Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
---|---|---|---|---|---|
26.5.2011, 16:07 |
замена амортизаторов пошагово (фотографии с японского сайта) |
Но новоду проволоки, согласен, совет плохой, но если пружина просела в процессе эксплуатации возможно даже без проволоки и зажимов собрать. По поводу литола, имею собственный опыт, литол на резьбе японского автомобиля- это очень плохо! Резьба должна фиксироваться специальным АНАЭРОБНЫМ ГЕРМЕТИКОМ, в противном случае возможно самопроизвольное отвинчивание и проблем выще крыши 25-этажки, если останещься жив. Резббовая часть стойки имеет ЛЫСКУ, которая не дает провернуться в стакане держателя, если лыску повредили при разборке, обязательно восстановите, в противном случае опять возможнл самопроизвольное отвинчивание коварной гайки, крепящей стойку в стакане держателя. |
не блондинка!, | ||
16.5.2011, 3:03 |
График выполнения тех. обслуживания сроки для проверок, чистки и замены |
У меня создается впечатление, что данный проспектик сочинил владелец СТО. замена масла в механической коробке передач, раздатке и дифференциале каждые 30тыс., ДА - ДА посчитайте нулики, при условии что на всех авто масло, в механике тем более, замену можно делать при физическом износе свойств масла, что случается крайне редко. Далее замена свечей каждые 20тыс. - полный разор при условии что на наших авто устанавливаются ирридевые свечи с повышенным ресурсом, я уже 120 тыщ. откатал без замены, прорывов нет. пробоев вроде тоже, электроды немного потоньше стали и все. А замена масла и фиильтра в двигателе каждые 10тыс. При таких заменах обслуживание наших авто становится гораздо дороже автомобилей любого представительского класса! |
не блондинка!, | ||
14.5.2011, 14:29 |
самостоятельная установка сигнализации Кто знает, подскажите пожалуйста |
Я подключал сигу к ЦЗ от разъема к водительской двери, но есть один нюанс, ЦЗ управляется от блокиратора в водительской двеги и он имеет фиксированные положения которые блокируют работу сторонних устройств. Пришлось городить схему при которой управление от сиги производится после размыкания управляещего сигнала из двери, схемки таких подключений есть в инструкциях на сигу. С подключениями габаритов или поворотников приходится возиться, управление от сиги как правило по +, т.е. на проводе сиги появляется +12В, а управление в наших автомабилях производится по -, именно по этому подключиться напрямую к клемме рулевой колонки не выйдет. даже к выключателю аварийной сигнализации по тойже причине. Я подключал к проводу подсветки нижней полки в салоне. Установил Старлайн А 10, эксплуатирую 3 год без проблем. |
kaban7, не блондинка!, | ||
|