Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Электрика _ Горит АБС и индикатор стояночного тормоза..

Автор: YRB 31.5.2009, 17:23

День добрый уважаемые форумчане!
Буквально 3 дня назад стал обладателем Пассо. Предыдущий хозяин перед продажей проводил ТО, менял колодки (передние), сделал оконечники на рулевой рейке ну и так по мелочи. Загнали машинку на диагностику перед покупкой, спецы сказали все впорядке.
2 дня машинка вела себя просто идеально. Все было хорошо. Но буквально сегодня после ночевки машины на стоянке, с утра сразу загорелся датчик абс, а еще минут чз 5 еще и датчик стояночного тормоза. Во время парковки на стоянке включал стояночый тормоз, но что то передумал и отключил его. И на утро вот такая картина. Методом тыка выяснил интересную картину, если выключить машину, нажать стояночный тормоз, а потом включить машину, то при снятии стояночного тормоза индикатор гаснет. Но буквально минут чз 5 начала движения, опять загорается. АБС горит и не тухнет вообще..(( Также выяснил что стояночный тормоз не работает, машина не фиксируется на горке.
Машина у меня первая, опыта соответственно никакого... только - только вливаюсь...
Подскажите пожалуйста, что это может быть? Знакомые сказали, что это возможно задние колодки. Если не ошибаюсь, сзади стоят барабанные тормоза. И они стерлись, поэтому не работает стояночный тормоз, и горит индикатор абс... пробег 56000 км.
Заранее всем спасибо)

Автор: СергейКраснодар 31.5.2009, 20:20

маловероятно что это у тебя колодки тем более они расчитаны на 100000 км. а стояночный тормоз вообще при покупке работал? может просто тросик оборвался?

Автор: z13 31.5.2009, 21:07

Может электрика? В салоне и под ковриками сухо?

Автор: СергейКраснодар 31.5.2009, 22:07

неее провода ABS не идут по салону а идут снаружи может там обрыв

Автор: YRB 1.6.2009, 4:57

К сожалению (дурья голова) при покупке ручник не проверял, при включении двигателя диагностика системы проходила нормально. и все индикаторы тухли. Под ковриком сухо. Есть еще один момент, я на 3й день поехал в гости к родителям за 250км от города, и там была дорога длинной около 14 км, при этом она была насыпная. То есть больше 40 я даже не рисковал на ней ехать. По приезду к родителям индикаторы не горели. А вот после ночевки на стоянке, сразу загорелся АБС, и минут чз 5 стояночный тормоз.
Кстати такой еще момент, при нажатии стояночного тормоза раздается порядка 6-7 щелчков. Это нормально?

Автор: vr73 1.6.2009, 6:11

lдиагностика! считываете коды, далее по списку ошибок...
http://87.242.79.197/details.asp?carid=3&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=4&treg=J&piid=10855
http://87.242.79.197/details.asp?carid=3&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=4&treg=J&piid=73698

Автор: z13 1.6.2009, 10:38

Цитата (СергейКраснодар @ Вчера в 21:07)
неее провода ABS не идут по салону а идут снаружи может там обрыв
Идут. Как раз слева под ковриком под панелью находится блок контактов, который соединяет всю электрику http://87.242.79.197/details.asp?carid=3&modelcode=4&treg=J&vin=&frame1=&frame2=&piid=49593 и датчики ABS в том числе. У меня например, лобовое стекло было плохо проклеено - вода подтекает под ковёр как раз в том месте. Всё намокло и пожалуйста - постоянно горел сигнал ABS и салонный свет не работал.

Автор: susanoo 1.6.2009, 11:33

также видел провода абс в салоне, когда вскрывал бензонасос

Автор: YRB 1.6.2009, 12:11

Сегодня погоню на диагностику на сто. будем выяснять.

Автор: YRB 1.6.2009, 16:53

Вообщем был седня на сто. Паренек проводил диагностику при помощи компа.
Но что то у него все плохо получалось, но под конец смог что то выжать..
Вот коды ошибок и описание самих ошибок.

С1557 постояноно включение управления от перегрева.
U0101 Lost communication with TCM
U0121 Lost communication with Anti-Lock Brake System (ABS) Control modul
U0156 Lost communication with Information Center A
U1000 Can Communication Failure (message registry)

Сам паренек обьяснить мне ничего не смог, посоветовал обратиться в другую СТО.
Дал мне отчет, и не взял ни копейки...

Вот такие дела... Кто что может сказать?

Автор: -=BVS=- 1.6.2009, 17:24

Это не коды ошибок, это какие то логи работы его сканера.
По ним понятно только то что его сканер не мог подключиться к ABS.
Коды имеют форму вида - P0101

Автор: YRB 1.6.2009, 17:26

хм... понятно тогда почему не взяли ни копейки...
завтра поеду на другую СТО. посмотрю что там скажут...

Автор: vr73 2.6.2009, 9:06

не ленитесь, прямо в соседней ветке есть коды по диагностике АБС. не надо плодить ветки. воспользуйтесь поиском или прочитайте...

Автор: YRB 2.6.2009, 19:54

Все бы замечательно. Но я перечитал соседние ветки. Все таки тем немного. И для того что бы понять что за коды ошибок абс, вначале их надо получить на диагностике. Проехав сегодня по 3 СТО, никто не смог мне провести диагностику. У всех возникали проблемы при соединении. А теперь о самом интересном.
Сегодня с утра шол дождь. И я с удивлением обнаружил течь в верхнем левом углу, причем конкретную такую течь из под лобового стекла. И все это стекало в салон и на торпеду. Вспомнил тут же слова z13 по поводу электрики. И очень удивился когда увидел что на дисплее не горит значок парковочного тормоза, но зато горит абс. Приехав на вторую СТО, мне электрик предложил скинуть клеммы, типа если ошибка само ликвидировалась, то минут чз 30-40 абс сам погаснет. Скинули клеммы, и поехал я на 3ю СТО на которой по заверению электрика самые продвинутые сканеры, и самые продвинутые спецы в городе. Приехав туда, я еще больше удивился. Значок АБС перестал гореть. Спецы мучались около часа, но так и не смогли продиагностировать АБС, решив проверить а работает ли АБС и ручник, мы выяснили что все работает прекрасно. Получается, что машина простояв ночь на стоянке под дождем, протекла и намокла. И из за етого начались все эти глюки, а после того как за 2 дня машинка просохла, все само сабой исправилось. Вообщем приятно удивленный, я уехал домой. Завтра буду герметиком заклеивать лобовое стекло.
Всем спасибо за помощь.
Кстати, сегодня сменил масло, и воздушный фильтр, машина прям преобразилась, резвый разгон и хорошая динамика проснулась. Прям очень ощутимо. smile.gif

Автор: z13 2.6.2009, 23:08

YRB напиши обязательно чем "герметил", где течёт, как искал. Актуально. smile.gif

Кстати, народ, посмотрите плз у себя и кто знает что это за уплотнитель такой на лобовое - 75533-b1010. Чёрная пластмасска по типу тех, что идёт по крыше или пластмассовая (резиновая?) "рамка" по периметру лобового? Её можно снять или только со стеклом?

Автор: vr73 5.6.2009, 10:46

Цитата:
-bg.gif')" align="left" valign="middle" nowrap="nowrap">(YRB @ 2.6.2009, 18:54) *
Все бы замечательно. Но я перечитал соседние ветки. Все таки тем немного. И для того что бы понять что за коды ошибок абс, вначале их надо получить на диагностике. Проехав сегодня по 3 СТО, никто не смог мне провести диагностику. У всех возникали проблемы при соединении. А теперь о самом интересном.
Сегодня с утра шёл дождь. И я с удивлением обнаружил течь в верхнем левом углу, причем конкретную такую течь из под лобового стекла. И все это стекало в салон и на торпеду...



Страшный рассказ...
стекло вроде вклеено... Или меняли что-ли?
Ужас, просто... Рем. комплект рулевого от ОКИ, стекло течёт. Ваз япам ОКУ что-ли продал!? С характерными болячками...

Автор: YRB 6.6.2009, 19:19

Я немного не понял твоего юмора. Если никто не смог подключиться к абс, то откуда взяться ошибкам, м?
Стекло вроде вклеено и не меняно, резинка которая расположена по контуру немного отклеилась, и чз нее вода попадает внутрь. Пока нахожусь в другом городе, временно заклеил обычным скотчем. Теперь не течет.
На днях ездил переобуваться, тк машину приобрел с зимней резиной. На улице опять шел сильный дождь, и после переобувки опять загорелся индикатор абс, и стояночного тормоза. И что самое смешное и то и то работает. Но индикаторы горят. Скинул опять клемму, потух индикатор ручного тормоза, абс все продолжает гореть. Но теперь ко всем этим проблемам добавилась еще одна беда. Центральный замок перестал срабатывать. То есть изнутри с водительского места не открывает и не закрывает двери. И сигналка ставит на защиту только водительскую дверь. Остальные остаются открытые!!!! Я в шоке уже. Машиной владею всего неделю, но столько косяков вылезает, что я уже начинаю за голову хвататься. Благо машина стоит на стоянке сейчас, но когда вернусь обратно в Кемерово, она будет стоять на улице под окном.
Двери приходится изнутри закрывать вручную, а потом еще и ставить на сигнализацию. Сигналка старлайн, какая именно сказать не могу, документов на нее никаких не досталось, вероятнее всего а8-а9.
Даже не знаю что теперь делать...

Автор: vr73 7.6.2009, 0:56

Цитата:
(YRB @ 6.6.2009, 18:19) *
Я немного не понял твоего юмора.

какой уж тут юмор
скорее факт...
я, специально не глядел на лобовое стекло, но уж точно могу сказать, что попадает вода только в том случае, если стекло меняли и сделано кустарно... вряд ли машина проржавела, возраст не тот, да и япония на эмираты, мало похожа, чтобы кондей на это повлиял, сильно... япония, страна тайфунов, поэтому странно, что вода в салоне..., может топляк, хотя...

Автор: Aleksandr 8.6.2009, 11:32

Цитата:
(YRB @ 6.6.2009, 18:19) *
Я немного не понял твоего юмора. Если никто не смог подключиться к абс, то откуда взяться ошибкам, м?
Стекло вроде вклеено и не меняно, резинка которая расположена по контуру немного отклеилась, и чз нее вода попадает внутрь. Пока нахожусь в другом городе, временно заклеил обычным скотчем. Теперь не течет.
На днях ездил переобуваться, тк машину приобрел с зимней резиной. На улице опять шел сильный дождь, и после переобувки опять загорелся индикатор абс, и стояночного тормоза. И что самое смешное и то и то работает. Но индикаторы горят. Скинул опять клемму, потух индикатор ручного тормоза, абс все продолжает гореть. Но теперь ко всем этим проблемам добавилась еще одна беда. Центральный замок перестал срабатывать. То есть изнутри с водительского места не открывает и не закрывает двери. И сигналка ставит на защиту только водительскую дверь. Остальные остаются открытые!!!! Я в шоке уже. Машиной владею всего неделю, но столько косяков вылезает, что я уже начинаю за голову хвататься. Благо машина стоит на стоянке сейчас, но когда вернусь обратно в Кемерово, она будет стоять на улице под окном.
Двери приходится изнутри закрывать вручную, а потом еще и ставить на сигнализацию. Сигналка старлайн, какая именно сказать не могу, документов на нее никаких не досталось, вероятнее всего а8-а9.
Даже не знаю что теперь делать...


Проверь все предохранители (на ЦЗ отдельный должен стоять). Ошибки системы АВС снятием клеммы вроде бы не сбрасываются (нужно контакты на диагностической колодке замыкать, какие сейчас не помню, найду отпишусь). А стекло можно силиконовым герметиком заделать, только чтобы был для наружных работ!!!

Автор: YRB 8.6.2009, 14:44

что самое смешное, машина за 2 дня просохла, и перестали гореть индикаторы абс и стояночного тормоза. опять!!! и сигналка таинственным образом заработала... я уже начинаю потихоничку сьежать с катушек... стекло пока не клеил, думаю завтра попробую заделать.
Завтра собрался на ТО, волнует один вопрос. Брызговики! Нужны ли они? просто с машиной их не было, и все какие пассо и буны видел в городе, все ездят без них. Отсюда есть небольшие сомнения об их необходимости...

Автор: vr73 8.6.2009, 14:49

Цитата:
(Aleksandr @ 8.6.2009, 10:32) *
Проверь все предохранители (на ЦЗ отдельный должен стоять). Ошибки системы АВС снятием клеммы вроде бы не сбрасываются (нужно контакты на диагностической колодке замыкать, какие сейчас не помню, найду отпишусь). А стекло можно силиконовым герметиком заделать, только чтобы был для наружных работ!!!

а если отпадет герметик, всё снова: мазать или всё время глядеть течет-не течёт...
цена вопроса 3-5 рубля... спец сервис, вырежут и снова вклеят... сутки на работы... в ебурге www.euroglass.ru делает, например...

Автор: YRB 9.6.2009, 10:33

сегодня прошел ТО, абсолютно никаких проблем. Только вот талон дали только до 10 года, а не до 11 к сожалению...
Стекло сидит на скотче, и все впорядке) ничего не течет...)

Автор: СергейКраснодар 9.6.2009, 10:41

а как решил вопрос со светом на ТО?

Автор: Aleksandr 9.6.2009, 15:46

Цитата:
(vr73 @ 8.6.2009, 14:49) *
а если отпадет герметик, всё снова: мазать или всё время глядеть течет-не течёт...
цена вопроса 3-5 рубля... спец сервис, вырежут и снова вклеят... сутки на работы... в ебурге www.euroglass.ru делает, например...

А как он отпадет? Стекло после вклейки тоже может отпасть!!! lol.gif

Автор: YRB 10.6.2009, 12:50

Цитата:
(СергейКраснодар @ 9.6.2009, 9:41) *
а как решил вопрос со светом на ТО?

Рядом с гаи, есть автосервис. Заехал туда накануне, дядька вытащи лампочки, усики позагибал, поставил, регулировочные болты покрутил, отстроил по какому то ящику с линзой и рисунком пучка света. За 10 минут все сделал, взял 500р. В гаи даже смотреть никто ничего не стал. Просто забрали старый талон от предыдущего хозяина, он был до 10 года, и выдали новый тоже до 10 года smile.gif И всех делов то..) за 1 час уложился.

Автор: Aleksandr 10.6.2009, 15:18

Цитата:
(YRB @ 10.6.2009, 12:50) *
Рядом с гаи, есть автосервис. Заехал туда накануне, дядька вытащи лампочки, усики позагибал, поставил, регулировочные болты покрутил, отстроил по какому то ящику с линзой и рисунком пучка света. За 10 минут все сделал, взял 500р. В гаи даже смотреть никто ничего не стал. Просто забрали старый талон от предыдущего хозяина, он был до 10 года, и выдали новый тоже до 10 года smile.gif И всех делов то..) за 1 час уложился.

Что-то дороговато 500рыб!!! Я на Ниссане (Винограде) сам так делал и проблем с ТО не было. А дядьки такие у нас берут по 200-300рыб. Каму интересно-делается все просто: вытаскивается лампочка, широкий усик подрезается до размеров двух других, при установке ее на место она разворачивается вокруг своей оси (кажется на 45градусов) и крепится обратно, тоже самое проделывается со второй лампочкой. Регулировка фар регулировочными винтами проделывается в темное время суток (лучше видно пучки света), на горизонтальной площадке перед препятствием (в виде стены или гаражных ворот) на расстоянии 4-5м.

Автор: Eva 1.9.2009, 13:28

У меня тоже такая же ерунда:((( Загорелся АБС и стояночный тормоз...что делать не знаю. На прошлой недели...был сильный дождь, слевой стороны было все мокро под ковриком...до сих пор еще сырость осталась. Сначала мигали все поворотники, такое ощущение, что аварийка включена была (хотя ессно она отключена), при движении мигать перестовало, а вот на парковке, на нейтралке и когда машина не заведена была, все мигалооо. Ужас. Сейчас релешка на поворотникии просохла...все восстановилось..Герметиком стекло заделала. Но, вот загорелся АБС и тормоз стояночный...Также утром пришла на стоянку...и опа...все горит mebiro_01.gif
А, сейчас все дожди и дожди...

Автор: vr73 3.9.2009, 12:15

Цитата:
(Eva @ 1.9.2009, 13:28) *
У меня тоже такая же ерунда:((( Загорелся АБС и стояночный тормоз...что делать не знаю. На прошлой недели...был сильный дождь, слевой стороны было все мокро под ковриком...до сих пор еще сырость осталась. Сначала мигали все поворотники, такое ощущение, что аварийка включена была (хотя ессно она отключена), при движении мигать перестовало, а вот на парковке, на нейтралке и когда машина не заведена была, все мигалооо. Ужас. Сейчас релешка на поворотникии просохла...все восстановилось..Герметиком стекло заделала. Но, вот загорелся АБС и тормоз стояночный...Также утром пришла на стоянку...и опа...все горит mebiro_01.gif
А, сейчас все дожди и дожди...

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=1459247&t=1459247&page=0

Автор: Yoshio 4.9.2009, 9:57

Цитата:
(Eva @ 1.9.2009, 13:28) *
У меня тоже такая же ерунда:((( Загорелся АБС и стояночный тормоз...что делать не знаю. На прошлой недели...был сильный дождь, слевой стороны было все мокро под ковриком...до сих пор еще сырость осталась. Сначала мигали все поворотники, такое ощущение, что аварийка включена была (хотя ессно она отключена), при движении мигать перестовало, а вот на парковке, на нейтралке и когда машина не заведена была, все мигалооо. Ужас. Сейчас релешка на поворотникии просохла...все восстановилось..Герметиком стекло заделала. Но, вот загорелся АБС и тормоз стояночный...Также утром пришла на стоянку...и опа...все горит mebiro_01.gif
А, сейчас все дожди и дожди...




Это ошибка коробки! У меня бывало когда в деревне по грязи поерзаешь долго. Ну в смысле застрянешь... Или вот вчеша инициировал искусственно.
"Появилось биение при торможении, решил глянуть не повело ли диск тормозной на каком из колес, поддомкратил, вывесил колеса, снял их, завел и воткнул "D" посмотрел диски, все путем, резко перевел рычаг в "P" и услышал мелкий треск (видимо в положении "R" колеса еще вращались вперед, и коробка одурела маленько)
Сразу загорелись эти лампки... и не гасли пока не проехал по нормальному грунту метров 50...

также было когда выскакивал из грязи....

Автор: fibrlok 5.9.2009, 8:22

Цитата:
(Yoshio @ 4.9.2009, 8:57) *
поддомкратил, вывесил колеса, снял их, завел и воткнул "D" посмотрел диски, все путем, резко перевел рычаг в "P" и услышал мелкий треск (видимо в положении "R" колеса еще вращались вперед, и коробка одурела маленько)

ВНИМАНИЕ, НЕ ПОВТОРЯТЬ ОПАСНО !!!! wacko.gif

- "Мелкий треск" по всей видимости зубчики на шестеренках посыпались.
Перевод из "D" в "P" ТОЛЬКО ПОЛСЕ ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ АВТОМОБИЛЯ.

Автор: хфрлей 5.9.2009, 12:36

Цитата:
(Yoshio @ 4.9.2009, 8:57) *
Это ошибка коробки! У меня бывало когда в деревне по грязи поерзаешь долго. Ну в смысле застрянешь... Или вот вчеша инициировал искусственно.
"Появилось биение при торможении, решил глянуть не повело ли диск тормозной на каком из колес, поддомкратил, вывесил колеса, снял их, завел и воткнул "D" посмотрел диски, все путем, резко перевел рычаг в "P" и услышал мелкий треск (видимо в положении "R" колеса еще вращались вперед, и коробка одурела маленько)
Сразу загорелись эти лампки... и не гасли пока не проехал по нормальному грунту метров 50...

также было когда выскакивал из грязи....

у меня такое бывало зимой. выход глушил машину и затеь заводил. немного проедешь и все гаснет!

Автор: Марыч 5.9.2009, 20:04

Цитата:
(YRB @ 8.6.2009, 15:44) *
что самое смешное, машина за 2 дня просохла, и перестали гореть индикаторы абс и стояночного тормоза. опять!!! и сигналка таинственным образом заработала... я уже начинаю потихоничку сьежать с катушек... стекло пока не клеил, думаю завтра попробую заделать.
Завтра собрался на ТО, волнует один вопрос. Брызговики! Нужны ли они? просто с машиной их не было, и все какие пассо и буны видел в городе, все ездят без них. Отсюда есть небольшие сомнения об их необходимости...

стоят у меня брызговики родные,даже в цвет крашенные,потерял один передний.Забрызгивает одинаково,где есть брызговик,и где нет.Родные,они такие короткие!

Автор: boon 8.11.2009, 19:23

Загорелось АБС - думаю связано с холодами и сыростью, но еще не накопал где проблема.

Автор: Laz 8.11.2009, 19:45

В Ростове холодно? wink.gif))))))))))))
Пробовал сканировать страницу-при нормальном разрешении получаетс большой файл, а переводить все это в PDF долго и нудно. Причем очень неудобно сканировать кницу целую. Для этого ее надо дербанить по страничкам.....

Автор: СергейКраснодар 9.11.2009, 0:18

для boona - ты прав это из-за сырости просохнет перестанет мигать

Автор: YRB 9.11.2009, 6:45

Вообщем, поменял я лобовик на своем пасике, когда приехал на сервис, мне ребята сказали что лобовик не оригинал, а непонятно что, и посоветовали заменить, и уйдут все проблемы.
Как сказано так и сделано. Поставили новый лобовик, машина просохла полностью за неделю. Внутри стало сухо, пропал запах сырости, стали дворники хорошо чистить, с абс и стояночным тормозом проблем больше не возникало. Вообщем все проблемы были из за плохого лобовика. Щас все в порядке, я доволен smile.gif

Автор: boon 9.11.2009, 10:28

Цитата:
(СергейКраснодар @ 8.11.2009, 23:18) *
для boona - ты прав это из-за сырости просохнет перестанет мигать

слушай ну это ж не Ока чтобы себя так вести. Я его брал с аукциона - точно не битый и лобовик родной и никто не ковырял его. Отъездил по РФ уже 2 года почти и вдруг на те.

Автор: Шурик Бэн 9.11.2009, 23:32

Иногда тоже загараютчя абс и ручник, вместе или поотдельности. Всегда связано с сырой погодой, зимой тоже бывает. При этом абска работает исправно, ну и ручник тоже yes.gif . Вывод: электрика глючит при нашем климате.

Автор: boon 10.11.2009, 12:13

Ан нет у меня АБС при этом не работает.

Автор: rodik 12.11.2009, 11:01

Жуть вы тут обсуждаете какую-то.... Неужели у меня тоже рано или поздно начнут мигать АБС, ручник и коробка тупить? Да еще и мокро под ковриком станет? smile.gif

Автор: -=BVS=- 12.11.2009, 13:59

Цитата:
(rodik @ 12.11.2009, 12:01) *
Неужели у меня тоже рано или поздно начнут мигать АБС, ручник и коробка тупить? Да еще и мокро под ковриком станет? smile.gif


Это смотря как зажигать, может и вонять начнёт yes.gif

Автор: boon 12.11.2009, 14:26

В натруе просохло по ходу - само потухло. Я в ауте, вот ацтой пассо, после витца моего. Я на том никуда год не заглядывал и еще знакомая на нем шаз ездит, уже три года никаких проблем

Автор: Doctor House 13.11.2009, 14:52

Такая же фигня. Я тут вчера проехал по луже, прорвало холодную воду и дорогу залило.
Сейчас горит АБСка. И при нажатии в пол идет юзом, прямо как тизик smile.gif.
Поеду поставлю машинку в теплый бокс, пусть отогреется. А потом буду решать, что к чему...

Автор: boon 13.11.2009, 18:25

Надо докопаться всё-таки, где собака порылась

Автор: Doctor House 13.11.2009, 18:56

Цитата:
(boon @ 13.11.2009, 18:25) *
Надо докопаться всё-таки, где собака порылась


А где она порылась - то?
Перечитал все по абс на данном форуме, вобщем я так понял у всех само высыхало smile.gif

Автор: A-lexus 14.11.2009, 8:03

Цитата:
(Doctor House @ 13.11.2009, 18:56) *
А где она порылась - то?
Перечитал все по абс на данном форуме, вобщем я так понял у всех само высыхало smile.gif

Скажу больше - у МНОГИХ даже не возникало!
Считайте код ошибки, делов то. И разбирайтесь с конкретным узлом или агрегатом. А если уж разъемы заливает - проверьте резиновое уплотнение внутри этого разъема или установите защитный щиток моторного отсека (хотя я до сих пор не понял, какие разъемы у людей заливает). Фоткните что ли телефоном...

Автор: Doctor House 14.11.2009, 8:06

Цитата:
(A-lexus @ 14.11.2009, 8:03) *
Скажу больше - у МНОГИХ даже не возникало!
Считайте код ошибки, делов то. И разбирайтесь с конкретным узлом или агрегатом. А если уж разъемы заливает - проверьте резиновое уплотнение внутри этого разъема или установите защитный щиток моторного отсека (хотя я до сих пор не понял, какие разъемы у людей заливает). Фоткните что ли телефоном...


Дык сам хочу посмотреть какие разъемы заливает...
Чтобы их загермитизировать...

Автор: Doctor House 15.11.2009, 12:18

Поставил перемычку на 4 и 13 пины.
Коды ошибки
23
25
27
28.

Далее попытался сбросить ошибки. 8 раз отпедалировл тормоз.
НИфига не сбросилось, только появились ошибки
23
81..88

Померялсопротивление передних датчиков 1380 Ом.
Задние еще не мерял...

Автор: Doctor House 15.11.2009, 13:56

Сопротивление заднего левого - 960 ом.
Правый показывает обрыв.
Снял колесо, и удивился... Прокоментируйте.
Чего сейчас делать и почему это случилось???



 

Автор: 2002happy 15.11.2009, 17:14

Цитата:
(Doctor House @ 15.11.2009, 12:56) *
Сопротивление заднего левого - 960 ом.
Правый показывает обрыв.
Снял колесо, и удивился... Прокоментируйте.
Чего сейчас делать и почему это случилось???

Похоже наехали на торчащую из земли толстую проволоку или ветка зацепила за провод и оторвала. Но могли оторвать и злыдни, на пружине просматривается след какой то. Соединяй провод с датчиком АВС и прозвони еще раз цепь правого заднего датчика, должно быть 1,1+/-0,2кОм.
На фото не видно : оторвало от разьема или сдернута фишка.

Автор: Doctor House 15.11.2009, 18:07

Провода уходят внутрь балки. Там по определению нельзя оторвать наездом на что либо.
Выкладываю еще фотки.
Похоже сам датчик на пополам разлетелся...
Датчик стоит я так понимаю около барабана, внутри балки. Как его туда засунуть не снимая барабан ума не приложу.
А достал я этот обломок очень просто.
Снял защитный колпак, потянул за провод, потянул, потянул и у меня в руках оказалось сие чудо...


 

Автор: 2002happy 15.11.2009, 20:47

Теперь придется снимать тормозной барабан,колодки,тормозную трубку от рабочего заглушив колпачком и откручивать тормозной щиток от балки. Но сначала найдите
датчик чтобы не разбирать дважды. Хотя я сначала разобрал бы (пол часа делов) чтобы выяснить причину. Желаю успехов!
Поэтапно фотографируй, будут вопросы постараемся подсказать.

Автор: Doctor House 15.11.2009, 21:06

Цитата:
(2002happy @ 15.11.2009, 20:47) *
Теперь придется снимать тормозной барабан,колодки,тормозную трубку от рабочего заглушив колпачком и откручивать тормозной щиток от балки. Но сначала найдите
датчик чтобы не разбирать дважды. Хотя я сначала разобрал бы (пол часа делов) чтобы выяснить причину. Желаю успехов!
Поэтапно фотографируй, будут вопросы постараемся подсказать.


Да я тоже сначала хочу разобрать, только не сам, поеду на СТОшку. Нет ни времени, ни гаража, ни инструментов толком.
Разберут, зафотаю, посмотрю может прилажу датчик положения коленвала от волги или таза...
Не понимаю, как она могла отломится???????????????

Автор: 2002happy 15.11.2009, 21:17

Посмотрел на ЕXISTе датчики 2WD и 4WD конструктивно разные, левый и правый разные. Поищи на разборках, может что то подберешь.

Автор: 2002happy 17.11.2009, 22:42

Цитата:
(Doctor House @ 15.11.2009, 20:06) *
Да я тоже сначала хочу разобрать, только не сам, поеду на СТОшку. Нет ни времени, ни гаража, ни инструментов толком.
Разберут, зафотаю, посмотрю может прилажу датчик положения коленвала от волги или таза...
Не понимаю, как она могла отломится???????????????

Похоже виновницей оказалась та лужа, которая образовалась от порыва воды. Если бы не зима и мороз все бы обошлось.А по факту датчик ABS примерз к ступице и его просто разорвало.

Автор: Doctor House 18.11.2009, 8:46

Сейчас впоминаю, как дело было. А дело было так, что задние колодки примерзли к барабану и пришлось их сдернуть - т.е. проехать с примерзшими колодками, чтобы они оторвались от барабана...

Это все теории, на днях заберу машинку, свожу её на стошку...

Автор: Doctor House 20.11.2009, 13:34

Цитата:
(Doctor House @ 18.11.2009, 7:46) *
Сейчас впоминаю, как дело было. А дело было так, что задние колодки примерзли к барабану и пришлось их сдернуть - т.е. проехать с примерзшими колодками, чтобы они оторвались от барабана...

Это все теории, на днях заберу машинку, свожу её на стошку...


Пилиать, пилиать, пилиать!!!
Я узнал истину. Лучше бы я её не знал!
Будь прокляты эти косоглазые ёпономать их в качель!
Короче вся халабуда строиться вокруг задней ступицы! Задняя ступица - НЕРАЗБОРНАЯ.
Надо все менять в сборе. На екзисте 8030 руб!!!
Вася, где море? На эту шушлаечку задняя ступица стоит 8000 рублей! Мама роди меня обратно. Они че sad.gif
У мужиков знакомых на королы, субары, подшипники ступичные оригиналы по 600 руб. стоят. Эти дон гоны все сделали неразборным!!!
Аааааааааааааааааа...............

Автор: boon 20.11.2009, 14:21

А вы что думали, пассо супер авто - это одноразовый мини авто для япошек - съэкономлено где тока можно.
Совет простой - забей и езди так.

Автор: -=BVS=- 20.11.2009, 16:41

Цитата:
(Doctor House @ 20.11.2009, 14:34) *
Короче вся халабуда строиться вокруг задней ступицы! Задняя ступица - НЕРАЗБОРНАЯ.


Так не бывает. Ступица это ступица, пусть и неразборная но у вас датчик скорости вышел из строя. Ступица то причём?
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=82251B1010&caid=31&sr=15 задний правый
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=82251B1020&caid=31&sr=15 задний левый.
Стоят по 600р.
Открутите саму ступицу од задней рамы и увидите датчик внутри неё.

Автор: Doctor House 20.11.2009, 17:23

Цитата:
(-=BVS=- @ 20.11.2009, 15:41) *
Так не бывает. Ступица это ступица, пусть и неразборная но у вас датчик скорости вышел из строя. Ступица то причём?
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=82251B1010&caid=31&sr=15 задний правый
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=82251B1020&caid=31&sr=15 задний левый.
Стоят по 600р.
Открутите саму ступицу од задней рамы и увидите датчик внутри неё.


Откручивали сегодня на СТОшке ступицу. Там внутрь ступицы уходит разъем
Кстати подшипник гудит, поэтоу надо менять ступицу.

А то, что вы приводите по ссылке, так это, я английский маленько подучивал в школе, да институте.
Ну и какбы Wire - это провод, кабель.
Wire speed sensor - кабель датчика скорости!

Автор: Doctor House 20.11.2009, 17:25

Цитата:
(boon @ 20.11.2009, 13:21) *
А вы что думали, пассо супер авто - это одноразовый мини авто для япошек - съэкономлено где тока можно.
Совет простой - забей и езди так.


Подшипник гудит, сцуко...

Автор: boon 20.11.2009, 17:54

Ну можно конечно поизгаляться и заменить таки в неразборной ступице, а можно еще покататься пока не загудит как самолет - тогда и менять

Автор: Doctor House 20.11.2009, 19:19

Цитата:
(boon @ 20.11.2009, 16:54) *
Ну можно конечно поизгаляться и заменить таки в неразборной ступице, а можно еще покататься пока не загудит как самолет - тогда и менять


Прерыл все, никак не получиться выпресовать подшипник. Ибо не предназначен он для этого.
Народ на дроме пишет, что выпресовывать еще получается, а новый без последствий для него вставить не получиться...

Автор: -=BVS=- 20.11.2009, 19:38

Цитата:
(Doctor House @ 20.11.2009, 18:23) *
А то, что вы приводите по ссылке, так это, я английский маленько подучивал в школе, да институте.
Ну и какбы Wire - это провод, кабель.
Wire speed sensor - кабель датчика скорости!


Если уж английский осилили то запятые то наверно знаете что означают?
Wire speed sensor и Wire, speed sensor. Несколько разные вещи не находите?

Автор: Doctor House 20.11.2009, 20:13

Цитата:
(-=BVS=- @ 20.11.2009, 18:38) *
Если уж английский осилили то запятые то наверно знаете что означают?
Wire speed sensor и Wire, speed sensor. Несколько разные вещи не находите?


Не верю я в стоимость датчика абс в 600 руб.

Если бы датчик был с проводом, то название было
Speed sensor with wire или without если без.

Автор: 2002happy 20.11.2009, 23:00

На existe разные цены на правый задний датчик ABS:689руб.,1062руб.,811руб.,1508руб.,-в зависимости от производителя(toyota,daihatsu,subaru), от даты изготовления авто(до 11\2005 или после) это вариант переднего привода. Задний привод мы не рассматриваем, у него другой конструктив.
По поводу гудящего заднего подшипника. На многих авто он не разборный, двухрядный, шариковый, радиально- упорный, закрытого типа. Причина гула или удар, или старение смазки в результате эксплуатации. В нашем случае причина-попадание воды в ступичный подшипник. Чтобы продлить жизнь дорогостоящему узлу поступали следующим образом: снимали ступицу,снимали аккуратно уплотнительный пыльник подшипника, бензином с помощью кисточки и продувочного пистолета удаляли старую смазку, закладывали новую в обьеме 1\3 (металлоплакирующую типа МС), закрывали пыльник и собирали все обратно. После этого подшипник эксплуатировался более 60т.км., гул можно было услышать только специально прислушиваясь. Советую попробовать. Если результат получится отрицательным-на свежей смазке подшипник прослужит пока не найдете замену. Желаю успехов!

Автор: Doctor House 21.11.2009, 6:11

Цитата:
(2002happy @ 20.11.2009, 22:00) *
На existe разные цены на правый задний датчик ABS:689руб.,1062руб.,811руб.,1508руб.,-в зависимости от производителя(toyota,daihatsu,subaru), от даты изготовления авто(до 11\2005 или после) это вариант переднего привода. Задний привод мы не рассматриваем, у него другой конструктив.
По поводу гудящего заднего подшипника. На многих авто он не разборный, двухрядный, шариковый, радиально- упорный, закрытого типа. Причина гула или удар, или старение смазки в результате эксплуатации. В нашем случае причина-попадание воды в ступичный подшипник. Чтобы продлить жизнь дорогостоящему узлу поступали следующим образом: снимали ступицу,снимали аккуратно уплотнительный пыльник подшипника, бензином с помощью кисточки и продувочного пистолета удаляли старую смазку, закладывали новую в обьеме 1\3 (металлоплакирующую типа МС), закрывали пыльник и собирали все обратно. После этого подшипник эксплуатировался более 60т.км., гул можно было услышать только специально прислушиваясь. Советую попробовать. Если результат получится отрицательным-на свежей смазке подшипник прослужит пока не найдете замену. Желаю успехов!


Все что касаемо кода
82251B1010
это провод!

А вот по поводу заложить новой смазки - это да.
Как выкулопать этот пыльник??? Есть описалово?

Автор: 2002happy 21.11.2009, 12:06

Тонким острозаточенным скальпелем или ножом отжать не сильно деформируя. Пыльник может быть со вставкой из металла. Поддевать лучьше от внутренней обоймы. Потренироваться можно на любом старом ненужном подшибнике, хоть от ВАЗ 2108. Возможно вода попала и во второй подшипник, при первых признаках гула лучше смазку обновить и там.

Автор: -=BVS=- 23.11.2009, 11:17

Цитата:
(Doctor House @ 21.11.2009, 7:11) *
Все что касаемо кода
82251B1010
это провод!


Ну с чего бы вдруг то?

Автор: Настенька 30.11.2009, 19:35

Цитата:
(YRB @ 31.5.2009, 16:23) *
2 дня машинка вела себя просто идеально. Все было хорошо. Но буквально сегодня после ночевки машины на стоянке, с утра сразу загорелся датчик абс, а еще минут чз 5 еще и датчик стояночного тормоза.

Здравствуйте,сегодня видела скорей всего вашу машину(в городе их у на по пальцам пересчитать можно).Захожу сюда с проблемой и вижу...., опять вас :rolleyes:Приятно удивилась,что земля все-таки круглая!
У меня сегодня тоже загорелся значок стояночного тормоза и ABS.Я Напугалась проверила может не нароком забыла снять с ручника,но нет все снято...Остановилась,поигралась с педалькой,заглушила,завела,но все равно все горит.Расстроилась и поехала,через пару метров все погасло,попробовала резко затормозить,все работает исправно,ни чего не поняла wacko.gif .Прочитала вас всех и поняла, у нас ведь оттепель,на дороге каша,вода,а я с утра до вечера каталась по городу по делам,вот и под вечер эта проблемка нарисовалась,потом еще за 2 часа езды больше не загоралась,а сырость ужасная и в салоне,надо резиновые коврики купить что ли,может не будет влага попадать. rolleyes.gif

Автор: 2002happy 30.11.2009, 21:20

Цитата:
(Doctor House @ 21.11.2009, 5:11) *
Все что касаемо кода
82251B1010
это провод!

А вот по поводу заложить новой смазки - это да.
Как выкулопать этот пыльник??? Есть описалово?


Сегодня знакомому на GEELY MK решили попробовать заменить смазку в гудящем заднем подшипнике, чтобы продлить жизнь как когда то делали на КАРИНЕ Е 1995г.в. Оказалось что японцы за это время сильно изменили конструкцию задней ступицы и датчика ABS(конструктив GEELY-toyota VITZ). На нашей ПАССО очень похоже. Если выхода нет, то в заводских условиях можно реставрировать ступицу установив задний подшипник от ВАЗ 2108. Оценив трудоемкость работы,стоимость вазовского подшипника и время приняли решение и заменили ступицу в сборе от VITZ с разборки за 2500 руб. заменив лишь разьем датчика ABS.


Поэтому мой совет по замене смазки в ступичном подшипнике на toyota PASSO -полная ЛАЖА.


Автор: YRB 1.12.2009, 5:51

Цитата:
(Настенька @ 30.11.2009, 19:35) *
Здравствуйте,сегодня видела скорей всего вашу машину(в городе их у на по пальцам пересчитать можно).Захожу сюда с проблемой и вижу...., опять вас :rolleyes:Приятно удивилась,что земля все-таки круглая!
У меня сегодня тоже загорелся значок стояночного тормоза и ABS.Я Напугалась проверила может не нароком забыла снять с ручника,но нет все снято...Остановилась,поигралась с педалькой,заглушила,завела,но все равно все горит.Расстроилась и поехала,через пару метров все погасло,попробовала резко затормозить,все работает исправно,ни чего не поняла wacko.gif .Прочитала вас всех и поняла, у нас ведь оттепель,на дороге каша,вода,а я с утра до вечера каталась по городу по делам,вот и под вечер эта проблемка нарисовалась,потом еще за 2 часа езды больше не загоралась,а сырость ужасная и в салоне,надо резиновые коврики купить что ли,может не будет влага попадать. rolleyes.gif

Здравствуйте. Возможно и мою машинку видели.. но к сожалению уже бывшую. Такого же цвета у нас их в городе штучки 3 катается) Но то что интернет маленький, и на соседних сайтах можно встретиться, это верно)
Купите резиновые коврики, и поставьте на выходные машинку на платную теплую стоянку, чтобы просохла. И я думаю подобные проблемы Вас больше беспокоить не будут. У меня как выяснилось проблема в лобовике была. И во влаге что внутри салона появлялась...) Вот так.

Автор: Настенька 1.12.2009, 9:14

Цитата:
(YRB @ 1.12.2009, 4:51) *
Здравствуйте. Возможно и мою машинку видели.. но к сожалению уже бывшую. Такого же цвета у нас их в городе штучки 3 катается) Но то что интернет маленький, и на соседних сайтах можно встретиться, это верно)
Купите резиновые коврики, и поставьте на выходные машинку на платную теплую стоянку, чтобы просохла. И я думаю подобные проблемы Вас больше беспокоить не будут. У меня как выяснилось проблема в лобовике была. И во влаге что внутри салона появлялась...) Вот так.

У меня машина в гараже стоит,я думаю просто воды ногами в салон натасткала,так что коврики резиновые надо конечно срочно покупать. rolleyes.gif
А вот лобовое вы где покупали,если можно подробнее,у меня трещина,надо в скором менять.Хотелось бы аналог yes.gif

Автор: xRust 1.12.2009, 9:32

Цитата:
(Doctor House @ 20.11.2009, 14:34) *
Пилиать, пилиать, пилиать!!!
Я узнал истину. Лучше бы я её не знал!
Будь прокляты эти косоглазые ёпономать их в качель!
Короче вся халабуда строиться вокруг задней ступицы! Задняя ступица - НЕРАЗБОРНАЯ.
Надо все менять в сборе. На екзисте 8030 руб!!!
Вася, где море? На эту шушлаечку задняя ступица стоит 8000 рублей! Мама роди меня обратно. Они че sad.gif
У мужиков знакомых на королы, субары, подшипники ступичные оригиналы по 600 руб. стоят. Эти дон гоны все сделали неразборным!!!
Аааааааааааааааааа...............

слушай я тут панел 2диновую искал - тоетовская на экзисте 3500 руп, и она же дайхатсувская 1560 руп...
попробуй аналог позырить...
народ а как определить гудит подшипник или нет?
(вроде на летней резине каталсо-все тихо, зиму поставил Хаккапелиту-2 гул, мамо не горюй)

Автор: -=BVS=- 1.12.2009, 11:41

Цитата:
(xRust @ 1.12.2009, 10:32) *
народ а как определить гудит подшипник или нет?


Домкрат и 2 руки вам помогут. Машину поднять, колесо крутануть, ухом послушать wink.gif

Автор: YRB 1.12.2009, 13:53

Цитата:
(Настенька @ 1.12.2009, 9:14) *
У меня машина в гараже стоит,я думаю просто воды ногами в салон натасткала,так что коврики резиновые надо конечно срочно покупать. rolleyes.gif
А вот лобовое вы где покупали,если можно подробнее,у меня трещина,надо в скором менять.Хотелось бы аналог yes.gif

я лобовик менял в гаражных боксах за ноградской 16. Там ребята нормальные, сделали быстро, и качественно, обошлось ето удовольствие в 4500р.
Работа заняла 1-1,5 часа. Лобовик китайского фабричного производства. После замены все стало прекрасно) к сожалению, прокатался я не долго с ним..
И машина была продана с неделю назад. Вот.

Автор: Настенька 2.12.2009, 20:25

Цитата:
(YRB @ 1.12.2009, 12:53) *
я лобовик менял в гаражных боксах за ноградской 16. Там ребята нормальные, сделали быстро, и качественно, обошлось ето удовольствие в 4500р.
Работа заняла 1-1,5 часа. Лобовик китайского фабричного производства. После замены все стало прекрасно) к сожалению, прокатался я не долго с ним..
И машина была продана с неделю назад. Вот.

Вместе стекло и замена всего 4500 blink.gif ?Я думала только стекло примерно 8000 обойдется,а где покупали?Заранее спасибо rolleyes.gif

Автор: Doctor House 10.12.2009, 13:49

Ура, ура, ура!!!
Поная и безоговорочная победа сознания над ступицей.
Итак
1) Поискал контрактыне ступицы по специализирующимся конторам. Тупо через яндекс всем разослал запрос.
Ответили 2е конторы, одна из Красноярска, ступица 3700. Другая с Владика - JapanTrek, 1500 руб. + 500 руб. доставка. Ну думаю на свой страх и риск куплю во Владе, хотя морально был готов к кидалову. Через 7 дней тук-тук в дверь. Смотрю, стоит с толстой сумкой на ремне, ит почтальон и говорит, примите посылку (отправляют Почтой России).

2) На СТОшке за 20 минут заменили, взяли с меня 600 р.

3) Только завел лампочка АБС на панели стала моргать, выехал с территории СТО только разогнался до 20 км/ч лампочка погасла, АБСка снова работает...

Выкладываю фоты ступицы. Она не разборная, поэтому заложить туда смазку не представляется возможным... sad.gif



 

Автор: Doctor House 10.12.2009, 13:51

И еще фотка

 

Автор: Doctor House 10.12.2009, 13:58

Цитата:
(Настенька @ 1.12.2009, 9:14) *
У меня машина в гараже стоит,я думаю просто воды ногами в салон натасткала,так что коврики резиновые надо конечно срочно покупать. rolleyes.gif
А вот лобовое вы где покупали,если можно подробнее,у меня трещина,надо в скором менять.Хотелось бы аналог yes.gif


Для того, чтобы замокли разъемы в салоне (они идут с пассажирской сроны под пластиковыми накладками) воды должно поднятся сантиметра 3), а если с угла подтекает, тогда какраз по проводке скатывается и в разъемы!!!


P.S. Вот видите граждане сколько проблем с неманеврированными автомобилями...
А если бы купили, калину ежли какой другой маневрированный автомобиль, вот это да!!! smile.gif)))))))))))

Автор: Allig 25.5.2011, 9:36

Придется поднять данную тему(((
Проблема у меня банальная: горит значок АБС. Прикол в том что он то горит, то нет. Может сутки гореть, потом потухнуть, потом снова загореться. Заметил что загорается значок когда машину тряхнет на кочке. Логично что это где-то пропадает контакт, но вот где?
Диагностический код показывает "обрыв" до датчика заднего левого колеса(24, 25 коды). Проверял разъем на ступице, под бардачком в салоне, даже аккум снимал и самый большой разъем АБС проверил. Ничего не помогает. Подскажите, что еще проверить?

Автор: -=BVS=- 25.5.2011, 15:50

Цитата:
(Allig @ 25.5.2011, 11:36) *
Придется поднять данную тему(((
Проблема у меня банальная: горит значок АБС. Прикол в том что он то горит, то нет. Может сутки гореть, потом потухнуть, потом снова загореться. Заметил что загорается значок когда машину тряхнет на кочке. Логично что это где-то пропадает контакт, но вот где?
Диагностический код показывает "обрыв" до датчика заднего левого колеса(24, 25 коды). Проверял разъем на ступице, под бардачком в салоне, даже аккум снимал и самый большой разъем АБС проверил. Ничего не помогает. Подскажите, что еще проверить?


На форуме писали что обрывался провод от задних датчиков прямо внутри ступицы. Надо кроме снятия разъёма прозвонить провод от заднего датчика до блока управления. Вдруг тоже самое случилось.

Автор: Allig 25.5.2011, 23:57

Цитата:
(-=BVS=- @ 25.5.2011, 15:50) *
На форуме писали что обрывался провод от задних датчиков прямо внутри ступицы. Надо кроме снятия разъёма прозвонить провод от заднего датчика до блока управления. Вдруг тоже самое случилось.


А можно как-то проверить на обрыв провод внутри ступицы без ее разбора?

Автор: -=BVS=- 26.5.2011, 7:53

Цитата:
(Allig @ 26.5.2011, 1:57) *
А можно как-то проверить на обрыв провод внутри ступицы без ее разбора?


Конечно можно, достаточно с одной стороны вытащить разъём и замкнуть его скрепкой а с другой стороны (уже в салоне около ECU) провода померять сопротивление.

Автор: Allig 6.6.2011, 9:23

Цитата:
(-=BVS=- @ 26.5.2011, 7:53) *
Конечно можно, достаточно с одной стороны вытащить разъём и замкнуть его скрепкой а с другой стороны (уже в салоне около ECU) провода померять сопротивление.


Заранее извиняюсь, но я не понял вот что:
- про какой разъем идет речь? Попытался вытащить сам датчик из ступицы(он в резиновом чехле) - не получилось. Далее по проводу есть разъем, вы про него? Если да, то мы проверим на обрыв только от разъема до другого разъема, а мне хочеться узнать все ли в порядке с датчиком который внутри ступицы.
- В салоне где именно проверять? под бардачком куча проводов и у какого разъема проверять сопротивление не понятно, хотя внимательно какие разъемы под бардачком я еще не смотрел)))

Автор: -=BVS=- 7.6.2011, 8:57

Цитата:
(Allig @ 6.6.2011, 11:23) *
Заранее извиняюсь, но я не понял вот что:
- про какой разъем идет речь? Попытался вытащить сам датчик из ступицы(он в резиновом чехле) - не получилось. Далее по проводу есть разъем, вы про него? Если да, то мы проверим на обрыв только от разъема до другого разъема, а мне хочеться узнать все ли в порядке с датчиком который внутри ступицы.
- В салоне где именно проверять? под бардачком куча проводов и у какого разъема проверять сопротивление не понятно, хотя внимательно какие разъемы под бардачком я еще не смотрел)))


Речь про разъём который рядом с дачтиком. Его снятие позволит как проверить саму проводку идущую от дачтика по салону так и померить сопротивление датчика.
Чтобы понять где именно конец провода в салоне надо схему АБС смотреть.

Автор: Allig 1.7.2011, 12:35

Ездил сегодня к мастеру, он проверил проводку и сопротивления датчиков АБС, говорит что все в норме, а вот ошика 24-25 - это неисправность самого блока АБС. Как-то можно сам блок проверить? И какой у него номер на экзисте, не могу найти?

Автор: Allig 1.7.2011, 14:16

Похоже дело действительно в блоке АБС.
На задний правый датчик идет напряжение 2,4В а на задний левый датчик 10,8В. Но должно быть (не уверен) около 5 В. Кто точно знает сколько должно быть напряжение?
Получается что глючит сам блок АБС, возможно там окислились контакты после мойки двигателя. Этот блок вообще ремонтопригоден?

Автор: Allig 4.7.2011, 15:51

На сколько опасно ездить с неработающей АБС, в плане работоспособности тормозов? (ситуации со скользким покрытием не рассматривать)

Автор: penny 12.7.2011, 6:52

Allig, не спешите менять! Было все точно так же и ошибка та же, тоже с задним левым)в двух сервисах смотрели - сказали менять блок, причем в одном знакомый мастер был и вроде бы все-все проверил(
В итоге купила блок за 2000, при замене еще и тормозную жидкость менять пришлось и за замену вышло около 2000 и проблема не решилась(((
И только потом посмотрев схемы нашли какой то окислившийся контакт, вроде бы под пассажирским передним сидением
На форуме тоже у кого-то именно там проблемы были

Но если что, могу посмотреть номер, на разборках легко найти, на экзисте оч дорого, больше 40

Ездить с неработающей говорят оч плохо - тормоза просто не всегда предсказуемо работают, абс все же при очень резком торможении срабатывает, в принципе можно просто отключить, но я для себя такой вариант не рассматривала)))


Автор: баскак 2.10.2011, 11:48

Летом в дождь когда ехал на работу и забуксовал. загорелись АБС и стоян.тормоз. думал выеду на асфальт они погаснут. не погасли. после работы когда завел машину они уже не горели.

Автор: СергейКраснодар 2.10.2011, 20:54

просто датчик подмок

Автор: afanasevaana 15.10.2011, 11:54

всем привет.у меня тоже проблема с ABS. как я поняла у всех проблема в сырую погоду,а у меня наоборот,неделю стоит хорошая погода,по лужам не ездила и машина в гараже начует,а ABS загорелась.че делать?

Автор: xRust 15.10.2011, 12:03

пришла пора колодки менять

Автор: rodik 15.10.2011, 15:04

Цитата:
(xRust @ 15.10.2011, 19:03) *
пришла пора колодки менять

Это, вроде, когда стояночный тормоз горит...

Автор: afanasevaana 15.10.2011, 15:14

Цитата:
(rodik @ 15.10.2011, 15:04) *
Это, вроде, когда стояночный тормоз горит...

сначало у меня горели вместе стояночный тормаз и abs а,потом только abs

Автор: afanasevaana 30.10.2011, 3:03

наконец-то муж помонял колодки,но всё ровно горит

Автор: xRust 30.10.2011, 6:32

теперь скинуть клемму акб на 2 минуты.. снова подключится и перейти в режим переобучения абс (плюс не забыть проверить уровень тормозной жыдкости)
вообще считайте коды ошибок - тут экстрасексов с ТНТ нету..

Автор: bill 25.2.2012, 15:20

всем привет.подскажите пожалуйста что с моей машиной,утром завелась проехал 5км, начала мигать О Д, АБС, РУЧНИК, ГИДРАЧ ПРОПАЛ,остоновилься не заводеть думал аккумулятор купил новый,через 10км тоже самое,поменял генератор через 20км тоже самое, не кто не может сказать причину. ПОМОГИТЕ

Автор: BIG MaD 26.2.2012, 9:19

ну может в начале сделать диагностику или вам проще пол машины сменить в начале?
ищите тему где замыкаются выходы... и считывать код ошибки. по ней можно понять в чём причина.

Автор: Bugzy 15.4.2012, 12:50

С покупки горит индикатор тормоза+АБС. Сделал только что диагностику - выдал следующие ошибки:
15 - слишком высокое/низкое напряжение аккумуляторной батареи
23 - обрыв или короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения заднего правого колеса
24 - --//-- левого колеса
27 - попадание постороннего материала между ротором и датчиком частоты вращения заднего правого колеса
28 - --//-- левого колеса

ПОМОГИТЕ - куда копать? С чего начать? Что это вообще может быть?

Автор: CreaterKm 15.4.2012, 16:36

Посмотреть датчики АБС.
Пара схемок если что.



Автор: Volan 15.4.2012, 17:20

для начала, сними задние колёса, и почисти всё за тормозными барабанами
проверь целостность проводов идущих к датчикам
проверь аккумулятор, а лучше замени(Тюменский бери)
потом скинь клемму с аккумулятора на 30-60секунд
покатайся, и считай ошибки заново

Автор: Bugzy 16.4.2012, 2:11

Спасибо. А как проверить аккумулятор..? (извиняюсь если глупость спрашиваю). Менять, конечно, не хотелось бы - итак затрат уйма...Задними колесами займусь - спасибо за советы!

Автор: Volan 16.4.2012, 12:15

Цитата:
(Bugzy @ 16.4.2012, 3:11) *
Спасибо. А как проверить аккумулятор..? (извиняюсь если глупость спрашиваю). Менять, конечно, не хотелось бы - итак затрат уйма...Задними колесами займусь - спасибо за советы!

есть такая штука, называется нагрузочная вилка
проверить ею, согласно инструкции
или есть зарядки с функцией проверки аккумулятора и генератора

Автор: Bugzy 16.4.2012, 13:00

Цитата:
(Volan @ 16.4.2012, 18:15) *
есть такая штука, называется нагрузочная вилка
проверить ею, согласно инструкции
или есть зарядки с функцией проверки аккумулятора и генератора


Не знал, не знал. Спасибо большое - поищу эту вилку.

Автор: Althef 31.5.2012, 20:29

После мойки загорелась АБС и стояночный тормоз.

Включил печку в ноги и проехал около 50км, ручник погас. АБС продолжает гореть.
На переднем пассажирском сиденье с лева у двери блок АБС, снял поочередно все разъемы и посмотрел контакты, один был не очень здоров, почистил и все стало НОРМ. До этого ездил к диагносту, он сказал что не видит блок АБС. Надеюсь данная инфа поможет.

Автор: egor972 10.10.2012, 19:56

Цитата:
(Althef @ 31.5.2012, 22:29) *
После мойки загорелась АБС и стояночный тормоз.

Включил печку в ноги и проехал около 50км, ручник погас. АБС продолжает гореть.
На переднем пассажирском сиденье с лева у двери блок АБС, снял поочередно все разъемы и посмотрел контакты, один был не очень здоров, почистил и все стало НОРМ. До этого ездил к диагносту, он сказал что не видит блок АБС. Надеюсь данная инфа поможет.

Здрасти тоже проблема с абс индикатор то горит, то потухнет. Делал диагностику когда индикатор горел - пишет отсутствует питание блока. Сегодня опять индикатор потух. Подскажите в салоне блок находится около ног пасажиров? Что надо разобрать чтобы до него добраться?

Автор: rnlllat 11.10.2012, 23:17

Блок ABS находиться под капотом слева за аккумулятором, попробуй отсоедини штеккеры от него побрызгай клеммы ВДшкой высуши и посади на место.

Автор: egor972 12.10.2012, 14:00

Цитата:
(rnlllat @ 12.10.2012, 1:17) *
Блок ABS находиться под капотом слева за аккумулятором, попробуй отсоедини штеккеры от него побрызгай клеммы ВДшкой высуши и посади на место.

Это я уже делал, не помогает.

Автор: egor972 15.10.2012, 19:00

Цитата:
(Althef @ 31.5.2012, 22:29) *
После мойки загорелась АБС и стояночный тормоз.

