Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Обслуживание и эксплуатация _ "O/D off" мигает

Автор: hommer 4.5.2009, 20:39

Выглядит так: через 2-3 минуты после утреннего выезда загорелся "чек энжин" и замигала "О/Д офф", независимо от положения соответствующего переключателя. Через минуту "чек энжин" пропал, а мигание осталось. Машина вроде стала дёргаться при троганьи.

Предыдущий хозяин объяснил, что у него это происходило примерно раз в месяц после троганья "на холодную". В сервисе ему сказали чтоб прогревал. По его словам лечится переводом на парковку и включением ручника!

Масло с фильтром в коробке менялось доливкой примерно 25000 назад, сейчас оно весьма тёмно-серое, но без крупных взвесей.

Уповаю на мудрость!

Автор: susanoo 4.5.2009, 21:47

вобще-то декстрон красным должен быть, никак не серым...АКПП надо смотреть

Автор: vr73 4.5.2009, 22:10

умирает коробка. денег на ремонт собирайте. вскрывайте поддон, на предмет выпавших внутренностей.

Автор: -=BVS=- 5.5.2009, 7:12

Диагностику надо, коды считывать а дальше думать.

Автор: Марыч 5.5.2009, 10:18

А есть они-эти коды?

Автор: vr73 10.5.2009, 19:31

Цитата (Марыч @ 5.05.2009 - 09:18)
А есть они-эти коды?

какие коды? какое место электроника имеет к "опилкам" в масле. вам же написали- масло-серое.. Это "опилки" "пакетов"- менять "пакеты" масло должно быть красным, прозрачным, Просто человек, первый раз посмотрел состояние масла в коробке, Глянул бы раньше, может быть и обошелся "малыми"затратами. А так- всё, приехали. Номера дисков есть на exist.ru + масло+фильтр+работа мастера=1000 или 1500USD и всё вновь закрутиться. Брать контрактную- кот в мешке. Лучше ремонтировать свою. Ни одна из машин после контрактных коробок, в последствии не работает нормально. http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=3&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=4&treg=J&piid=22705

Автор: hommer 10.5.2009, 20:49

Масло было чёрным и горелым, пока сменил дважды. Поддон снимал - там вроде всё чистенько, никаких обломков кораблекрушения. Передачи вроде переключаются без рывков, "O|D" пока больше не мигает.

vr73, просвятите, фрикционы и пакет это одно и то же? И то, что в ссылке - это составные части пакета? Кроме пакета там ничего не может сработаться?
Очень уж жалко 1,5к$, может так обойдётся? Или это уже приговор?
Спасибо.

Автор: susanoo 11.5.2009, 1:47

если обломков нет, может и обошлось...надо поездить не быстро, посмотреть как ведет себя машина

Автор: -=BVS=- 11.5.2009, 8:56

Цитата (hommer @ Вчера в 19:49)
Очень уж жалко 1,5к$, может так обойдётся? Или это уже приговор?
Спасибо.

1,5к$ это только начало.
Рельно ремонт будет стоить дороже.
16т.р. примерно берут только за снятие-установку коробки.
Езди и не парься, сдохнет коробка - купи контрактную.
И про опилки не слушай, то что жижа серая не говорит о износе фрикционов, просто менять жидкость надо вовремя.

Автор: -=BVS=- 11.5.2009, 8:57

Цитата (vr73 @ Вчера в 18:31)
какие коды? какое место электроника имеет к "опилкам" в масле. вам же написали- масло-серое.. Это "опилки" "пакетов"- менять "пакеты" масло должно быть красным, прозрачным

Экстрасенс? Не видя коробки, жижи и поддона определить что там. biggrin.gif

Автор: danilovkos 11.5.2009, 17:09

Диагностику коробки не пробовал сделать , а то всякой хрени насоветуют, только и успевай записывать....

Автор: hommer 11.5.2009, 18:54

Спасибо за сочувствие. Поезжу-посмотрю, попринюхиваюсь. По поводу диагностики, во-первых, говорят, что кодов ошибок на наши машинки нет, а, во-вторых, могут деньги содрать и сказать, что всё ok.gif!

