Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Фото, видео и тюнинг _ Замена омывателя

Автор: Лександер 10.3.2010, 20:09

Хочу поделится своим усовершенствованием.

Достало грязное лобовое стекло, и я вспомнил с настольгией свою молодость, и свой первый нормальный автомобиль, была это вазовская 10-ка.
А вспомнилось мне лобовое стекло и ее омыватель…..эх , как же хорошо он смачивал грязное стекло…..

Подумал немного и решил заморочится тюнингом нашего омывателя.
Зашел в магазин, и за 65 рублей пробрел : 1- одну форсунку омывателя ВАЗ2110
2. комплект трубочек омывателя на классику ВАЗ.


Разобрал панель под дворниками (дело пяти секунд, там только 4 клипсы) прикрутил в самую крайнюю вентиляционую решетку форсунку болтом М4, (длины болта - 1.5 см хватит вполне), подключил к ней трубочку и протянул до заранее врезанного тройника.


Тройничок стянул пластиковыми хомутами(мало ли что ).…..
трубку штатного омывателя заглушил болтом М5

Пишу конечно коротко, но поверьте – НИЧЕГО сложного там нет, все просто …ничего ломать и пилить ненужно :-)
Тесты показали что работает как НАДО!!!!!на фото видна разница между "водительской" струёй и пасажирским "веером"

А вот так видно с водительского сиденья

Теперь стекло у меня чистое……советую и вам 

Автор: 2002happy 11.3.2010, 16:53

Лександер>отпишись, как они моют стекло на скорости под сотню. На форуме калдины был отчет по установке аналогичных писалок от вольвы прямо на капот, вместо штатных. Даже ролик на ютубе выложили. Но на высоких скоростях вода выше трети стекла не поднималась. Потоком воздуха сильно прижимало ее. Признали доработку не оптимальной.

Автор: Лександер 11.3.2010, 21:01

Цитата:
(2002happy @ 11.3.2010, 15:53) *
Лександер>отпишись, как они моют стекло на скорости под сотню. На форуме калдины был отчет по установке аналогичных писалок от вольвы прямо на капот, вместо штатных. Даже ролик на ютубе выложили. Но на высоких скоростях вода выше трети стекла не поднималась. Потоком воздуха сильно прижимало ее. Признали доработку не оптимальной.

как раз сегодня проверял.....признаюсь честно, больше 80-ти действительно выше половины стекла неподнимается :-(

но и штатная писалка тоже "припадает" на нижнюю часть стекла.....так что решать вам.......лично я доволен :-)

Автор: Марыч 12.3.2010, 18:37

Цитата:
(Лександер @ 11.3.2010, 22:01) *
как раз сегодня проверял.....признаюсь честно, больше 80-ти действительно выше половины стекла неподнимается :-(

но и штатная писалка тоже "припадает" на нижнюю часть стекла.....так что решать вам.......лично я доволен :-)
а насколько отличаются по мощностям моторы омывателя наш и десятки,от этого тоже зависит струя воды

Автор: Адександр Медиевский 13.3.2010, 4:24

а погода как у вас там
ведь когда снег он как раз туда весь и ныряет
у меня такая проблема на шкоде если в лед застыл снег то вобще жопа
остаетя только выковыривать или ездить без водички

Автор: Адександр Медиевский 13.3.2010, 4:47

ИНТЕРЕСНО НА НАШ КАПОТ ЧТО НИБУДЬ ИЗ НЕ ДОРОГОВО МОЖНО ПРИЛЕПИТЬ
А ТО ЭТИ ПИСАЛКИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ТАКОЕ УБОЖЕСТВО И РАСХОД С НИМИ БОЛЬШОЙ
О ТАК biggrin.gif

Автор: -=BVS=- 13.3.2010, 9:56

Дак а в чём сложность?
Идём в любой ларёк или авторазборки и снимаем-покупаем писалки приглянувшиеся от тойоты (подойдут и другие но если не снять с капота образец то можно промахнуться).
Хочешь на 2 струи, хочешь на 3.
Посадочные размеры у них одинаковые, воды выливают море, регулируется каждая струйка. Чего ещё нужно?

