 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
 |
 |
 |  |
  |
|
 непонятный звук при проезде неровностей, не рейка :) |
|
 11.6.2011, 21:17
Сообщение
#1
|
|
 Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 11.6.2011 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) 
|
Здравствуйте форумчане, сразу хочу извиниться, может такая тема уже существует...
Вопрос такой, при проезде неровностей на дороге и особенно лежачих полицейских на маленькой скорости, отчётливо слышу звук, похожий на скрежет (не стук). Может кто сталкивался? p.s. рейку делал совсем недавно, стойки стабилизатора меня... что остаётся? в сервисе сказали, что сайлетблоки вроде целые, хотя при этом предположили что это они могут скрежетать... даже не знаю что и делать. |
 
|
|
12.6.2011, 8:59
Сообщение
#2
|
||||||||||||||||||||||||
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 13.10.2008 Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 334 раз(а)
|
Посмотри передние подкрылки, любят они отрываться от бампера и скрежетать. Сообщение отредактировал VitVik - 12.6.2011, 8:59 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
12.6.2011, 11:11
Сообщение
#3
|
|
 Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 19.5.2010 Город: Уссурийск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
мне кажется что все таки сайленты на нижних рычагах устали
 ссылка
|
|
|
|
12.6.2011, 19:51
Сообщение
#4
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 11.6.2011 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
а сайленты у нас отдельно меняются? там же их прессовать надо вроде? на сервисе мне сказали, что надо сначало взглянуть на них и если будет возможность, то сделают, если нет, то придётся менять весь рычаг (
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13.6.2011, 3:22
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 19.5.2010 Город: Уссурийск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
неа,рычаг в куче с сайлентами...у меня такая ж фигня,брякают блин,подвеска слабенькая ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
13.6.2011, 15:16
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
 Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 2.7.2010 Город: Киров Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а)
|
Как раз сайленты отдельно можно поменять. Вот их номера: 48655-B1010 48654-B2010 Оригинальные стоят 800 и 600р примерно. Но есть еще заменители, например Точка опоры. По экзисту можно все это глянуть. А вот что у нас нельзя поменять отдельно от рычага - так это шаровую. Хотя тут на форуме есть умельцы которые вваривают навоые шаровые Toyota Passo QNC10 2004 г.в. K3-VE
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
14.6.2011, 16:19
Сообщение
#7
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 11.6.2011 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
кстати, тоже хотел спросить по поводу продукции "точка опоры", что лучше купить, родные резинки или всё таки полиуритановые? (речь идёт о сайлент блоках)
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|