Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
История благодарностей участнику Заур Русланович. Поблагодарили: 2 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
7.4.2018, 14:39 Дневные ходовые огни (ДХО) свомим руками по ГОСТ
Последовательная установка дневных ходовых огней на Toyota Passo
Приветствую всех.
У меня выпало свободное время и я решил установить дневные ходовые огни на пасик жены. Благо они были куплены еще до НГ, только руки не доходили.
Профессиональные электрики просили за установку 800 деревянных, которые пришлось бы отдать, если б времени не нашлось. Но судьба распорядилась иначе.
После просмотра с десяток видеороликов об установки ДХО на различные авто (для пассо такого видео не оказалось), я приступил к "операции".
Мне понадобилось:
- одна пара китайских ДХО
- 2 м провода двухжильного ПВ 2*0,5 мм2
- изолента
- нож
1)сначала разделил двухжильный провод на два одножильных.
2) затем извлек правую (от водителя) лампу габаритных огней и вставил синюю купленную жилу (она у меня была назначена минусовой) в плюс штепселя габаритки.

Сразу скажу, что это было не просто. Я нанес повреждения кожному покрову левой руки

3) после этого я вставил бежевую купленную (она у меня была назначена плюсовой) в плюс датчика давления и температуры воздуха на впуске

4) Установил ДХО в передний бампер.

5) Подсоединил плюс ДХО с бежевой купленной жилой, а минус ДХО с синей купленной жилой.

И вауаля

При включении габаритных огней или головного света они отключаются, как и требуется по ГОСТ.
Отмечу, что нужно внимательно проследить, чтобы провода не касались движущихся или нагревающихся частей под капотом.
Goodkoff, Сергей Ч.,

Текстовая версия Сейчас: 7.5.2024, 19:38