Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Обслуживание и эксплуатация _ Подскажите по расходу и еще...

Автор: Автолюбитель 12.11.2008, 10:07

Имею пассо 1л.(или он меня около 5мес), брал в надежде на малый расход, надежды не оправдались, кушает японец хорошо около 9-10л/100км по городу. (Езда плавная, без кондюка, с выкл од.) Вопрос №1 Как считать расход и нормальный ли он?
Я считаю по полоскам 8полосок-бак 38л, т.е у меня выходит 1полоска-4,75л/47-50км, погороду.(Менял возд. и масл. фильтр с маслом 5W30, свечи, жидк. в акпп, чистил инжектор) Некоторые пассоводы убеждали что расход нормальный, типа японскии бензин и наш разные вещи, плюс резина нештатная, хотя у меня на 175/70/13.
Вопрос №2. Что может стучать под педалями? Стук-вибрация появляется в пределах набора скорости и торможения 5-10км (в основном в пробках) дальше исчезает.
Вопрос №3 Почему машина с утра(или после длитетельной стоянки 5-8ч) заводится легко, а проедешь заглушишь на 5-10мин, машина уже заводится с трудом ключ поварачиваешь и как будто стартер не проворачивает?

Автор: samoed 12.11.2008, 14:22

1. Резина нештатная, врет одометр. Пересчитать расход надо.
2. Если мотор работает ровно, подушки двигателя проверь
3. Проверь клеммы АКБ, зарядку, клеммы на генераторе

Автор: -=BVS=- 12.11.2008, 14:38

А как уважаемый считает расход бензина? Поделитесь методикой.

Автор: vbnztd 12.11.2008, 16:04

Расход зачастую от качества бензина зависит,проверено на своей машине.
По одному и тому же маршруту, практически в одном режиме езды,заправлялся на разных заправках от 1 до 1,5л/100 км расход в сторону увеличения.

Автор: MapuXyaH 12.11.2008, 19:53

Короче норм расход считается так:
1. Заливаешь полный бак (38л)
2. Обнуляешь одометр
3. Проезжаешь 100 или 200 км
4. Едешь на заправку доливаешь бензин до полного бака.
5. Запоминаешь, сколько бензина влезло в бак.
6. Делишь это количество на километраж (сколько проехал от заправки до заправки)
7. Получаешь точный расход в городском режиме


Мой бун с мотором 1л по городу кушает не больше 8л\100км

Автор: Михаил Ю.Г. 13.11.2008, 8:58

Недавно забрал из аукционной конторы. езжу недели 1,5. Надо будет замерить, а то вчера замигало последнее деление, поехал на заправку залил 10 л. Показывает, что проехал 48 км. количество прогревов - 4 по 10 минут и деление опять замигало.(до этого заправлял 2 раза по 20 но не в пустой бак, литра 3 наверное было там- проехал по одометру 493 км). резина родненькая. бенз 92. только пока ни масло ни фильтры, свечи не менял на днях займусь. может зв-издит одометр энтот?

Автор: Михаил Ю.Г. 13.11.2008, 9:11

да и истчо, пробег 44400, что желательно поменять кроме масла с м. фильт., воздухана? аккумулятор уже поменял на новый. заглянул - в коробке масло темное, друган говорит меняй срочно, а денег нема, сколько можно так проездить без вреда коробке? и стоит ли менять свечи сейчас?
Мотор кстати 1,3 у меня.

Автор: MapuXyaH 13.11.2008, 19:35

Если гарью пахнет масло в коробке, меняй как можно быстрее.....

Автор: Михаил Ю.Г. 17.11.2008, 8:48

мне сказали сделать чистку форсунок(800 деревянных) или прочистить топливную систему(вроде как 2000 дер.). Но есть загвоздка - в сервисе могут не взятся за чистку форсун. из-за соотношения цена-проделанная работа. А вот прочистку системы делают по любому. друг делал на королле себе 1997г.в. говорит, что по расходу ощутимо уменьшилось. хочу сам попробовать, а то эта 10 -ка меня не радует(до замены масла и т.д.), хотя вчера поменял свечи, масло в дв., воздушн.ф., посмотрим как будет кушать...КАК ВАРИАНТ говорят еще что если прогревать машину до момента погасания зеленой лампочки (сам иногда замечал, что очень долго горит она, а уже даже в салоне жарко) первое время машина будет глотать бенз, а торогаться нужно при достижении двигателем температуры град. 15-20. (у машин с датчиком температуры со стрелкой когда стрелка начнет двигатся вверх), но ехать не напрягая машину, очень медленно минут 10.

если с чем то я напутал, кто знает, поправте пожалуйста

Автор: Михаил Ю.Г. 17.11.2008, 8:52

и расход тогда должен уменьшится если правильно сделать, попробую и энтот вариант на себе, на брелке сигналки есть же температура двигателя. наблюдениями поделюсь

Автор: gexxxogen 17.11.2008, 10:59

Продай его. и фсе дела!!! yes.gif

Автор: Автолюбитель 17.11.2008, 13:33

Был в субботу на сервисе, сказали что расход нормальный, диагностика показала все ок. Надо будет посчитать расход как советовал марихуан

Автор: Mitka 19.11.2008, 11:13

У нас сейчас на Сирионе 1.3 АТ расход 10,7 по городу sad.gif

Автор: СергейКраснодар 21.11.2008, 14:03

у меня расход в районе 6.8 литров по городу , при нормальной езде и с пробками

Автор: Автолюбитель 26.11.2008, 10:06

Народ подскажите, на диагностике сказали порван пыльник, на рулевой тяге, но несказали какой справа или слева, полез под машину сам пытался определить порез на ощупь, ничего ненашел. вопрос такой менять пыльники можно отдельно или только с рулевыми тягами?

Автор: Автолюбитель 26.11.2008, 10:07

заказ пыльника с рулевой тягой стоит 1800р, фиг с ними но ждать 1,5мес.

Автор: -=BVS=- 26.11.2008, 11:19

Пыльник на самом деле съёмный и меняется отдельно, но в каталоге нет его номера (хотя и нарисовано что снимается).
Можно поступить просто - снять старый, измерить большой и малый диаметры и купить в магазине подходящий (как правило от шнивы подходят на что угодно). Сами резинки стоят в районе 80р.
Это если есть место где оставить машину.
Если нет то проще новый купить, он оригинал 1100-1200р стоит, везут только 2 недели.
45046-B9270 номер заменителя т.к. те что шли с завода 45046-B9010 уже не производятся.

Автор: сорока 27.11.2008, 21:22

Жена пожаловалась на большой расход -- 10-9 литров на сотню. Загнал на диагностику, написали следующее:
- заменить свечи,
-промыть дроссельный узел,
-промыть форсунки,
-заменить топливный фильтр.
Пробег 22000 км, в России -- 4000. В машине до меня никто не ковырялся -- все болты без царапин и потёртостей. Свечи иридиевые, у них ресурс должен быть не менее 30 тыс.
Да, удовольствие обошлось в 1600руб. По поводу свечей и сам собирался, а вот повсему остальному есть сомнения.. Очень похоже на обычный развод.. dry.gif

Автор: John 9.12.2008, 21:28

пыльник ставится с русского тазика девятки!!!! цена вопроса 100р макс

Автор: John 9.12.2008, 21:30

по поводу расходу у меня получается 12литров на сотню sad.gif , но у меня стоят 15диски, и ездию в час пик-постояно в пробках. Двиг 1,3

Автор: MapuXyaH 10.12.2008, 0:58

зимой у меня расход увесличился в 8л до 9.5 примерно....

Автор: fibrlok 11.12.2008, 6:52

Цитата (сорока @ 27.11.2008 - 20:22)
Жена пожаловалась на большой расход -- 10-9 литров на сотню. Загнал на диагностику, написали следующее:
- заменить свечи,
-промыть дроссельный узел,
-промыть форсунки,
-заменить топливный фильтр.
Пробег 22000 км, в России -- 4000. В машине до меня никто не ковырялся -- все болты без царапин и потёртостей. Свечи иридиевые, у них ресурс должен быть не менее 30 тыс.
Да, удовольствие обошлось в 1600руб. По поводу свечей и сам собирался, а вот повсему остальному есть сомнения.. Очень похоже на обычный развод.. dry.gif

Расход жуть unsure.gif
На диагностике сказали стандартный набор причин, что нибудь да поможет.
>>>Пробег 22000 км, в России -- 4000. В машине до меня никто не ковырялся -- все болты без царапин и потёртостей. Свечи иридиевые, у них ресурс должен быть не менее 30 тыс.
У меня Аналогично только пробег по России за год 37 000 . Заметил увеличение Расхода бензина когда поставил на 14 колеса.
Свечи иридиевые поменял (дорого а что делать sad.gif) Фильтр воздушный менял.
А как топливный менять пока что то слабо представляю.
P/S Как говорит один мой знакомый: - Для начало по пробуйте поменять заправку.

Автор: Михаил Ю.Г. 12.12.2008, 11:37

в общем, у кого расход меньше 10 тому повезло, поеду в сервис на след неделе, надоело кормить проглота своего, обжирает меня похлеще подруги

Автор: пашок 24.12.2008, 0:09

Я ПОЧИСТИЛ ЛЯМБДОЗОНД И РАСХОД ИЗМЕНИЛСЯ В ЛУЧШУЮ СТОРОНУ!А ТО ТОЖЕ ОДНО ДЕЛЕНИЕ НА 47-50КМ ХВАТАЛО А СЕЙЧАС 65-75

Автор: Михаил Ю.Г. 24.12.2008, 7:03

я присадку лил помойму sique moli называется для чистки топливной системы на одно деление был -38-40 км, сейчас -57-60 км

Автор: Михаил Ю.Г. 24.12.2008, 7:08

Пашок, а чего за лямбзонд? и сколько стоит его почистить

Автор: andrey43 29.12.2008, 21:22

Цитата (Михаил Ю.Г. @ 24.12.2008 - 06:03)
я присадку лил помойму sique moli называется для чистки топливной системы на одно деление был -38-40 км, сейчас -57-60 км

Ты куда присадку лил, в бак? а если всю грязь из бака поднимет. то тогда на чистку фарсунок ты точно попал!

Автор: andrey43 29.12.2008, 21:25

Цитата (пашок @ 23.12.2008 - 23:09)
Я ПОЧИСТИЛ ЛЯМБДОЗОНД И РАСХОД ИЗМЕНИЛСЯ В ЛУЧШУЮ СТОРОНУ!А ТО ТОЖЕ ОДНО ДЕЛЕНИЕ НА 47-50КМ ХВАТАЛО А СЕЙЧАС 65-75

Я КОНЕЧНО НЕ МОТОРИСТ. НО МНЕ КАЖЕТСЯ КОГДА СМОТРЕЛ ЧТО НА ПАССО КАРБЮРАТОР СТОИТ. А ЛЯМБДАЗОНД ГДЕ ТО ТАМ И СТОИТ. ДА? И МОЖНО САМОМУ ЭТО СДЕЛАТЬ? ТЫ САМ ЧИСТИЛ?

Автор: EraseRus 30.12.2008, 6:52

Цитата (andrey43 @ Вчера в 20:25)
Цитата (пашок @ 23.12.2008 - 23:09)
Я ПОЧИСТИЛ ЛЯМБДОЗОНД И РАСХОД ИЗМЕНИЛСЯ В ЛУЧШУЮ СТОРОНУ!А ТО ТОЖЕ ОДНО ДЕЛЕНИЕ НА 47-50КМ ХВАТАЛО А СЕЙЧАС 65-75

Я КОНЕЧНО НЕ МОТОРИСТ. НО МНЕ КАЖЕТСЯ КОГДА СМОТРЕЛ ЧТО НА ПАССО КАРБЮРАТОР СТОИТ. А ЛЯМБДАЗОНД ГДЕ ТО ТАМ И СТОИТ. ДА? И МОЖНО САМОМУ ЭТО СДЕЛАТЬ? ТЫ САМ ЧИСТИЛ?

Честно сказать лямбда-зонд у себя не искал. Но стоять он должен где-то в патрубках что воздух сосут.

Автор: -=BVS=- 30.12.2008, 8:49

Цитата (andrey43 @ Вчера в 20:25)
Я КОНЕЧНО НЕ МОТОРИСТ. НО МНЕ КАЖЕТСЯ КОГДА СМОТРЕЛ ЧТО НА ПАССО КАРБЮРАТОР СТОИТ.

Издеваетесь?
На машине 2004 г.в. карбюратор?
biggrin.gif

Автор: Марыч 3.2.2009, 14:28

Прочитал,кажется на vitz.ru.,что севший аккумулятор добавляет 1-1,5 литра.Кто то проверял сначала со старым,а потом с новым аккумулятором.

Автор: VitVik 3.2.2009, 19:43

Хм.. интересно-интересно!
Всё может быть, как раз поставил с недели три назад новый аккумулятор, правда и масло в двигателе заодно тоже поменял, поэтому трудно сказать что именно повлияло на снижение расхода.

Автор: Марыч 3.2.2009, 21:16

tongue.gif

Автор: Марыч 3.2.2009, 21:19

А попробуй старый поставить на место,вот и узнаешь масло или аккумулятор

Автор: VitVik 3.2.2009, 21:24

Нет уж спасибо, ему уже давно на пенсию пора (5 дней ездишь - 2 заряжаешь).. оставил на лето, может еще пригодится.

Автор: -=BVS=- 4.2.2009, 20:56

В аккумулятор не верю, может быть это связано с неисправным генератором?

Автор: VitVik 4.2.2009, 22:46

-=BVS=- Либо слабой натяжкой ремня генератора, потому как когда на улице ниже -15, у меня ремень первые секунд 20-30 после заводки посвистывает.

Автор: Марыч 5.2.2009, 8:22

Заехать к электрику и проверить,сколько генератор дает заряд. Вот и ясно будет.

Автор: PSV 15.2.2009, 20:42

Мой рекорд 12л по городу. Правдо в -25С с автоподзаводом СтарЛайн А9 (выятавлен по температуре на -15С) и по пробкам, но всё равно кучеряво shok.gif . В машине постоянно взрослый и 2 киндэра.
колёса 175*70*13, аккум новый Варта 40Ач. Под это дело пошёл сменил свечи, давно собирался, авось поможет unsure.gif .

Автор: СергейКраснодар 15.2.2009, 21:08

не хилый расход я спокойно на таком количестве топлива на работу ездить буду всю неделю плюс прогревая машину по утрам

Автор: Левин73 15.2.2009, 22:09

всем привет. летом был 8, зимой 10 с небольшим. считаю что для движка 1,3 плюс автомат нормальный расход. тем более езжу на 92.

Автор: СергейКраснодар 15.2.2009, 22:17

для 1,3 это нормально

Автор: PSV 16.2.2009, 22:30

Движок у меня 1 литр. Поменял масло, залил синтетику Mobil 0w40 (влезло 3.2 л. Заменил свечи, поставил Denso SK20HR11 - 565руб/шт. По ощущениям машинка побежала резвее. Расход ,в тех же условиях, замерить не удалось, у нас потеплело до -10С, а значит автоподзавод отпал. Сжег 30.58 л бензы проехал 319 км, расход 9,6л. Вроде для зимы приемлемо. Летом по трассе, ездил на море, было 7.8 на сотню.

Автор: PSV 18.2.2009, 20:20

Вчера заехал в сервис (Сумоторс - у нас не последний), сделал компьютерную диагностику двигателя (1000р). Сказали всё в ОК!. Расход 10 л/сотню для литрового движка норма dry.gif . И ни каких рекомендаций по снижению mad.gif . Мужики, у кого движки литровые, расход сейчас сколько?

Автор: Aleksandr 19.2.2009, 11:30

С зимними прогревами и короткими поездками по городу примерно так же,даже чуть-чуть побольше. А по трассе приблизительно 7-8л, точно не замерял, т.к. редко зимой загород выбираемся!!!

Автор: Юрий 19.2.2009, 21:39

У вас еще цветочки,у меня расход с прогревом(на улице -27 и ниже)13-15 литров на сотку.На полном баке наезжаю 240-250 км.В тойота центре(после диагностики)сказали все хорошо,все чисто-расход нормальный(двигатель-1л.).Масло свежее(Кстрол 5w40),свечки менял в начале зимы(тысячи 3 км назад),фильтра все свежие,колеса 175/70R14,аккамулятор поменял. И чтож она так жрет sad.gif то бензин?

Автор: susanoo 19.2.2009, 21:48

по трассе 7, а по городу зимой и до 11 доходило с прогревами..на литре

Автор: MapuXyaH 20.2.2009, 0:36

Цитата (Юрий @ Сегодня в 20:39)
У вас еще цветочки,у меня расход с прогревом(на улице -27 и ниже)13-15 литров на сотку.На полном баке наезжаю 240-250 км.В тойота центре(после диагностики)сказали все хорошо,все чисто-расход нормальный(двигатель-1л.).Масло свежее(Кстрол 5w40),свечки менял в начале зимы(тысячи 3 км назад),фильтра все свежие,колеса 175/70R14,аккамулятор поменял. И чтож она так жрет sad.gif то бензин?

А топливный менял?

Автор: Юрий 20.2.2009, 22:08

Цитата
А топливный менял?

Нет не менял,у нас топлевный стоит 6500р.,как то кусается ценник,да и в сервисе(после диагностики)сказали что все чисто и хорошо и смысла в замене нет.Вот так.

Автор: MapuXyaH 21.2.2009, 0:03

Все равно повышенный расход из за загрязненного топливного фильтра, у нас тоже он дорого стоит....Кстати колеса великоваты для такой машины, вот еще причина расхода.

Автор: PSV 21.2.2009, 6:43

А вообще, топливный фильтр кто нибудь, менял? Насколько геморойная процедура? У меня пробег 75т, может уже пора? unsure.gif

Автор: -=BVS=- 21.2.2009, 10:51

Процедура простая, дело за ценой. Кто то сильно умный взял и пришпандорил корпус фильтра к насосу сделав их одной деталью как у опелей.

Автор: susanoo 21.2.2009, 20:30

меняли топливный насос, спросил про фильтр, сказали что оставили старый...как такое возможно?

Автор: Юрий 21.2.2009, 21:47

Цитата
Все равно повышенный расход из за загрязненного топливного фильтра, у нас тоже он дорого стоит....Кстати колеса великоваты для такой машины, вот еще причина расхода.

Колеса не настолько уж и большие,расход с ними увеличился где то на литр или чуть более,но это не так смертельно.Но когда пополз с7-8 до 15 вот это уже заставляет задуматься.Да и грязный топл.фильтр,думаю не в этом вся беда.Вот только вчем?

Автор: MapuXyaH 22.2.2009, 12:09

Попробуй сменить заправку. У меня тоже как заправлюсь на Говняной, так расход литра на 2 растет и машина не едет вообще....

Автор: СергейКраснодар 22.2.2009, 13:51

марихуана прав я тоже так попал , заправился х.з. чем так машина перестала тянуть и расход повысился , думал надо уже чистить инжектор и всё такое, а заправился потом на другой заправке так она чуть не взлетела с места

Автор: Юрий 22.2.2009, 19:28

Цитата
Попробуй сменить заправку. У меня тоже как заправлюсь на Говняной, так расход литра на 2 растет и машина не едет вообще

Заправка одна из лучхих в городе,проверенно и мной и моими друзьями,да и машинка едет замечательно.Просто нужно собираться в проверенный центр и перетрихать всю топливную систему-по ходу это единственный вариант,а то ток можно гадать и до морковкина заговенья.

Автор: MapuXyaH 22.2.2009, 19:31

еще по собственному опыту мне стало известно, что может касячить датчик расходомера воздуха... на Буне пока не замечал а на прежней хонде было такое....

Автор: PSV 22.2.2009, 20:41

Цитата
датчик расходомера воздуха
=лямбда-Зонд, праввильно понимаю?

Автор: -=BVS=- 22.2.2009, 21:03

У нас расходомера нету, у нас стоит ДПДЗ.

Автор: PSV 22.2.2009, 21:15

Цитата
у нас стоит ДПДЗ.
переведи, это что за зверь? И с чем его едят менять?

Автор: -=BVS=- 23.2.2009, 9:24

Датчик Положения Дроссельной Заслонки. Стоит в корпусе заслонки.

Автор: susanoo 24.2.2009, 11:40

Лямбда-зонд есть, по крайней мере на литровом движке

Автор: -=BVS=- 24.2.2009, 12:44

Зонд есть, только он не мерит расход воздуха.
Их 2 стоит. Один на штанах картера (датчик топливо воздушной смеси) а второй уже за первой степенью катализатора (лямбда зонд).

У нас система впрыска имеет термометр (стоит в корпусе воздушного фильтра) и датчик положения дроссельной заслонки (с торца заслонки прикручен) - этим она и мерит поступающий в двиган воздух и составляет смесь (+ вакуумный датчик висит на торце воздушного фильтра снаружи) - если про К3 речь.
Как правило проблемы есть с неровных холостым ходом - чистим клапан холостого хода который сидит со стороны салона на корпусе дроссельной заслонки (он вечно в копоти из коллектора и моторчик заслонки вязнет в этой фигне).

Автор: MarIgoN 25.2.2009, 15:55

Цитата (-=BVS=- @ Вчера в 11:44)
второй уже за первой степенью катализатора (лямбда зонд).


А на литровом тоже два???
Я на "штанах" спереди почистил - без результатов...
Где второй может прятаться? Если мона - поточнее

Автор: MarIgoN 25.2.2009, 17:09

Цитата (-=BVS=- @ Вчера в 11:44)

чистим клапан холостого хода который сидит со стороны салона на корпусе дроссельной заслонки (он вечно в копоти из коллектора и моторчик заслонки вязнет в этой фигне).

Это сложная процедура?
Если можно в двух словах - как, ПЛЗ!!!

Автор: PSV 27.2.2009, 20:48

Присоединяюсь к MarIgoN . Если поподробнее, было бы супер. Новичков но форуме много. Хоть руки не из . . . пы ростут, но опыта ни какого dry.gif . Пиво с меня yes.gif

Автор: -=BVS=- 28.2.2009, 9:56

Я уже 2 раза отвечал но сервак падает и пост стирается mad.gif

Автор: -=BVS=- 28.2.2009, 9:59

Цитата (MarIgoN @ 25.02.2009 - 14:55)
А на литровом тоже два???
Я на "штанах" спереди почистил - без результатов...
Где второй может прятаться? Если мона - поточнее

user posted image

До второго сверху не добраться, только снизу.

Автор: -=BVS=- 28.2.2009, 10:04

Цитата (MarIgoN @ 25.02.2009 - 16:09)
Это сложная процедура?
Если можно в двух словах - как, ПЛЗ!!!

Не сложная.
Нужно снять корпус воздушного фильтра и тагда будет доступ к заслонке.

user posted image

Нужный нам регулятор стоит на корпусе заслонки со стороны салона, его легко узнать по входящим в него трубкам подогрева. Трубки лучше не снимать т.к. побежит антифриз (либо заранее запаситесь 2мя щипцами чтобы пережать их).
Откручиваем 2 болта и снимаем клапан ХХ, в нём увидите окошко в котором сидит эксцентрик регулирующий поток воздуха в обход заслонки. Прочищаем всё карбклинером и ставим на место не забыв про прокладку т.к. без неё будет подсос воздуха и мотор будет работать непойми как.

Автор: PSV 28.2.2009, 22:50

Полезная инфа. Скопировал себе, дабы не зависеть от сервака. Спасибо
-=BVS=-
preved.gif

Автор: MarIgoN 4.3.2009, 16:47

Цитата (-=BVS=- @ 28.02.2009 - 09:04)

Нужный нам регулятор стоит на корпусе заслонки со стороны салона, его легко узнать по входящим в него трубкам подогрева. Трубки лучше не снимать т.к. побежит антифриз (либо заранее запаситесь 2мя щипцами чтобы пережать их).
Откручиваем 2 болта и снимаем клапан ХХ, в нём увидите окошко в котором сидит эксцентрик регулирующий поток воздуха в обход заслонки. Прочищаем всё карбклинером и ставим на место не забыв про прокладку т.к. без неё будет подсос воздуха и мотор будет работать непойми как.

Спасибо за ответ!!!
Поковырялся.
У нас, на литровом, немного другая дроссельная заслонка. Кому интересно - в он-лайн каталоге на Ехисте на toyota passo можно посмотреть. Ничего сложного. Прочистил - немного сажи было.
А второй зонд стоит прямо за ней, ближе к салону. Он у меня чистеньким оказался, так для профилактики протер.
Результатов не дало. Расход тот же.... большой....

Автор: -=BVS=- 4.3.2009, 16:56

Мне кажется зонды чистить бесполезно, он либо работает либо нет. Срок жизни как заявляет производитель 60 000км. Проверить их в специализированном сервисе с наличием осциллографа дело 5 минут.

Автор: MarIgoN 5.3.2009, 10:17

Цитата (-=BVS=- @ Вчера в 15:56)
Срок жизни как заявляет производитель 60 000км.

У меня BOON был взят с реальным пробегом 17000 км (сервис наклейка, общее состояние - куда не полезу - везде первый smile.gif).


Автор: DarkNegr 11.3.2009, 12:23

всем привет! у маня пассо уже год бегала великолепно расход радовал, в городе пробки не такие как в москве, но хватает. кушала по городу 5-6 литров бак 40 литров(проверено), объём 1,3, двигатель K3VE. но пришла осень расход увеличился до 9-10 по городу, сылки на осень и зиму не прокатывают в феврале 2008 года ездил по городу расход не привышал 7-7,5 литров вместе с частыми прогревами. заехал на диагностику сказали что один из кислородных датчиков не рисует лямбду, мол поменяешь и расход у меньшиться. подскажите как проверить датчик кислорода без компьютера. а то вдоуг и не он вовсе виноват а умельцы из сервиса лишь деньги решили заработать. и из-за чего ещё может увеличиться расход топлива.

Автор: -=BVS=- 11.3.2009, 12:59

Без компьютера только с осциллографом.
Там важно видеть длительность фронта спада сигнала, именно по нему комп решает работает зонд или перейти на стандартную программу.

Автор: DarkNegr 11.3.2009, 18:14

спасибо BVS. может знаешь почему один 4-х тпроводный кислородный датчик лямбду выдаёт а двухпроводный не выдаёт(пронего как раз на диагностике и сказали, что не работает). искал литературку по машине, но ничего не нашёл, кроме сыло к данном клубе на японскую литературу. знать бы какие характеристики у него должны быть по инструкции. везде пишут, что откланение должнобыть от 0.2 до 0.8 вольт при оборотах в 2000 и время замера компьютером 300 милисекунд, а о каком именно не описано нигде. ещё интересно можно ли заменить его на аналог, а то оригинал, что в экзисте, что на амаяме от 11000 до 16800, а, если учесть пересылку и сборы за перевод то вобще золотая деталька получается. местных ремонтников поспрашивал, так они говорят, что, если универсальный поставить (тоже вроде для тойот сделанный, двух проводный) так компьютер его может после включения отключить мол парметры не те выдаст, они на камри 2008 года поставили так комп его отключил, вот и интересно какие там параметры заложены. машинка нравится и не охото продавать, но если сравнить со спасио 2005 года то чего-то кушать начала сильно. сосед по гаражу ездит тоже всвязи с кризисом подсчитывает сколько машина кушет, до осени он мне завидовал , а теперь я ему у него 7-8 литров на сотку.что такое стандартная программа которую задаёт комп. и как он потом работает если один датчик всё таки рисует лямбду. спасибо, если кто поможет, и как ранее кто-то писал при встрече пиво с меня.

Автор: MarIgoN 12.3.2009, 15:45

Цитата (DarkNegr @ Вчера в 11:23)
всем привет! у маня пассо уже год бегала великолепно расход радовал, в городе пробки не такие как в москве, но хватает. кушала по городу 5-6 литров бак 40 литров(проверено), объём 1,3, двигатель K3VE. но пришла осень расход увеличился до 9-10 по городу, сылки на осень и зиму не прокатывают в феврале 2008 года ездил по городу расход не привышал 7-7,5 литров вместе с частыми прогревами. заехал на диагностику сказали что один из кислородных датчиков не рисует лямбду, мол поменяешь и расход у меньшиться. подскажите как проверить датчик кислорода без компьютера. а то вдоуг и не он вовсе виноват а умельцы из сервиса лишь деньги решили заработать. и из-за чего ещё может увеличиться расход топлива.

Вот мы все в этой ветке и бьемся с такой же проблемой - перерасход топлива... wink.gif
Если кто сможет определить РЕАЛЬНУЮ причину увеличеного расхода на наших "покемончиках" (а не то что треплют с умным видом дебилы в сервисах), когда все проверено, заменено и прочищено - но без результата - тому в пору Нобелевскую давать....

Автор: DarkNegr 15.3.2009, 7:24

весна пришла сейчас всё к лету заменю и посмотрим как кушать станет покемончик. нашёл ребят они на хонде H-RV тоже столкнулись с такой проблемой, перепробовали и позаменяли кучу всего, благо им денег девать некуда, поставили универсальные датчики и управляющий(четырёх проводный) и диагностируюущий(двух проводный), компьютер лямды от нах через раз видел на диагоностике, но машина меньше кушать стала. разгавор был в авто сервисе и мужик который делал им диагоностику подтвердил что так и было. потом они купили оригинальные,ю датчики работают исправно, расход не вернулся к моменту покупки, но стал меньше. вот это с их слов. так что буду пробовать, к стати нашёл каталог NAP кислородных датчиков там есть датчик который идет на замену, теперь ищу где продают чтоб узнать цену у нас только NGK и DENSO универсальные продают и все уверяют в магазинах что они подходят, на сто говорят лучше купить оригинал и поставить. посмотрим пока собираю денюшку на оригинал по пробую поездить на универсальном, поставлю проиду диагностику и сообщу об результатах. до связи! спасибо за общение и советы! новичок DarkNegr

Автор: СергейКраснодар 15.3.2009, 21:20

так DENSO кажется и ставиться на все тойоты

Автор: zonder" 18.3.2009, 10:59

да , на пасике все з/ч от денсы.
мой поначалу тоже повадился жрать дорогущее топливо 10-12/100 (со всеми прогревами ~штук 5-6). почему то все японки мне достаются с этим изъяном. кариб 95г , тот вообще поначалу 30/100 с меня вымогал....как пристанет...
столкнувшись по новой с этой же проблемой и у паськи потащил его к нормальному диагносту (про него многие неплохо отзываются). тот поманипулировал с СО диагностикой, выявил налицо перелив бензину. начал разбираться. прочистил датчики и что то отрегулировал. рядом не был - не видел и не уточнил. сейчас выходит по городу с пробками и ямами на длинных подъезднЫх - 6-7/100, при ДЕВЯТИ прогревах (езжу на короткие дистанции)
резину однозначно поставил по родным рекомендациям. а чего выёживаться ради красоты или понтов. это не того класса машина. брал то ради экономичного проезда, вот и держусь этой политики. лишний дюйм-лишний расход и нагрузка на автомат. на приус гибрида тоже ставят принципиально узкую резину и от производителя предупреждают-нарушение размеров колёс прямо влиятет на экономичность расхода. а он у него в пределах 5/100 по городу. хотел примус взять, но больно дорог. экономия бензина за такие бабки-не поймут.
надо к этому диагносту заскочить и спросить его что именно он сделал-народ парится мол. удастся узнать-отпишу. на всякий случай захвачу с собой утюг и кипятильник

Автор: Rafael-- 18.3.2009, 18:24

zonder" заскачи раскажешь че там твой диагност намутил а то у меня по городу 11 хавает sad.gif

Автор: gexxxogen 23.3.2009, 5:41

Залил бак до крышки 92-ым бензином. проехал 124км (84 трасса, 40 город). - одно деление

Автор: -=BVS=- 23.3.2009, 8:03

Деления ничего не говорят. Сколько литров приходится на деление не знает никто и кроме того последние деления явно быстрее расходуются чем первое.