Автор: Volan 18.3.2010, 21:57

поставил Вольвешные, сначала одну водительскую (боялся, что из-за веера, не будет хватать давления), через 2 месяца поставил вторую
давления хватает, на 120 омывает всё стекло (единственный недостаток - заливает и ту часть стекла, до которой пассажирская щетка не достаёт, при маленькой скорости стекает на очищенное)

ЗЫ расход жидкости УМЕНЬШИЛСЯ. видимо потому, что достаточно одного кратковременного нажатия, чтобы смочилось сразу всё стекло.
(+ экономия ресурса щёток, трапеции, моторчика)

30655606 цена 1шт 250руб

Автор: nicolya 18.3.2010, 22:21

Цитата:
(Volan @ 18.3.2010, 22:57) *
поставил Вольвешные


Хотелось бы посмотреть фото wink.gif
ну и описание установки.

Автор: -=BVS=- 19.3.2010, 9:34

Форсунка



Работа



Желательно ставить с клапаном например от Опеля 1450650




Автор: Laz 19.3.2010, 10:46

т.е. вот и заказать на Exist - "1450650" два комплекта?

Автор: -=BVS=- 19.3.2010, 16:47

Клапан ставится для исключения стекания жидкости из трубки назад к насосу. У нас родные брызгалки с клапаном внутри (со стороны трубки продуваются, а назад нет). Если поставить без клапана то при нажатии кнопки омывание будет не сразу а через 2-3 секунды, с 1 клапаном перед тройником на общей трубке будет через секунду, с 2 клапанами у каждой форсунки омывание будет без задержки. Ставить или нет клапаны решай сам, можно с ними можно без них (поставить позднее).

Автор: -=BVS=- 19.3.2010, 16:50

Ну и предупрежу. Веерная форсунка очень сильно прибивается воздухом на скорости 160кмч, поток льёт практически перед собой на капот. На скоростях ниже всё нормально. Впрочем струйные на такой скорости льют ничем не лучше.

Автор: Laz 19.3.2010, 17:05

Номер это для клапана?
А форсунки на фото у тебя -это чьи?
Какой у них номер? Они смотрю у тебя на фото с отрезком шланга. Это такой комплект?

Автор: Адександр Медиевский 20.3.2010, 3:45

Цитата:
(-=BVS=- @ 19.3.2010, 15:50) *
Веерная форсунка очень сильно прибивается воздухом на скорости 160кмч, поток льёт практически перед собой на капот. На скоростях ниже всё нормально.

моя больше 150 не едет так что в самый раз

давайте лучше найдем самые дешевые распыляющиеся из новых просто за два маленьких кусочка пластика платить 300р по мне жалко реальная цена 50р максимум

Автор: Laz 20.3.2010, 8:17

А как ты хочешь их найти? В разных городах цены разные, Экзист тоже доставка разная.

Если уж 300 р дорого, то как предполагаешь ее бензином кормить? wink.gif)

Автор: -=BVS=- 20.3.2010, 9:55

Цитата:
(Laz @ 19.3.2010, 18:05) *
Номер это для клапана?
А форсунки на фото у тебя -это чьи?
Какой у них номер? Они смотрю у тебя на фото с отрезком шланга. Это такой комплект?


Есть номер у форсунки, есть номер у клапана. Я же вроде написал.
Если не устраивает клапан от Оплея то вот номер от той же вольвы 30896546
Форсунку не обязательно брать вольво, точно такие же есть хондовские и субару.
Например вот 85381-AA042 тойотовские от камри, 86636-SA080 от форестера.
Или например от Toyota Fortuner 06

На фото именно форсунки вольво номер у них тот что написан.
Кусок шланга идёт в комплекте х.з. зачем
Какие вам ближе выбирайте сами.

