Версия для печати темы
Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Обслуживание и эксплуатация _ Масло
Автор: Регина 22.2.2010, 0:41
Я заливала "оригинальное масло на тойоту" на морозе плохая !!!Под крышкой желтые отложения какие то что делать????
Автор: 2002happy 22.2.2010, 1:34
Регина>Состояние масла нужно смотреть на кончике щупа. На крышке может оседать конденсат влаги из за коротких поездок и низкой температуры окружающей среды вследствии хронического недогрева двигателя из за работающей печки. При длительной поездке эта влага выпарится. Если на щупе масло прозрачное, а не цвета кофе с молоком, то у вас все в порядке. Короткие поездки при низких температурах приравниваются к тяжелым условиям эксплуатации и масло необходимо при этом менять каждые 5 тысяч км. Чтобы принять верное решение нужно показать авто специалистам. Вероятность подделки оригинального масла очень низкая, а подмена на сервисе-возможна.
Автор: xRust 25.2.2010, 7:44
добавлю к посту Хаппи2002 - желтые крапинки есть и у меня в машине на крышке ДВС, главное на щупе смотреть чтоп это не проявилось (если уж появились подозрения) открутить маслянный фильтр прольется около стакана масла (150 мл) лично я заливаю 5В-30 Касторка А1 (лучше С3)... и смотреть выхлоп (должен быть без сизо чорных выхлопов) советую еще масло ЛиквиМоль (Эссо тож отношу к нормального качества) у меня в тазиге (давным - давно) было так вследствии неравномерного нагрева двиг стоит продольно (впереди сильно охлаждается от набегающего потока а сзади ближе к кузову сильно грелся) болты вобщем удерживающие головку клапанов и прокладку постепенно открутились, тосол просочился в картер и разбавил масло (Ессо - полусинтетика) слил эту взвесь (смотрел на неё в пластиковом тазике) сверху кремово-пенная шапка внизу масло серо-шиферного цвета, вобщем то ничо двиглу не было..
так что излишне не беспокойтесь Регина, просто регулярно раз в 500 км посматривайте щуп.
Автор: MaxXx_ 9.3.2010, 14:34
добавлю своих пять копеек.
перед покупкой основательно пересмотрел машин 7-8, у всех под крышкой отложения... а на щупе всё гуд... еще у всех же около масляной крышки замаслено и крышки неоткручиваются блин
на днях поеду тоже в пассике масло заменю... скорее всего esso или оригинальное тойотовское =-)
Автор: x2002 22.3.2010, 14:32
лью shell ultra 5w40 - никаких проблем
Автор: СергейКраснодар 22.3.2010, 21:09
а 5w30 оно что не родное??? у меня под капотом написано что можно лить и это масло
Автор: opqwer 3.4.2010, 12:50
0w20 кастрюль фигня, собираюсь сменить на ZIC 5W30 посмотрим че получица.
Автор: xRust 3.4.2010, 17:09
ни в коем случае ЗИК - если потом не охота будет откапиталить двигун....
я в шохе с ним печальный опыт имел, носил масло на экспертизу (дешовый аналог лукойловской промывки)
Ессо синтетика, Касторка, ЛиквиМоль 5в-30, вопщем не ниже Виско...
Автор: xRust 3.4.2010, 17:18
здесь вот про масла http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,8242.0.html
Автор: СергейКраснодар 3.4.2010, 18:22
я лью AGIP два года и нареканий нет, подсадил друга на мазде , тоже хорошего мнения о нём, льём также в форд с-мах и тоже всё в порядке
Автор: xRust 4.4.2010, 7:05
тыкс вчера был на рынке была замечена банка Эссо - подделка, т.к. хорошо знаю как выглядит оригинал, на наклейке текст был размазан и не четких цветов... вопщем очень похоже но при сравнивании двух канистр (у меня осталась старая этикетка) разница очевидна (жаль с собой фотоаппарат не взял)... Остерегайтесь подделок! ремонт двигла ой какое муторное занятие.
