![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1841 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) ![]() |
Скажите, к бачку сколько шлангов подходит, 1 или 2?
Переделывал крепление под европейский аккумулятор, смещал бачок, сверлил доп. отверстие в его лапке. Открутил, приподнял его, снизу никакого шланга не нащупал. Снизу на бачке как-будто направляющий конус который заходит в миниподушку резиновую, типа защита от вибрации. При подъеме бачка, ож вроде бы не потекла, уровень в бачке остался прежним. Но конструкторское решение мне не понятно. Вроде долно быть два шланга, сверху и снизу? ![]() ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Член Клуба Сообщений: 2180 Регистрация: 21.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 300 руб. Поблагодарили: 396 раз(а) ![]() |
один |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |