Не понимаю зачем ставить обходчик, монтировать в него ключ, платить за это дополнительные деньги, если можно просто в зимний период просто оставить чип в машине для автопрогрева, а летом убирать ( двойная защита авто). Хотелось услышать ваше мнение по этому поводу, или я что то не догоняю??? У меня не каких обходчиков не установлено проблем с автозапуском тоже нет. Зато были случаи у знакомых: при севшей батарейке в чип-ключе отказывалась заводиться машина (даже мастер ключем), пока не разобрали торпеду и не заменили батарейку
Обходчик включается только тогда, когда сигналка начинает заводить машину для прогрева.
В остальных случаях машину без родного ключа не заведешь. Т.е. чтобы угонщику завести вашу машину ему надо преодолеть (отключить) ваш иммобилайзер. А если чип (транспондер) все время включен, то функция иммобилайзера не выполняется.
Этож полная глупость, если чип в машине оставить это равносильно тому что ключ оставить в замке зажигание, тоесть достаточно окно разбить при прогреве и спокойно уехать
А еще выше прочитать слабо? Я знаю как работает обходчик, а человек написал что зачем ставить Обходчик, когда можно просто чип в машине оставить, тоесть иммо будет всегда разблокирован, и любой кто в машину сядет, поедет. В этом заключается глупость
А еще выше прочитать слабо? Я знаю как работает обходчик, а человек написал что зачем ставить Обходчик, когда можно просто чип в машине оставить, тоесть иммо будет всегда разблокирован, и любой кто в машину сядет, поедет. В этом заключается глупость
|
|
День добрый, нужен совет профессионалов или людей знающих!
Суть проблемы:(устанавливаю сигнализацию StarLine B9)
На щитке приборов нахожу повороты (провода зелёный и зелёно-чёрный), нахожу опознавание дверей (бело-голубой), генератор (бело-красный) и на замке зажигания разрываю цепь стартера.
Далее ставлю транспондер (модуль обхода иммобилизация) и прячу ключ с чипом в него. Сигнализация заводит авто (автозапуск) два раза и перестаёт подавать признаки жизни (не реагирует). Достаю обратно ключ с чипом из транспондера и пытаюсь завести машину просто родным ключом с чипом результат нулевой (даже не могу провернуть ключ).
Конечный результат:
С карты машина заводиться, поворачивается замок зажигания, а вставляю ключ с чипом замок не проворачивается и на щитке постоянно мигает иммобилайзер, складывается ощущение что не видит чип в родном ключе.
Проверил сканером, выдаёт ошибку B2796 - Вставлен незарегистрированный ключ.
Возможные неисправности:Ключ
Усилитель транспондера
Блок управления системой иммобилайзера
Проводка
Помогите кто сталкивался!!!
У меня машина через обходчик с сигнализации частенько не заводится. Но я всегда полагал, что это дело в сигнале от обходчика. Толи он слабый, толи не своевременный. А теперь выясняется, что может быть еще и комп сам тупит??
1. Возможно ты при установке обходчика разомкнул антенну иммобилайзера.
У обходчика 2 варианта установки своей антеннки-считывателя, параллельно и последовательно со шщтатной антенной иммо.
Атненнка иммо с помощью релюшки обходчика замыкается при заводке. Без заводки только штатный иммо. Копай здесь.
2. Бывает компьютер авто теряет ключ, перестает его узнавать. Сбой программы. Как вариант надо прописывать (женить).
Гдето на форуме советовали вставить ключ в зажигание, с помошью коробочки (пульта иммо) повернуть и пожожтать минут 5 -10.
Спасибо всем откликнувшимся на мой вопрос!
После долгих раздумий и т.д. всё таки пришли к выводу что произошол сбой в мозгах машины т.к. всё остальное работает отлично кроме этого злосчастного ключа!!! и при проверках сканером тоже показывает ПОЛНУЮ ИСПРАВНОСТЬ ВСЕХ СИСТЕМ АВТОМОБИЛЯ ! а вот ключ как будто никогда и не был прописан в системе его там просто нет т.е показывает что кроме карты в системе больше ничего не прописано!!!
Поэтому не следует сразу ругать мастеров если у вас будет такая проблема!
С уважением
Андрей
А чуть не забыл... обошли проблему следующим образом:
Для родной карты сделали место и теперь она пожизненно должна находиться в машине, а что бы не кто не смог никуда поехать установили туда дополнительный иммобилайзер Пандора-470.
Всё работает как часы.
А батарейка в карте не замерзает? )
|
|
|
Уважаемые! Подскажите пожалуйста, как разобрать брелок ЦЗ (чёрный такой с двумя кнопками, на обратной стороне эмблема Тойоты в брелке ещё ключ маленький от водительской двери). Появилось подозрение что подсела батарейка, а как это "чудо" разобрать не знаю, никаких болтиков винтиков нет. Крутил его вертел сегодня минут 15 ковырял с разных сторон, но аккуратно ничего не вышло... понимаю что он должен довольно просто разбираться, вот только КАК??? Не хочется поломать.
|
|
Вот где пригодилось бы указание года выпуска в подписи.
У меня на 2005 году другая карточка.
Модератор! АУ! Добавь в подпись ГОД машины.
|
Возможно.
У меня октябрь 2005г.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)