Автор: Laz 4.4.2010, 7:28
А не проще лить оригинал в жестяных банках?
Его уж меньше всего нарваться на подделку.
Конечно не везде есть....
Но тогда только надежда на проверенного продавца.
(хотя...если б он его с завода брал. А так и его обмануть могут.)
Чем больше распространеннее масло и дешевле-тем больше подделок. Имхо...
Автор: СергейКраснодар 4.4.2010, 13:18
да в России и оригиналку подделывают
Автор: Laz 4.4.2010, 16:08
Не думаю. Оригиналку не в каждом сельпо продают.
Автор: 2002happy 4.4.2010, 21:59
Лучше всего в двигатель заливать масло рекомендованное производителем для конкретного мотора. В нашем случае это тойота 0w20 или 5w30 класса sl и выше, в зависимости от условий эксплуатации. При отсутствии возможности использовать оригинальное масло тойота читаем внимательно по ссылке и подбираем аналогичное масло:
http://avtomaslo.info/
Автор: zonder 5.4.2010, 12:20
я вот это лью и никаких нареканий не имею!
Автор: PIgeON 6.4.2010, 10:22
а я в Метро(Кэш энд Керри) постоянно покупаю Кастрол магнатек 5W30.вот уже 4 раза менял.все путем.причем масло постоянно покупаю,когда акции идут.в последний раз 4 литра + 1 литр за 1111 рябчиков:-)
Автор: Laz 6.4.2010, 22:03
да уж масло только в Метро и брать...
тогда уж лучше у дороги у хачиков покупать....польза одинакова.
Автор: Koval 7.4.2010, 9:18
Залил на зиму оригинал 5w30. Не нравится как заводилась она в морозы... Думаю на сл зиму 5w40 налью опять.
Автор: zonder 7.4.2010, 12:11
Каждый покупает там где считает правильным и логичным! Поэтому давайте не будем заниматься выяснением где нужно покупать а где нет!
И тем более переходить на личности!
Автор: Laz 7.4.2010, 21:26
Просто я не доверяю крупным мегамартам, которые продают от сырков, до колес.
Тем более, что в них никогда не бывает фирменных масел. Про Кастрол и т.д. не говорю.
Эти масла очень часто подделка.
Автор: Alex-2354 8.4.2010, 12:12
Просто я не доверяю крупным мегамартам, которые продают от сырков, до колес.
Тем более, что в них никогда не бывает фирменных масел. Про Кастрол и т.д. не говорю.
Эти масла очень часто подделка.
[/quote]
Я тоже в гипермаркете беру кастрол 5W30,2 раза заливал и проблем не было.Послушаешь,та не бери,там не покупай..Везде надурить могут,просто надо смотреть на этикетки и т.д.
Автор: СергейКраснодар 8.4.2010, 12:24
я беру только у одного человечка по занакомству так как берут масло на прямую а не через дилеров, а касторку сколько спрашивал не советуют всё таки лить огромное количество подделок(разливают под Ростовом) и даже не отличишь.
Автор: СергейКраснодар 8.4.2010, 12:26
но как говориться хозяин барин так что у каждого своё мнение
Автор: Ol4ik0906 10.4.2010, 8:29
а мне тут сказали, что можно залить кастрол магнатек 10В40... можно? или нет? что скажете?
Автор: ozim30 19.10.2011, 17:07
Есть ворос про масло ENEOS, если кто знает про этот японский бренд ответьте пожалуйста.
Автор: Vodynoy 19.10.2011, 19:54
Ну так ты вопрос задай, может кто и ответит
Автор: Henkeponken 20.10.2011, 3:39
лей такое.
Автор: susanoo 20.10.2011, 6:29
ozim30
да нормальное масло, если не подделка, как и все остальные
Автор: GlupiPupi 9.12.2011, 17:04
а Мобил 0в40 подойдет????
Автор: Олич 10.12.2011, 1:17
GlupiPupi
ну кикие 40 могут быть? Под капотом же четко написано максимум 30.
d-volk-007
а нареканий и не может быть) ПОКА ЧТО.
