Цитата: (kaban7 @ 7.1.2012, 1:16) Доброго времени суток. Скажите пожалуйста ,уважаемые, влияет ли он на расход и как его найти?

www.passo.su/forums/index.php?showtopic=2453

читай кабанчик

и я всех с тем же, и туда же )))))))))))))))))))

Цитата: (BIG MaD @ 17.12.2011, 19:37) Скрип и гул разные вещи. В итоге, сегодня проверил и опять после 110км.ч. гул появляется и после 125км.ч. очень сильный становится Фигня какая то. Гудели месяц, неделю не гудели, снова гул появился. Походу всё же придётся искать подешевле подшипники в сборе со ступицей (2 шт по 9900 за каждую пока в Челябинске предложили). видел кто то тут выкладывал вроде есть и за 6500р за 1 шт?

Большой и Дикий, уж тебе то стыдно на одну страничку назад не отмотать
ставили Мелхару Daihatsu 42410-B1020
цена от 6100
только она без датчика АБС
переставили со старой

Цитата: (Павел @ 12.12.2011, 20:37) Надо немного долить тормозухи.Какую т.ж. можно залить, т.е.смешать с родной т. жидкостью.Ответьте кто доливал.

тормозуху желательно раз в пару лет полностью менять

Цитата: (petrovvmf @ 11.12.2011, 17:25) А вы что все "Спасибо !" на деньги переводите, тогда надо писать, советы платные, а если все при деньгах тогда смысл форума? Поехал на сто да и сделали.

ты не понял, нажав "спасибо" человеку, ты выражаешь ему благодарность, за облегчение собственного бытия + сообщаешь остальным пользователям, что данный чел прошаренный, и заслуживает некоторого доверия
например глянь профиль Yoshio, у него только за одну тему http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=1631, штук 30 спасибок
деньги тут не при чём
а вот форуму при желании можно кинуть денег, просто потому, что форум экономит твои деньги, а содержать его стоит денег (прикинь, что чел оплачивающий(тратящий собственные деньги чтобы тебе легче жилось) доменное имя, вдруг решит - на хрена мне оно сдалось, и что нам делать? всем ВЕЛКАМ в СТО?!!! )
благодаря той же теме, того же Yoshio, я полтора года назад сэкономил 3000руб , и я такой не один
хРустик нашёл лямбду за 1000 (вместо оригинала за 13000)
примеров - полный форум, только не ленись - поищи
и вообще, куда то мы не туда забрели
тему благодарностей и финансов считаю исчерпанной и закрытой

Цитата: (bombimbam @ 19.11.2011, 16:26) Здравствуйте! Меня интересует за сколько можно продать Toyota Passo 2004г. с "мёртвым" двигателем 1KR-FE. Приобретали авто в 2009 за 230т.р. Всё остальное полностью рабочее. Продать на разборку или под восстановление, т.к. самому возиться нету ни желания, ни возможности т.к. даже гаража нет.

закажи б/у двигатель (от 30тыр) из Владика, или Новосибирска.
http://parts.japancar.ru/?code=parts&m..._engineN=1kr-fe
у меня есть мастер, он тебе недорого перекинет
и не надо продавать
или поищи на разборках в Москве литровый от Пежо 107, Ситроена, Субару Джасти 4, Дайхатсу Бун, Дайхатсу Сирион МЗ, Тойота Пассо

купил эрталон
нашёл токаря
завтра отдам точить
вопрос - кто-нибудь знает размеры стопорного кольца удерживающего втулку, особенно внутреннего диаметра
думаю выточить втулку с переходом на внутренний диаметр стопорного кольца, чтобы кольцо село на втулку.
стучит то вал о кольцо, когда разбивается втулка, а с такой формой втулки увеличится её длина (уменьшится давление) и стучать начнёт только если совсем всё разлетится
кстати капролон отсоветовали, сказали, что он гигроскопичен, а эрталон - нет

ЗЫ купил целый метр 30мм прута (меньше не продавали)
мы с Melhar поставим себе, если будет нормуль, могу наточить и рассылать втулки по стране

Цитата: (Наталька @ 10.11.2011, 19:42) Тут обнаружила, что в моей машине нет регулировки сидения по высоте . Комплектация Х. Но в других машинах (вроде по описанию тоже Х) она есть. Когда выбирали и делали ставки на торгах я не задумывалась об этом, вернее даже представить не могла себе такое. Мне конечно она без надобности, я сама высокая достаточно, но вообще интересно конечно. Собственно вопрос, подскажите кто знает, как без фото салона выбирать есть ли там регулировка или нет? Ещё такой ньюанс. Антенна. У кого-то она на крыше, у кого-то выдвижная. Вроде тоже комплектация Х. Может как-то так делится ещё на вариации? Я в растерянности. Жду советов, просвятите простоту На Дроме замаешься смотреть фотки и разбираться и в основном нет такой фотки где бы было видно эту рукоятку регулировки сиденья.

