Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Обслуживание и эксплуатация _ Запел Движок

Автор: Yoshio 23.10.2010, 12:38

После очередной пробежки Ставрополь - Новороссийск - Ставрополь, через денек другой, при езде по городу с выключенной музычкой, заметил странное подвывание при переключении передач. Сразу перепугался за коробку. Проверил щупы - масло есть.
Чуть позднее в пробке поставил на паркинг и по газовал плавно.... и услышал опять.
Что странно, звук начинается не с самых низких оборотов. Решил послушать под капотом.
Газуя дросселем в ручную послушал из какой части двигла звенит. Понял только что откуда то слева. Со стороны ремня.
Вероятно пересох один из роликов под ремнем. Но какой?
Помпа, натяжной, кондейский, и как их мазать....
...да еще заметил что плоская сторона ремня на две трети с краев стала ржавого цвета.
И в последнее время у нас весьма слякотно.

Автор: СергейКраснодар 23.10.2010, 14:34

посмотри скорее всего подшипник кондиционера , так как он снизу , то в слякоть часто мокреет

Автор: i386 23.10.2010, 21:13

Цитата:
(СергейКраснодар @ 23.10.2010, 14:34) *
посмотри скорее всего подшипник кондиционера , так как он снизу , то в слякоть часто мокреет


У меня на 70000 подшипник на электро муфте кондиционера загудел, механик сказал 5 сек поменяем.... но как оказалось, по его словам, он видел на паськах подшипники двух типов у него они были.
Но у меня оказался третий размера 30х47х12. Еле нашел...

Автор: СергейКраснодар 23.10.2010, 21:35

даа с подшипником проблемка возникает

Автор: Yoshio 24.10.2010, 9:27

Никто прямо не сказал, и из выше сказанного делаю вывод - что мазать эти подшипники не получается, только менять. Аль снявши кожух какой, всеж можно, напихать литолу или еще чего, да и утихомирить сухую железку.

Автор: xRust 24.10.2010, 9:36

возьми короткий ремень да в обход шкива кондишена пусти...
а компрессорный подшипник пока в поиск заряди..

Автор: СергейКраснодар 24.10.2010, 9:52

мазать не получиться так как он находится внутри электросцепления только менять , подшипник я в Краснодаре по 800 брал и нормально

Автор: xRust 24.10.2010, 10:28

заметил особенность с этим эл.сцеплением - после выключения кондишена - расцепка передачи происходит не сразу как будто с запозданием во времени (по тяге дрыгателя) ощущается... это у всех так? (может до 2-3 минут отключатся)

Автор: Yoshio 24.10.2010, 11:12

К разговору об электро сцеплении, у всех включение по жаркой погоде происходило с клацающим звуком? Может чего под развалилось там внутре...

Автор: СергейКраснодар 24.10.2010, 15:27

оключается запоздало но не на столько сеунд на 3-5 , у меня н клацало , а разваливаться там не чего , внутри катушка стоит в обойме и всё это дело просто одето на подшипник который сажается на вал , вот подшипник начать разваливаться может легко , так как он постоянно работает при включённом двигателе.

Автор: Yoshio 27.10.2010, 13:19

Странное дело свон прекратился с заменой масла в движке. Последний раз при замене залили мне такого же motul 5w30 sinthetic только разливного и проехал как обычно 15000 (ну чуток с перекатом 500 км).
Неужели из-за "заговнения" масла движок внутри звенел? ....и чем это может вылиться....интересно.
P.S. в этот раз походу тоже залили разливное.....

Автор: betavit 27.10.2010, 15:25

Цитата:
(Yoshio @ 27.10.2010, 13:19) *
Странное дело свон прекратился с заменой масла в движке. Последний раз при замене залили мне такого же motul 5w30 sinthetic только разливного и проехал как обычно 15000 (ну чуток с перекатом 500 км).
Неужели из-за "заговнения" масла движок внутри звенел? ....и чем это может вылиться....интересно.
P.S. в этот раз походу тоже залили разливное.....

Возможно и из-за масла.
Масло по регламенту надо менять не через 15, а через 10 тыс.км.
В наших условиях и того чаще - через 7 тыс.км.
Посмотрите в Форуме это есть ...

Автор: xRust 27.10.2010, 17:12

Цитата:
(Yoshio @ 27.10.2010, 14:19) *
...и чем это может вылиться....интересно.
P.S. в этот раз походу тоже залили разливное.....


ну может вылицо вот в такое вот


а вот каменты к этой картинке:

WR+
Александр
Пол:
Откуда: Люксембург
В клубе с 18/07/06
Сообщений: 2621
> ремонт двигателя
Ответ #3 : 19 Апреля, 2010, 23:30 Цитата

Вот они - последствия "палёного" масла!Что лил? Где брал?
(видал такую хреновину лет 10 назад,когда масло смешали синтетику и минералку.)
Капиталка имхо! А лучше выкинуть этот двиг. и купить контрактник,т.к. вычистить этот - гимор неописуемый,каналы масляные тоже везде забиты наверняка...


japan patriot
Storia, 99г., M-100S, EJ-DE, 1л. + Camry, 05г.
Пол:
Откуда: Москва
В клубе с 01/05/09
Сообщений: 1260
> ремонт двигателя
Ответ #4 : 19 Апреля, 2010, 23:34 Цитата

Япона мать ! Срань господня (прости Господи) ! Да это пахнет полной переборкой двигателя .

