На днях менял свечи. На первом цилиндре свеча в масле, и в колодце немного масла. С чем может быть связано? У кого-нибудь такое бывало?
в бОльшинстве случаев виновен мороз больше 20-25 градусов, если масло 5W30 и пробег больше 100 тыс.км. Лечится заменой прокладки клапанной крышки. СтОит отдельно прокладка, например такая Nakamoto G060301 338 рублей, есть в Москве, мне привезут за 4 дня. Наш любимый Экзист. Как варианты - нашел уже после заказа кучу аналогов для номера Toyota 11213-40030, собственно по нему и можете искать и заказывать.
Или, как вариант для меня неприемлемый, герметик. Снимать крышку в любом случае. Заодно отмоете от грязи, промоете систему вентиляции картерных газов и машина вам скажет спасибо уменьшенным расходом топлива.
Удачи! Кстати, фотоотчет с позволения автора размещу здесь же
За отчет буду очень благодарен. А пробег 81тыс. с японии брал был 73.
Масло лил 5w30. Неделю назад залил яповское 0w20. И понял что япы не дураки. Вибрация на нем намного меньше.
|
Ну понял уже. Косяка спорол. Уже исправился.
Не зря япы пишут. Теперь только 0W20.
Жду фотоотчет. Буду очень благодарен.
дайте плиииииз фототчёт!!
та же фигня и у меня((
|
Доброе время суток. на К3 первые три всечи в масле, тоже скорее всего бошку вскрывать и прокладку менять? есть у кого нибудь опыт а то не могу по мотору книжку нормальную найти.
А какой опыт вам нужен?
Там только болты открутить, прокладку поменять и назад закрутить.
спасибо -=BVS=- прокладку уже заказал) если что то не получится отпишусь
кстати кроме прокладки есть рекомендации что нибудь сменить? и герметик нужно использовать?
Герметик нужен чтобы посадить 2 капли в необходимых местах.
Попутно там сменить нечего.
PS Лично я герметиком обмазываю всё поле под прокладкой на всякий случай.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)