ниже, в данном случае оригинальные передние стойки от 7500 руб. (48510B1040)"
Думаю,настоящая оригинальная стойка меньше 100-150 $ у производителя стоить не может. + доставка + % продавцов по цепочке = от 15 т. и выше. Среди более дешёвых тоже должны быть качественные. Примерно ориентироваться надо на цену. Производство лучше " как бы Япония". Сообщение отредактировал Сергей Ч. - 13.5.2019, 8:07 |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 13.10.2008 Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 334 раз(а) ![]() |
Ну нет таких цен у производителя mass-market! Тем более Toyota никогда сама стойки/амортизаторы не делала. Посмотрите цены на любые модели среднего ценового сегмента, 4-6 тыс./шт, это именно у производителя и не важно у кого: KYB, Monro, Sachs, Delphi, Boge. Всё остальное в цене это маркетинг/упаковка/бренд/понты и т.п. Все амортизаторы на все автомобили в принципе идентичны и отличия мизерны: длина штока и точки крепления это такие мелочи, которые практически не влияют на себестоимость. Есть конечно исключения, когда брендированная запчасть стоит дешевле чем от производителя, но это редкость (как пример: свечи от PSA, внутри коробки которых лежат Bosch, стоят дешевле чем оригинальные Bosch) Основная задача найти качественное изделие, не подделку, и не важно будет она брендирована как Toyota/Daihatsu/Subaru/Perodua или скромно маркирована настоящим производителем, делающим качественную вещь с хорошей гарантией |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 984 Регистрация: 20.11.2009 Город: Яшкино Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
Я просто думаю,что стойка ТОЙОТА ( производство КАЙАБА) ,привезённая из Японии,будет лучше КАЙБЫ из откуда-то. Вот 4-6 тыс.р. это именно "откуда-то" . Тоже относится ко ВСЕМУ продаваемому у нас. В частности свечи. Установленные с завода,прекрасно работают даже после 100т.км. Купленные в магазине такие же , работают от 13т.км и дольше. Вывод - фирма та же,а заводик попроще. У нас продают товары с самых дешёвых производств любой фирмы. И как правило,дорогой товар,более качественный (не без исключений). Но это надо очень хорошо знать коньюктуру рынка. Пример тому - последние тесты шин журнала "ЗР" |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 984 Регистрация: 20.11.2009 Город: Яшкино Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
Про себестоимость стоек ещё добавлю. Конечно не длина штока и точки крепления определяют себестоимость,но комплектующие.
Шток - марка стали,диаметр,чистота обработки,хромировка. Видел мягкие гнутые,тонкие штоки. Без хромировки,как рашпили после токарного станка (наши и Корея). С облезшим хромом. Сальник - это понятно. Все знают как текут стойки в мороз. Спасибо пластмассовым сальникам. Тонким кривым штокам и токарному резцу. Графито-бронзовая направляющая штока - может быть 10-15 мм толщиной,а может быть и 5мм. И совсем не графито-бронзовая. И вот вам уже неустранимый таинственный стук в подвеске с рабочей стойкой - радиальный стук штока. Клапана - можно сделать из тонкой закалённой стали,а можно штампануть из жести. Можно поставить два,а можно один. Поршень - тоже можно съэкономить на покрытии. Масло - ну тут сам Бог велел лить по минимуму ( без учёта температурного сжатия до -20 даже) и минералку. Стойки в мороз слышали -дубовые и стучат. Терпите,летом будете ездить как на киселе. Зато не дорого. Остальное - корпус. Железо. Чего на нём экономить? Покупатель должен видеть и по тяжести понять,какую хорошую вещь он покупает! Но нет,тут тоже можно малость на квалификации сварщика и маляра съэкономить. И краску тонким слоем дешёвую на метал. А принцип и стойки,как видим,на все машины одинаковы. Спасибо за внимание. |
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 984 Регистрация: 20.11.2009 Город: Яшкино Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
Извините,ещё добавлю. Вот такая фраза - " (как пример: свечи от PSA, внутри коробки которых лежат Bosch, стоят дешевле чем оригинальные Bosch)"
У сетевиков в супермаркетах есть сгущёнка оригинал,а есть того же производителя, но дешевле, под брендом ,например - "плати меньше,живи лучше". Не доверяю что-то. Но со свечами РСА могут,как говорится, быть варианты. |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |