Версия для печати темы

Автор: vova 8.3.2010, 20:57

в машине хх обороты около 500-600
вообще на будущее.Стоит ли и Можно ли при помощи Сканера или других средств приподнять обороты и не возвратяться ли они в исходное заводское положение?
И контроллер все вернет обратно..?

Автор: xRust 9.3.2010, 6:58

а чо случилось то? вообще то 750 об/мин должно быть

Автор: vova 9.3.2010, 13:58

Обороты всего 550-600 по тахометру,вот и думаю возможно ли их приподнять?

Автор: xRust 9.3.2010, 14:03

двигатель трясет ? дергает на ХХ ? плохо, с перебоями работает ? глохнет на остановках ? если нет - оставь в покое...
значит япп в целях экономии бенза перенастроил прошивку.. заправляйся 95-м
=====
не факт что тахометр не врет..

Автор: vova 9.3.2010, 14:16

ok

Автор: xRust 9.3.2010, 14:20

датчик воздуха - проверь еще - он может зарос "волосами"

Автор: vlasove 1.4.2010, 12:16

Цитата: (xRust @ 9.3.2010, 14:03) двигатель трясет ? дергает на ХХ ? плохо, с перебоями работает ?

день добрый, вопрос по холостым появился, двигатель трясёт особенно на D, но не всегда. Обороты холостые плавать начали на P когда стоит. Расход 5.7 стабильный, 2 года в этих пределах от 5.4-5.8. масло подливаю на 1500 км грам 150, масло тойотовское 5W30ю Ещё про бензиновый фильтр спросить хотел его менять необходимо по пробегу или есть признаки по которым раньше надо , пробег 113000?

Автор: fibrlok 28.7.2010, 16:49

Сегодня на "Р" заплавал холостой ход машина начала сама набирать и сбавлять обороты. Заглушил завел проездил весь день все нормально.
Что это было ?

Автор: Boonmobil 29.7.2010, 12:51

топливный фильтр к замене раз в 80000км или 96 месяцев но с учётом качества бенза замену рекомендуют производить по факту ухудшения его состояния или выхода из строя дабы не угробить бензонасос

Автор: 2002happy 29.7.2010, 15:45

fibrlok>пока не парься, считай что это был глюк. Если повторится, тогда придется чистить дроссельную заслонку и шаговый двигатель системы холостого хода. У тебя могло из картера по шлангу вентиляции вынести шлам, и он не давал возможности прикрыть подачу воздуха на холостом. Иногда нашим моторам нужно кратковременно давать "перцу" для самоочистки и удаления нагара. 

Автор: Boonmobil 30.7.2010, 16:39

выехал туду где гайцов нет и дуркуй минут 10))) всё в трубу вылетит

Автор: Олич 4.3.2011, 10:25

когда стою на Р, если прислушаться к шуму двигателя, то слышно, как обороты плавают - вверх-вниз, вверх-вниз. Но так не всегда, периодически бывает. Иногда ровно шумит. От чего так бывает? Что проверить? Воздушный фильтр?

Автор: -=BVS=- 4.3.2011, 10:49

Проверить бензин в первую очередь.

Автор: Олич 4.3.2011, 10:54

-=BVS=-
как же я его проверю? поменять заправку?
а чем чревато такое периодическое плаванье оборотов?

Автор: -=BVS=- 4.3.2011, 15:30

Ну вы просто поступаете нелогично.
Имеем - примерно постоянное качество масла, мотора, агрегатов и абсолютно неконтролируемое качество топлива.
В случае появления проблем почему то идём копать мотор как виновного?
Мой совет прост - смените заправку.

Автор: Олич 5.3.2011, 1:36

-=BVS=-
ну может фильтр воздушный засорился.. он же тоже непостоянен)
а на одной и той же заправе я еще с лета заправляюсь.

Автор: -=BVS=- 5.3.2011, 8:41

Т.е. вы хотите сказать что фильтр у вас то засоряется то очищается раз обороты то выше то ниже?
Плавающие обороты это в первую очередь поиски в топливной системе.
1. Фильтр грубой очистки может быть забит
2. Фильтр тонкой очистки может быть забит
3. С насосом проблемы сомнительны
4. Инжекторы

Всё остальное в машине работает уже с подготовленным давлением топлива.

Автор: BIG MaD 5.3.2011, 9:29

Подскажите. Фильтр грубой очистки как понимаю в баке, а тонкой очистки где находится?

Автор: -=BVS=- 5.3.2011, 9:30

Там же в баке, объединён с насосом.

Автор: Олич 7.3.2011, 13:37

как бы еще самим посмотреть эти фильтры ((

Автор: -=BVS=- 7.3.2011, 15:27

Взять клбчи, отвернуть, достать и посмотреть.