Автор: Михаил Ю.Г. 23.3.2009, 21:35

да не скажи, мне показалось, что последнее(первое снизу) расходуется дольше всего, а второе быстрее всего, так, что тут еще загадка!

Автор: gexxxogen 24.3.2009, 7:20

Мне тоже кажется что, второе, дольше всего. Хотя последнее деление = количеству бензина до "потолка" бака, так как датчик уровня там, но ведь еще есть горловина!, которая тоже заполняется бензином, так что если авто заправлено "до крышки бака" то последнее деление должно быть дольше всего!

Автор: MarIgoN 27.3.2009, 16:39

ZONDER!!!

На тебя уповаем! Нужны секретные данные!!!! biggrin.gif

Ждем нового поста по теме!!!!!!!!! wink.gif

Заранее СПАСИБО!!!

Автор: Airidj 27.3.2009, 20:16

Сравниваю свою ПАССО с Тойотой Спарки и сравнение не в пользу ПАССО по экономичности:
ПАССО легче на 200кг + передний привод,но тем не менее двигун К3-VE стоит
на обоих.Так вот Спарки до замены 4-х проводной Лямбды(подходит БОШ с ТАЗовской 10-ки) кушала в среднем 6,5(50/50 трасса и город),а на пассо в среднем 6,8-7,2 без кондишина,Вот и из-за чего больше. sad.gif
может кому интересно почитайте здесь:
http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?f=77&t=17045&start=0

Автор: Михаил Ю.Г. 29.3.2009, 10:22

вчера был на диагностике, показало, что кислородный датчик работает так, что мама не горюй( график такой выписывает...). форсунки работают плохо, возможно некоторые забиты.


необходимые действия: замена датчика четырехпроводного, замена фильтрующего элемента, чистка форсунок(ну их я сам по глупости засорил), дроссельной заслонки.

пока еще ничего не делал.

если есть мнения, поделитесь

Автор: Airidj 31.3.2009, 16:41

с чистками форсунрк очень аккуратно(только хорошим спецам),а то эта кака вся осядет в катализаторе.Это неоднократный чужой опыт.

Автор: Vovka 10.4.2009, 10:27

Народ сколько на одном делении должна проехать машина (1л.обьем)

Автор: susanoo 10.4.2009, 10:35

у меня проезжает от 60 до 75

Автор: senator 10.4.2009, 11:20

Смотря на каком делении у меня на каждом по разному

Автор: -=BVS=- 10.4.2009, 12:10

У меня на первом 100 и больше, а чем ниже деление тем меньше становится. Предпоследнее вообще почти не горит и сразу начинает мигать последним.

Автор: senator 11.4.2009, 18:09

Цитата
У меня на первом 100 и больше, а чем ниже деление тем меньше становится. Предпоследнее вообще почти не горит и сразу начинает мигать последним.

Раньше у меня именно так и было а теперь на первом больше 90 ни как. при условии заправки под крышку. Да и расход общий начал огорчать на полном баке под крышку больше 330 ни как не хочет в городском режиме, раньше под 400 проезжала. dry.gif

Автор: евгений 975 12.4.2009, 7:43

Родная резина на R13-расход 8 по городу двигатель 1,3, ежу уже 4 месяца, зимой было около 9,5 с прогревом!

Автор: A-lexus 12.4.2009, 21:44

итак, на новой летней резине (в смысле нестандартного размера, 185х60R15) проехал 3 бака бензина. Средний расход получился 7,3 в городском цикле. За город не выезжал, но вероятно буду укладываться в 6,5 как и раньше

Автор: Михаил Ю.Г. 13.4.2009, 8:43

вчера под пивко обсудили с приятелем один вопрос. Я с недавнего времени стал замечать, что при езде по пробкам при стоянке, то есть тормоз нажат, появилась небольшая вибрация. при этом последнее время для торможения приходится прикладывать большие усилия на педаль, чем при покупке, это 100%. Торможение ступенчатое, без постороннних шумов. Так вот, он сел в машину вибро тоже почувствовал. И говорит, что у него была подобная проблема, что дело в тормозном усилителе(где-то пропускает воздух, а его быть там не должно, вакуум, как я понял!). И мы пришли к заключению: двигатель "сосет" больше воздуха, следовательно в смесь поступает больше кислорода, следовательно датчик это "сечет", и пытается привести соотношение в смеси к заложенной пропорции и увеличивает количество подаваемого топлива - расход растет.
Это только предположение, но я вот задумался что-то, может датчик кислорода, который мне сказали поменять в сервисе и менять то не нужно...
Поживем увидим, если результат будет напишу.

Автор: Марыч 13.4.2009, 8:53

У меня если несколько раз нажать на тормоз и держать обороты меняются. Отпускаешь педаль все в норме. Так должно быть?

Автор: -=BVS=- 13.4.2009, 11:34

Цитата (Марыч @ Сегодня в 07:53)
У меня если несколько раз нажать на тормоз и держать обороты меняются. Отпускаешь педаль все в норме. Так должно быть?

Нагрузка возрастает вот и меняются, это нормально.

Автор: -=BVS=- 13.4.2009, 11:36

Цитата (Михаил Ю.Г. @ Сегодня в 07:43)
вчера под пивко обсудили с приятелем один вопрос. Я с недавнего времени стал замечать, что при езде по пробкам при стоянке, то есть тормоз нажат, появилась небольшая вибрация. при этом последнее время для торможения приходится прикладывать большие усилия на педаль, чем при покупке, это 100%. Торможение ступенчатое, без постороннних шумов. Так вот, он сел в машину вибро тоже почувствовал. И говорит, что у него была подобная проблема, что дело в тормозном усилителе(где-то пропускает воздух, а его быть там не должно, вакуум, как я понял!). И мы пришли к заключению: двигатель "сосет" больше воздуха, следовательно в смесь поступает больше кислорода, следовательно датчик это "сечет", и пытается привести соотношение в смеси к заложенной пропорции и увеличивает количество подаваемого топлива - расход растет.
Это только предположение, но я вот задумался что-то, может датчик кислорода, который мне сказали поменять в сервисе и менять то не нужно...
Поживем увидим, если результат будет напишу.

Интересный у вас ход мысли, особенно взаимосвязь вакуумника тормозов с расходом топлива biggrin.gif

Автор: Mitka 13.4.2009, 15:23

Цитата (Михаил Ю.Г. @ Сегодня в 07:43)
вчера под пивко обсудили с приятелем один вопрос. Я с недавнего времени стал замечать, что при езде по пробкам при стоянке, то есть тормоз нажат, появилась небольшая вибрация. при этом последнее время для торможения приходится прикладывать большие усилия на педаль, чем при покупке, это 100%. Торможение ступенчатое, без постороннних шумов. Так вот, он сел в машину вибро тоже почувствовал. И говорит, что у него была подобная проблема,  что дело в тормозном усилителе(где-то пропускает воздух, а его быть там не должно, вакуум, как я понял!).  И мы пришли к заключению: двигатель "сосет" больше воздуха, следовательно в смесь поступает больше  кислорода, следовательно датчик это "сечет", и пытается привести соотношение в смеси к заложенной пропорции и увеличивает количество подаваемого топлива - расход растет.
Это только предположение, но я вот задумался что-то, может датчик кислорода, который мне сказали поменять в сервисе и менять то не нужно...
Поживем увидим, если результат будет напишу.

1 в 1 то же самое! Расход в городе сейчас - ДЕСЯТКА! И это при тошнотворном драйве. Раньше был стабильно 8.

Кстати, у тебя автомат? Попробуй при нажатом тормозе перевести с D в P, вибрация исчезает. Что-то с самой коробкой имхо.

Автор: PSV 13.4.2009, 22:25

Пару/тройку месяцев назад озаботился "большим" расходом у своей литровой Паськи (зимой, временами 11-12л по городу, вроде много). Замена свечей, воздушного фильтра, масла в движке, больше ни чего не делал. Предварительно провёл компьютерную диагностику двигателя сказали всё норм. Не поверил стал замерять расход от заправки к заправке. Заправлялся 92-м на одной и той-же заправке. Метода простая, бенз залил под крышку проехал до мигающей лампочки, на заправке списал пройденнный километраж и кол-во топлива вошедшего в бак снова "под крышку" и т.д.
Результаты (расход в литрах на100км):
17.фев 9,58
23.фев 11,22
27.фев 9,34
02.мар 10,08
04.мар 9,12
08.мар 9,26
13.мар 8,74
17.мар 9,87
22.мар 9,81
30.мар 10,08
02.апр 8,46
07.апр 9,45
Средний расход 9,58л на 100км.
Два дня назад нарисовалась небольшая командировочка, клас! наконецто померею расход на трассе. Скорость 90-100км/ч в машине пол дороги водитель+пасажир, на обратном пути добарили 150кг мяса в багажник. В итоге сожгли 27,3л бензы, проехал 465км, нетрудно подсчитать, средний расход по трассе 5,87л на сотню. yes.gif [b][b]Для себя решл считать расход нормальным особо не запариваясь на замерах в городе.

Автор: Михаил Ю.Г. 14.4.2009, 5:57

Mitka, есть и такое при переключении на Р. у меня кстати коробка и при переключении чуть тормозить стала, затягивает бывает! Ездил на диагностику в марте сказали коробка работает без ошибок, ну не знаю, почему тогда так.


Что касается замены свечей, воздушного фильтра, масла в движке, купив машину в октябре сразу все поменял. и на расход это никак не повлияло!
Как было зимой под 13 так и осталось, щас 10 стабильно.

а по поводу мыслей, а почему бы и нет! челоку свойственно искать путь при котором он решит проблему с наименьшими затратами, хоть и с большей головной болью!


Автор: Михаил Ю.Г. 14.4.2009, 6:05

дело в том, что приятель мой спец по Russian machine, у него были проблемы с усилителем тормозов на его машине и симптомы с торможением, оборотами те же, правда про расход додумал я после того как он сказал, что воздуха больше поступает, может и херня это, но усилитель проверять все равно буду.

Автор: Михаил Ю.Г. 14.4.2009, 6:08

кстати, я вот вчера ездил и не помню, по-моему на парковке при заведенной нажимаешь на тормоз и обороты тоже меняются, сегодня посмотрю.

Автор: -=BVS=- 14.4.2009, 7:29

Дак движок слабенький, любое подключение дополнительных агрегатов сразу влияет на обороты (он даже на включение света реагирует небольшим падением оборотов и тут же их поднимает РХХ).
Вам надо проверять зонды у профессионального электрика т.к. именно они виноваты в том что по трассе машина ест 5л а в городе 15.

Автор: Vovka 15.4.2009, 7:17

На 35 литрах проехал 420 км,как посчитать сколько жрет на сотню?

Автор: Vovka 15.4.2009, 7:30

Вот и у меня на первом делении больше сотни а на предпоследнем около 30 км. ПОЧЕМУ??????

Автор: Gravite 15.4.2009, 7:58

Очень просто расчитать составляешь пропорцию 420км=35л, 100км=х л, получается что 100 умножаем на 35 и делим на 420 и получается расход на сотню 8,33л smile.gif

Автор: Bolivia 20.4.2009, 16:08

Деления - действительно очень приблизительные.
Лучше на каждой заправке обнулять одометр и считать уже на следующей заправке - по наезженному за это время километражу и количеству влезшего в следующий раз бензина.

У меня последние пару раз было 6.5-6.6 л на сотню cool.gif
Две трети езды по трассе и треть по городу, 95 бензин, без музыки и кондиционера. Расходом довольна cool.gif

Автор: Karol 20.4.2009, 22:23

Цитата (Юрий @ 19.02.2009 - 20:39)
У вас еще цветочки,у меня расход с прогревом(на улице -27 и ниже)13-15 литров на сотку.На полном баке наезжаю 240-250 км.В тойота центре(после диагностики)сказали все хорошо,все чисто-расход нормальный(двигатель-1л.).Масло свежее(Кстрол 5w40),свечки менял в начале зимы(тысячи 3 км назад),фильтра все свежие,колеса 175/70R14,аккамулятор поменял. И чтож она так жрет  sad.gif то бензин?

не газовать на светофоре не пробывал?????????????????????????

Автор: Alex-2354 21.4.2009, 20:33

Наврали они с расходом эти япошко sad.gif Я тоже надеялся,что будет экономия,но если честно,то 10-ка с 1,5-м движком ела меньше yes.gif

Автор: Airidj 22.4.2009, 16:00

Цитата
Наврали они с расходом эти япошко  Я тоже надеялся,что будет экономия,но если честно,то 10-ка с 1,5-м движком ела меньше 

СОГЛАСЕН ПОЛНОСТЬЮ,самое интересное что этот же движок на Тойоте Спарки изначально кушал 6,5л,а на ПАССО надо постараться в такой расход уложиться mad.gif

Автор: Alex-2354 22.4.2009, 16:02

Статистика-вещь суровая yes.gif Я думал,что че-то не то с машиной,но все работает идеально....,кроме расхода dry.gif Будем меньше газовать и родной резиной обуваться wink.gif

Автор: Airidj 22.4.2009, 16:07

по своей заметил что спокойная или агресивная езда значительно на расход не влияет,что тоже как-то странно.Вроде против спарки у неё ряд преимуществ-и вес на 200кг меньше,и привод передний,и парусности нет,и мест не 7,а5 но тем не менее бензина она нюхает больше sad.gif

Автор: Alex-2354 22.4.2009, 16:15

ладно,есть такой недостаток и придется с ним жить yes.gif и запчасти тоже дорогущие-мрак shok.gif

Автор: A-lexus 22.4.2009, 21:50

у меня в смешанном цикле показал 6.2 л/100 ккм, двиг 1KR

Автор: Airidj 22.4.2009, 22:04

Цитата
ладно,есть такой недостаток и придется с ним жить  и запчасти тоже дорогущие-мрак 

согласен,но в отличии от топлива з/ч нужны реже biggrin.gif

Автор: Alex-2354 22.4.2009, 22:27

A-lexus
Хорошо раз так,может не все еще посмотрел-)Помогает кстати промывка инжектора?

Автор: Alex-2354 22.4.2009, 22:29

Airidi
Это-то понятно,просто когда за 2 стойки 10-ку отваливаешь-задумаешься поневоле.Вроде у тебя не Хонда и не Субару....,а цена совсем непонятная yes.gif

Автор: Airidj 23.4.2009, 17:07

а у меня на СПАРКИ одна стойка стоила 10 до кризиса,Правда меняить их не собираюсь(в силу особенности ходовой),а ПАССО просто ещё новая модель и скоро на неё з/ч будет много. biggrin.gif

Автор: A-lexus 23.4.2009, 17:36

Цитата (Alex-2354 @ Вчера в 21:27)
A-lexus
Хорошо раз так,может не все еще посмотрел-)Помогает кстати промывка инжектора?

не могу сказать, свой не промывал. но такой расход на "такой" резине - думаю очень неплохой результат. Чистый межгород думаю уместить в 5,7-5,8

Автор: Odincrov 23.4.2009, 21:27

Долгое время читал, и вот решил написать.
Инжектор кстати мыл, реально не заметное улучшение было но сразу забылось, по расходу где только не был, везде одно и тоже-норма.
Говорят, что движок слабый мочи мало, замещает бензиком, ну и типа манера езды играет главную роль. cool.gif

Автор: MarIgoN 5.5.2009, 15:05

-=BVS=-
ПриВет!
Вот нашел такую страничку:http://www.check-engine.ru/story.061101.php
Это твой отзыв? wink.gif

Подскажи, плз, эта штучка может помочь нам, буно-пасоводам, разобраться с топливными проблемами? Это на тот случай, если прога чек-энжен для наших 1KR-FE появится.
И насколько она реально удобна и хороша?





Автор: -=BVS=- 5.5.2009, 15:34

Отзыв мой, правда очень старый т.к. с тех пор и программа стала намного умнее и адапторы стали понимать больше интерфейсов.
Прога хороша (и бортовой комп и диагностика и всё что угодно и всё с собой).
Проблема одна - на моём K3-VE первая версия (с K-line) работать отказалась а проверить новую версию с L-line не удалось по причине её отсутствия у представителей.

Единственное условие для нормальной работы это наличие КПК или смартфона на винде т.к. на телефоне информативность страдает (параметров мало влазит в экран да и у самой явы есть ограничения по работе).

Автор: MarIgoN 5.5.2009, 15:48

-=BVS=-
Мне тут еще вот что интересно - разъемы для подключения диагностики на K3-VE и 1KR-FE одинаковые должны быть, по идее?
И если да, то как они обозначаются?

Автор: -=BVS=- 5.5.2009, 19:22

Разъём у всех японских машин с 2001 года один и тот же, данные для диагностики идут тоже у всех по одним и тем же проводам.
Проблема только в том что производитель применяет различные протоколы связи, а их наплодили бесчисленное количество.

Насчёт обозначения не понимаю. они так или иначе все OBD-II

Автор: MarIgoN 6.5.2009, 18:53

-=BVS=-
Вот что мне на запрос про тестирование прибора и проги на 1KR-FE ответили с сайта http://www.check-engine.:

"Мы не тестировали такой двигатель.
Если его ECU работает по CAN, скорее всего подойдет CAN-адаптер и программа OBD-II CAN. А для европейцев пододет и если он K-Line 2001г. и новее.
Спец. версия программы пока не планируется."

Можешь разъяснить на пальцах - я в аббревиатурах этих слаб. wink.gif
Да и остальные форумчане, думаю, только спасибо скажут rolleyes.gif

Главный вопрос - будет "check-engine" работать на наших литровых покемонах???????
Как думаешь?

Автор: -=BVS=- 6.5.2009, 19:42

Думать можно много и долго, надо просто ехать к местному дилеру, выткать и проверять.

"Спецверсия" не нужна, т.к. её отличия от обычной только в том что в неё могут быть коды OBD-II из диапазона которые оставлены по выбору производителя.

Когда я покупал свой адаптор список машин вообще не существовал и программу адаптировали при моём участии под мою машину, главное чтобы при включении комп увидел ЭБУ и смог считывать параметры, всё остальное значит будет работать.

Автор: danilovkos 11.5.2009, 16:57

Про расход.
Предисловие: ПОСЛЕ Галанта ездил 1.5 года на Нексии. Облазил все форумы по расходу, ну жрет она 12 литров если гоняешь по городу и ничего не сделаешь,т.к. это нормально. Поставил ГБО и все.

Купил Пассо 2004 июнь за 238 месяц назад. Прочитал про расход от 7 до 11 на всех форумах. Сделал диагностику,все в норме. Если спокойно ездишь 9, если вваливаешь 10-11 литров по городу.

Поставил ГБО за 28000 пятого поколения. В городе вваливая 10 на сотню, т.е. 73 рубля на 100 км. Баллон торроидальный на 42 литра.

Не мучьтесь, отдал один раз бабки и забыл.

Автор: A-lexus 11.5.2009, 23:32

Цитата (danilovkos @ Сегодня в 15:57)
...Не мучьтесь, отдал один раз бабки и забыл.

Я как раз на этом этапе smile.gif

Автор: Автолюбитель 12.5.2009, 15:09

а смысл есть ставить газ при таком же расходе бензина? не в курсе цен за газ...

Автор: Автолюбитель 12.5.2009, 15:11

а баллон в багажнике я так понял?... жесть он там и так никакой..

Автор: senator 12.5.2009, 15:53

Цитата
а баллон в багажнике я так понял?... жесть он там и так никакой..

он же говорит "торроидальный" он за место запасного колеса ложиться.
То же расход меня не радует, но насчет газа пока не думаю. На четверке стоял у меня было выгодно когда газ в половину стоил от бензина, да и мне кажется на нашу машину газ как то не совсем правильно. smile.gif

Автор: Gravite 12.5.2009, 16:46

Дану, мне кажется машина наша и так немного ест, ну поставите вы газ через сколько лет он окупится? Год, два? К тому времени вы уже на другой машине будете ездить

Автор: Alex-2354 12.5.2009, 17:24

Не резон на газ переводить.Окупится нескоро+потеря мощности и заморочки с газом yes.gif
Мне вот в ...опу 2 раза въезжали,худо было бы если бы баллон там стоял yes.gif

Автор: A-lexus 12.5.2009, 18:53

Цитата (Alex-2354 @ Сегодня в 16:24)
Не резон на газ переводить.Окупится нескоро+потеря мощности и заморочки с газом yes.gif
Мне вот в ...опу 2 раза въезжали,худо было бы если бы баллон там стоял yes.gif

несоглашусь...
посчитал товарищу. пробег - 40 тыс в год.
3300 км в месяц
расход бензина - 7 л/100 км
бензина надо 231 литр в месяц
денег на бензин - 3811 рублей (по 16.50 у нас)

расход газа - 9 л/100 км
газа надо 297 литров в месяц
денег на газ - 2376 рублей (по 8 у нас)

каждый месяц экономия 1500 рублей.
в год - 18000 рублей экономии. в первый год - окупается оборудование (14 тыс отдал) дальше - тупо экономия

Автор: Alex-2354 12.5.2009, 19:10

Я тыс 20 наезжаю,поэтому говорю про себя smile.gif

Автор: -=BVS=- 12.5.2009, 19:23

Оборудование вроде 28 (минимум 26) стоит, за 18 это 2 поколение чтоли?

Автор: Gravite 12.5.2009, 19:48

40 тысяч в год, это надо быть таксистом! Так что все это бред, газ нужен машинам, которые едят больше десяти, ну уж не как ни нашей

Автор: A-lexus 12.5.2009, 20:32

Цитата (Gravite @ Сегодня в 18:48)
40 тысяч в год, это надо быть таксистом! Так что все это бред, газ нужен машинам, которые едят больше десяти, ну уж не как ни нашей

не обязательно быть таксистом. поверьте. Есть клиенты на удалении до 420 км у нас в области. Ремонт и обслуживание Xerox
Это его реальный пробег. В поколениях не разбираюсь, равно как и в технологии. Пример - с Дэу Нексия. Знаю, что сравниваю ж...у с пальцем, но... Пример для облегчения понимания целесообразности установки и период окупаемости. ставите СВОИ цифры и считаете

Автор: amnesia5021 14.5.2009, 0:48

Сегодня специально посмотрел и сравнил цены на газ и бензин. Получилось 10,3 руб. и 16,7 руб., соответственно, на конкретной заправке в районе порта в г. Твери. Если принять расход газа в 10л. на сотню, а расход бензина в 8л, то езда на газе сравняется с ездой на бензине (по деньгам) ровно через 92 тыс. км или при общей сумме расходов на топливо (включая стоимость топливной аппаратуры в случае газа) в 120 тыс руб. Если кто-то собирается жить вечно, то ему эти цифры покажутся смешными. Мне же более интересно, на каком отрезке к заветным 92 тыс. км., выпускные клапана окончательно прогорят вместе с седлами, чтобы иным энтузиастам не мучиться лишним ожиданием.

Автор: -=BVS=- 14.5.2009, 7:39

Цитата (amnesia5021 @ Вчера в 23:48)
Мне же более интересно, на каком отрезке к заветным 92 тыс. км., выпускные клапана окончательно прогорят вместе с седлами, чтобы иным энтузиастам не мучиться лишним ожиданием.

Это бесполезно объяснять людям не видевшим никогда вскрытый движок.
Они просто ставят газ, ездят пару лет и продают машину тем неудачникам которым приходится уже отвечать за чужие дела.

Автор: MarIgoN 14.5.2009, 14:48

Буно-Пассоводы!!!

Вопрос-просьба к тем, кто делал диагностику двигателя.

Кто-нибудь пытался узнать (у диагностов или каким другим способом) какой тип диагностической линии используется для 1KR-FE, есть ли поддержка OBD-II и по какому протоколу.

Поделитесь инфой, плз!!! rolleyes.gif

Автор: vr73 20.5.2009, 17:07

Цитата (Karol @ 20.04.2009 - 21:23)
Цитата (Юрий @ 19.02.2009 - 20:39)
У вас еще цветочки,у меня расход с прогревом(на улице -27 и ниже)13-15 литров на сотку.На полном баке наезжаю 240-250 км.В тойота центре(после диагностики)сказали все хорошо,все чисто-расход нормальный(двигатель-1л.).Масло свежее(Кстрол 5w40),свечки менял в начале зимы(тысячи 3 км назад),фильтра все свежие,колеса 175/70R14,аккамулятор поменял. И чтож она так жрет  sad.gif то бензин?

не газовать на светофоре не пробывал?????????????????????????

ужас, какой-то... вы в другой центр съедите.... у меня на камри 2,5 такой расход... вы поглядите, может педаль газа не закрывается...
Стехиометрический состав горючей смеси (от греч. stoicheion — основа, элемент и греч. metreo — измеряю) — состав смеси, в которой окислителя ровно столько, сколько необходимо для полного окисления топлива. Для двигателей внутреннего сгорания, стехиометрическим считается соотношение воздух / топливо, равное 14,7:1.

Автор: Liana 26.5.2009, 6:53

У меня Пассо 2004 г 4WD , 1 л, расход летом 9л, зимой 14л с прогревами. Как побороть этот дикий расход бензина? Такая маленькая машинка, а жрет...

Автор: vr73 26.5.2009, 7:23

Цитата (Liana @ Сегодня в 05:53)
У меня Пассо 2004 г 4WD , 1 л, расход летом 9л, зимой 14л с прогревами. Как побороть этот дикий расход бензина? Такая маленькая машинка, а жрет...

поменять авто на кукурузер, даже 80, места больше, расход такой же(примерно) wink.gif

Автор: Gravite 26.5.2009, 10:02

9л летом даже для 4wd это не нормально

Автор: Aleksandr 26.5.2009, 14:21

Цитата
У меня Пассо 2004 г 4WD , 1 л, расход летом 9л, зимой 14л с прогревами. Как побороть этот дикий расход бензина? Такая маленькая машинка, а жрет...


У моей супруге такая же машина!!! Зимой расход был 9...10л, причем по городу (колеса стояли 13-е). Пришла весна (поставили колеса на 14), а расход то не уменьшился, причем много стали ездить за городом. Вот я и грешу на колеса!!!
Правда и манера езды у нее оставляет желать лучшего, постоянно педаль газа в полу, а зимой побаивалась (училась).

Автор: Liana 27.5.2009, 2:39

Короче, муж решил проверить расход бенза на моем Пассо 4 WD при снятом кардане. На лето и передний привод пойдет :-) Пока заметила, что машина не "рычит" и легче едет, посмотрим что будет с расходом бензина....

Автор: vr73 28.5.2009, 11:12

улыбнуло, потом напишите, про приключения.... biggrin.gif

Автор: Aleksandr 28.5.2009, 13:04

Цитата
Короче, муж решил проверить расход бенза на моем Пассо 4 WD при снятом кардане. На лето и передний привод пойдет :-) Пока заметила, что машина не "рычит" и легче едет, посмотрим что будет с расходом бензина...


Легче едет потому что легче стала (кардан весит 15-20кг, может и больше)!!! А задние колеса начинают грести только при пробуксовке передних. wink.gif

Автор: Марыч 28.5.2009, 13:47

В баке постоянно образуется воздушная пробка,что зимой,что летом.При открывании очень сильно слышно.Это у всех так?Вообще стоит где то клапан,который стравливает воздух?

Автор: vr73 28.5.2009, 14:00

http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=3&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=4&treg=J&piid=70972
крышку переверните, с внутренней стороны виден клапан, вот он и регулирует...

Автор: Karol 31.5.2009, 13:12

Цитата (PSV @ 21.02.2009 - 05:43)
А вообще, топливный фильтр кто нибудь, менял? Насколько геморойная процедура? У меня пробег 75т, может уже пора? unsure.gif

А как определить, когда менять топливный фильтр?
У меня пробег 87777

Автор: Aleksandr 1.6.2009, 7:55

Цитата
А как определить, когда менять топливный фильтр? У меня пробег 87777


Признаком того что топливный фильтр забит является потеря приемистости двигателя (двигатель не развивает высоких оборотов), ну и в конце концов двигатель совсем глохнет!!! yes.gif

Автор: Karol 1.6.2009, 19:07

Цитата (Aleksandr @ Сегодня в 06:55)
Цитата
А как определить, когда менять топливный фильтр? У меня пробег 87777


Признаком того что топливный фильтр забит является потеря приемистости двигателя (двигатель не развивает высоких оборотов), ну и в конце концов двигатель совсем глохнет!!! yes.gif



Приемистость двигателя (двигатель не развивает высоких оборотов) это как?

Автор: Aleksandr 2.6.2009, 7:29

Машина не тянет,плохо разгоняется (не считая случаев когда включен кондёр или машина забита людьми под завязку)!!!

Автор: -=BVS=- 2.6.2009, 8:56

Цитата (Karol @ Вчера в 18:07)
[QUOTE=Aleksandr,Сегодня в 06:55]
Приемистость двигателя (двигатель не развивает высоких оборотов) это как?

Это когда он раскручивается а потом чихает и обороты падают.

Автор: Ириша 3.6.2009, 10:50

у меня тоже расход около 10л примерно, езжу всего 3 недели, еще ничего не меняла. конечно рассчитывала на меньший расход sad.gif у меня машина первая, езжу неахти, да еще куча ям на дороге, может из-за этого расход повышен?

Автор: СергейКраснодар 3.6.2009, 21:04

сегодня проехал 250 км. и расход составил 15 литров , правда порысачил на трассе

Автор: vr73 4.6.2009, 7:23

да, уж... расход... ужас, просто... 2,5-2,7 литровые моторы с таким расходом...

Автор: vr73 4.6.2009, 7:48

Цитата (Ириша @ Вчера в 09:50)
у меня тоже расход около 10л примерно, езжу всего 3 недели, еще ничего не меняла. конечно рассчитывала на меньший расход  sad.gif  у меня машина первая, езжу неахти, да еще куча ям на дороге, может из-за этого расход повышен?

нет. однозначно не может быть такого расхода- это явный косяк, какой-то... мотор едет на одном бензине, в режиме прогрева, постоянно, причём, либо заслонка не закрывается, даже с неисправном кислородным датчиком, такие расходы не попадались мне...
диагностика двигла, причем с содержанием выброса+ осциллографом смотреть "картинку" и сверять с эталоном на кислородные датчики, мыть заслонку, весь впуск глядеть, на посторонний доступ воздуха, и фильтр воздушный поменять, для начала и свечи. колёса зимние поменять на летние...

Автор: Aleksandr 4.6.2009, 10:14


нет. однозначно не может быть такого расхода- это явный косяк, какой-то... мотор едет на одном бензине, в режиме прогрева, постоянно, причём, либо заслонка не закрывается, даже с неисправном кислородным датчиком, такие расходы не попадались мне...
диагностика двигла, причем с содержанием выброса+ осциллографом смотреть "картинку" и сверять с эталоном на кислородные датчики, мыть заслонку, весь впуск глядеть, на посторонний доступ воздуха, и фильтр воздушный поменять, для начала и свечи. колёса зимние поменять на летние...

Ошибок нет (сам проверял), масло поменял (0W20 синтетику залил),фильтр поменял, заслонку мыл, колеса поменял (с зимних R-13 на летние R-14), свечи купил, но поменять хотел на зиму(да и для иридиевых 60 тыс.км считаю нормально), а расход как был зимой 10л так и остался!!! Вот я и думаю а не в колесах ли дело, ведь на бирочках везде прописано R-13, а R-14 на много больше и соответственно тяжелее!!! sad.gif

Автор: Aleksandr 4.6.2009, 10:18

Да забыл- после все процедур машина стала резвее. Но расход остался прежним!!! mad.gif А я так надеялся на расход 5-6л.

Автор: vr73 4.6.2009, 11:07

Цитата (Aleksandr @ Сегодня в 09:14)
Ошибок нет (сам проверял), масло поменял (0W20 синтетику залил),фильтр поменял, заслонку мыл, колеса поменял (с зимних R-13 на летние R-14), свечи купил, но поменять хотел на зиму(да и для иридиевых 60 тыс.км считаю нормально), а расход как был зимой 10л так и остался!!! Вот я и думаю а не в колесах ли дело, ведь на бирочках везде прописано R-13, а R-14 на много больше и соответственно тяжелее!!!  sad.gif


необходимо тестировать, а не смотреть ошибки- это принципиально. смотреть диаграммы на стенде, в разных режимах... есть еще вариант, поменять блок управления,на время. расход очень большой... есть стенды, беговые, машинку туда, датчики подключаете и поехали... очень много интересного будет, заодно и л.с. измерите.

Автор: -=BVS=- 4.6.2009, 11:51

Цитата (Aleksandr @ Сегодня в 09:14)
(да и для иридиевых 60 тыс.км считаю нормально)

biggrin.gif
Вы это свечам лучше скажите.
Выкрутить и посмотреть состояние то никак нельзя?

Автор: Aleksandr 4.6.2009, 12:55


biggrin.gif
Вы это свечам лучше скажите.
Выкрутить и посмотреть состояние то никак нельзя?

biggrin.gif
Я когда все выше упомянутые процедуры проводил выкрутил свечи и посмотрел, поэтому и пришел к выводу, что до зимы доходят!!! yes.gif

необходимо тестировать, а не смотреть ошибки- это принципиально. смотреть диаграммы на стенде, в разных режимах... есть еще вариант, поменять блок управления,на время. расход очень большой... есть стенды, беговые, машинку туда, датчики подключаете и поехали... очень много интересного будет, заодно и л.с. измерите.

Да где бы такой сервис взять, да еще чтоб мастера были толковые??? Что-то ни кто из форумчан не нашел не того не другого!!!

Автор: vr73 4.6.2009, 13:11

http://celica.su/wwwboards/viewforum.php?f=209
может тут помогут...

Автор: Ириша 4.6.2009, 16:44

диагностика двигла, причем с содержанием выброса+ осциллографом смотреть "картинку" и сверять с эталоном на кислородные датчики, мыть заслонку, весь впуск глядеть, на посторонний доступ воздуха, и фильтр воздушный поменять, для начала и свечи. колёса зимние поменять на летние...


как все сложно!!! поменяла только фильтр воздушный, он очень грязный был!! а колеса у меня стоят R-13, и движок 1л, короче одни расстройства mad.gif

Автор: amnesia5021 7.6.2009, 1:27

Цитата:
(Марыч @ 28.5.2009, 13:47) *
В баке постоянно образуется воздушная пробка,что зимой,что летом.При открывании очень сильно слышно.Это у всех так?Вообще стоит где то клапан,который стравливает воздух?


Я по простоте душевной полагал, что это наоборот, воздух внутрь бака заходит при вывинчивании пробки. Ошибался?

Автор: vr73 7.6.2009, 1:46

Цитата:
(amnesia5021 @ 7.6.2009, 0:27) *
Я по простоте душевной полагал, что это наоборот, воздух внутрь бака заходит при вывинчивании пробки. Ошибался?


физику в школе учили? на улиц разная температура, в хранилище бенза, всегда, примерно одинаковая... нагрейте пластиковую бутылку, закройте крышку, положите в морозилку, что будет? а если наоборот? те же процессы идут в баке авто...

Автор: vr73 7.6.2009, 1:53

Цитата:
(Ириша @ 4.6.2009, 15:44) *
диагностика двигла, причем с содержанием выброса+ осциллографом смотреть "картинку" и сверять с эталоном на кислородные датчики, мыть заслонку, весь впуск глядеть, на посторонний доступ воздуха, и фильтр воздушный поменять, для начала и свечи. колёса зимние поменять на летние...


как все сложно!!! поменяла только фильтр воздушный, он очень грязный был!! а колеса у меня стоят R-13, и движок 1л, короче одни расстройства mad.gif



тогда, продажа авто...
и покупка нового, в салоне, с гарантией от многих головных болей...

Автор: ewgen 10.6.2009, 8:05

у меня пассо кушал не более 7 литров в городе летом. по трассе 6,5, это при общем пробеге авто 200000 км. недавно привез с пробегом 27, расход такой же

Автор: vr73 10.6.2009, 12:12

Цитата:
(ewgen @ 10.6.2009, 7:05) *
у меня пассо кушал не более 7 литров в городе летом. по трассе 6,5, это при общем пробеге авто 200000 км. недавно привез с пробегом 27, расход такой же


мотор? привод?

Автор: zhaba 10.6.2009, 13:09

Чёта какие то у вас расходы не померные.
У меня литровый пассо (двиг 1KR-FE пробег 40000) зимой ел 7-7.5 , сейчас 6.5-7 по городу.
По трассе меньше 6.

Автор: Aleksandr 10.6.2009, 15:00

Цитата:
(zhaba @ 10.6.2009, 13:09) *
Чёта какие то у вас расходы не померные.
У меня литровый пассо (двиг 1KR-FE пробег 40000) зимой ел 7-7.5 , сейчас 6.5-7 по городу.
По трассе меньше 6.


Привод какой и колеса какие стоят???

Автор: zhaba 11.6.2009, 8:02

Цитата:
(Aleksandr @ 10.6.2009, 14:00) *
Привод какой и колеса какие стоят???

привод передний
диски 13
резина зимой 175/70
летом 165/70, осталась от старого хозяина на следушший год хочу 185/70 поставить

Автор: Aleksandr 11.6.2009, 9:21

Цитата:
(zhaba @ 11.6.2009, 7:02) *
привод передний
диски 13
резина зимой 175/70
летом 165/70, осталась от старого хозяина на следушший год хочу 185/70 поставить


У меня зимой на 4вд на 13 колесах 10л выходило по городу, а сейчас на 14 по трассе в 9л влезть не могу!!!Вот и грешу на колеса!!! sad.gif

Автор: zoocid 14.6.2009, 22:01

Двигатель 1 литр,
привод передний,
езжу в основном один или вдвоем (но я за двух - 143 кг),
кондёр включаю периодически (зимой тоже - в полной машине окна потеют),
резина: зимой 175/70, летом 165/70,
прогрев зимой по-среднему (больше 3-4 в день),
пробег 66000 (из них 23000 по России),
поначалу ездил на 95, сейчас на 92(разницы незаметно),
свечи не менял,
2 раза лил в бак ХАДОвскую промывку инжекторов и топливной системы.
______________________________________________________________________
Расход: зимой - 8; летом - 7,5 (езда по городу - 95%)

Автор: nikita83 16.6.2009, 20:52

А может ли быть причиной высокого расхода износ поршенвых колец?? Кто как думает?

Автор: -=BVS=- 17.6.2009, 9:20

Высокий расход связан практически всегда с неправильным составом смеси. (либо машина не тянет и вы газуете как умалишённый чтобы она наконец поехала, либо наоборот смесь состоит из одного бензина и он горит уже в выхлопной)

Износ колец может влиять только на расход масла, шум и прочую не связанную с расходом канитель.
Ну а кто готовит смесь и кто поставляет данные для неё - известно.

Посему в повышенном расходе стоит обвинять:
1. комп (накапливает динамические коэффициенты от зондов и для начала их нужно хотя бы сбросить)
2. зонды (заниженное-завышенное напряжение, длительный фронт спада сигнала - проверяется осциллографом и сравнивается с эталоном. Можно попробовать очистку ортофосфорной кислотой или замена)
3. воздушный фильтр ( т.к. фильтр стоит копейки его дешевле менять с каждой сменой масла чем платить за перерасход бензина. Математика такая - фильтр стоит 400-500р. Замена масла через 10т.км. Забитый фильтр увеличивает расход где то на 0,3л на 100км. получаем что за 10т.км. перелили 30 л бензина по цене 19р что даёт ту самую стоимость фильтра в 570р. Цифры взял по минимуму т.к. расход растёт с забиванием фильтра)
4. датчик температуры воздуха (стоит в корпусе фильтра и покрывается слоем пыли отчего становится более инертным в показаниях и врёт компу. протереть при замене фильтра)
5. дроссельная заслонка (из за контакта с выхлопными газами обрастает колечком копоти вокруг заслонки которое не даёт проходить воздуху при закрытой заслонке. угол открытия не велик но этот воздух нужен для стабильных оборотов ХХ. в случае заростания уже вмешивается клапан ХХ который берет на себя роль регулятора но и он также обрастает копотью.
6. клапан ХХ (грязный - еле шевелится, стоит помыть крабклинером)
7. форсунки (снять и прогнать на стенде, вместо взвеси могут лить просто струёй, не закрываться до конца)
8. свечи (не верьте мифам что на нашем бензине полном серы и прочего Г свечи ходят нормально по 40-100т.км.)
9. водитель (достоверно установлено что в зависимости от манеры вождения даже на гибридном автомобиле расход меняется до 27%. Цифра не моя - инженеров из Хонды при обкатке Хонды Инсайт)

Автор: Gravite 17.6.2009, 14:52

Вчера замерил расход по трассе, 7,1л получилось при включенном кондиционере, скорость ввиду плохой дороги была от 60 до 120 км/ч. Че то мне кажется многовато получилось, или это норм при таких условиях?

Автор: Марыч 17.6.2009, 22:36

Цитата:
(Gravite @ 17.6.2009, 15:52) *
Вчера замерил расход по трассе, 7,1л получилось при включенном кондиционере, скорость ввиду плохой дороги была от 60 до 120 км/ч. Че то мне кажется многовато получилось, или это норм при таких условиях?

у меня на трассе с кондеем выходит 6л.,зато в городе около 9,5!почему так не знаю.

Автор: СергейКраснодар 17.6.2009, 23:04

да это слишком большой расход

Автор: zoocid 18.6.2009, 15:47

Цитата:
(zoocid @ 14.6.2009, 22:01) *
Двигатель 1 литр,
привод передний,
езжу в основном один или вдвоем (но я за двух - 143 кг),
кондёр включаю периодически (зимой тоже - в полной машине окна потеют),
резина: зимой 175/70, летом 165/70,
прогрев зимой по-среднему (больше 3-4 в день),
пробег 66000 (из них 23000 по России),
поначалу ездил на 95, сейчас на 92(разницы незаметно),
свечи не менял,
2 раза лил в бак ХАДОвскую промывку инжекторов и топливной системы.
______________________________________________________________________
Расход: зимой - 8; летом - 7,5 (езда по городу - 95%)

Забыл добавить, вожу достаточно резко.

Кстати сегодня на mail-е прочитал:


Победители конкурса «Международный двигатель 2009 года»
-Лучший новый двигатель 2009
Porsche 3.8 л flat-six (Porsche 911)
-«Зеленый двигатель»
Volkswagen 1.4 TSI Twincharger (Golf, Touran, Tiguan, Jetta)
-Лучший спортивный двигатель
Mercedes-Benz AMG 6.2 (CLK, S, SL, CL, CLS, ML)
-Лучший двигатель объемом до 1 л
Toyota 1,0 л (Aygo, Yaris, Peugeot 107, Citroën C1, Subaru Justy)
good.gif
-Двигатель объемом 1-1.4 л
Volkswagen 1.4 TSI Twincharger (Golf, Eos, Scirocco, Touran, Tiguan, Jetta, Seat Ibiza Cupra)
-1.4 л - 1.8 л
BMW-PSA 1.6 л Turbo (MINI Cooper S, Clubman, Peugeot 207, 308
-1.8 л – 2 л
Audi 2,0 TFSI (A4, A5, Q5, VW Scirocco, Golf GTi)
-2 л - 2.5 л
Mercedes-Benz Diesel 2.1 л (BlueEffieciency C-Class, BlueEffieciency E-Class)
-2.5 л – 3 л
BMW 3,0 л DI Twin-Turbo (135, 335, X6, Z4, 730)
-3 л – 4 л
BMW 4,0 V8 (M3)
-Более 4 л
Mercedes-AMG 6.2 л (CLK, S, SL, CL, CLS, ML)
-Лучший двигатель 2009 года:
Volkswagen 1.4 л TSI Twincharger (Golf, Eos, Scirocco, Touran, Tiguan, Jetta, Seat Ibiza Cupra)

Тойота до двух пол-литр, я так понимаю, наш двигун?

Автор: MarIgoN 18.6.2009, 16:10

Цитата:
(zoocid @ 18.6.2009, 15:47) *
Забыл добавить, вожу достаточно резко.

Кстати сегодня на mail-е прочитал:


Победители конкурса «Международный двигатель 2009 года»
-Лучший новый двигатель 2009
Porsche 3.8 л flat-six (Porsche 911)
-«Зеленый двигатель»
Volkswagen 1.4 TSI Twincharger (Golf, Touran, Tiguan, Jetta)
-Лучший спортивный двигатель
Mercedes-Benz AMG 6.2 (CLK, S, SL, CL, CLS, ML)
-Лучший двигатель объемом до 1 л
Toyota 1,0 л (Aygo, Yaris, Peugeot 107, Citroën C1, Subaru Justy)
good.gif
-Двигатель объемом 1-1.4 л
Volkswagen 1.4 TSI Twincharger (Golf, Eos, Scirocco, Touran, Tiguan, Jetta, Seat Ibiza Cupra)
-1.4 л - 1.8 л
BMW-PSA 1.6 л Turbo (MINI Cooper S, Clubman, Peugeot 207, 308
-1.8 л – 2 л
Audi 2,0 TFSI (A4, A5, Q5, VW Scirocco, Golf GTi)
-2 л - 2.5 л
Mercedes-Benz Diesel 2.1 л (BlueEffieciency C-Class, BlueEffieciency E-Class)
-2.5 л – 3 л
BMW 3,0 л DI Twin-Turbo (135, 335, X6, Z4, 730)
-3 л – 4 л
BMW 4,0 V8 (M3)
-Более 4 л
Mercedes-AMG 6.2 л (CLK, S, SL, CL, CLS, ML)
-Лучший двигатель 2009 года:
Volkswagen 1.4 л TSI Twincharger (Golf, Eos, Scirocco, Touran, Tiguan, Jetta, Seat Ibiza Cupra)

Тойота до двух пол-литр, я так понимаю, наш двигун?


Да, это именно наш 1KR-FE.

Автор: vr73 20.6.2009, 21:02

+1

Автор: nikita83 26.6.2009, 20:34

периодическое применение такой штуки может помочь в снижении расхода

 

Автор: Михаил Ю.Г. 26.6.2009, 22:32

Цитата:
(nikita83 @ 26.6.2009, 20:34) *
периодическое применение такой штуки может помочь в снижении расхода

знаем мы эти очистители!

Автор: amnesia5021 29.6.2009, 2:07

Цитата:
(zoocid @ 18.6.2009, 15:47) *
Тойота до двух пол-литр, я так понимаю, наш двигун?

Так третий раз он уже в этой категории признается двигателем года. Трехкратный чемпион мира, понимаешь. :-)

Автор: Незабудка 29.6.2009, 18:54

При нажатии правой кнопки на ж/к дисплее появляются буквы km/l.Как понимать?

Автор: -=BVS=- 29.6.2009, 19:42

Как расход в количестве километров на литр.

Автор: VitVik 29.6.2009, 20:20

Цитата:
(Незабудка @ 29.6.2009, 17:54) *
При нажатии правой кнопки на ж/к дисплее появляются буквы km/l.Как понимать?

это где нажимается и появляется??? можно фото?

Автор: Незабудка 30.6.2009, 14:30

Обычно встречается обозначение L / KM.Японская фишка?


Автор: VitVik 30.6.2009, 14:48

хм, странно... у меня просто km - общий пробег + 2 счетчика ( trip A и B ) и никаких km/l scratch.gif

Автор: -=BVS=- 30.6.2009, 14:56

Цитата:
(Незабудка @ 30.6.2009, 16:30) *
Обычно встречается обозначение L / KM.Японская фишка?


Ну особой то разницы нету, в каждой стране свой национальный колорит.
Может у вас машина Сингапурец просто?

Автор: VitVik 30.6.2009, 15:10

Цитата:
(-=BVS=- @ 30.6.2009, 14:56) *
Ну особой то разницы нету, в каждой стране свой национальный колорит.
Может у вас машина Сингапурец просто?

и всё таки.. km/l это я так понимаю всё же подсчет расхода топлива, а km - просто счетчики километража
интересно-интересно..

Автор: -=BVS=- 30.6.2009, 15:49

Цитата:
(VitVik @ 30.6.2009, 17:10) *
и всё таки.. km/l это я так понимаю всё же подсчет расхода топлива, а km - просто счетчики километража
интересно-интересно..


Конечно расход, как уж меряется не столь важно.
У нас мерят в литрах на сотню.
Японцы в километрах на литр, бывает что наоборот в литрах на километр.
Американцы в милях на галлон.

Просто у девушки видимо экзотичный экземпляр машины.

Автор: Незабудка 1.7.2009, 9:04

Цитата:
(-=BVS=- @ 30.6.2009, 18:49) *
Конечно расход, как уж меряется не столь важно.
У нас мерят в литрах на сотню.
Японцы в километрах на литр, бывает что наоборот в литрах на километр.
Американцы в милях на галлон.

Просто у девушки видимо экзотичный экземпляр машины.

Вроде как обычный.2005г. двигатель 1,3.Катаюсь четвёртый день.Приборчик показывает 11км/л.Путём несложных математических вычислений получается расход 9,09 л на 100 км.Или не так?

Автор: VitVik 1.7.2009, 9:25

Так-то оно так, просто например у меня нет такой функции и показывает только пробег (машина 2004г, 1,3л), да и вертикальная черта емкости топлива стоит ровно вертикально, а у вас наклонная вправо.

Автор: Gravite 1.7.2009, 11:44

Я видел такие спидометры, там еще в отличе от наших, слева положение коробки продублированны если я не ошибаюсь, обычно с таким спидометром шли машины 2006г, а то что у вас 2005г я удивлен

Автор: Masson 1.7.2009, 13:47

Цитата:
(Незабудка @ 1.7.2009, 9:04) *
Вроде как обычный.2005г. двигатель 1,3.Катаюсь четвёртый день.Приборчик показывает 11км/л.Путём несложных математических вычислений получается расход 9,09 л на 100 км.Или не так?


Незабудка, сделай фото, если несложно и выложи сюда. rolleyes.gif

Автор: -=BVS=- 1.7.2009, 16:01

А тут фотка не устроит?

http://www.passo.su/forums/index.php?act=attach&type=post&id=263

Автор: Незабудка 1.7.2009, 17:56

Цитата:
(Masson @ 1.7.2009, 16:47) *
Незабудка, сделай фото, если несложно и выложи сюда. rolleyes.gif

Фото чего?Если жк дисплея,то оно есть выше.А вот интересно,насколько точны эти расходомеры? dry.gif

Автор: -=BVS=- 1.7.2009, 18:41

Цитата:
(Незабудка @ 1.7.2009, 19:56) *
Фото чего?Если жк дисплея,то оно есть выше.А вот интересно,насколько точны эти расходомеры? dry.gif


Ровно настолько насколько и любые другие.
Данные для него берутся с одной из форсунок и считается время её открытия. Если топливная система в порядке и форсунки чистые то данные будут достаточно точными.

Автор: Masson 2.7.2009, 6:04

Цитата:
(-=BVS=- @ 1.7.2009, 16:01) *
А тут фотка не устроит?

http://www.passo.su/forums/index.php?act=attach&type=post&id=263


устроит, спасибо.
а расходомер всегда отображается в правом нижнем углу? или только после нажатия кнопки Mode?
вот тут например тоже табло, где слева положения АКПП указаны.
но в окошке с временем есть одометр (в том месте где на фото выше есть расходомер)


Автор: Aleksandr 2.7.2009, 12:49

Цитата:
(Masson @ 2.7.2009, 6:04) *
устроит, спасибо.
а расходомер всегда отображается в правом нижнем углу? или только после нажатия кнопки Mode?
вот тут например тоже табло, где слева положения АКПП указаны.
но в окошке с временем есть одометр (в том месте где на фото выше есть расходомер)


Вот правая кнопочка и служит для переключения табло из режима одометра в режим расходомера (или как у многих в один из двух режимов суточного пробега )!!!

Автор: Незабудка 2.7.2009, 18:08

Цитата:
(Aleksandr @ 2.7.2009, 15:49) *
Вот правая кнопочка и служит для переключения табло из режима одометра в режим расходомера (или как у многих в один из двух режимов суточного пробега )!!!

При нажатии правой кнопки, после одометра идут два суточных пробега,потом расход в реальном времени,а затем средний расход.Сейчас при пересчёте в привычные нам литры на 100 км получается 8,8 л .По моему для движка 1,3 всё таки многовато.И это при спокойной езде!

Автор: Gravite 2.7.2009, 21:08

Это еще хорошо, у меня получается в городе 9,5 с кондеем, стиль езды разный, от медленного до рвануть на светофоре.

Автор: snow13 15.7.2009, 20:41

Здравствуйте.
Всем привет из Якутска.
Купил недавно (на прошлой неделе)TOYOTA PASSO февраль 2006г,пробег 80 тыс км, движок 1KR, переднеприводной.. Заметил сильный расход топлива.На циферблате спидометра кажет 10,7 литра на сотню. Залил средство хайгир для очистки системы впрыска в диффузор сняв воздушный фильтр -застучал клапан(не знаю какой) , следом залил в бак хайгир. проехал сотню, вижу показания -9,2 литра на сотню.стук клапана исчез. очень слабый кондиционер. За бортом около +40.,кондейка задыхается -всё время включает вентилятор радиатора. В системе охлаждения менял антифриз с промывкой системы- на станции взяли с заменой воздушного фильтра- впридачу 2800 руб. заменил самостоятельно свечи зажигания поставил иридиевые NGK по букварю -1950 руб.
Заменил передние тормозные накладки в магазине 1350 рубликов, задние не нашел пока.
Один человечек с перегона авто, посоветовал при значительном перерасходе топлива поменять кислородный датчик,грит;- это неисправность оной вещицы под названием кислородный датчик.
Если не ошибаюсь он должен находиться в системе выхлопа-коллекторе.
Хочу поменять задние пружины на другие чтобы ещё +2 оборота - сделать повыше,надо поискать по весовым характеристикам подобные. на передние стойки просто алюминиевые прокладки толщиной 2 см. Колеса собираюсь менять -родные 155х80х13 на 185х70х14.Родное литье на 5 дюймов посадочное место -поэтому игра свеч не стоит надо менять всё на 6 дюймов.

Автор: gexxxogen 21.7.2009, 9:24

Цитата:
(Gravite @ 1.7.2009, 10:44) *
Я видел такие спидометры, там еще в отличе от наших, слева положение коробки продублированны если я не ошибаюсь, обычно с таким спидометром шли машины 2006г, а то что у вас 2005г я удивлен

у меня на буне такой спидометр, по городу показывает 13.9.

Автор: vlasove 15.8.2009, 22:13

Ппривет всем, по расходу двигатель 1 литр, режим город - трасса от 5,3-5,7 зависит от дороги и заправки, заправляюсь на Лукойле, резина стоит на литье 14, зимой было от 5,5-6,3 прогревы и каша на дороге, по России прошёл 50 т.км, заменил свечи, вот с маслом не могу определиться лил шелл 5W40, потом TOYOTA 5W20? казалось расход уменьшился но толькл казалось, сейчас купил TOYOTA 5W30, ещё не заливал кто что посоветует?

Автор: Gravite 18.8.2009, 12:18

Братцы вот такая проблема-в городе стал очень большой расход, сегодня вообще рекорд побил 27 км на одном деление, все бы ничего, да на трассе расход то нормальный 6-7 литров, в чем может быть причина?

Автор: susanoo 18.8.2009, 14:42

Цитата:
(Gravite @ 18.8.2009, 12:18) *
Братцы вот такая проблема-в городе стал очень большой расход, сегодня вообще рекорд побил 27 км на одном деление, все бы ничего, да на трассе расход то нормальный 6-7 литров, в чем может быть причина?

может просто на заправке не доливают? или в пробках долго стоишь

Автор: Gravite 18.8.2009, 19:13

Не пробок у нас нет:). Может из за того что я езжу до работы 2 км, тоесть больше прогреваю машину чем на ней катаюсь?, может и не доливают, вот сам не знаю какая причина более реальная

Автор: Masson 25.8.2009, 5:37

Средний расход пассо 1л на трассе 5,3л вышел
при скорости до 100км/ч

Автор: nikita83 25.8.2009, 16:17

В июле ездил на море , проверял расход при скорости до 100 км. по трассе расход 5 литров на сотню. Успокоился т.к. немного переживал по поводу увеличенного в городе. двигатель литровый.

Автор: Марыч 25.8.2009, 21:47

Цитата:
(nikita83 @ 25.8.2009, 17:17) *
В июле ездил на море , проверял расход при скорости до 100 км. по трассе расход 5 литров на сотню. Успокоился т.к. немного переживал по поводу увеличенного в городе. двигатель литровый.

На трассе и у меня 5литров.Проблема то в том,что в городе расход большой.А причину так никто и не знает.

Автор: СергейКраснодар 25.8.2009, 22:07

проблема наверное все таки в датчике кислородный кажется , который на выхлопе стоит

Автор: Марыч 25.8.2009, 22:09

Цитата:
(zonder @ 18.3.2009, 11:59) *
да , на пасике все з/ч от денсы.
мой поначалу тоже повадился жрать дорогущее топливо 10-12/100 (со всеми прогревами ~штук 5-6). почему то все японки мне достаются с этим изъяном. кариб 95г , тот вообще поначалу 30/100 с меня вымогал....как пристанет...
столкнувшись по новой с этой же проблемой и у паськи потащил его к нормальному диагносту (про него многие неплохо отзываются). тот поманипулировал с СО диагностикой, выявил налицо перелив бензину. начал разбираться. прочистил датчики и что то отрегулировал. рядом не был - не видел и не уточнил. сейчас выходит по городу с пробками и ямами на длинных подъезднЫх - 6-7/100, при ДЕВЯТИ прогревах (езжу на короткие дистанции)
резину однозначно поставил по родным рекомендациям. а чего выёживаться ради красоты или понтов. это не того класса машина. брал то ради экономичного проезда, вот и держусь этой политики. лишний дюйм-лишний расход и нагрузка на автомат. на приус гибрида тоже ставят принципиально узкую резину и от производителя предупреждают-нарушение размеров колёс прямо влиятет на экономичность расхода. а он у него в пределах 5/100 по городу. хотел примус взять, но больно дорог. экономия бензина за такие бабки-не поймут.
надо к этому диагносту заскочить и спросить его что именно он сделал-народ парится мол. удастся узнать-отпишу. на всякий случай захвачу с собой утюг и кипятильник

Похоже так и не узнаем тайну регулировки расхода

Автор: Марыч 25.8.2009, 22:12

Цитата:
(СергейКраснодар @ 25.8.2009, 23:07) *
проблема наверное все таки в датчике кислородный кажется , который на выхлопе стоит

Диагностика показала,что оба датчика работают четко,так что будем думать дальше

Автор: nikita83 25.8.2009, 22:18

как диагностика проводится? Куда что подключать необходимо?

Автор: Gravite 27.8.2009, 17:18

Кто нибудь скажет где находится этот кислородный датчик и как проверить его исправность? А то у меня на трассе получается 6 литров а в городе 12, уж очень большой разброс получается

Автор: susanoo 27.8.2009, 17:50

Цитата:
(Gravite @ 27.8.2009, 19:18) *
Кто нибудь скажет где находится этот кислородный датчик и как проверить его исправность? А то у меня на трассе получается 6 литров а в городе 12, уж очень большой разброс получается

их два, один в районе коллектора, второй перед катализатором

 

Автор: edokitai 31.8.2009, 0:16

Цитата:
(Автолюбитель @ 12.11.2008, 9:07) *
Имею пассо 1л.(или он меня около 5мес), брал в надежде на малый расход, надежды не оправдались, кушает японец хорошо около 9-10л/100км по городу. (Езда плавная, без кондюка, с выкл од.) Вопрос №1 Как считать расход и нормальный ли он?
Я считаю по полоскам 8полосок-бак 38л, т.е у меня выходит 1полоска-4,75л/47-50км, погороду.(Менял возд. и масл. фильтр с маслом 5W30, свечи, жидк. в акпп, чистил инжектор) Некоторые пассоводы убеждали что расход нормальный, типа японскии бензин и наш разные вещи, плюс резина нештатная, хотя у меня на 175/70/13.
Вопрос №2. Что может стучать под педалями? Стук-вибрация появляется в пределах набора скорости и торможения 5-10км (в основном в пробках) дальше исчезает.
Вопрос №3 Почему машина с утра(или после длитетельной стоянки 5-8ч) заводится легко, а проедешь заглушишь на 5-10мин, машина уже заводится с трудом ключ поварачиваешь и как будто стартер не проворачивает?

Паски просто прожорливые

Автор: x2002 4.9.2009, 12:47

вопрос-ответ smile.gif
у меня Пассо 1л. уже 95 тыс намотано, и конечно интересовался и эксперементировал - как снизить расход бензина (зимой по трассе(печка+фары) получалось 6.8 на сотню, по городу 8.9)(летом по трассе получалось 4.5 на сотню), эксперименты последние были с режимом OverDrive - раньше катался он всегда был включен, на СТО поспрошал - обьяснили мол машинка для своего веса тяжеловата - поэтому расход большой (знакомы катается на 10летней тойота корса - по городу 8 на сотню получается, обьём 1.5) - я решил отключить овердрайв и поездить так, и как дополнение - включать овердрайв только при скорости 60 и выше - расход упал до 7(!) литров по городу. ездил до настоящего времени на 92-м, рекомендовали 95 мол ощутимая экономия денег - попробую позже отпишу.

Автор: x2002 4.9.2009, 12:49

вопрос забыл - как 95й скажется на Пассочке? рассчитана она для этого? (никаких док нет)

Автор: -=BVS=- 4.9.2009, 16:07

Цитата:
(x2002 @ 4.9.2009, 14:49) *
вопрос забыл - как 95й скажется на Пассочке? рассчитана она для этого? (никаких док нет)


Проблем не будет, но экономия не получится т.к. у пассо мотор 95 ест больше 92. (по крайней мере у меня)

Автор: Gravite 4.9.2009, 16:31

х2002
по поводу овердрайва, ведь если но отключен значит четвертая скорость отключена, и машина на 3 ездит, тоесть должна машина больше есть чем при включенном, сам катаюсь на включенном, может стоит отключить и расход уменьшиться, надо подумать

Автор: Марыч 4.9.2009, 18:35

Цитата:
(Gravite @ 4.9.2009, 18:31) *
х2002
по поводу овердрайва, ведь если но отключен значит четвертая скорость отключена, и машина на 3 ездит, тоесть должна машина больше есть чем при включенном, сам катаюсь на включенном, может стоит отключить и расход уменьшиться, надо подумать

экспериментировал O/D on и O/D off по городу, разницы в расходе не ощутил!Не думаю,что тайна расхода в этом.

Автор: kazak 4.9.2009, 19:30

расход больше 7литров на литровой просто неправильно...литровую пассо свежепригнаную с пробегом 139тыс км юзал три дня...комп показывал 20км на одном литре по трассе при скорости 90-110...по городу 16-16км на одном литре...накатал за три дня примерно 700км...средний расход получился 17.7 км на литре...ездил по трассе свободной плюс город...машина белая простая с юсс купленная.оценка 4 правда при таком пробеге...клиентка довольна очень.расход такой же генерирует...может просто дело в катализаторе и датчиках кислородных и прочих...

Автор: x2002 7.9.2009, 7:59

Цитата:
(Gravite @ 4.9.2009, 15:31) *
х2002
по поводу овердрайва, ведь если но отключен значит четвертая скорость отключена, и машина на 3 ездит, то есть должна машина больше есть чем при включенном, сам катаюсь на включенном, может стоит отключить и расход уменьшиться, надо подумать
просто по ощущениям - машина легче трогается без овердрайва - первый раз проверял расход летом(8.9 литра по городу) - прошлый год, резина была 175/R14, сейчас резина 185, диски те же...............(7 литра по городу)

Автор: Gravite 7.9.2009, 9:35

х2002
поездил я с выключеным овердрайвом, расход не изменился, по ощущениям машина так же ездит как и с включенным

Автор: Masson 7.9.2009, 10:05

Цитата:
(x2002 @ 7.9.2009, 6:59) *
просто по ощущениям - машина легче трогается без овердрайва - первый раз проверял расход летом(8.9 литра по городу) - прошлый год, резина была 175/R14, сейчас резина 185, диски те же...............(7 литра по городу)


185/65 r14 резина стоит? или 185/70? Не задевает ничего?

Автор: x2002 7.9.2009, 18:45

Цитата:
(Masson @ 7.9.2009, 9:05) *
185/65 r14 резина стоит? или 185/70? Не задевает ничего?

185/65/R14 - ничего не задевает, всё отлично, зимняя 175/70

Автор: x2002 7.9.2009, 18:47

Цитата:
(-=BVS=- @ 4.9.2009, 15:07) *
Проблем не будет, но экономия не получится т.к. у пассо мотор 95 ест больше 92. (по крайней мере у меня)

понял но эксперименты продолжу smile.gif

Автор: Masson 8.9.2009, 7:08

Цитата:
(x2002 @ 7.9.2009, 17:45) *
185/65/R14 - ничего не задевает, всё отлично, зимняя 175/70


предлагают зимнюю резину недорого, размер 185/70 R14. А померить возможности нет. Вот думаю, будет задевать или нет.

Автор: Gravite 8.9.2009, 9:40

У нас такие арки большие для колес, что точно ничего задевать не будет

Автор: сорока 16.9.2009, 21:18

Появилось предположение, что завышены холостые обороты, потому и расход выходит очень большой. Но тут случился анекдот --- Не могут в сервисах замерять обороты! Штуки 4 обзвонил, все в отказ, мол, нет программы на вашу машинку. Выберу время, поеду в мастерскую по обслуживанию бензопил. Они мне пилы настраивали и обороты замеряли приборчиком каким то. Будет смешно, если помогут lol.gif

Автор: x2002 17.9.2009, 7:11

Цитата:
(сорока @ 16.9.2009, 21:18) *
Появилось предположение, что завышены холостые обороты, потому и расход выходит очень большой. Но тут случился анекдот --- Не могут в сервисах замерять обороты! Штуки 4 обзвонил, все в отказ, мол, нет программы на вашу машинку. Выберу время, поеду в мастерскую по обслуживанию бензопил. Они мне пилы настраивали и обороты замеряли приборчиком каким то. Будет смешно, если помогут lol.gif

а диагностическим компутером вроде можно измерить, штепсель для подключения где то под рулём

Автор: x2002 21.9.2009, 6:28

а 95-й на Пассо и впрямь не в коня корм....тест расхода на 95-м не прошёл гладко - включал пару-тройку раз печку, вобщем расход по городу на 100 км составил 7.4литра - против 7.0 на 92м, заправляюсь только на лукойле.

Автор: Михаил Ю.Г. 21.9.2009, 13:27

Цитата:
(Gravite @ 18.8.2009, 11:18) *
Братцы вот такая проблема-в городе стал очень большой расход, сегодня вообще рекорд побил 27 км на одном деление, все бы ничего, да на трассе расход то нормальный 6-7 литров, в чем может быть причина?


меня ты не удивил как то раз на одном делении с прогревами( вроде 4мя) проехал 20 км с копьем, кондюк летом вообще старался не включать - расход с ним сразу прыгал с 8 до 10, сейчас где-то 11-12 жрет сука.

Автор: drim 22.9.2009, 11:03

У меня жена тоже стала жаловаться на то, что как - то чаще стала заправляться.
Пробег 70000 км. Резина 13 165х70. Передний привод.
Ездил по трассе на 1150 км потратил 85 литров 92ого.
7.4 литра на сотню. Скорость была всреднем 110-120.
Жрёт сука, как конь. У меня 15ка была 1.5, жрала меньше по этой же трассе - 6.9 л.

В городе тоже, жрет примерно 1 деление на 48 - 55 км.
Т.е. расход в районе 9 - 11 литров.
Вот сука!
Че с ней делать (с машиной)?
Premeo 4wd жрет 11 литров в городе. И эта тарахтелка тоже жрет 11. Я друзья в шокарях просто.



Автор: x2002 22.9.2009, 13:08

Цитата:
(drim @ 22.9.2009, 10:03) *
У меня жена тоже стала жаловаться на то, что как - то чаще стала заправляться.
Пробег 70000 км. Резина 13 165х70. Передний привод.
Ездил по трассе на 1150 км потратил 85 литров 92ого.
7.4 литра на сотню. Скорость была всреднем 110-120.
Жрёт сука, как конь. У меня 15ка была 1.5, жрала меньше по этой же трассе - 6.9 л.

В городе тоже, жрет примерно 1 деление на 48 - 55 км.
Т.е. расход в районе 9 - 11 литров.
Вот сука!
Че с ней делать (с машиной)?
Premeo 4wd жрет 11 литров в городе. И эта тарахтелка тоже жрет 11. Я друзья в шокарях просто.

много не скажу - качество бензина влияет, ну ещё воздушный фильтр стоит глянуть, не забит ли?
аа чуть не забыл - стиль вождения, Пассо/Бун машинки тяжеловатые для своего обьёма ну и при резком разгоне расход думаю велик - вобщем медленно стартовать и также тормозить и будет лучше в смысле литрах/рублях
ЗЫ у меня Пассо, пробег 95, 92й бенз и при правильном(на мой взгляд) использовании кнопки OverDrive кушает 7 по городу и 4.5-5 по трассе летом,
воздушный фильтр пора уже менять

Автор: susanoo 22.9.2009, 13:08

to drim
смотреть фильтр, свечи, зонды...

Автор: drim 22.9.2009, 13:29

Вообще на мой взгляд, конечно все ИМХО, но не очень удачный получился пепелатс у тоёты.
Смотрю на фиты и не знает народ проблем таких. Жрет стабильно 6 литров в городе.


Автор: drim 22.9.2009, 13:48

Крузера обслуживать дешевле.
Скажите, если аналоги для лямды и фильтра топливного.
Смотрю на экзисте 23908-97205 , Фильтр топливный, 7100. Вот это ценник!!!

Автор: -=BVS=- 22.9.2009, 16:21

Цитата:
(drim @ 22.9.2009, 15:29) *
Вообще на мой взгляд, конечно все ИМХО, но не очень удачный получился пепелатс у тоёты.
Смотрю на фиты и не знает народ проблем таких. Жрет стабильно 6 литров в городе.


Ага, ага. А про вариаторы на фитах ничего читать не приходилось? preved.gif

Автор: nikita83 22.9.2009, 17:02

Цитата:
(susanoo @ 22.9.2009, 13:08) *
to drim
смотреть фильтр, свечи, зонды...

Кислородный датчик и зонд одно и тоже? Кто сталкивался с ценой на датчики и зонды?

Автор: susanoo 22.9.2009, 19:11

кислородный датчик он же лямбда зонд
цена от 12 тр по экзисту

Автор: СергейКраснодар 22.9.2009, 20:23

мне кто то говорил что зонд Бошевский подходит

Автор: drim 23.9.2009, 9:48

Лямда по экзисту - 12 рублей.
Фильтр топливный - 7 рублей!
вот это ценники...
При том что новый паська в попонии стоит 9000 $ (2wd, 1L)

http://toyota.jp/passo/grade/grade/index.html

Почему такие ценники на запчасти - не понятно.


Автор: Марыч 23.9.2009, 10:31

Цитата:
(x2002 @ 22.9.2009, 14:08) *
много не скажу - качество бензина влияет, ну ещё воздушный фильтр стоит глянуть, не забит ли?
аа чуть не забыл - стиль вождения, Пассо/Бун машинки тяжеловатые для своего обьёма ну и при резком разгоне расход думаю велик - вобщем медленно стартовать и также тормозить и будет лучше в смысле литрах/рублях
ЗЫ у меня Пассо, пробег 95, 92й бенз и при правильном(на мой взгляд) использовании кнопки OverDrive кушает 7 по городу и 4.5-5 по трассе летом,
воздушный фильтр пора уже менять

А как это правильно использовать O/D? По разному пробовал разницы не ощутил 9-10л.по городу жрет!Интересно,что по этому поводу думает производитель

Автор: nikita83 23.9.2009, 11:46

Цитата:
(susanoo @ 22.9.2009, 19:11) *
кислородный датчик он же лямбда зонд
цена от 12 тр по экзисту

Вот вот, я поэтому и спрашиваю потому, что посмотрел на экзисте. Ведь если из-за этого датчика(ов) нарушается подача топлива, начинается повышенная вибрация двигателя, увеличивается расход топлива (что в какой последовательности не знаю), то это очень не правильно со стороны тоеты. mad.gif

Автор: susanoo 23.9.2009, 14:55

Цитата:
(drim @ 23.9.2009, 12:48) *
Почему такие ценники на запчасти - не понятно.

таможенные сборы и жадность русского человека smile.gif

Автор: YRB 24.9.2009, 5:10

Писал уже про расход в другой теме. очень веселый разбег получается у меня сейчас.
на трассе кушает первое деление - 130км, второе - 208, третье 270, последние деления кое как на 50 км хватает. так вот получается по трассе средний расход 6,6л, что как бы многовасто, ибо когда взял машину она ела порядка 5,6 л на сотню. кондером и тп не пользовались, не такое жаркое лето выдалось, сейчас и того подавно.
по городу на данный момент расход очень печальный, первое деление ушло при 73 км, второе при 108, что будет дальше страшно представить. Да по городу машина ездит порой очень медленно в пробках, а их у нас много, и иногда приходится под 80 летать, чтобы из общего потока не выделяться. прикинув какой получается расход по городу получилась разница почти в 2 раза. то есть 10-12л.
я слегка в шоке. начинаю подумывать над тем чтобы сьездить к официалам, может они что нибудь подскажут...

Автор: x2002 24.9.2009, 8:59

Цитата:
(Марыч @ 23.9.2009, 9:31) *
А как это правильно использовать O/D? По разному пробовал разницы не ощутил 9-10л.по городу жрет!Интересно,что по этому поводу думает производитель

вобщем по ощущениям - без OD машина легче трогается и разгоняется (особенно по нашим сургутским дорогам) а при скорости 50 км думаю стоит включить - чувствуется облегчение для движка...

Автор: Марыч 24.9.2009, 11:24

Цитата:
(x2002 @ 24.9.2009, 9:59) *
вобщем по ощущениям - без OD машина легче трогается и разгоняется (особенно по нашим сургутским дорогам) а при скорости 50 км думаю стоит включить - чувствуется облегчение для движка...

И так я тоже пробовал ездить,правда включал O/D после 60км.Ездить и постоянно дергать кнопку тоже неправильно.Производитель указал в тех.характеристиках расход,ну пусть с погрешностью,но все равно не такой,как у многих.Двигатель 1KR-FЕ устанавливается на других моделях,интересно у них,как с расходом?

Автор: СергейКраснодар 24.9.2009, 19:45

наш двигатель ставят ещё на пежо 107 мож кто знает как там расход?

Автор: MarIgoN 24.9.2009, 21:59

Люди!!!
Ну чессс слово, хватит на воду дуть!!!

Ну жрут наши буны-паски по 10 литров в городе и по 5-6 на трассе - и это факт.
По своей сужу.
Пробег при покупке 15700 был, т.е. по факту новый авто.
Больше года бился - расходники менял, килордные датчики проверял (как новые пашут по компу), с O/D эксперементировал, с бензином 92, 95 и от разных производителей эксперементировал, все датчики чистил, инжектор чистил, воздушную заслонку чистил, резину с 14 на 13, со 175 на 155 менял - Б Е З Р Е З У Л Ь Т А Т Н О !!!!!
Вывод: СМИРИТЕСЬ!!! Ну жрет она по городу (Москва, без трассы и МКАДА без пробок) 10-ку на НАШЕМ СРАНОМ БЕНЗИНЕ - ничего не поделаешь. Уверен, что на японском топливе она кушала бы раза в полтора-два меньше, но... НЕ В ТОМ ГОСУДАРСТВЕ ЖИВЕМ, друзья, не тем бензином коняку поим!!!! Наше российское бл...кое топливо даже лучший в мире (последние 2 года) японский литровый двигатель как Путин dry.gif Россию опустит ниже плинтуса...

И все равно!!!
Я И МОЯ СЕМЬЯ - ЛЮБИМ СВОЙ БУНЧИК!!!!! preved.gif

Автор: YRB 25.9.2009, 5:51

Да все это понятно!
Но понимаешь когда есть хороший пример на собственном опыте. то не нехочется чтобы внезапно машина начинала есть на 3-5 литров больше.
Я взял машину в конце мая. к августу наездил на ней 6000 км, пробег на данный момент 62 тысячи. так вот эти 6000 что я проехал на ней, она ела по городу максимум 8 литров.
А после того как в августе в Кузбасс завезли откровенно ГОВЕННЫЙ бензин, от которого химией воняет, а не бензином, машинка стала жрать неимоверное количество литров по городу.
Знакомые начали лить присадки типа ликви моли, и говорят что вроде гуд, машина едет лучше, жрет меньше. Думаю тоже начать.

Автор: x2002 25.9.2009, 8:20

Цитата:
(YRB @ 25.9.2009, 4:51) *
Да все это понятно!
Но понимаешь когда есть хороший пример на собственном опыте. то не нехочется чтобы внезапно машина начинала есть на 3-5 литров больше.
Я взял машину в конце мая. к августу наездил на ней 6000 км, пробег на данный момент 62 тысячи. так вот эти 6000 что я проехал на ней, она ела по городу максимум 8 литров.
А после того как в августе в Кузбасс завезли откровенно ГОВЕННЫЙ бензин, от которого химией воняет, а не бензином, машинка стала жрать неимоверное количество литров по городу.
Знакомые начали лить присадки типа ликви моли, и говорят что вроде гуд, машина едет лучше, жрет меньше. Думаю тоже начать.

а иридиевые свечи выживут с такими присадками?

Автор: YRB 25.9.2009, 15:11

а этого я не знаю. надо у спецов спрашивать. я пока для пробы заправлюсь другим бензином и посмотрю на расход. если сократится то гуд. если нет. ну тогда попробую присадки типа лавр. а там уже видно будет...

