Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Step motor, машина дергается на малой скорости, когда отпускаешь педаль газа |
29.3.2017, 13:05
Сообщение
#1
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 21.3.2017 Город: Чита Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
скажите пожалуйста, кто знает, не могу найти причину постоянных рывков (дёрганий на малой скорости). Опишу симптомы:
на прогретой КПП, когда чуть чуть разгонишься, КПП переходит как бы на вторую передачу (условно) т.к. это вариатор, когда начинается тяга, в этот момент отпускаешь газ и машина очень сильно тянет назад, чуть прижмешь газ, она "туда-сюда" начинает дергаться, как будто не понимает как нужно ехать... Что было сделано: поменяны свечи, поменяно масло в КПП (без снятия поддона правда и замены фильтра!) т.к. пробег всего 35тыс., чистил ДЗ, обучал заслонку, проверял машину на СТО компьютерной диагностикой, по КПП ошибок не выдал никакких... толку никакого... помогите понять, что с машиной, уже хз что делать... вот думаю, может ли неисправный шаговый двигатель дать такой результат?? И еще кстати масло в кпп пенится немного.. так было и до замены и после... Сообщение отредактировал apxun - 29.3.2017, 13:10 |
|
29.3.2017, 13:40
Сообщение
#2
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 21.3.2017 Город: Чита Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
и еще скажите, где у нас находится блок управления вариатором? под панелью тоже вроде где-то должен быть? может там какой контакт отошел?! Сообщение отредактировал apxun - 29.3.2017, 13:40 |
|
29.3.2017, 15:07
Сообщение
#3
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 29.11.2016 Город: Горячий Ключ Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Похоже на КХХ
Бывшие: Toyota Caldina ST191 TZ 3S-FE 2.0 93г. (AT)
|
|
29.3.2017, 15:17
Сообщение
#4
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 21.3.2017 Город: Чита Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
29.3.2017, 15:21
Сообщение
#5
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) |
У меня также когда на D + вкл. овердрайв и чуток прижимаешь и отпускаешь газ. Видимо износ нижней части резистивного слоя датчика положения дроссельной заслонки, кто знает устройство переменного резистора, поймет. Просто на D такого нет, в этом режиме другой алгоритм, задержки между переключениями меньше.
ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|
29.3.2017, 15:24
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) |
А это похоже на включенный режим торможения вариатором, читал на других машинах его можно отключить. Так что Mini-VCI + Toyota Techstream и смотреть, какие есть настройки. ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|||||||||||||||||||||||
|
29.3.2017, 16:02
Сообщение
#7
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 21.3.2017 Город: Чита Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
29.3.2017, 16:08
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 21.3.2017 Город: Чита Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
и кстати, у меня то вообще O/D нет( это как понимать?)) или он где то отдельно включается? просто я машину недавно эту приобрёл) |
|||||||||||||||||||||||
|
29.3.2017, 16:46
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) |
Нет. Он только двигатель увидит. ссылка Сообщение отредактировал ikari81 - 29.3.2017, 16:51 ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
29.3.2017, 16:48
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) |
Какие режимы есть? Например на ярисе режимы 3/d это как на первых поколениях пассо d od выкл/d od вкл ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|||||||||||||||||||||||
|
30.3.2017, 4:07
Сообщение
#11
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 21.3.2017 Город: Чита Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
30.3.2017, 6:31
Сообщение
#12
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) |
Что за S и В? Книга с объяснениями есть?
З.Ы. Как я понял B это аналог нашей L - только первая передача (для крутых горок видимо или по грязи ползти). S - аналог нашей D c отключ. овердрайвом (переключения только 1-2-3). D - аналог нашей D с включенным од (1-2-3-4) Сообщение отредактировал ikari81 - 30.3.2017, 6:36 ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|
30.3.2017, 7:55
Сообщение
#13
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 15.11.2015 Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
как я понял у автора второе поколение, S-спорт режим, B-пониженная. Торможение двигателем постоянно на вариаторе, но на малых скоростях 20-40км, по ощущениям как идет в натяг это нормально, бывает на скорости около 20 км/ч если отпустить газ и нажать снова может дергануться туда-сюда, тем более если пересел с обычного автомата , то кажется что какая беда с коробасом.
|
|
30.3.2017, 14:14
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 21.3.2017 Город: Чита Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
да, у мееня пассо второго поколения, уже понял, что не в ту ветку попал, простите.. да у меня три машины на вариаторе были... фит на старт пакете, ниссан нот на гидротрансформаторе и вот пасик(( с теми такой явной беды небыло... а тут видимо в соленоиды нужно лезть смотреть?( Сообщение отредактировал apxun - 30.3.2017, 14:16 |
|||||||||||||||||||||||
|
30.3.2017, 17:06
Сообщение
#15
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) |
Попробуй день поездиить на спорте, день на драйве. Сравни. В коробку лезть не надо.
ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|
|
|
|
|
31.3.2017, 3:20
Сообщение
#16
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 21.3.2017 Город: Чита Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
2.4.2017, 16:42
Сообщение
#17
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 21.3.2017 Город: Чита Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|