Автор: Олич 25.3.2011, 4:06

сменила я заправку - та же ерунда с плавающими оборотами..

Автор: Oleg46 25.3.2011, 7:56

1. Качество бензина. Не факт, что заправка плохая - в межсезонье оттаивает лед в бензобаке - попробуйте купить средство для удаления воды или залить гр.100-150 на бензобак медицинского спирта. (Если жаба не задавит))))
2. Дроссельная заслонка вычищена.
3. Форсунки прочищены и исправны.
4. Воздушный и топливный фильтра в нормальном состоянии.
5. Свечи исправны и имеют одинаковое сопротивление.
6. Компрессия во всех цилиндрах одинаковая.
Вот так по мере значимости попробуйте устранить вибрацию методом исключения.

Автор: Олич 25.3.2011, 8:10

Oleg46
а присадка, которая вытесняет воду из бака ничем не опасна для двигателя и не только?

Автор: Oleg46 25.3.2011, 8:56

Цитата: (Олич @ 25.3.2011, 14:10) Oleg46 а присадка, которая вытесняет воду из бака ничем не опасна для двигателя и не только?

Да практически нет.. там тот-же спирт, только с ПАВ, "связывающие" воду, и уменьшающие ее массу. т.е. растворяющие в массе бензина.

Автор: mischaperm 12.4.2011, 8:05

Вчера вот победил тряску двигателя и немного плавающие обороты х\х...промывкой верхней лямбды в силите! Результат превзошел все ожидания, знаю для чего нужна лямбда, но то что она влияет на обороты двигателя и частоту его работы, а также на шумность работы...не подозревал. В перспективе конечно надо поменять, кстати по мимо всего, пропало дребезжание глушака в задней части кузова и машинка стала...гораааздо резвее, пробег 104т.км., свечи ни разу не менялись:)

Автор: Volan 13.4.2011, 2:40

Цитата: (Oleg46 @ 25.3.2011, 6:56) 1. Качество бензина. Не факт, что заправка плохая - в межсезонье оттаивает лед в бензобаке - попробуйте купить средство для удаления воды или залить гр.100-150 на бензобак медицинского спирта. (Если жаба не задавит)))) 2. Дроссельная заслонка вычищена. 3. Форсунки прочищены и исправны. 4. Воздушный и топливный фильтра в нормальном состоянии. 5. Свечи исправны и имеют одинаковое сопротивление. 6. Компрессия во всех цилиндрах одинаковая. Вот так по мере значимости попробуйте устранить вибрацию методом исключения.

спирта завались, лью вместо незамерзайки, за 2года и 5-ти литров не ушло
вопрос - какой смысл лить его в бак?

Автор: susanoo 13.4.2011, 10:11

Цитата: (Volan @ 13.4.2011, 5:40) спирта завались, лью вместо незамерзайки, за 2года и 5-ти литров не ушло вопрос - какой смысл лить его в бак?

вода с бензином не смешивается, а со спиртом смешивается и таким образом выходит из бака

Автор: Oleg46 13.4.2011, 12:39

Удельная масса воды гораздо выше бензина, и в баке она скапливается в нижней точке бака.. Скапливается, скапливается, потом начинает попадать в бензопровод. Т.е. через фильтр и насос идет чистенькая водичка. А спирт, смешиваясь с водой понижает ее удельную массу и попросту смешивает ее с водой в баке. Концентрация воды в бензопроводе резко падает, да и сама спиртовая смесь особо навредить топливной системе не может..
Последние лет 10 практикую в переходный период (+0-) осенью и весной добавлять на бак (65л) 0,5л спирта.

Автор: -=BVS=- 13.4.2011, 19:34

Олег немного преувеличивает.
Да вода лежит на дне и даже может проходить сквозь сетку фильтра грубой очистки но вот через фильтр тонкой она уже никуда не уходит и остается в нём где зимой может элементарно замерзать.
Химические присадки для очищения бака делают с водой тоже самое что и спирт позволяя ему выйти из системы естественным путём а не разборкой бака

Автор: Oleg46 14.4.2011, 2:45

Цитата: (-=BVS=- @ 14.4.2011, 2:34) Олег немного преувеличивает. Да вода лежит на дне и даже может проходить сквозь сетку фильтра грубой очистки но вот через фильтр тонкой она уже никуда не уходит и остается в нём где зимой может элементарно замерзать.

А что на Пассо фильтр ТО сделан не из промокашки?

Автор: imya6 6.5.2011, 0:00

Как вы узнаёте свои холостые обороты? На литровом пассике тахометра нет...
Заметил, что вибрация периодически появляется, когда двигатель переходит на низкие обороты, в пробках это сильно раздражает (патч подушки произведён)