обсуждалось уже
http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=2433
там есть фото

Цитата: (xRust @ 11.11.2011, 0:23) Был вопрос в лс. отвечаю для начинающих мастеров-лекарей япповских машин... колесо снять, открутить два болта соединяющих стойку и рычаг, открутить кронштейн держащий тормозной шланг, открутить две гайки на стакане сверху (под капотом) стойка после этого выпадает.. иметь под рукой либо стальную проволоку диа 3-4 мм... либо 2 стяжки для пружин.. для стяжки пружин можно использовать вес авто... придавливая стойку самим авто... и в этом положении фиксить витки..

febest 189руб
оригинал 48619-B2010 192руб
не вижу смысла брать неоригинал

Цитата: (nerabel @ 8.11.2011, 17:53) У меня такая же беда! Машинку недавно купила, а ее в право ведет. плз объясните чайнику к какому специалисту обратиться? давление проверяла, ходовую смотрели, но правда общую диагностику, про руль забыла упамянуть.

сход-развал

Цитата: (panterka788 @ 7.11.2011, 14:10) Вот мой пикинессик

согнуты петли капота
надо посмотреть, что с замком капота
что с телевизором(металлическая рамка перед радиатором)
капот проще и дешевле починить
если выправить телевизор, то бампер встанет на место, и порывы можно будет заклеить
новый бампер 52101-B1010-B0 (уже крашенный) от 5828руб

Цитата: (Costin @ 6.11.2011, 7:27) Сегодня снял ещё раз привод и вот что увидел. Такое ощущение, что подшипник заклинило (не вращается), а привод крутится во внутренней обойме подшипника и произошло наплавление металла на гранату. Где можно посмотреть устройство дифференциала?

оно?

Цитата: (Costin @ 5.11.2011, 14:24) И ещё такой вот немного туповато-глупый вопрос. А зачем там стопорное кольцо?

просто фиксатор

Цитата: (Costin @ 4.11.2011, 15:33) На Boon из АКПП при езде вылезает привод и масло выходит наружу. Думал, что стопорное кольцо вылетело, снял привод- кольцо на месте. Но почему-то привод плохо фиксируется кольцом в "автомате". Кольцо стопорное круглого сечения. Может кто знает, почему плохо привод фиксируется? Может стоит поискать стопорное кольцо квадратного сечения?

из АКПП вылезает не привод, а внутренняя граната. держит её в АКПП не стопорное кольцо, а то, что с другой стороны привода внешняя граната вставлена в поворотный кулак, зафиксированный шаровой опорой. т.к. вряд ли откручена шаровая - можно предположить две причины:
1. проблемы с передним рычагом (не прикручен одним концом, или деформирован)
2. деформация кузова

Цитата: (scherbakov75 @ 22.10.2011, 11:45) [attachment=1909:SAM_1920.JPG][attachment=1910:SAM_1921.JPG] А если поставить сигналку, и поменять замок на дверях, отключить центральный замок, что - нибудь получится?

1. достаточно поменять личинку в двери и стереть ключ
2. не знаю, как определить есть ли в оставшемся ключе чип. в голову приходит только изготовить металлический дубликат, и попробовать повернуть в замке зажигания, если не повернётся - чип есть, тогда можно стирать украденный ключ, менять личинку в двери. если повернётся, значит у тебя вообще нет чипованной системы. меняй обе личинки, стирай ключ и всё

Цитата: (panterka788 @ 18.10.2011, 16:57) Ты монстр!!! Вот у меня эта защита в хлам растрепалась, какойу нее номер каталожный чтоб заказать?

53876-B1010 левый
53875-B1010 правый
+ клипсы (если поломались, потерялись)
90041-89021 2шт
90044-68320 8шт (9шт если комплектация Racy) (эти же клипсы идут на бампера)

Цитата: (kaban7 @ 16.10.2011, 23:01) Полгода назад расход был печенька на 75 км( на трассе) ; сейчас и на трассе и в городе не больше 50 км. Заметил ,что резко потемнело масло и, при езде накатом ( на D) намного резче скорость падает - как будто нагрузка постоянная на двигатель . Есть ощущение ,что руль слегка тянет влево. Сменил жижу в коробке(тёмная). Пока сливал , поддомкратил передок - левое колесо(по ощщущениям) крутится хуже правого да и правое не фонтан (не сравнить с задними). Вопрос - с колёсами так должно быть или что-то не так? Свежую жижу ещё не испытывал...