Автор: Laz 20.3.2010, 12:28

Ты в Экзисте брал?
Не у всех в городе можно такое купить...;(((

Автор: Volan 21.3.2010, 0:28

на наших форсунках трубка тоже есть, водительскую форсунку меняешь прямо с трубкой, а у пассажирской придётся поставить трубку от нашей форсунки (длины не хватает)

клапан не нужен, у меня при нажатии, сначала льёт жидкость (без задержки), а через ~0,5сек начинают двигаться щётки, видимо в Вольвешные клапан встроен

если проблемы достать, давай почтой вышлю, не вопрос

Автор: -=BVS=- 21.3.2010, 10:17

У вольво клапана точно нет, видимо у нас клапан есть гдето у насоса и не даёт жиже стекать.
А покупал в экзисте, в наличие у нас тоже ни у кого нет.

Автор: -=BVS=- 21.10.2010, 18:40

Подниму старую тему.
Поменял уже кучу форсунок - всё не то.
Никак не могу найти форсунку которая нормально по человечески подходит к нашим дыркам.
Кто ставил наверно понимает о чём я - у нас форсунки какие то странные, очень большой диаметр и дырка настолько огромная что ни один из вариантов которые я перепробовал не держатся в ней. Кроме того все форсунки зачем тор имеют резиновые прокладки (аналогичного решения на других машинах не видел, везде стоят прямо на корпусе) Приходится колхозить всякие прокладки и крепежи которые постепенно или ослабляются и форсунка поворачивает в сторону или сами по себе выглядят уродско (Штатные форсунки направлены выводами вправо а те что я ставил все смотрят вниз и шупоизоляция капота упираясь в трубки пыается их свернуть). В итоге мне это надоело. Хочу поставить просто нормальную форсунку.
Может кто угадывал с деталями и ставил форсунки которые точно подходят под наши крепежи?
Пусть не веерные но хотябы с 2 или 3 дырками. Аналогично интересует задняя т.к. там дырка такая же специфичная.

Автор: Boonmobil 23.10.2010, 7:34

вольвовские подошли на ура смотри посты выше а на ниссан цефиро чтоб их поставить прилось отверстие малость расширить

Автор: -=BVS=- 23.10.2010, 9:46

Я вольвовские ставил - не держатся, поворачиваются.

Автор: VitVik 23.10.2010, 11:00

Цитата:
(-=BVS=- @ 23.10.2010, 9:46) *
Я вольвовские ставил - не держатся, поворачиваются.


Тоже стоят вольвовские, в целом нормально.
"Проблема" только одна - идеально чистое стекло и полностью мокрые соседне-рядом стоящие машины.

Автор: Volan 23.10.2010, 13:27

Цитата:
(VitVik @ 23.10.2010, 11:00) *
Тоже стоят вольвовские, в целом нормально.
"Проблема" только одна - идеально чистое стекло и полностью мокрые соседне-рядом стоящие машины.


а у меня приятель весь мокрый, подходил сбоку к машине, когда я надумал помыть стекло
lol.gif

Автор: Boonmobil 30.10.2010, 16:50

рекулировать капроновыми или резиновыми проставками угол вылета надо тогда
у самого встали на раз-два и без нареканий

Автор: menian 5.4.2011, 13:10

можешь фото показать?

Автор: Volan 6.4.2011, 23:03

Цитата:
(-=BVS=- @ 23.10.2010, 8:46) *
Я вольвовские ставил - не держатся, поворачиваются.

укороти шланги
они если длинные - давят на форсунку, и поворачивают её

Автор: MapuXyaH 16.6.2011, 14:42

А мне какие то от мазды приколхозили, с тройной струей. Четко брызгают.

Автор: Korvin 23.5.2014, 18:45

А веерные форсы регулируются по высоте разбрызгивания?

Автор: Volan 29.6.2017, 21:05

надоело, что для омывания заднего стекла надо долго ждать, пока вода дотечет.
поставил Тойотовский обратный клапан 85321-26020 за 71рубль
теперь льёт сразу
от моторчика идёт резиновый шланг 10см ==> переходник ==> пластиковая трубка
поставил вместо переходника

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)