Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
История благодарностей участнику Alex. Поблагодарили: 12 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
9.5.2010, 20:29 Задний спойлер (на заднюю дверь)
фото, примеры..
Вот нашел где можно посмотреть: http://www.el-tuning.ru/photoalbum/chevi-niva/index.htm внешне на родной очень похож (надо в магазине замерить и крепление посмотреть. а почему бы и нет!) Даже несколлько видов и по расцветке возможно подобрать, или прекрасить (реально - ну это же не с нуля изготовить). А вот по стоимости и крепежу: http://www.shop.autotc.ru/index.php?razdel...vevi_autoplus_7
Djonik, xRust,
21.2.2010, 12:52 Как Поставить Тахометр
LAZ читал твой отчет по установке тюнера Абсолют - возник вопрос про камеру заднего хода, ты упомянул что в ней можно отключить полоски для парковки, ты не пробовал это оставить наверняка твоя магнитола позволяет принимать сигнал полосок (как блокируется сигнал полосок на камере?) У меня магнитола такая как у тебя, только есть жеский диск. Еще вопрос на абсолюте (видно на картинке всего 10 фиксированных станций ФМ. можно ли добавить еще? Интересует качество приема ТВ сигналов, сколько программ ловит, как показывает на ходу (не пропадает ли сигнал))
Laz,
20.2.2010, 20:55 Как Поставить Тахометр
Цитата:
(Laz @ 20.2.2010, 1:46) *
Напиши цвет провода или его назначение по схеме если помнишь.

Провод от тахометра (сигналльный) - посадил сняв заглушки в ногах переднего пассажира, на самом нижнем разъеме из четырех (по схеме разъем 3G (Клема 4)) - провод красно/желтый!! Сигнал назывется TAHO идет с ЭБУ на диагностический разъем и одновременно на штатный разъем тахометра (у кого есть). В самом ЭБУ сигнал называется REV. (блок ЭБУ D42 ( клемма 33))
xRust, АЛЕКСЗ,
6.2.2010, 12:11 Замена Штатной Сломанной Fm Антены
На фотках: фото1 - Полностью в сложенном виде. Антена может премещаться за счет штатного колена (параллельно крыше,либо перпендикулярно крыше); фото2 показал линиями нивидимого контура куда вкрутиить антену, предварительно нарезав резьбу в теле штатного крепления.
BlackCat, PIgeON, Yuritmix, Андрей16,
6.2.2010, 12:06 Замена Штатной Сломанной Fm Антены
При уборке снга на морозе случайно ударил щеткой по антене - она переломилась пополам на разборах и в магазине подходящей не нашел! Пришлось переделывать из подручных материалов, моя антена находится на передней стойке. Открутил 2 болтика крепления снаружи (у основания антены). Внутри салона снял обшивку стойки (там отсоеденил антенную вилку от антенной розетки), штатную антену демонтировал вытянув вместе с пластмассовой трубкой (которая идет в стойке) - наружу, удалил все сегменты антены, обрезал трубку. Купил в радо киоске простую выдвижную антену (за 50 руб-черного цвета) соотвецтвующего диаметра с резьбой на конце и вкрутил в штатное место. Разница в том что штатная антена уходила полностью, а не штатная в сложеном виде торчит порядка 10 см
PIgeON,
5.2.2010, 19:56 Секреты Ndcn - W55
Цитата:
(Андрей2 @ 5.2.2010, 18:32) *
Поделитесь опытом замены выдвижной антенны. Летом сдавал машину задним ходом под дерево и сломал антенну под самый корень.
unsure.gif

По поводу антены: моя антена находится на передней стойке. Открутил 2 болтика крепления снаружи (у основания антены). Внутри салона снял обшивку стойки (там отсоеденил антенную вилку от антенной розетки, штатную антену демонтировал вытянув вместе с пластмассовой трубкой (которая идет в стойке) - наружу, удалил все сегменты антены, обрезал трубку. Купил в радо киоске простую выдвижную антену соотвецтвующего диаметра с резьбой на конце и вкрутил в штатное место. Разница в том что штатная антена уходила полностью, а не штатная в сложеном виде торчит порядка 10 см готовлю фотки в HD качестве с коментами!
kaban7,
22.1.2010, 20:48 Акпп
ПРОБЛЕМА
Цитата:
(feldsher @ 19.1.2010, 14:47) *
АКПП перешла в аварийный режим! подскажите пожалуйста как сделать самодиагностику!


Перед троганьем в мороз, лично я прогреваю коробку: нажав на тормоз преребираю по порядку все передачи, выдержав паузу между каждой, потом только трогаюсь! По поводу диагностики: располагаю данной книгой,могу посмотреть: считайте коды неисправностей и скажите номер, я посмотрю по таблице ошибок! Для диагностики нужно закоротить выводы ЕCUT и E на диагностическом разъеме (выводы 4 и 13) Код неисправности сохраняется в памяти блока управления и после выключения двигателя. Очистка памяти блока управления(сброс кодов после проведенного ремонта) производится выключением зажигания и отсоединением разъема блока управления АКПП и двигателем не менее чем на 10 сек.Напряжение на аккуме должно быть в пределах от 12 до 14 волльт, иначе могут показаться ложные коды. Считывание кодов: 1. Включите зажигание и поставьте OD в полож ON. Не запуская двигателя Закоротите данные выше выводы разъема ( находится под ногами водителя) 2. Считайте и определите код по кол-ву миганий светодиода OverDrive. Если происходит 2 вспышки в сек, то сист раб нормально. В случае наличия неисправности через 4 сек индикатор начнет мигать! Код состоит из 2х цифр -первая цифра опред. по первоначальной серии вспышек, затем после паузы 1,5 сек следует вторая серия вспышек, кот соотвецт. второй цифре кода. Если кодов неисправности два и более, то первым будет высвечиваться наименьший код, а затем наибольшие в порядке возрастания. Между кодами будет пауза 2,5 сек. Еще есть тест для проверки механических систем коробки который проверяет работоспособность двигателя и КПП путем измерения частоты вращения при максимальной нагрузке на диапазонах D и R.(yj при этом тесте нужно подключать тахометр)
feldsher,

Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 3:18