Автор: -=BVS=- 12.5.2009, 9:12

Дак тебе только коды нужны, расшифровать и в инете можно.
Ну или самодиагностику скрепкой сделай, может покажет.
При ошибках коробки коды будут мигать буковкой "D"

Автор: vr73 18.5.2009, 21:38

Цитата (hommer @ 11.05.2009 - 17:54)
Спасибо за сочувствие. Поезжу-посмотрю, попринюхиваюсь. По поводу диагностики, во-первых, говорят, что кодов ошибок на наши машинки нет, а, во-вторых, могут деньги содрать и сказать, что всё ok.gif!

отвечаю редко, потому как не всегда имею возможность тут бывать.
1. Коды диагностики есть, они вполне подходят от тоёды. При диагностике будут показаны коды неисправности соленоидов- всё, больше ничего не покажет. Дальше можете не насиловать свое авто.
отвечаю, товарищу , который меня обозвал экстрасенсом. Не имею чести Вас знать, к сожалению. Если есть сомнения, к моим рекомендациям, я свое мнение не навязываю, можете обратиться в сервис, расположенный около вас и которому, вы, доверяете. Про себя- имею большой опыт замены автоматов на Тоетах и Ниссане,(Хонды, в меньшей степени) т.к. в городе, занимаюсь- "покатушками" на 400 метров. Меняем моторы, подвески, турбины- тюним, потихоньку,свое и за деньги, клиентам.
К большому сожалению, не был при вскрытии вашего авто. То, что не выпало сразу в поддон- признак, относительно удовлетворительный.
Черное масло- плохо, очень плохо. Как я, писал ранее, масло должно быть Красным, чистым и без посторонних запахов. Желтое, либо желтоватое-признак старости его- менять. Если взвесь, при износе фрикционов, мелкодисперсная, опилки, попадают в масляные каналы- фильтр, может и не справится с этим. Падение давления- повышенные нагрузки- ремонт.
Про контрактные коробки- вероятность50/50. Никто вам состояние коробки не оценивает- б/у- примерно, работает- з/часть в продажу. Не нужно из японцев делать Богов и кристально чистых людей, это прежде всего люди, а не Боги.
Из того, что привозили, работало именно так. Поэтому, советующих купить контракт, попросите исполнить перед вами гарантийные обязательства по снятию, установке и послеремонтному обслуживанию, и не на условиях, завели, поехал, гарантия кончилась. попросите у них хотя бы 10000-15000 тысяч пробега. Посмотрите на их реакцию. Думаю, возражений с их стороны будет, предостаточно, чтобы пожать им руку и больше к ним не приходить. Поэтому, думайте.
Пакеты- это историческое у нас. Привозили з/части из Эмиратов, так там, чуть ли не все диски были собраны вместе, зачем так это собирали в Эмиратах- не знаю. Может, чтобы не перепутали, может еще чего... З-частей по отдельному диску, каждый, такого не было- вот и название оттуда. Менять "пакет"
Жаль, что вы не Ебурге живёте, так бы, мы вам помогли с этим вопросом. Снять, поставить=3р. Вообще,6 часов работы, с момента заезда до выезда. Почему снятие у вас в 15р оценено-не знаю. Геморно снимать, места мало, а так... Прокладки не забудьте все купить, чтобы прожатые не устанавливать. На всякий пожарный и сальники желательно иметь, потому, как снимают-физически, сильные ребята, могут сальники при снятии или установке повредить, но это так- если, вдруг... wink.gif Лучше, чтобы было, нежели ещё и сальники ждать, в последствии. Вы не отчаивайтесь, но повод, задуматься о вашем авто, весьма серьёзный, машинки, с исторически недавним прошлым- и вдруг... Вообще убить Тойотовский автомат, трудновато, очень нужно по- извращаться...

Автор: vr73 18.5.2009, 21:48

да, рекомендация, лучше не ездить на авто, есть мнение мое, что автомат может навсегда остаться в положение D или R Кстати,АКПП может загружать 3-4 передачу ил вы на 2 ездите. Понаблюдайте это по тахометру, момент смены, будет виден. Ну или удары будут слышны при переключении.

Автор: -=BVS=- 18.5.2009, 22:06

Цитата (vr73 @ Сегодня в 20:38)
Снять, поставить=3р. Вообще,6 часов работы, с момента заезда до выезда. Почему снятие у вас в 15р оценено-не знаю. Геморно снимать, места мало, а так...

Если вы лично имеете хоть какое то отношение к ремонту коробок то не мне вам рассказывать откуда берется такая сумма. И это далеко не открутить-прикрутить 5 болтов.
Может адресок огласите, съездим посчитаем, коробки часто ломаются. За 3 тысячи к вам пол Екатеринбурга сбежится.

Автор: hommer 19.5.2009, 19:52

vr73, спасибо за отзывчивость. Действительно, жаль, что я далеко от Екб, у нас в Мск толковых спецов трудной найти. Мне в сервисе сказали, что у меня одноразовая машина - до первой поломки. А ремонт АКПП- "ты же тысяч 100 не будешь платить"! Поэтому буду ездить пока не появятся осложнения. Продавать - совесть не позволяет. Ещё раз спасибо!

Автор: vr73 19.5.2009, 21:37

Цитата (-=BVS=- @ Вчера в 21:06)
Цитата (vr73 @ Сегодня в 20:38)
Снять, поставить=3р. Вообще,6 часов работы, с момента заезда до выезда. Почему снятие у вас в 15р оценено-не знаю. Геморно снимать, места мало, а так...

Если вы лично имеете хоть какое то отношение к ремонту коробок то не мне вам рассказывать откуда берется такая сумма. И это далеко не открутить-прикрутить 5 болтов.
Может адресок огласите, съездим посчитаем, коробки часто ломаются. За 3 тысячи к вам пол Екатеринбурга сбежится.

лично я, имею.

Автор: vr73 19.5.2009, 21:43

Цитата (hommer @ Сегодня в 18:52)
vr73, спасибо за отзывчивость. Действительно, жаль, что я далеко от Екб, у нас в Мск толковых спецов трудной найти. Мне в сервисе сказали, что у меня одноразовая машина - до первой поломки. А ремонт АКПП- "ты же тысяч 100 не будешь платить"! Поэтому буду ездить пока не появятся осложнения. Продавать - совесть не позволяет. Ещё раз спасибо!

да, не может быть. Найдите любые спортивные клубы у вас в городе, думаю, что даже более качественно сделают и так как дальность от Германии до МСК ближе, имеет смысл пересмотреть свое отношение к ремонту. есть X4? можно от него попробовать инсталировать коробку, будет вам замечательный аппарат STI Раз сумма вам выложена в 100, думаю можно начинать искать немецкие клубы любителей BOON X4/ Обычно так и бывает, ремонт превращается в долгую дорогу в поисках совершенства.

Автор: hommer 23.5.2009, 22:11

К сожалению, повторилось! Резко завёл-поехал уже прогретую машину и мощный удар в коробке и мигание O|D и чек инжин. Когда чек потух, запарковался, заглушил-завёл и всё нормально. В связи с этим начал морщить мозг по поводу ремонта и вопрос к знатокам:
- пакет (http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=J&piid=22705 ), - это то, что точно надо будет менять?
- велика ли вероятность, что замене подлежит что-то ещё, кроме прокладок, фильтра и сальников?
- может кто знает где можно взять контрактную АКПП с гарантией?
Спасибо!

Автор: vr73 23.5.2009, 22:37

Цитата (hommer @ Сегодня в 21:11)
К сожалению, повторилось! Резко завёл-поехал уже прогретую машину и мощный удар в коробке и мигание O|D и чек инжин. Когда чек потух, запарковался, заглушил-завёл и всё нормально. В связи с этим начал морщить мозг по поводу ремонта и вопрос к знатокам:
- пакет (http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=J&piid=22705 ), - это то, что точно надо будет менять?
- велика ли вероятность, что замене подлежит что-то ещё, кроме прокладок,  фильтра и сальников?
- может кто знает где можно взять контрактную АКПП с гарантией?
Спасибо!

Процесс пошёл... Совершенно напрасно думать, что вас это минует. Процесс необратим. С каждым днем эксплуатации, могут возникнуть трудности бОльшего характера.
В коробке много деталей, и что сломано и подлежит замене, можно узнать только её разобрав,сожалению... А, хитрый товарищ, вам продал авто, зная последующие трудности...

Автор: hommer 25.5.2009, 20:41

Будьте любезны, подскажите для диагностики коробки какие контакты надо коротить? Спасибо!