проверка подшипника ступицы:
вывешиваешь колесо
ставишь на нейтраль
берешься голой рукой за пружину
и крутишь колесо
если рукой на пружине почувствуешь щелчки - подшипнику хана

Цитата: (BIG MaD @ 12.10.2011, 10:36) кстати. в обычных магазинах автозапчастей продают такие лампочки?

у нас - да
240р комплект
я раньше тут затаривался http://www.xenon55.ru
с ребятами с работы набирали - ксенон, сигналки, щетки и т.д.
на 10тыр набираешь - цены класс
народ, мож кому чего надо, давайте соберём заказик
я всё разошлю по городам и весям

Цитата: (moldingkompany @ 11.10.2011, 21:12) вот тоже думаю что самому надо бы поменять, но как???

купи стяжки для пружин (2шт)
набор инструмента
подкатной домкрат, или хотя бы подставку
поднял
снял колесо
стянул (зафиксировал пружину) с двух сторон
открутил снизу два болта от поворотного кулака (синим)
сверху две или три гайки опорного подшипника (зелёным)
снял стойку
держа шток аммортизатора (либо внутренний шестигранник, либо уплощение для гаечного ключа) откручиваешь гайку со штока (красным)
смотри, чтобы пружина была стянута, а то стрельнет
снимаешь пружину
собираешь
ставишь
едешь на сход-развал
попутно смотри, на аммо могут быть прикреплены провода АБС, тормозные шланги - не оборви

Цитата: (fibrlok @ 7.10.2011, 20:37) Народ а ни кто не подумал чтоб сделать типа ключа для замены габаритов? Я пожалую начну уже кумекать пока не сгорела лампочка

народ, хватит прикалываться
5минут скинуть бампер, по минуте на фару
ставьте светодиодные лампочки, и не парьтесь
они не перегорают, соответственно проблема исчерпана
2,5 года уже стоят
такую тему развели, ощущение что через день меняете
поставил такие (5 диодов, ярко белые)
брал в Руси за 240 руб
кстати этот комплект лишний. надо кому?

Цитата: (fibrlok @ 18.9.2011, 10:21) Видать у вас город очень загрязнен что вы только в машине чистым воздухом дышите (сочувствую) Уберать стал на зиму после 2-х лет эксплуатации так как толк от него, только поток воздуха затормаживается и время обогрева салона увеличивается.

махонький нюанс, убирал фильтр - вся грязь(пыль, песок, листья) теперь летят в вентилятор печки, а затем в радиатор
результат - забитый радиатор и время обогрева салона увеличивается.

Цитата: (Коломейка @ 3.10.2011, 17:00) товарищи, поделитесь чтооо ли) какие то нехорошие люди оторвали темной-темной ночью! и теперь выглядит убого, еще и с царапкой!)) буду ждать помощи

http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=2438

используйте поиск

Цитата: (Goga55555 @ 23.9.2011, 9:49) Ребят,а скрепку куда вставлять где эти контакты находятся???куда смотеть?

http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=2388

Цитата: (Melhar @ 20.9.2011, 9:57) Может и термостат крякнул!!!

на печку идёт до термостата

прогрей машину
открой капот
потрогай вот эти патрубки
если оба горячие - проблема в заслонке воздуховода (см. выше)
ложись под руль смотри тросик
если горячая только подача - забит радиатор печки

Цитата: (Melhar @ 19.9.2011, 20:03) Кто знает где в Москве купить на Бон литровый фильтр маслянный,проехал весь свой район -глухо!!

если тебе срочно надо, позвони мне - у меня есть Toyota 04152-40060
брал в Emex.ru за 300руб
(я всегда про запас покупаю)
если не срочно, закажи в Emex.ru (дешевле) или в Exist.ru
завтра с утра буду на метро Аэропорт, после обеда в Царицино

Цитата: (BlackCat @ 19.9.2011, 15:05) Продолжение.. Нашел картинку получше, расскажу по ней что еще делал: [attachment=1827:муфта.jpg] 1. Снял "подпружиненный диск со ступицей", завел - воет. 2. Смазал обойму электромагнита (на картинке "электромагниткая катушка") маслом, поставил шкив и зафиксировал стопорным кольцом, одел ремень, завел - воет. Что смазывать силиконом не понял, если забрыгать между подпружиненным диском со ступицей и шкивом - так я вообще без диска этого запускал - воет также.. И еще, возможно важно, сам шкив с подшипником снялся можно сказать руками. Не должен ли он на вал запресовываться также как и в шкив? Что может там еще выть? Буду рад любым советам и предположениям.