Включил печку в ноги и проехал около 50км, ручник погас. АБС продолжает гореть.
На переднем пассажирском сиденье с лева у двери блок АБС, снял поочередно все разъемы и посмотрел контакты, один был не очень здоров, почистил и все стало НОРМ. До этого ездил к диагносту, он сказал что не видит блок АБС. Надеюсь данная инфа поможет.






Сделал также, пока работает.

Автор: Anp.78@mail.ru 17.12.2013, 17:11

Загорается ABS во время движения либо при включении задней передачи. При перезапуске двигателя проблема сначала исчезает потом появляется снова и лампа уже не гаснет. Сегодня при включении задней скорости стал загораться ручник. При горящей лампе ABS не работает. Считал коды 23, 24. Однако сомневаюсь что оба датчика одновременно вышли из строя и причём тут ручник. Пробег 60000. Злое колдунство. Зима. Как проще звонить датчики? Есть мысли что это за бред? В сервис пока не тороплюсь т.к. не знаю хороших мастеров, а что-нибудь сломать с умным видом я и сам смогу. Могут -ли заблокироваться колёса или отказать тормоза?

Автор: Passo09 18.12.2013, 7:47

Если в движении загорается лампочка ручника, АБС отключается и зажигает свою лампу.
Если ручник не горит, при этом АБС проходит самотестирование, а при наборе скорости загорается её лампочка - загрязнён датчик АБС или повреждена его гребёнка (но не оборван). Если лампа АБС загорается бессистемно - всё что угодно... Вплоть до влачи в контактах, уровня тормозухи и пр.
Тормоза не откажут, а вот АВС отключат...
Что делали с авто до появления данной проблемы?

Автор: Anp.78@mail.ru 18.12.2013, 8:43

Система такая: С утра всё нормально как положено. Проезжаю ~ 5 км начинает загораться ABS при включении задней скорости и не гаснет(гаснет после глушения двигателя и заводки). Поездиш еще километров 5-10 загорается в процессе движения и не гаснет (гаснет после глушения двигателя, при зажигании тестируется и гаснет, при заводке опять загорается и не гаснет). ABS при горящей лампе не работает. Если не обращать на это внимание через некоторое время при включении задней передачи начинает включаться индикатор стояночного тормоза одновременно с ABS и не гаснет при переключении передач (гаснет после глушения двигателя и заводки, ABS загорается после заводки). Педаль стояночного тормоза при этом не влияет. Ошибки 23, 24-Обрыв или замыкание датчиков задних колёс. Был удар в заднюю часть месяц назад (задняя дверь, пол, замок двери ушёл в салон на 1-1,5 см, подсветка заднего хода горит), ремонт ещё не делал. Проблема проявилась два дня назад. Вообще последнее время ничего с машиной не делал даже не мыл, планировал делать жестянку. Напрашивается влага в контактах, видимо когда замерзает размыкает, когда оттаивает замыкает. Датчики прозваниваются из салона или на месте установки? Знать бы поподробней. Где может попадать вода при наличии таких глюков, не весь же салон разбирать? Вот такая мистика.

Автор: Anp.78@mail.ru 18.12.2013, 8:44

Цитата:
(Anp.78@mail.ru @ 18.12.2013, 12:43) *
Система такая: С утра всё нормально как положено. Проезжаю ~ 5 км начинает загораться ABS при включении задней скорости и не гаснет(гаснет после глушения двигателя и заводки). Поездиш еще километров 5-10 загорается в процессе движения и не гаснет (гаснет после глушения двигателя, при зажигании тестируется и гаснет, при заводке опять загорается и не гаснет). ABS при горящей лампе не работает. Если не обращать на это внимание через некоторое время при включении задней передачи начинает включаться индикатор стояночного тормоза одновременно с ABS и не гаснет при переключении передач (гаснет после глушения двигателя и заводки, ABS загорается после заводки). Педаль стояночного тормоза при этом не влияет. Ошибки 23, 24-Обрыв или замыкание датчиков задних колёс. Был удар в заднюю часть месяц назад (задняя дверь, пол, замок двери ушёл в салон на 1-1,5 см, подсветка заднего хода горит), ремонт ещё не делал. Проблема проявилась два дня назад. Вообще последнее время ничего с машиной не делал даже не мыл, планировал делать жестянку. Напрашивается влага в контактах, видимо когда замерзает размыкает, когда оттаивает замыкает. Датчики прозваниваются из салона или на месте установки? Знать бы поподробней. Где может попадать вода при наличии таких глюков, не весь же салон разбирать? Вот такая мистика. Тормазуха в порядке.


Автор: Passo09 18.12.2013, 9:22

Цитата:
(Anp.78@mail.ru @ 18.12.2013, 11:43) *
Датчики прозваниваются из салона или на месте установки? Знать бы поподробней. Где может попадать вода при наличии таких глюков, не весь же салон разбирать? Вот такая мистика.

И из салона и по месту, откинув/отключив датчик АВС у колеса (вызваниваешь цепь в сторону салона, и в сторону датчика. С пассажирской стороны находятся контакты которые от датчиков АВС приходят.

Автор: rodik 18.12.2013, 13:58

Цитата:
(Anp.78@mail.ru @ 18.12.2013, 0:11) *
Загорается ABS во время движения либо при включении задней передачи. При перезапуске двигателя проблема сначала исчезает потом появляется снова и лампа уже не гаснет. Сегодня при включении задней скорости стал загораться ручник. При горящей лампе ABS не работает. Считал коды 23, 24. Однако сомневаюсь что оба датчика одновременно вышли из строя и причём тут ручник. Пробег 60000. Злое колдунство. Зима. Как проще звонить датчики? Есть мысли что это за бред? В сервис пока не тороплюсь т.к. не знаю хороших мастеров, а что-нибудь сломать с умным видом я и сам смогу. Могут -ли заблокироваться колёса или отказать тормоза?


Тоже такое бывает периодически (раза два в год) потом уходит бесследно до следующего раза. Где-то здесь обсуждалось, из-за сырости вроде решили такое происходит.

Автор: Anp.78@mail.ru 18.12.2013, 18:07

Там возле задних колёс резиновые пробки с проводом если их вынуть появится разъём? Провода на датчике идут с обоих сторон салона как показано на рисунке где-то в этой теме или только с пассажирской стороны. Разъёмы датчиков находятся слева под бардачком? Сомневаюсь что датчики. Сам блок АБС что-то гонит походу питание перестаёт поступать может рэлюшка какая. Вытаскивал предохранители 20 и 40 А на АБС ничего не меняет. горят те-же лампы. Вроде нашёл толкового электрика завтра поеду.

Автор: Anp.78@mail.ru 19.12.2013, 12:37

Нихера он не сделает(электрик этот) еб..тся целый день проводку звонит. Датчики как я и предпологал целые если он не ошибся, Проводка до клемм тоже. Главное чтоб ничего не угробил. Говорят что если блок абс выходит из строя не включается четвёртая скорость? У меня вроде включается и ошибки выдаёт. Чую в какой- то коробке накопился конденсат. Сигнализация может быть причиной этих глюков? Диагностика покажет исправен блок абс или нет? Сам бы залез да нет подходящего инструмента.

Автор: rodik 19.12.2013, 13:57

Тоже думаю, что у тебя все норм. Хотя сырость, тоже должна уже вся вымерзнуть.

Автор: pss19 19.12.2013, 17:06

Цитата:
(Anp.78@mail.ru @ 19.12.2013, 11:37) *
Нихера он не сделает(электрик этот) еб..тся целый день проводку звонит. Датчики как я и предпологал целые если он не ошибся, Проводка до клемм тоже. Главное чтоб ничего не угробил. Говорят что если блок абс выходит из строя не включается четвёртая скорость? У меня вроде включается и ошибки выдаёт. Чую в какой- то коробке накопился конденсат. Сигнализация может быть причиной этих глюков? Диагностика покажет исправен блок абс или нет? Сам бы залез да нет подходящего инструмента.


а как у вас с погодой в Иркутске? Машинка на улице ночует? Была похожая проблемка но по весне, когда ближе к 0 температура поднялась. заводишь - ничего не горит, немного проедешь - иней отогревается и контакты замыкает. загораются абс и ручник. снимал панельку под бардачком у ног пассажира где разъемы и сушил феном все контакты. как вариант,если машина ночует на улице можно попробовать ее поставить на теплую стоянку на пару суток чтоб влага высохла.

Автор: Anp.78@mail.ru 19.12.2013, 18:06

Электрик не помог. Возникла новая идея. Блок абс может распознать неисправность задних датчиков по причине пробуксовки передних колёс при трогании с места, А ошибка с утра не горит по причине того что аккумулятор абс замёрз(где-то я читал что там свой аккумулятор есть) или ещё какая хрень. Почитал принцип действия датчиков и понял что если они звонятся то они выдадут 23, 24 ошибку только если стоят не на месте, либо обрыв(электрик божится что всё норм.). Думаю будет время удалю ошибку и посмотрю что будет. Вообще по идее ошибка должна исчезнуть после того как с датчиков возобновится сигнал.

Автор: Anp.78@mail.ru 19.12.2013, 18:15

Цитата:
(pss19 @ 19.12.2013, 21:06) *
а как у вас с погодой в Иркутске? Машинка на улице ночует? Была похожая проблемка но по весне, когда ближе к 0 температура поднялась. заводишь - ничего не горит, немного проедешь - иней отогревается и контакты замыкает. загораются абс и ручник. снимал панельку под бардачком у ног пассажира где разъемы и сушил феном все контакты. как вариант,если машина ночует на улице можно попробовать ее поставить на теплую стоянку на пару суток чтоб влага высохла.

Спасибо, попробую хотя инея нигде не вижу всё сухо. Сегодня целый день простояла в боксе. Машина на улице. В Иркутске зима -5-15. Скорее всего так и есть.

Автор: Anp.78@mail.ru 19.12.2013, 18:17

Цитата:
(rodik @ 19.12.2013, 17:57) *
Тоже думаю, что у тебя все норм. Хотя сырость, тоже должна уже вся вымерзнуть.

Либо высохнуть

Автор: pss19 19.12.2013, 23:41

Цитата:
(Anp.78@mail.ru @ 19.12.2013, 17:15) *
Спасибо, попробую хотя инея нигде не вижу всё сухо. Сегодня целый день простояла в боксе. Машина на улице. В Иркутске зима -5-15. Скорее всего так и есть.

неправильно выразился. не иней а как бы невидимая тонкая пленка льда, вроде и сухой на первый взгляд, а когда я рукой взял фишку, немного погодя пальцы стали мокрыми, от того, что от температуры тела немного нагрелась. через диагностический разъем ошибки тоже показывали обрыв либо короткое замыкание задних датчиков ( и левый и правый), и еще по какой-то ошибке, сейчас уже не помню. проверить их нетрудно

p.s. балку снимал не по этому поводу)

 

Автор: Anp.78@mail.ru 20.12.2013, 5:50

Цитата:
(pss19 @ 20.12.2013, 3:41) *
неправильно выразился. не иней а как бы невидимая тонкая пленка льда, вроде и сухой на первый взгляд, а когда я рукой взял фишку, немного погодя пальцы стали мокрыми, от того, что от температуры тела немного нагрелась. через диагностический разъем ошибки тоже показывали обрыв либо короткое замыкание задних датчиков ( и левый и правый), и еще по какой-то ошибке, сейчас уже не помню. проверить их нетрудно

p.s. балку снимал не по этому поводу)

Датчики сожно снять и установить не разбарая ступицу?

Автор: Anp.78@mail.ru 20.12.2013, 18:48

Цитата:
(pss19 @ 20.12.2013, 3:41) *
неправильно выразился. не иней а как бы невидимая тонкая пленка льда, вроде и сухой на первый взгляд, а когда я рукой взял фишку, немного погодя пальцы стали мокрыми, от того, что от температуры тела немного нагрелась. через диагностический разъем ошибки тоже показывали обрыв либо короткое замыкание задних датчиков ( и левый и правый), и еще по какой-то ошибке, сейчас уже не помню. проверить их нетрудно

p.s. балку снимал не по этому поводу)


Спасибо огромное за подсказку. От этих непоняток начала уже крыша съезжать. Проблема была в разъёме В3 монтажного блока. Была решена, описанным Вами способом. Сигнал с датчиков согласно схеме поступает на разъём С3 монтажного блока выходит через разъём B3 и поступает на блок АБС, там же есть датчик тормозной системы и сигнал положения переключателя скоростей. Причём контакты датчиков на разъёме B3 расположены в нижней части разъёма. Любой нормальный электрик должен был разобраться по схемам и симптомам ( в инструкции всё расписано) даже не подходя к машине. Защитить бы как нибудь этот блок от влаги.

 

Автор: Anp.78@mail.ru 20.12.2013, 19:20

Монтажный блок

 

Автор: pss19 21.12.2013, 3:25

Цитата:
(Anp.78@mail.ru @ 20.12.2013, 4:50) *
Датчики сожно снять и установить не разбарая ступицу?


датчики АБС снять можно. с первым возился подольше но потом вспомнил про набор вот такой. пригодился из него т-образная приблуда с загнутым кончиком. сначала вд40 на фишку, растопить грязь, затем тавром подцепил замок, а отверткой уже отводил саму фишку. отверстие небольшое, инструментом особо не повозишься а еще и светить надо)

а проблему отогрева датчика решил приобретением капитального гаража smile.gif

 

Автор: Anp.78@mail.ru 21.12.2013, 7:42

Цитата:
(pss19 @ 21.12.2013, 7:25) *
датчики АБС снять можно. с первым возился подольше но потом вспомнил про набор вот такой. пригодился из него т-образная приблуда с загнутым кончиком. сначала вд40 на фишку, растопить грязь, затем тавром подцепил замок, а отверткой уже отводил саму фишку. отверстие небольшое, инструментом особо не повозишься а еще и светить надо)

а проблему отогрева датчика решил приобретением капитального гаража smile.gif

А обратно засунуть получится

Автор: pss19 22.12.2013, 5:00

Цитата:
(Anp.78@mail.ru @ 21.12.2013, 6:42) *
А обратно засунуть получится


Ну тут уже без вариантов) По-моему с помощью пинцета насаживал и отверткой уже до щелчка надавливал.

Автор: antonxoma 4.3.2015, 5:47

Иногда тоже загараютчя абс и ручник, вместе или поотдельности. Всегда связано с сырой погодой, зимой тоже бывает. При этом абска работает исправно, ну и ручник тоже yes.gif . Вывод: электрика глючит при нашем климате.
У меня этой зимой тоже загорелись лампочки АБС и ручник на ровном месте 2 раза. причём АБС не работала. Лечилось так сдаешь задним ходом и тормоз жмешь срабатывает АБС и лампочки сразу тухнут. Может кому поможет. объяснить не могу почему.

Автор: rodik 6.3.2015, 7:53

Тоже периодически так бывает, загораются АБС и ручник. Согласен, что это от влажности. Но у меня когда горит АБС, сама система не срабатывает, как на жигулях короче едешь)

Автор: Doctoev 10.3.2015, 7:04

Та же история - загорелась АБС и тормоз. Только случилось все после замены тормозных накладок на переднем колесе. Всю зиму отъездил без АБС. Не знал в какую сторону копать. да и на морозе копаться - себе дороже. Спасибо за подсказки. В ближайшее время займусь.

Автор: Anp.78@mail.ru 10.3.2015, 11:27

Цитата:
(Anp.78@mail.ru @ 20.12.2013, 22:48) *
Спасибо огромное за подсказку. От этих непоняток начала уже крыша съезжать. Проблема была в разъёме В3 монтажного блока. Была решена, описанным Вами способом. Сигнал с датчиков согласно схеме поступает на разъём С3 монтажного блока выходит через разъём B3 и поступает на блок АБС, там же есть датчик тормозной системы и сигнал положения переключателя скоростей. Причём контакты датчиков на разъёме B3 расположены в нижней части разъёма. Любой нормальный электрик должен был разобраться по схемам и симптомам ( в инструкции всё расписано) даже не подходя к машине. Защитить бы как нибудь этот блок от влаги.

Намотал на монтажный блок теплоизоляцию. Этой зимой вроде проблем не было. Зато в богажнике где запаска много конденсата.

Автор: vt77 13.8.2015, 13:46

вот еще личный опыт глюков плавающих от абс(там же могут чудить и ст.тормоз,обогрев з.стекла,...).
Левая сторона, порог двери,см фото.
в том самом месте где проводка с задней части машины соединяется с остальной электрикой.
за 9 лет жизни машины налет 'окислений'(на фото что-то снял экспромтом). Чистить два белых штекера.... пока полет нормальный...
видимо там и был плавающий разрыв сигнала и абс мигала/горела иногда(при этом работая!)... не спешите 'покупать,менять и тд'
(как многие мастера предлагают в сервисах... им бы только объем работ...).

Надеюсь эта инфа кому то поможет сохранить мозг(выносится он от плавающих проблем каких то неявных...),нервы,средства
ps
это единственное что озадачивало как то периодически(при влаге,после простоев) в авто...
удачи на дорогах!



Автор: Moroshek 15.8.2015, 14:36

Ура! Ура! И еще раз ура!
Наконец-то решил проблему АБС. Мучался с проблемой три года.
Узнал для себя новость, оказывается в Пассо четыре датчика АБС, глючил задний датчик. Мастер показал, два контакта в задней ступице износились. 6500 за все. Заменил :два передних датчика и задняя ступица в сборе. Зато пропал и восклицательный знак, и знак АБС при заведенном двигателе. cool.gif
Первый раз ощутил работу АБС с момента покупки. Жена в восторге, и я тоже. Мастер просто хороший оказался. yes.gif
Всем кто мучается, вероятно в первую очередь датчики проверять придется.
Спасибо всем кто подсказывал, наверо машину буду продавать, брать то, что выдерживает наши сельские дороги.

Автор: mgenon 27.12.2016, 5:19

Цитата:
(vt77 @ 13.8.2015, 16:46) *
вот еще личный опыт глюков плавающих от абс(там же могут чудить и ст.тормоз,обогрев з.стекла,...).
Левая сторона, порог двери,см фото.
в том самом месте где проводка с задней части машины соединяется с остальной электрикой.
за 9 лет жизни машины налет 'окислений'(на фото что-то снял экспромтом). Чистить два белых штекера.... пока полет нормальный...
видимо там и был плавающий разрыв сигнала и абс мигала/горела иногда(при этом работая!)... не спешите 'покупать,менять и тд'
(как многие мастера предлагают в сервисах... им бы только объем работ...).

Надеюсь эта инфа кому то поможет сохранить мозг(выносится он от плавающих проблем каких то неявных...),нервы,средства
ps
это единственное что озадачивало как то периодически(при влаге,после простоев) в авто...
удачи на дорогах!




У меня эти разъемы тоже были окислены. После очистки все заработало.

Что у меня было: периодически загоралась абс (ошибки 23 24 обрыв замыкание задних датчиков авс) порой горела неделями порой месяцами не горела. Вот крайней рез загорелась абс (ошибки 23 24 81 82 83 84)+ ручник. Надоело такое дело решил пара лечить )

Автор: Anp.78@mail.ru 30.12.2016, 8:11

Цитата:
(mgenon @ 27.12.2016, 9:19) *
У меня эти разъемы тоже были окислены. После очистки все заработало.

Что у меня было: периодически загоралась абс (ошибки 23 24 обрыв замыкание задних датчиков авс) порой горела неделями порой месяцами не горела. Вот крайней рез загорелась абс (ошибки 23 24 81 82 83 84)+ ручник. Надоело такое дело решил пара лечить )

Утеплил разъём В3 утеплителем. Чтобы в зимний период при прогреве салона влага не конденсировалась. Вторую зиму ошибка не появляется. Было то же самое. Есть где-то параллельная ветка там описывал как лечил. Вода на контактах замерзает и ошибки нет потом начинает таять замыкает и загораются лампочки сначала одна потом другая. Кстати в сервисе сказали, что надо менять задние датчики АБС, что ещё раз подтверждает некомпетентность тех кто там работает.

Автор: Seregavs 29.5.2018, 9:13

Цитата:
(vt77 @ 13.8.2015, 19:46) *
вот еще личный опыт глюков плавающих от абс(там же могут чудить и ст.тормоз,обогрев з.стекла,...).
Левая сторона, порог двери,см фото.
в том самом месте где проводка с задней части машины соединяется с остальной электрикой.
за 9 лет жизни машины налет 'окислений'(на фото что-то снял экспромтом). Чистить два белых штекера.... пока полет нормальный...
видимо там и был плавающий разрыв сигнала и абс мигала/горела иногда(при этом работая!)... не спешите 'покупать,менять и тд'
(как многие мастера предлагают в сервисах... им бы только объем работ...).

Надеюсь эта инфа кому то поможет сохранить мозг(выносится он от плавающих проблем каких то неявных...),нервы,средства
ps
это единственное что озадачивало как то периодически(при влаге,после простоев) в авто...
удачи на дорогах!



Спасибо, очень помогло! После химчистки салона стал загораться ручник и ABS при включении задней скорости. Действительно окислился контакт на фишке как на фото

Автор: Dimon42 7.10.2018, 18:49

Здравствуйте, у меня уже 2 года данная проблема., горит абс и ручник, нет салонного света. Началось все с абс, снял фишку как на фото - тоже все было окислено, залез пальцем потрогать штирьки - один сломал. Потом кое как нашел электрика он мне этот проводок соединил на прямую - но проблему это не решило. Потом начались "чудеса" - заводиш машину - двери закрыты - абс работает штатно - лампа не горит, стоит только открыть дверь - абс выключается и лампочка загорается. Сейчас поменял задние ступицы в сборе - завожу на закрытых дверях абс лампа не горит - стоит поехать или дверь открыть загорается лампа абс.... диагностика показывает c0215 и c0210 - это обрыв или короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения заднего левого и правого колеса... Может кто подскажет куда копнуть - нормального электрика найти не могу - город маленький, как то это связано с салонным светом еще... как я понимаю ток от салонного света - точнее от концевого при открытой двери куда то "уходит" и замыкает датчики и лампу ручника еще как то захватывает.... (уровень тормозной жидкости проверял и концевой на ручник тоже) может все это соединено в одной этой фишке которая окисляется... Книга по ремонту пассо у меня есть, но к сожалению я не электрик...

Автор: Volan 7.10.2018, 23:06

Цитата:
(Dimon42 @ 7.10.2018, 18:49) *
Здравствуйте, у меня уже 2 года данная проблема., горит абс и ручник, нет салонного света. Началось все с абс, снял фишку как на фото - тоже все было окислено, залез пальцем потрогать штирьки - один сломал. Потом кое как нашел электрика он мне этот проводок соединил на прямую - но проблему это не решило. Потом начались "чудеса" - заводиш машину - двери закрыты - абс работает штатно - лампа не горит, стоит только открыть дверь - абс выключается и лампочка загорается. Сейчас поменял задние ступицы в сборе - завожу на закрытых дверях абс лампа не горит - стоит поехать или дверь открыть загорается лампа абс.... диагностика показывает c0215 и c0210 - это обрыв или короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения заднего левого и правого колеса... Может кто подскажет куда копнуть - нормального электрика найти не могу - город маленький, как то это связано с салонным светом еще... как я понимаю ток от салонного света - точнее от концевого при открытой двери куда то "уходит" и замыкает датчики и лампу ручника еще как то захватывает.... (уровень тормозной жидкости проверял и концевой на ручник тоже) может все это соединено в одной этой фишке которая окисляется... Книга по ремонту пассо у меня есть, но к сожалению я не электрик...

блок центрозамка и блок АБС находятся рядом (в ногах пассажира)
где-то там перемыкает

Автор: Dimon42 26.10.2018, 13:19

Подскажите пожалуйста номер каталожный этого монтажного блока где контакты окисляются - не могу найти его по схеме.

Автор: Volan 26.10.2018, 18:03

Цитата:
(Dimon42 @ 26.10.2018, 13:19) *
Подскажите пожалуйста номер каталожный этого монтажного блока где контакты окисляются - не могу найти его по схеме.

это отдельные блоки
находятся ниже салонного блока предохранителей, возле левой ноги пассажира

Автор: Dimon42 26.10.2018, 18:20

Цитата:
(Volan @ 26.10.2018, 21:03) *
это отдельные блоки
находятся ниже салонного блока предохранителей, возле левой ноги пассажира

Да.. а мне казалось один где окисляются провода... Хочу купить другой - поэтому и спрашиваю номер каталожный вроде нашел этот- 82730-B1010 - фиг знает он или нет..

Автор: bob-vzlom1 27.10.2018, 16:34

Цитата:
(Dimon42 @ 27.10.2018, 0:20) *
Да.. а мне казалось один где окисляются провода... Хочу купить другой - поэтому и спрашиваю номер каталожный вроде нашел этот- 82730-B1010 - фиг знает он или нет..

если у вас KGC10 то вот этот блок 85980-В1020 https://baza.drom.ru/ulan-ude/sell_spare_parts/blok-predohranitelej-salonnyj-60538319.html
если у вас KGC30 то вот этот блок 89221-В1010 https://baza.drom.ru/khabarovsk/sell_spare_parts/blok-predohranitelej-toyota-passo-g2868003940.html
Все блоки стоят в салоне

Автор: Alex.DT 9.11.2018, 10:20

Ребята помогите пожалуйста, Проблема такая - ослабла педаль тормоза и решил прокачать тормоза своими силами - так как живу в деревне . вообщем прочитал в интернете что с ABS необходимо отключить предохранитель. Нашёл рисунок предохранитель и отключил предохранитель 4 . Далее вместе с отцом прокачали все колёса как обычно зажал педаль - слил- закрутил - отджал педаль . После чего вернул предохранитель 4 на место - включил зажигание - и на табло горит стояночный тормоз + АБС. Машина не едет при передачах и идёт рывок и назад - машина стоит на месте - 100 процентов зажаты колодки. Чё то ко не делал и пробовал опять рокачивать с предохранителеи и без и просто откручивал штуцеры на всех колёсах - и одновременно. Перезапускал с предохранителем и без несколько раз , а также снимал клемму с аккуиулятора. Незнаю что и делать - и в деревне обратитсья не к кому - что могло случиться и как исправить ситуацию ?

Автор: Сергей Ч. 9.11.2018, 23:19

Вывесите задние колеса и проверьте работу ручника. Передние тоже не помешает проверить,если их зажимает колодками.
Если все крутится,то откройте инструкцию и прокачайте заново. По инструкции,а не по интернету. А перед прокачкой, разобрать суппорта и смазать направляющие СПЕЦИАЛЬНОЙ термостойкой смазкой. Задние колодки тоже проверить,сняв барабаны. Проверить ход поршней в цилиндрах. Тормозную жидкость менять на качественную раз в 2 года. И все будет работать лет 20 точно.

Автор: Alex.DT 10.11.2018, 9:42

Цитата:
(Сергей Ч. @ 10.11.2018, 4:19) *

Сергей сейчас снял колёса задние - оба заблокированы на нейтралке не крутяться - а передние крутятся не зажаты . Также откручивал тормозной шланг - но и это не помогло - зажато хорошо. Могло ли как то во время пракачки зажать ручник ? Неужели такое возможно что заклинило сразу 2 задних? Как ослабить тросик я не знаю.
да и надо ли. В руководстве по эксплуатации рисунок по которому вообще не понятно где находиться регулировочная гайка . Вообщем чтобы залезть в задние барабаны надо ослабить колодки - а как это сделать ума не пойму ? Может всё таки тросик ?

Автор: Alex.DT 10.11.2018, 14:37

Вообщем капец - даже стыдно писать - когда прокачивал тормоза батя походу нажал на ручник. А я всё это время думал что проблема в тросике . preved.gif Как теперь только стереть ошибку ABS. после выдёргивания предохранителя незнаю

Автор: Сергей Ч. 10.11.2018, 22:56

Ошибки стираются снятием клеммы с аккумулятора или сканером. Предохранители я не трогаю обычно и аккумулятор не отключаю. Прокачиваю один,одев на штуцер длинную трубку от капельницы. В ней хорошо видно не только пузырьки,но и свежую жидкость. Ошибок и проблем с АВС никогда не было. Возможно остался воздух. Прокачать еще раз, не торопясь и правильно. Проверить предохранитель АВС.

Автор: Alex.DT 11.11.2018, 9:06

Сегодня прокачал всё как по инструкции начиная с самой дальней трубки. Ничего не понимаю - пузырьков вообще нет. Педаль твёрдая - пролил через все колёса 1 литр, а толку никакого - после того как завожу двигатель педаль смегчается на столько что тормозит очень плохо - и то в конце нажатия. Что это может быть ? воздух где- то ? Как его выгнать не знаю уже. Может вакумный усилитель ? Езжу пока медленно чтобы не вьехать. Сил нету уже . уже 4 раза прокачал за всё время и толку нету. sad.gif Помогите - что делать ?

Автор: Сергей Ч. 11.11.2018, 13:01

Я прокачивал с работающим двигателем.

Автор: Alex.DT 12.11.2018, 8:17

Цитата:
(Сергей Ч. @ 11.11.2018, 18:01) *
Я прокачивал с работающим двигателем.

я только что с гаража. Вообщем пролил через систему ещё 0.5 жидкости. С заведённым движком. Результат - ничего не изменилось. Что я заметил так это то что когда едеш на скорости больше 60- тормоза работают как надо. - Значит вакумный усилитель? Я почемуто на него думаю - может снять тормозной цылиндр и попробовать отрегулировать ?

Автор: Сергей Ч. 12.11.2018, 19:51

Жидкость нигде не подтекает? Возможно в главном торм.цилиндре манжета не держит. Проверьте еще вакуумную трубку от впускного коллектора к усилителю. Снимите,продуйте. Идет ли вакуум на усилитель? Есть ли эффект при подсоединении трубки к коллектору? Один давит на педаль,второй присоединяет трубку.
Мой Вайбер-Ватсап 8-904-967-14-21

Автор: Alex.DT 16.11.2018, 3:14

Цитата:
(Сергей Ч. @ 13.11.2018, 0:51) *
Жидкость нигде не подтекает? Возможно в главном торм.цилиндре манжета не держит. Проверьте еще вакуумную трубку от впускного коллектора к усилителю. Снимите,продуйте. Идет ли вакуум на усилитель? Есть ли эффект при подсоединении трубки к коллектору? Один давит на педаль,второй присоединяет трубку.
Мой Вайбер-Ватсап 8-904-967-14-21

Жидкость не уходит вообще. Везде сухо никаких поддтёков. Вакум на усилитель идёт. У нас тут морозы как 2 дня уже- 25. И как назло сломалась тепловая пушка топлю дровами.
Но что ещё странно уже как 2 дня педаль более менее. По инструкции вот что написано про проверку вакумного усилителя - зажать педаль и держать 30 секунд - при включённом движке естественно. Далее держать 30 секунд - и по идеи расстояние от педали должно оставаться на месте. Ну я проверил вроде стоит - хотя сложно понять когда она - в конце. Так же в инструкции написано про то что можно регулировать длинну штока вакумного усилителя- но опять же там пишется про какоето приспособление. Ктонибудь пробовал регулировать этот шток ? В ютубе нашёл только на другие авто. Это 100 % вакумник мозг выносит. Ну до морозов то нормально были тормоза. Сергей как думаеш отригулировать этот шток - ?

Автор: Volan 16.11.2018, 15:01

Цитата:
(Alex.DT @ 10.11.2018, 14:37) *
Вообщем капец - даже стыдно писать - когда прокачивал тормоза батя походу нажал на ручник. А я всё это время думал что проблема в тросике . preved.gif Как теперь только стереть ошибку ABS. после выдёргивания предохранителя незнаю

ха
я первые полгода вообще думал, что у нас ручника нет lol.gif

заведи и проедь 100 метров по прямой, АБС погаснет

ЗЫ я так и не понял, зачем отключать АБС при прокачке

Автор: Alex.DT 17.11.2018, 8:58

Цитата:
(Volan @ 16.11.2018, 20:01) *
ха
я первые полгода вообще думал, что у нас ручника нет lol.gif

заведи и проедь 100 метров по прямой, АБС погаснет

ЗЫ я так и не понял, зачем отключать АБС при прокачке

ABS погас - вроде одну проблему решил - тормоза пока есть. - но появились они с ударами морозов- значит мороз как то влияет на работу вакумника ? Ничё не понимаю или это последняя прокачка тормозов и жидкость idemitsu yes.gif . Но пузырей то не было при прокачке. - Вообщем Сегодня заменил ОЖ и поставил предпускойвой подогреватель лунфей. Довойльный как слон - нада будет и в блог зафигачить. С фотками wink.gif На днях рискну сниму тормозной цилиндр и настрою всё таки вакумник

Автор: Сергей Ч. 17.11.2018, 9:26

На японках, как правило всё работает без регулировок. Если что-то не так,значит надо искать неисправность,но не устранять проблему регулировкой, не предусмотренной техрегламентом. Эффект усилителя проявляется так: на заглушенной машине жмём на тормоз,не отпуская тормоза,заводим двигатель. Тормозная педаль должна подняться.
В вакуумном усилителе обычно две неисправности: пропускает манжета,либо вакуумная трубка. Неисправности плавающие. То есть,то нет.

Автор: Alex.DT 18.11.2018, 5:30


В книге кстати существует описание регулировки - тока по нему не особо понятно что там за приспособления для регулировки то надо. А так закажу я наверное новый вакумник.

Автор: Сергей Ч. 18.11.2018, 15:36

Регулируется раз на заводе,либо при замене.
После замены вакуумника напишите в чем была причина.

Автор: Safon686 21.4.2022, 16:47

Цитата:
(vt77 @ 13.8.2015, 15:46) *
вот еще личный опыт глюков плавающих от абс(там же могут чудить и ст.тормоз,обогрев з.стекла,...).
Левая сторона, порог двери,см фото.
в том самом месте где проводка с задней части машины соединяется с остальной электрикой.
за 9 лет жизни машины налет 'окислений'(на фото что-то снял экспромтом). Чистить два белых штекера.... пока полет нормальный...
видимо там и был плавающий разрыв сигнала и абс мигала/горела иногда(при этом работая!)... не спешите 'покупать,менять и тд'
(как многие мастера предлагают в сервисах... им бы только объем работ...).

Надеюсь эта инфа кому то поможет сохранить мозг(выносится он от плавающих проблем каких то неявных...),нервы,средства
ps
это единственное что озадачивало как то периодически(при влаге,после простоев) в авто...
удачи на дорогах!




По весне возникла подобная проблема, машина стоит в тепле на подземной, но проявилось в дожди. Все фишки в воде, просушил, все прошло.. Голову теперь ломаю, откуда попадает. Машину купили 3 месяца назад

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)