Автор: auto.magistre.ru 26.5.2009, 1:30

приезжайте к нам на диагностику... предварительно записавшись...

Автор: vr73 27.5.2009, 21:28

http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=1219&st=15 акпп продают...

Автор: Armag 16.6.2009, 8:02

не пугайте человека. 1500 USD могут содрать только сервисы наживающиеся на клиентах. У нас в наличии контрактные коробки с гарантией за 20 - 35 рублей с гарантией. А масло действительно должно быть красным и прозрачным без дополнительных взвесей. Все что написано выше абсолютная правда.
АКПП на Toyota Passo (Daihatsu Boon) в наличии в Екатеринбурге.
Есть три коробки в наличии в Екатеринбурге.
1. Коробка для двигателя 1KR (1 литр) контрактная, из Японии. Снята с машины в 35000 км пробега. Есть аукционный лист. Цена 20000 руб. Состояние отличное.
2. Есть так же разобранная коробка для двигателя K3 (1,3 литра). Цена договорная.
3. Коробка для двигателя K3 (1,3 литра) контрактная, из Японии. Снята с машины в 20000 км пробега. Цена 35000 руб. Торг не уместен. Состояние отличное.

Автор: hommer 21.1.2010, 21:15

Зима - время для ремонта. Пока попадаю на 18 тыс. работа + 19 тыс. запчасти. В шоке!
А б/у запчастями от АКПП кто-нибудь торгует? У меня там муфта на замену, остальное завтра уточню.

Автор: Laz 21.1.2010, 21:26

Парни!!!
Пишите свои машины в профиле и ГОРОДА!!!!!!!!!!!!
Дабы хоть остальным было понятно в каких условиях вы ездите и как ведет себя машина...

Автор: -=BVS=- 21.1.2010, 22:45

Цитата:
(hommer @ 21.1.2010, 22:15) *
Зима - время для ремонта. Пока попадаю на 18 тыс. работа + 19 тыс. запчасти. В шоке!
А б/у запчастями от АКПП кто-нибудь торгует? У меня там муфта на замену, остальное завтра уточню.


А зачем это вам?
Всё равно гарантии после ремонта не будет.
Контрактную не вариант взять?

Автор: vr73 22.1.2010, 12:13

Цитата:
(hommer @ 21.1.2010, 20:15) *
Зима - время для ремонта. Пока попадаю на 18 тыс. работа + 19 тыс. запчасти. В шоке!
А б/у запчастями от АКПП кто-нибудь торгует? У меня там муфта на замену, остальное завтра уточню.

да, значит смена масла не вылечило АКПП. Чуда не произошло, значит...А, то много было советчиков, с воспалённой мудростью...


Автор: xRust 1.2.2010, 7:56

ну что там с О/Д - что с акпп? blink.gif

Автор: 3aHo3a 3.2.2010, 3:45

Цитата:
(hommer @ 24.5.2009, 4:11) *
- может кто знает где можно взять контрактную АКПП с гарантией?
Спасибо!

Профиль бы заполнил... а то ни города ни страны не религии.. мы тут не экстросенсы dry.gif

Автор: Romario 11.10.2010, 19:09

У меня такая же проблема,плюс при этом коробка не переключается на 4 скорость.Делал самодиагностику,коробка ошибки не выдаёт,а двигатель выдаёт 75!Ездил на диагностику,там подтвердили и сказали что неисправен датчик VVTI.Датчик уже купил,но ещё не поставил!Поставлю,будет видно!

Автор: danilovkos 17.4.2011, 5:46

коробка хандрила, как будто передача вылетала, а потом втыкалась. Пробег 180000 км.
сменил масло и фильтр в коробке. Стало все нормально
Менял сам. масло 3.8 литра

В сервисе только 1500 за диагностику просили

Автор: Вадик 8.6.2012, 19:29

Надо ехать к мастерам, была у меня проблема похожая! 2500р. Датчик закис! Так что возможно все нитак страшно!

Автор: Volan 9.6.2012, 4:36

промывал кондей, пшикал в воздуховоды, после этого моргал О/Д и горел чек. коробка включалась с ударом. после просушки воздуховодов всё прошло, так что причина необязательно в коробке, могут тупо контакты в приборке замыкать

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)