есть короткие ремни, с обходом кондея
поставь такой, и заведи
если вой будет ...
если нет ...

Цитата: (alexax80 @ 15.9.2011, 14:28) У меня пробка получается сзади масляного поддона, ось вращения паралельно авто (его длине). Попробовал трещеткой открутить-машину аж раскачиваю а пробка не в какую неоткручивается, стучал молотком тоже не помогает.Может у кого-то что-то подобное было, как справлялись с данной проблемой?Неужели весь поддон придется снимать, чтобы заменить масло ?

откручивай предварительно прогрев машину, при нагреве поддона должно легче открутиться
я сегодня тоже помучился, пришлось снять правое переднее колесо, упереться ногой в арку и потянуть
используй при этом подкатной домкрат, или подставку под поднятую машину, а то раскачивается пипец как, со штатного домкрата стопудняк упадёт

Цитата: (alexax80 @ 12.9.2011, 14:07) Ребят в книжке написано что используя специнструмент, снимите масляной фильтр. А какой специнструмент нужен?

1(1литр) и 2(1,3литра) фото - местонахождение фильтра, пробка бывает двух видов (см.фото) под гаечный ключ и под четырёхгранник(специнструмент)
3 фото - комплект картриджа фильтра (картридж,два резиновых кольца,пластиковая приблуда для слива масла из корпуса фильтра)(на фото малое резиновое кольцо одето на приблуду - это неправильно, оно одевается на пробку фильтра,взамен старого)(большое кольцо одевается на корпус фильтра.не перепутай - там два желобка.твой - дальний)
приблуда - пробку откручивай смело(ничего не потечёт).потом вставляешь энту приблуду в отверстие(из-под пробки).сливается масло
4 фото - специнструмент для снятие корпуса фильтра(так же использовал стандартные съёмники масляных фильтров,цепные,газовый ключ )
первый раз откручивал - натрясся. мастера в сервисе пробовали - не получилось,дали мне съёмник и сказали сам крути - если отломится мы ни при чём

все фото взяты с форума, мог бы сам при желании найти

Цитата: (Volan @ 6.4.2011, 23:04) Экзист пробовал другие варианты - или дороже, или геморойней

последнее время - больше пользуюсь Emex
цены поинтересней

Цитата: (titova ei @ 6.9.2011, 14:42) так клепки от фары капитально сломались, их даже не на что припаять(((

вырезаешь полоски из металла
сверлишь отверстия в них и в фаре
клёпки + клепальный пистолет
ты в шоколаде

Цитата: (-alik- @ 2.9.2011, 10:59) а есть код нашего нишинбо и трв? на сирион ведь такие же как на пассо?)

Nisshinbo PF-6492
TRW изменили код
был GDB 3236
теперь GDB3359 4колодки + скрипционные пластины
или GDB7251 4 колодки

Цитата: (falcon-sa @ 28.8.2011, 10:26) большое спасибо

там есть кнопочка "спасибо"
нажми - человеку ещё приятнее будет

Цитата: (VitVik @ 17.8.2011, 20:54) 220 руб за оригинал (12180-38010) это дорого ? просто данная вещица применяется почти на всех моделях:

у меня выдал 12180-13030 или 12180-55010
от 240руб

Цитата: (BlackCat @ 13.8.2011, 20:05) Были отломаны нижние уголки - из полоски металла сделал и прикрутил.

та же бодяга

Цитата: (BlackCat @ 14.8.2011, 10:08) :-D хм... уменя вроде оно есть там, а вот где я сфотал ниче у тебя нету?

лови
1. 5 клипс сверху - крайние (выделены красным) крепятся к фаре
2. на фаре снизу 2 клыка (выделены красным) одень на них
3. вот как выглядит кронштейн. крепёж кронштейна - 2клипсы (красным) + болт (зелёным)
4. на кронштейне есть зацепы, на бампере отверстия (выделены синим). вставь, и будет тебе счастье
5. после того, как оденешь бампер на кронштейн - вставь снизу фиксирующую клипсу 90044-67517

уфф. надеюсь с бампером ребята - мы закончили