Werbus
Сергей 1.3T W09
Пол:
Откуда: Ухта
В клубе с 07/12/05
Сообщений: 2932
> ремонт двигателя
Ответ #5 : 20 Апреля, 2010, 00:41 Цитата

Ав(ф)тол

kasper-dp
Был серебристый АТМО-YRV 1,3. ща - "апжигуливхлам"
Пол:
Откуда: Тулун
В клубе с 08/08/08
Сообщений: 3144
> ремонт двигателя
Ответ #6 : 20 Апреля, 2010, 03:50 Цитата

солидолом шприцевали... точняк...





Автор: Boonmobil 30.10.2010, 17:15

ну прям страшные фото будто масло по 30 тыщ не меняли и палёное лили вечно

Автор: xRust 31.10.2010, 13:10

ну веть никогда не знаешь чо в канистре тебе размалеванной предлагают - натуральное минеральное, или неоригинальное - анальное...
как повезет тебе и как повезет после этого дрыгатель.. wink.gif

Автор: Boonmobil 31.10.2010, 16:53

свой капиталить буду кольца уже пришли а ремкомплект ждать еще 2 недели)) масло по литру на 3500 км пробег почти 150тыщ)) итог запчасти 9650 (ремкомплект + кольца) и работа 10тыр

Автор: dimmer84 1.11.2010, 7:39

А не проще контрактный мотор купить, он дешевле чем ремкомплект + работа...

Автор: Aleksandr 1.11.2010, 9:06

Цитата:
(dimmer84 @ 1.11.2010, 7:39) *
А не проще контрактный мотор купить, он дешевле чем ремкомплект + работа...

А где гарантии, что контрактный будет лучше родного?

Автор: Yoshio 5.11.2010, 19:56

А "Контрактный" это не ремонтированный разве? Это может быть и просто с убитой тачки быть что ли?

Автор: xRust 6.11.2010, 11:04

Цитата:
(Yoshio @ 5.11.2010, 21:56) *
А "Контрактный" это не ремонтированный разве? Это может быть и просто с убитой тачки быть что ли?

контрактный это когда ДТП - и тачко востанавливать не целесообразно, т.к. по умолчанию кузов убит, доки уходят мести с ДВС и являются основанием для замены отжившего дрыгателя.
Иногда под видом 100% живого двигателя предлогается 100% отживший свое такой же двигатель... эт как повезет (ну как утешение перебрать и собрать из 2 один "новый")
а нормальные люди и конторы обычно дают гарантию поставки контратника после его предпродажной подготовки, помойка + тест на стенде

Автор: Адександр Медиевский 6.11.2010, 14:50

Цитата:
(xRust @ 6.11.2010, 10:04) *
контрактный это когда ДТП - и тачко востанавливать не целесообразно, т.к. по умолчанию кузов убит, доки уходят мести с ДВС и являются основанием для замены отжившего дрыгателя.
Иногда под видом 100% живого двигателя предлогается 100% отживший свое такой же двигатель... эт как повезет (ну как утешение перебрать и собрать из 2 один "новый")
а нормальные люди и конторы обычно дают гарантию поставки контратника после его предпродажной подготовки, помойка + тест на стенде

какие нахрен стенды?вы их видели когда нибудь?бред какой то ...даже если они существуют что с того что они немного погоняют его . двиг покажет только в реальной работе?

Автор: xRust 6.11.2010, 16:37

не хочу спорить - в попонии я просматривал прайсы на к3ве - к пихлу шел оценочный лист, там все сведения были указаны, точно так же как в аукционлисте...
под рукой нет этой ссылки, видимо контора имеющая уважение к покупателям.

Автор: xRust 7.11.2010, 16:25

воздерживайтесь от оценок там - бред или еще чо...
жисть разносторонная штука



Автор: kaban7 27.2.2012, 9:40

Цитата:
(xRust @ 27.10.2010, 17:12) *
ну может вылицо вот в такое вот


а вот каменты к этой картинке:



Вот они - последствия "палёного" масла!Что лил? Где брал?
(видал такую хреновину лет 10 назад,когда масло смешали синтетику и минералку.)
Капиталка имхо! А лучше выкинуть этот двиг. и купить контрактник,т.к. вычистить этот - гимор неописуемый,каналы масляные тоже везде забиты наверняка...



Япона мать ! Срань господня (прости Господи) ! Да это пахнет полной переборкой двигателя .


солидолом шприцевали... точняк...



Вот ещё "весёлые картинки" про масло

http://www.2112.ru/showthread.php/23726-%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%B8-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%B5%D0%BB

Автор: Korzuhin 27.2.2012, 10:43

Наверное наоборот , вы залили хорошее масло с присадками и оно смыло вашу грязь в двигле от предыдущих масел и забило фильтр , сработал предохранительный клапан, он и звенит и пустил масло в обход фильтра, может и плохое масло типа м8 оно и выпало в осадок тк предназначено для малооборотных движков.Я работаю на к700 и нам давали на движок дизельное масло и вдруг начальство расщедрилось и стало выдавать современное масло для дизелей,вот это масло отмыло всю грязь им забило маслянный радиатор охлаждения двигла стало срывать патрубкики когда стал на т.о грязью забито было все , центрофуга полная ,фильтра аж сдавило, масло было лукойл сае 10 30 в 200 литровых бочках , думаю настоящее, при работе на простом дизельном масле двигло было как на предыдущей картинке,сае все эти отложения отмыл не сразу конечно где то за месяц.

Автор: -=BVS=- 27.2.2012, 11:42

Именно поэтому опытняе сервисники и не рекомендуют в машины с неизвестным прошлым сразу ить промывку и заливать хороше масло и сразу на нём ездить. 2-3 раза помыл только маслом, потом можно и промывку добавить (правда как поступать в каждом конкретном случае понятно только после снятия крышки).

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)