Автор: d-volk-007 10.12.2011, 19:54
| Цитата: | | | | | (Олич @ 10.12.2011, 1:17) | | | | | | | | GlupiPupi ну кикие 40 могут быть? Под капотом же четко написано максимум 30. d-volk-007 а нареканий и не может быть) ПОКА ЧТО. | | | | | |
я конечно не супер спец но и не первый год "замужем". не в коем случае бы не стал лить на обум масло ни в одну из своих машин( тем более в паську).проехав на этом масле около 60 тыс.я не задаю вопросов на форумах касающихся "как заводить зимой" и "у кого и сколько жрет масла от заманы до замены")))))
(напоминаю что машина стоит во дворе и прошлой зимой температуры достигали - 46 градусов)
По мнению многих мотористов с которыми я общался ни к чему страшному не приведет использование 0в40.
На сколько я знаю густое масло отрицательно воздейсвует на систему VVTI , но использование данного масла на различных машинах, с данной системой, в течении последних 5 лет ни привели к плачевным последствиям)))
В конце концов я не навязываю а делюсь опытом.
Автор: xRust 11.12.2011, 3:23
тут недавно ктото пихло менял - а до этого говорил что 5в-40 льет
Автор: Volan 11.12.2011, 5:08
| Цитата: | | | | | (BIG MaD @ 11.12.2011, 4:20) | | | | | | | | простейший вопрос. А чем не угодило масло, которое рекомендуют производители автомобиля? или из принципа, раз они япошки - то они тупые, а мы лучше всё делаем и я залью масло которое лучше? | | | | | |
вопрос не в этом
у меня от фирменного масла 0в20, 5в20 двигун очень грязный (в маслозаливном отверстии темно-коричневое всё)
не уверен, что это есть гут
(покупал в Экзисте)
а до этого была девятка, мобил 10в40, 270тысяч без капремонта, и движок чистый
вот и думаю...
Автор: xRust 11.12.2011, 13:02
готов добавить такое, у масел есть вязкость, и рабочий предел температур а так же абсорбция продуктов сгорания... (всякий шлак плавающий видно при сливе отработанного масла) тык вот в КШМ есть каналы в которые под давлением поступает масло от насоса.. диаметр каналов разумеется на разных ДВС разный, состав бабита на вкладышах разный, закалка деталей разная... и текучесть-вязкость могут повлиять на их тех.характеристики в работе..
представь что масло по каналам не успевает поступать вследствии повышенной вязкости и пониженной текучести... будет "сухое" трение (недосмазанное) маслопленка не будет требуемой толщины... на ДВС 1КР-ФЕ применены "текучие" масла видимо каналы для смазки достаточно тонкие.. А к примеру если совсем сверхтекучие залить не по рекомендации завода - то могут не выдержать сальниковые уплотнения
какгто так...
Автор: d-volk-007 11.12.2011, 19:46
| Цитата: | | | | | (BIG MaD @ 11.12.2011, 4:20) | | | | | | | | простейший вопрос. А чем не угодило масло, которое рекомендуют производители автомобиля? или из принципа, раз они япошки - то они тупые, а мы лучше всё делаем и я залью масло которое лучше? | | | | | |
Я вовсе не считаю их тупыми даже скорее наоборот. лью именно его потоиу что проводил эксперементы на разных производителях с разной вязкостью и это сомый оптимальный вариант для меня конкретно.(кстати 5 в30 мой двигатель предпочитает кушать практически наравне с бензином
)
про масло 0в20 рекомендованное производителем( печальный опыт моего друга)- 160 тыс на одометре из них 120 накатал он-итог заглох двиг. разбираем а там килограммы салидола которые образовались в резуьтате использзования масла которое я видел на одной из веток форума в металической банке.
после того как мы это вычистили он завелся и работает до сих пор не попрося взамен ни одной детальки))))
И еще раз повторюсь что я не рекламирую и не навязываю просто делюсь опытом.
