Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Приборная панель от Perodua MyVi |
14.6.2011, 8:17
Сообщение
#1
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 93 Регистрация: 28.1.2011 Город: Барнаул Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) |
Всем привет. Наткнулся как-то на фотографии магнитол в наших машинках, показывали кто как установил и какую. И обратил внимание на другую панель приборов. Долго искал, оказалось, другая панель ставится на малайзийскую Perodua MyVi.
Вот как выглядит панель: ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка На литровые MyVi ставится более простая красновато-оранжевая панель, на 1.3 - голубовато-синяя, красивая На мой взгляд, смотрится куда лучше, чем игрушечная шишка на руле. Тем более есть тахометр и датчик температуры. Интересно, реально ли найти спидометр и детали пластика, чтобы закрыть дыру на руле. Кроме того, на MyVi козырек над приборами, кажется, влит в основную панель. Остается вопрос, каким образом добираться до приборов, не снимать же целиком всю панель Топик сделал для обсуждения возможности переделки панели приборов в более классический вид. P.S. Для рынка Индонезии поставляется Daihatsu Sirion с правым рулем на базе Perodua MyVi, но номеров деталей не смог найти нигде, у Perodua есть онлайновый каталог запчастей (EPAC), но там нельзя зарегистрироваться (только для дилеров). Сообщение отредактировал Tim - 14.6.2011, 8:30 ссылка
|
|
28.6.2011, 2:37
Сообщение
#2
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 2001 Регистрация: 30.10.2009 Город: Уфа Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 256 раз(а) |
эту тему поднимали не раз - для расширения кругозора, многие участвовали в этом - зайди в ветку (ссылки) про малайзийские клубы.
там есть разборы и адреса гаражей Малайзии, если ты владеешь их языком то они тебе помогут. короче наш клуб существует уже давно - все практически обмусолили и не раз... http://www.passo.su/forums/index.php?showt...amp;#entry33997 на Колумба не тянешь ты и япповский клуб, ссылка, тож где то валяется, и бритишский... Сообщение отредактировал xRust - 28.6.2011, 2:41 Fiat Bravo
|
28.6.2011, 6:19
Сообщение
#3
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 93 Регистрация: 28.1.2011 Город: Барнаул Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) |
по поводу авторазборов - мысль тоже посещала мою голову, но сначала решил поспрашивать на малайзийских форумах - акустическую полку и спойлер. сейчас вот все уперлось в доставку - вариантов много, но дорого.
а насчет Колумба прикольно, юмор оценил как говорится, все украдено до нас! ссылка
|
|
28.6.2011, 10:36
Сообщение
#4
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 2001 Регистрация: 30.10.2009 Город: Уфа Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 256 раз(а) |
в родных панелях есть одно достоинство - их можно перекинуть справа на лево, т.к. они привязаны к рулевой колонке.... малазийские сам понимаешь не способствуют перестановке руля
Fiat Bravo
|
|
|
|
|
28.6.2011, 10:51
Сообщение
#5
|
|
Интересующийся Пассо Группа: Пользователи Сообщений: 93 Регистрация: 28.1.2011 Город: Барнаул Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) |
насколько реально перекинуть? есть ли прецеденты? ссылка
|
|
28.6.2011, 11:21
Сообщение
#6
|
|
Заслуженный Пассовод РФ Группа: Пользователи Сообщений: 2001 Регистрация: 30.10.2009 Город: Уфа Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 256 раз(а) |
в принципе возможная операция - замена поперечной трубы (под панелью) она же держит рулевую колонку, педальный блок на 4-х болтах к полу, подбор рулевой рейки (кажись от старенкого фолькца кадди с 1.1. л дрыгателем) и т.д.
заморочка основная с кондишен блоком - надо думать! коса под поанель приборов и вакуумным усилителем тормозов - шланги тянуть и проч... в место старого положения руля - громадный бардачок вшить и обтянуть кожей и т.д. Сообщение отредактировал xRust - 28.6.2011, 11:22 Fiat Bravo
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|