[Bugzy]

После простоя в теплом гараже (зиму) отказалась открываться передняя пассажирская дверь - ни изнутри, ни снаружи. Такое ощущение что разблокировки не происходит, хотя звук характерный издает. Обшивку снимать/отгибать пробовал - проверил саму ручку и тросики, подергал их пассатижами посильнее - без толку. Что-то в самом замке видимо, а снять его с закрытой двери я не умудрился - только подергать маятник возле него получилось и также без эффекта.
Ради справедливости надо отметить, что именно эта дверь была слегка деформирована (зазоры), но до этого открывалась/закрывалась нормально.
Что можно сделать - посоветуйте... Как хотя бы открыть, а там уже проще.

[Melhar]

нужно при открытии ключом с кнопки послушать,есть ли звук в этой двери-срабатывает замок или нет..если нет смотри предохранители,возможно отошел просто или при первом запуске вылетел.

[Bugzy]

Звук есть - такой же как в остальных дверях, но предохранители проверю все же.

[Bugzy]

Ребята, нужны срочно еще советы и теории - через 1,5 часа поеду ковыряться.

[Bugzy]

Отпишусь по результатам. Дверь я все же одолел - ушло на это 3 часа. Уже звонил в автоспас - отказались помогать, отправляли к рихтовщикам. В общем кому пригодится последовательность действий такая:
1. Снимаем кусок общивки с подстаканником - лучше со стороны самого подстоканника начать.
2. отщелкиваем/отгибаем нижнюю часть обшивки
3. Снимаем верхнюю половинку отщелкивая клипсы и сдвигая вверх (ее при определенной снороке можно вытащить полностью - лучше так и сделать), а перед этим еще кусочек обшивки что у зеркала

Ну это все самое простое - в итоге получаем более-менее нормальный доступ к внутренностям двери и самому замку

После долгих ковыряний различными "щупами" (т.к. пальцами там возможно пошвелить только нижний маятник, от чего эффекта не было, т.к. он и ручкой открывания так же шевелится, перешел на обычную плоскую отвертку с усилием проталкивая под разными углами в проем замка снизу-вверх. После очередной попытки сдвинулся сам замок и я с удивлением обнаружил, что его можно разделить на часть которая держит петлю кузова и остальную! После их разделения рукой приводим в дествие ту, что держит петлю и далее все как по маслу снимается. Вообще это было бы легко заметить, т.к. там должен быть болтик, который соединяет две части, но т.к. у меня он отсутствовал - я и не думал, что это возможно.

В итоге: замок исправен и функционирует отлично (та часть, что отсоединилась). Вторую часть (сам запор) еще не снял, т.к. нужен был шестигранник. Но в целом предполагаю, что проблема в отсутствии того самого болтика и как следствие плохой состыковки частей замка, в результате чего не передается действие на рычаг запора.

Вот такие пироги. Завтра поеду добивать это дело.


Да, и совет ковырятелям на будущее - можете даже не смотреть схемы других тойотовских замков - толку нет. Все только методом "ощупывания и подтыкивания".

Сообщение отредактировал Bugzy - 3.4.2012, 3:41

[xRust]

Цитата: (Bugzy @ 1.4.2012, 12:22) После простоя в теплом гараже (зиму) отказалась открываться передняя пассажирская дверь - ни изнутри, ни снаружи. Такое ощущение что разблокировки не происходит, хотя звук характерный издает. Что можно сделать - посоветуйте... Как хотя бы открыть, а там уже проще.

короче у меня такая бойда была на 5-ой двери, пришлось разбирать и разбиратся в чем даблтрабл..
по сути тяга открывающая собачку замка (крючок) стопорится пластиковым пистоном зажимом (деталь размером с полспички синего цвета) этот зажимчик соскочил с тяги - тяга слетела с ушка-собачки )))))
объяснил довольно мутно - но как уж есть...

[Bugzy]

Там замки вроде совсем разные. Хотя кому-то тоже пригодится информация. Свой я сегодня "добивать" поеду - надеюсь окончательно.

[Bugzy]

Проблему добил. Как и предполагалось вся проблема была в отсутствии болта, скрепляющего 2 части замка. Смазал все ВД-40, соединил части болтом (4-ка, 1см) и воткнул на место. Стал работать как новый. Правда в ходе сбора двери выявил еще одну беду - начало биться при захлапывании двери стекло (когда опущено). Как оказалось нет резиновой направляюей стекла внутри двери со стороны замка. То ли ее и не было, а я не заметил ранее этого, то ли я умудрился таки как-то потерять ее...в общем решил проблему воткнув кусок крауновского пыльника (самая тонкая его часть+следующее по толщине кольцо) в технологическое отверстие в районе внешней ручки (самой тонкой частью упер в стекло). Проверил - не болтается и подъемник нормально функционирует. На этом вроде бы все мои злоключения с дверью закончились.
Тема моя тут больше на записки сумасшедшего стала похожа (видимо мало кто сталкивался с подобной проблемой), но надеюсь кому-то информация эта поможет. Берегите двери!

Сообщение отредактировал Bugzy - 6.4.2012, 3:17

[BUSER.]

В Русских авто лучше было. Каждый день какая-нибудь проблема. Вот и знали всё наизусть. А эти, сцуко, редко ломаются. Любая мелкая поломка меня самого в ступор загоняет. И , пожалуй, единственная помощь-такие Форумы. Так что ты не зря отписался.