Автор: iwchen 11.12.2011, 21:26
Летом была полная замена масла Ликви Моли 5W-30 . Сейчас уровень немного упал, могу ли я долить 200 гр. масла такой-же фирмы,такой-же вязкости 5W-30, но с другого магазина?
Автор: iwchen 11.12.2011, 22:10
покуполось 3,5 л из бочки остаток 400гр где-то потерялся :rolleyes:вот и спрашиваю
Автор: xRust 11.12.2011, 23:32
можешь даж другой фирмы - но смотри и сравнивай стандарты и ТУ - тех.характеристики масел 5В-30 должны совпадать, так как делается по одному процессу.... но на разном оборудовании и в разных местах земного шара
Автор: Slex 12.12.2011, 9:51
Что-то ничего не понял! У меня машина 36тыс пробега, брал сам с аука. Хочу залить 0w20 оригинал в жестяной банке! Неужели тоетовское масло Г? Сколько лил в свои хонды только оригинал, проблем не было. Может кто подскажет?
Автор: Kaufman 22.6.2014, 20:13
А какой фильтр стоит у нас????? Там не вкладыш в нем????
Автор: passoclub 25.6.2014, 11:53
| Цитата: | | | | | | | | | | да уж масло только в Метро и брать... тогда уж лучше у дороги у хачиков покупать....польза одинакова. | | | | | |
На сайте кастрола "METRO Cash&Carry" указан в разделе где купить. поэтому там думаю оригинал, а не подделка. (это для тех кто хочет попробовать найти оригинал)
сам лью оригинал toyota.
Автор: alekseioskol 30.6.2014, 14:47
Добрый день! Я вот читаю и удивляюсь. Че только не льют. У всех под капотом наклейка, на ней японскими жучками написано 0w20, 5w20, 5w30. А нашими написано что 0w20 для экономии топлива. Лью либо тойота либо castle, 100000 проблем никаких.
Автор: Андрей16 2.7.2014, 22:57
Залил после прихода весной машинки Idemitsu 5W30 в жестяной банке. Отзывы о масле вроде хорошие. Ближе к зиме на следующей замене думаю залить 0W20, тоже Idemitsu. У нас стоит около 1400 за 4л. Проехал около 1500 км, движок работает вроде как не так шумно
Автор: dromkg 9.7.2014, 8:08
Наnata 5-30 в жестянке, полет нормальный.
Автор: Arte09 9.7.2014, 16:10
купили недавно жене эту машинку 10 года, всегда все расходники меняю сам. первый раз поменял недавно масло, есно залил тоёта 0W20, сам на Раше 07 года на таком уже 80000тыс. км наездил без проблем. так вот обратил внимание, при сливе масла, на дне остаётся ещё 200-250мл старого масла, так уж устроен поддон этого движка, 1000куб., на основе опыта эксплуатации разных двигателей в этом случае большим медицинским шприцом, на конце гибкая трубочка где кончик обёрнут проволкой которая наклоняет трубку ко дну через сливное отверстие остатки масла откачал. Думаю это существенное замечание особенно для чудаков любителей мыть двигатель промывкой.
Автор: Robinzon 31.7.2014, 22:25
РЕбята, ну подскажите, можно ли залить масло 2012 года? Масло Valvoline, срок годности указан 5 лет, но вот только нет пояснения, зависит ли он от того, вскрывалась ли канистра или нет.
Автор: Olegin 3.8.2014, 0:22
Всем привет какое все же масло и сколько литров заливать на passo 2005 г 1л и какой номер масляного фильтра?
Автор: Olegin 3.8.2014, 13:45
сапсибо а 0w30 какой номер в каталоге?
Автор: barbos 3.8.2014, 13:55
2 года зимой и летом только toyota 0w20, мотор как часики работает.
Автор: Olegin 3.8.2014, 14:21
можно ли его на зиму?
Автор: Olegin 7.8.2014, 15:39
нужно ли покупать промывку перед сменой масла????