Автор: Ol4ik0906 28.9.2009, 14:32

Люди, подскажите мне, чайнику-автолюбителю, принципиально ли важно какой антифриз лить? мне посоветовали купить AKIRA COOLIANT красный на зиму, типа хорошо и пр. А я вот думаю, а мож другой какой можно, например, Sibiria ANTIFREEZE -40 (красный) (5л) или CONSOL антифриз -40 (5л)?
Я просто реально плохо соображаю, что это, зачем и с чем его едят, но есть возможность приобрести другие марки по оптовым ценам. unsure.gif

Автор: -=BVS=- 28.9.2009, 15:13

Цитата:
(Ol4ik0906 @ 28.9.2009, 16:32) *
есть возможность приобрести другие марки по оптовым ценам. unsure.gif


Тогда бери просто самый дорогой и подходящего цвета.

Автор: x2002 21.10.2009, 8:39

Цитата:
(Ol4ik0906 @ 28.9.2009, 13:32) *
Люди, подскажите мне, чайнику-автолюбителю, принципиально ли важно какой антифриз лить? мне посоветовали купить AKIRA COOLIANT красный на зиму, типа хорошо и пр. А я вот думаю, а мож другой какой можно, например, Sibiria ANTIFREEZE -40 (красный) (5л) или CONSOL антифриз -40 (5л)?
Я просто реально плохо соображаю, что это, зачем и с чем его едят, но есть возможность приобрести другие марки по оптовым ценам. unsure.gif

тут вроде ветка про бензин, а антифриз лью зелёный - главное не самый дешёвый и всё гуд - до -29 завожусь и летом тож нормалёк

Автор: cater 17.1.2010, 18:20

Если гарью пахнет масло в коробке, меняй как можно быстрее.....
Если уже пахнет гарью, то считай подпалил ты коробку, и заменой масла не отделатся, готовся к ремонту АКПП

Автор: Amursweetheart 8.2.2010, 7:18

Цитата:
(пашок @ 24.12.2008, 2:09) *
Я ПОЧИСТИЛ ЛЯМБДОЗОНД И РАСХОД ИЗМЕНИЛСЯ В ЛУЧШУЮ СТОРОНУ!А ТО ТОЖЕ ОДНО ДЕЛЕНИЕ НА 47-50КМ ХВАТАЛО А СЕЙЧАС 65-75


А как ты чистил этот лямбдозонд и где ты его нашел? А то у меня диагностика показывает, что кислородный датчик косячит, а менять его не очень-то хочется - дороговато получается. Хотим сначала попробовать почистить...

Автор: xRust 8.2.2010, 7:53

Цитата:
(Amursweetheart @ 8.2.2010, 8:18) *
А как ты чистил этот лямбдозонд и где ты его нашел? А то у меня диагностика показывает, что кислородный датчик косячит, а менять его не очень-то хочется - дороговато получается. Хотим сначала попробовать почистить...

во первых датчика - 2 шт,
до коллектора с катализатором и после, который из них?
во вторых, зайди на ветку с мусоленьем темы катализатор-модификация, там как мог расписал пляски с бубном вокруг этой темы...

Автор: Amursweetheart 8.2.2010, 7:55

Цитата:
(xRust @ 8.2.2010, 9:53) *
во первых датчика - 2 шт,
до коллектора с катализатором и после, который из них?
во вторых, зайди на ветку с мусоленьем темы катализатор-модификация, там как мог расписал пляски с бубном вокруг этой темы...


Диагностика показывает неисправность прогрева кислородного датчика, значит, я так понимаю, что это четырехпроводный дачтик, который стоит сверху, т.к. нижний кажись двухпроводный вообще без подогрева. Исходя из этого собрались чистить верхний. Это возможно сделать? Как?

Автор: xRust 8.2.2010, 7:59

Цитата:
(YRB @ 25.9.2009, 6:51) *
Я взял машину в конце мая. к августу наездил на ней 6000 км, пробег на данный момент 62 тысячи. так вот эти 6000 что я проехал на ней, она ела по городу максимум 8 литров.
А после того как в августе в Кузбасс завезли откровенно ГОВЕННЫЙ бензин, от которого химией воняет, а не бензином, машинка стала жрать неимоверное количество литров по городу.

ну у нас в городе - несмотря на то что свое РБшное производство бенза - его все равно бодяжат, в картойле - легко можно уничтожить инжектор, в лукойле чем дальше от города тем хуже бенз (меньше 95 го, ни-ни ! ни в коем случае, если токо у вас не карбюратор которому пофих)
башкирнефтепродукт - хоть как то держит (посредственно) качество приблизительно + - 15-20% показатели хорошо - плохо.. башнефть стабильно - бенз почти нормально..
Вот тож нарвался после 3000 км пробега до НГ - на расход после определенной заправки с бензом определенного не-качества...
с вытекающими последствиями...
====
см. здесь http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=1622&st=0
от начала до конца

Автор: xRust 8.2.2010, 9:38

Цитата:
(MarIgoN @ 24.9.2009, 23:59) *
Люди!!!
Ну чессс слово, хватит на воду дуть!!!
Ну жрут наши буны-паски по 10 литров в городе и по 5-6 на трассе - и это факт.
Больше года бился - расходники менял, килордные датчики проверял (как новые пашут по компу), с O/D эксперементировал, с бензином 92, 95 и от разных производителей эксперементировал, все датчики чистил, инжектор чистил, воздушную заслонку чистил, резину с 14 на 13, со 175 на 155 менял - Б Е З Р Е З У Л Ь Т А Т Н О !!!!!
Вывод: СМИРИТЕСЬ!!! Ну жрет она по городу (Москва, без трассы и МКАДА без пробок) 10-ку на НАШЕМ СРАНОМ БЕНЗИНЕ - ничего не поделаешь. Уверен, что на японском топливе она кушала бы раза в полтора-два меньше, но... НЕ В ТОМ ГОСУДАРСТВЕ ЖИВЕМ, друзья, не тем бензином коняку поим!!!! Наше российское бл...кое топливо даже лучший в мире (последние 2 года) японский литровый двигатель как Путин dry.gif Россию опустит ниже плинтуса...


возражаю нащщет расхода в слове ЖРУТ - это очень хороший результат зимой 5-6 литров, и 8-10 по городу... Летом на 1-1,5 литра меньше должно быть. Т.к. масло в акпп все же по вязкости создает дополнительно сопротивление в крутящем моменте..
См здесь видео
http://www.passo.su/forums/uploads/1259727...9_19_716610.avi
а здесь почитай http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=1622&pid=23363&st=60&#entry23363
- у меня пробег 82000 км оценка правда 4,5а была.

Автор: zhaba 9.2.2010, 11:03

Цитата:
(MarIgoN @ 24.9.2009, 21:59) *
Люди!!!
Ну чессс слово, хватит на воду дуть!!!

Ну жрут наши буны-паски по 10 литров в городе и по 5-6 на трассе - и это факт.
По своей сужу.
Пробег при покупке 15700 был, т.е. по факту новый авто.
Больше года бился - расходники менял, килордные датчики проверял (как новые пашут по компу), с O/D эксперементировал, с бензином 92, 95 и от разных производителей эксперементировал, все датчики чистил, инжектор чистил, воздушную заслонку чистил, резину с 14 на 13, со 175 на 155 менял - Б Е З Р Е З У Л Ь Т А Т Н О !!!!!
Вывод: СМИРИТЕСЬ!!! Ну жрет она по городу (Москва, без трассы и МКАДА без пробок) 10-ку на НАШЕМ СРАНОМ БЕНЗИНЕ - ничего не поделаешь. Уверен, что на японском топливе она кушала бы раза в полтора-два меньше, но... НЕ В ТОМ ГОСУДАРСТВЕ ЖИВЕМ, друзья, не тем бензином коняку поим!!!! Наше российское бл...кое топливо даже лучший в мире (последние 2 года) японский литровый двигатель как Путин dry.gif Россию опустит ниже плинтуса...

И все равно!!!
Я И МОЯ СЕМЬЯ - ЛЮБИМ СВОЙ БУНЧИК!!!!! preved.gif



Что то, по-моему, масштаб трагедии преувеличен. Ну жрёт у меня Поссяк 9л/100км. Дык, извените, он всю ночь на прогреве, т.к. у нас последние 2 месяца ночная температура пару раз только выше -30 забиралась. При таком режиме это не много. А летом у меня в городе 6,5-7 на трассе меньше 6. Кстати прошлая зима была теплей(ГОРАЗДО ТЕПЛЕЙ, пип... извените наболело) так и расход был 7,5-8 в городе. Пробег 70000, из них моих 40000, оценку не знаю(если вообще была) т.к. брал на барахолке.

Автор: Laz 9.2.2010, 11:33

ZHABA и другие!
Парни и девушки! Вы что, первый раз в Интернете и на форумах?
Имейте совесть! Поработайте хоть немного руками и отредактируйте цитату, которую вы вставили в свой пост, до минимального размера с учетом понимания о чем речь.
Ну какого черта, цитировать (оверквотить) на полстраницы и добавить своих два слова?
Форум растет, и страницы листать замучаешься.

Если у нас пропал модератор, то хоть давайте сами поддерживать порядок.

Автор: zhaba 9.2.2010, 11:56

Цитата:
(Laz @ 9.2.2010, 11:33) *
ZHABA и другие!



Ну простите, больше так не буду.

Автор: boond 29.11.2011, 2:05

Цитата:
(СергейКраснодар @ 24.9.2009, 18:45) *
наш двигатель ставят ещё на пежо 107 мож кто знает как там расход?


советую обратиться к следующей ссылке:

http://www.ngk.de/ru/tekhnika-v-detaljakh/kislorodnye-datchiki/osnovnye-svedenija-ob-otrabotavshikh-vykhlopnykh-gazakh/sovety-po-ehkonomii-topliva/

лично я считаю, что при исправном двигателе и заводскими настройками,
и конечно же при хорошем бензине, расход 5,5 л. на 100км вполне реальная цифра!


 

Автор: boond 29.11.2011, 3:10

Цитата:
(boond @ 29.11.2011, 1:05) *
советую обратиться к следующей ссылке:

http://www.ngk.de/ru/tekhnika-v-detaljakh/kislorodnye-datchiki/osnovnye-svedenija-ob-otrabotavshikh-vykhlopnykh-gazakh/sovety-po-ehkonomii-topliva/

лично я считаю, что при исправном двигателе и заводскими настройками,
и конечно же при хорошем бензине, расход 5,5 л. на 100км вполне реальная цифра!


раз вы приобрели АВТО с Евро-3(экологического евро стандарта), то без исправных
кислородных датчиков (лямда зондов), вам экономично ездить, не получится....

http://www.ngk.de/ru/produkcija-i-tekhnologii/kislorodnye-datchiki/trebovanija/

Автор: boond 2.12.2011, 18:44

Цитата:
(boond @ 29.11.2011, 2:10) *
раз вы приобрели АВТО с Евро-3(экологического евро стандарта), то без исправных
кислородных датчиков (лямда зондов), вам экономично ездить, не получится....

http://www.ngk.de/ru/produkcija-i-tekhnologii/kislorodnye-datchiki/trebovanija/




Технические характеристики Toyota Passo
Двигатель: 1KRFE 1000CC 12-VALVE DOHC EFI
996 куб.cм, рядный, 3-цилиндровый, 12-клапанный, распределенный впрыск
Максимальная мощность: 71 л.с. (53 кВт) при 6000 об./мин.
Крутящий момент: 94 Нм при 3600 об./мин.
Тип кузова: хетчбэк
Число дверей / мест: 5 / 5
Расход топлива, 100 км: 4,8 л (смешанный цикл)
Емкость топливного бака: 40 л
Трансмиссия: 4-ступенчатая АКПП
Привод: передний
Габариты кузова (длина-ширина-высота): 3595х1665х1535 мм
База: 2440 мм
Колея передняя / задняя: 1465 мм /1445 мм
Дорожный просвет: 160 мм
Минимальный радиус разворота: 4,3 м
Тормоза передние / задние: дисковые вентилируемые / барабанные
Снаряженная масса: 940 кг
Шины: 155/80 R13

Автор: мишаня 2.12.2011, 23:32

[quote name='xRust' date='8.2.2010, 6:59' post='23360']
ну у нас в городе - несмотря на то что свое РБшное производство бенза - его все равно бодяжат,

приобретал бенз литров по 600 с заправки. брал 95, потом мне мужик говорит что не будет мне морочать голову, дал 5 литров присадки и говорит лей 400грамм на бочку, вот и весь 95. вобще как ему нужны бабки (там на заправке одни родственники) то 80 сливают в 95 вот и все,правда немного мешают. после дизельного в том же банане возят 92, нагревают в ангаре и сливают(увеличивают объем) там много интересных махинаций делают, короче помимо зарплаты, на "сигареты" 60 у него в месяц спокойно выходит.
тоесть я хочу сказать что топливо до сих пор бодяжат. и я после этого лью 92, правда иногда на би пи плескаю 95 , но там тож развод 2 вида 95 по разной цене, хотя уверен с базы где берут 2 сортов нет точно, дай бог чтоб хоть 1 был. а так все тот же 92.
да и у них не сладко поставщиков тоже приходится менять, им тоже то теплого нальют, по приезду 200литров не досчитаться,да и тоже порой сурогата привезут и много нареканий на бензоколонку. короче все как всегда ,один нае..т и начинается цепная реакция.

Автор: xRust 3.12.2011, 7:16

вот потому и датчики лямбда выходят из строя в кратчайшие сроки... меня мучает сомнения уже столько лет сколько вожу авто... насчет октанового числа в наших АЗС... вероятно в среднем цифра 90 если не менее...а лучший 98 едва ли дотягивает до 95... А знаете почему ? потому что я видел эту кухню с бензом начиная с БНЗС до АЗС, технология проста - больше обьема томплива в кратчайшие сроки изготовления - больше бабок на карман.. какое нахер качество? счас что СССРвский контроль что ли ? эт раньше 10 лет срока можно было получить за отклонение от технологий... как, за подрыв, экономической деятельности и саботаж...

Автор: мишаня 3.12.2011, 23:15

Цитата:
(xRust @ 3.12.2011, 6:16) *
вот потому и датчики лямбда выходят из строя в кратчайшие сроки... меня мучает сомнения уже столько лет сколько вожу авто... насчет октанового числа в наших АЗС... вероятно в среднем цифра 90 если не менее...а лучший 98 едва ли дотягивает до 95... А знаете почему ? потому что я видел эту кухню с бензом начиная с БНЗС до АЗС, технология проста - больше обьема томплива в кратчайшие сроки изготовления - больше бабок на карман.. какое нахер качество? счас что СССРвский контроль что ли ? эт раньше 10 лет срока можно было получить за отклонение от технологий... как, за подрыв, экономической деятельности и саботаж...


просто когда брал бенз у этого товарища, то по крайней мере он бочку наливал до краю, ну и наливал мне после перевозки бенза, если вез дизельное то не продавал мне. и например в канистру льешь до полного,хоть на ребрышко ее ставь(хотя самому потом неудобно перевозить) а вот на заправке наливаешь так в 20 литровой канистре большой недолив получается. в общем меня устраивало в той схеме все и низкая цена, и большие объёмы, а вот когда покупаешь за 27 и еще недолив, и еще фуфло вот тут обида!
а про октановое число и вправду очень интересно, это как на машинах пишут 8 сек до сотки,220 сил и тд, а на простом сивике 93 года с 1,6 целк этого 8 секундного. и вот пойми где же его силы. может вот такой бенз и залит что еле горит. yes.gif

Автор: rudi 4.4.2012, 15:52

у меня 1,3 диски 14 расход город 10, весна, летом надеюсь будет по меньше rolleyes.gif


Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)