Автор: Arte09 8.8.2014, 7:34
| Цитата: | | | | | (Robinzon @ 4.8.2014, 22:56) | | | | | | | | По книжке заливать надо масло 0w20 с допусками SL/GF-3. Но, я например, лью Valvoline 5w30, потому что по климату больше подходит. Для литрового движка нужно заливать 3,1 литра масла, но я лью ровно 3, потому что не люблю держать уровень на максимуме. | | | | | |
Вот и я говорю, куда там японским инженерам до наших Кулибиных
Н-да, поэтому наши ремонтные мастерские никогда не обеднеют
Автор: BAS_5258 24.8.2014, 10:46
Залили тойотовское 5W-40 на СТО "Мир масел"
Пробег 103 тысячи, машина 2006 года....
Автор: passoclub 27.8.2014, 19:06
BAS_5258 не рекомендуется такое масло для этих двигателей. оно слишком густое. хотя бы посмотрите на наклейке под капотом, что написано.
0w20
5w20
5w30
такие рекомендуются типы масел.
сейчас залито 5w30. На днях хочу залить 0w20.
Автор: barbos 28.8.2014, 17:12
5w20 и 5w30 можете лить летом -зимой при -30 двиг его тупо не раскрутит(с автозапуска то точно не возмёт). только не понимаю зачем эти эксперименты? чем вам тоётовское 0w20 не нравится? лью 0w20 зимой и летом, уже 2 года. климат у нас в Хабаровске зимой -36 летом +36. Масло меняю каждые 7000, ни разу ни долеваю, двигатель масло не кушает, работает как часики, заводиться всегда без проблем(стоит на улице), что ещё от масла надо? поэтому не понимаю все ваши эксперименты с 5w20 5w40 и т.п.
Автор: BAS_5258 29.8.2014, 9:44
| Цитата: | | | | | (barbos @ 28.8.2014, 17:12) | | | | | | | | 5w20 и 5w30 можете лить летом -зимой при -30 двиг его тупо не раскрутит(с автозапуска то точно не возмёт). только не понимаю зачем эти эксперименты? чем вам тоётовское 0w20 не нравится? лью 0w20 зимой и летом, уже 2 года. климат у нас в Хабаровске зимой -36 летом +36. Масло меняю каждые 7000, ни разу ни долеваю, двигатель масло не кушает, работает как часики, заводиться всегда без проблем(стоит на улице), что ещё от масла надо? поэтому не понимаю все ваши эксперименты с 5w20 5w40 и т.п. | | | | | |
Да я и не собирался экспериментировать.....
Пассо купил только что......заехал на СТО "Мир автомасел"...
Сообщил автослесарю пробег машины и желание сделать все самое лучшее, что есть для нее по этой части....
И он посоветовал и сделал - слив старого - промывку - залив нового "синтетика Тойота 5W40......
Сегодня я заехал в это СТО и сообщил автослесарю о нашем интернет клубе "пассоводов" и этом форуме.....
Он заявляет что у меня не будет ни одной проблемы связанной с маслом 5W40 в двигателе Пассо....
Автор: Arte09 29.8.2014, 11:20
| Цитата: | | | | | (BAS_5258 @ 29.8.2014, 9:44) | | | | | | | | Да я и не собирался экспериментировать..... Пассо купил только что......заехал на СТО "Мир автомасел"... Сообщил автослесарю пробег машины и желание сделать все самое лучшее, что есть для нее по этой части.... И он посоветовал и сделал - слив старого - промывку - залив нового "синтетика Тойота 5W40...... Сегодня я заехал в это СТО и сообщил автослесарю о нашем интернет клубе "пассоводов" и этом форуме..... Он заявляет что у меня не будет ни одной проблемы связанной с маслом 5W40 в двигателе Пассо.... | | | | | |
Коротко, чтобы было понятно, наш двигатель сделан с маленькими зазорами по масляным каналам, поэтому 5W40 будет плохо прокачиваться, плюс хуже охлаждаться, скорость густого масла меньше. Всё это грозит повышенными отложениями, нагаром через н количество км. Гоните вашего автослесаря взашей. Жигулёвский подход погуще, да посинтетичнее тут не прокатит. Слейте эту гадость срочно из движка, пока не угоробили, тока без всяких промывок, залейте Тоёту крекинг 0W20 SN, через 500км поменяйте опять, потом периодичность замены через 5т. км с сертифицированным маслянным фильтром. И забудете этого горе автослесаря как в страшном сне. Иначе сразу записывайтесь на ремонт
Автор: passoclub 31.8.2014, 15:50
По идее люди годами ездят на 5в40.
Сам всегда лью рекомендации, чего и вам советую.
как было сказано выше, слейте эту гадость и залейте 0в20
Автор: Kostyarik 31.8.2014, 19:49
я вот такое лью и нет проблем, только с маркировкой 0w30, после эссо движка отмылась за 2 замены, меняю через каждые 8 тысяч. продается у наших официалов.
Автор: maxim 2.8.2017, 0:58
в принципе согласен http://xn--80aadbg2a6cgk.xn--p1ai
Автор: astraman82 3.8.2017, 1:52
100 тысячный пост на тему, какое масло заливать.
Автор: Wolodi 9.1.2022, 8:56
Бензиновые двигатели 2004-2010
1KR-FE 1.0, объем масла – 2,9 литра, допуск и вязкость: API SL/GF-3; SAE 0W-20
K3-VE 1.3, объем масла – 3,3 литра, допуск и вязкость: API – SL/GF-3; SAE 5W-20. Бензиновые двигатели 2010-2016
1KR-FE 1.0, объем масла – 3,1 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM/ILSASC GF4; SE 0W-20, 5W-30, 5W-20, 10W-30
1NR-FE 1.3, объем масла – 3,4 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM/ILSASC GF4; SE 0W-20, 5W-30, 5W-20, 10W-30. Владельцы старых и поддержанных автомобилей Toyota Passo предпочитают лить неоригинальное масло, которое значительно дешевле при одинаковых параметрах, которые надо учитывать при выборе подходящего аналога. К тому же, еще надо исходить из возраста автомобиля. Например, для бензинового Toyota Passo C10 образца 2004 года рекомендуется всесезонная полусинтетика 10W-30 с допуском API-SJ. Для модификаций, выпущенных в 2010 году, в зимнее время года лучше заливать полусинтетику с вязкостью 0W-40 и допуском API-SL. Ниже представлены подходящие аналоги для Toyota Passo:
Liqui Moly Special Tec AA 0W-20, 5W-30
Castrol Edge Professional 5W-30 A5
Motul 6100 Save-Nergy 5W-30.
Автор: Сергей Ч. 9.1.2022, 18:03
Круглогодично масло 5w40. Рекомендую ZIC X9 , Лукойл Генезис, ХАДО. Эти масла термостабильны, расхода масла не будет. Замена масла через 5-7 т.км.
Автор: Сергей Ч. 6.2.2022, 22:36
У нас только ХАДО имеет фирменный магазин. Остальные могут быть подделками. Фото выкладывал. Из последних находок интересное масло ПОЛИМЕРИУМ. Но производитель жутко мутный.
Автор: Сергей Ч. 9.2.2022, 21:48
На жидком масле не всякий двигатель выдержит 20 замен. Рекомендую посмотреть в ютьюбе KROWERtuning
Автор: Сергей Ч. 11.2.2022, 19:47
Н-да,а я о нём очень высокого мнения. С моей точки зрения он высококлассный специалист коих в России единицы. 518 тыс. подписчиков. Сотни тысяч просмотров. Сотни капитальных ремонтов в год. Очередь на ремонт на несколько месяцев вперёд.
Посмотрю ваши каналы. Сравню.
Автор: Сергей Ч. 11.2.2022, 20:08
Я другого мнения. И ремонтами двигателей или АКП я вообще не планирую заниматься. У меня обычно кузов первый помирает, чем двигатель или коробка .
Если есть возможность, то напылением при ремонте надо ОБЯЗАТЕЛЬНО убирать канавки от выработки кромки сальников. В наших краях напыление недоступно.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)