Цитата: (Owenna @ 28.8.2012, 19:39) Ну это нормально или все–таки нужно устронять проблему?

разбитые опоры - ускоренный кирдык амортизаторам
сайлентблоки - ускоренный кирдык шаровым и рулевым + колесо гуляет, ухудшается управляемость
надо определить причину, диагностика ходовой покажет

Цитата: (iwchen @ 23.8.2012, 20:54) Пассоводы, подскажите. На выточенной втулке из капролона чем прорезать бороздки, на какую глубину, и сколько?

напильником
смысл бороздки в том, чтобы при смещении вала, воздух мог проходить из пыльника в рейку и обратно. думаю десяти бороздок глубиной 1мм достаточно.
у меня хватило

Цитата: (cranfan @ 22.8.2012, 17:09) Всем привет! Есть проблема: на трассе при загруженной машине на неровностях и большой скорости прыгает задняя подвеска. (тупо прыгает задница) Амортизаторы не потекшие. Вопрос: в чем может быть проблема, каков ваш опыт в езды в данных условиях?

может пружины просели донельзя, хода нет, вот и прыгает на амортизаторах
если на загруженной, при ухабе, машина опускается вниз и чувствуется удар, значит просели пружины, и амортизатор сжимается до упора

Цитата: (VitVik @ 20.8.2012, 18:42) Бред! Два раза ставил сигналку, сначала простенькую чтобы была, потом хорошую с автозапуском и прочими приблудами, так никто даже и не спросил про чип.

если машина чипованная - чип карта, или чипованный ключ запихивается в обходчик, и прячется в машине. так что тут они правы

Цитата: (Anndrey @ 19.8.2012, 13:03) Нужен номер генератора на литровую пассо (2008г.в)

27060-B1010 (Дайхатсу сильно дешевле)
а что с ним? починить - гораздо дешевле

Цитата: (iwchen @ 18.8.2012, 20:17) Так какой подшипник ставить? TB-002 185,02р. или оригинал 48619-B2010 685,31р

Daihatsu 48619-B2010 198рублей

Цитата: (Anndrey @ 18.8.2012, 22:13) Приехали! Заехал во двор, заглушил машину - через пару минут завел - из под капота скрежет. Машина стояла ровно, откуда взялся хз - с нарастанием оборотов усиливается, скребет будто через раз, сам двигатель работает ровно - при работе рулем стоя на месте звук не меняется, на ходу - скрежет превращается в постоянный. Было у кого такое? Похоже будто цепляет за что-то. http://www.passo.su/forums/index.php?showtopic=2178 Также подозрение возникло на ролики, их подшипники, но звук есть и на холостых

помпа, кондей и т.д.
скинь ремень и заведи

Цитата: (And @ 15.8.2012, 11:38) Доброе время суток. Интересует если кто сталкивался на Passo, от разных кузовов подходят ли передние рычаги и передние ступицы, по каталогам все выдают что полная взаимозаменяемость между QNC10-KGC10-KGC15 (левый 48069-B1010, 48069-B1070, правый 48068-B1010, 48068-B1070,) если комплектация не RACY (левый 48069-B1020, 48069-B1080, правый 48068-B1020, 48068-B1080), может кто знает с чём отличия от RACY просто усиленные или что то ещё (на схемах идентичные). Также интересно замена с Daihatsu. Хочу переставить с другой машинки рычаги (у меня шаровая раздолбилась) и ступицы (у меня подшипники загудели).

на RACY просто добавлен кронштейн для стабилизатора

Цитата: (rnlllat @ 1.8.2012, 14:18) Все заменил втулку сделал пластмассовую , а внутри бронзовая втулка посмотрим на сколько хватит. Попозже выложу фото втулки. А вообще можно было не менять втулка от оки была в отличном состоянии хотя проехал на ней более 30000 км . Брякала правая сторона ,ее просто подтянул правда руль стал крутиться туже. Шум рейки пропал полностью а вот после него я различил шум опор стоек амортизаторов, ушатаные вхлам обе ,и брякают уже даже на ровном асфальте. Заказал в автодоке по 1850 каждая теперь 2 недели ожидания.

пропустил данный пост
у нас опоры стоек не разбиваются, там есть подшипник (48619-B2010 200рублей) отдельно, вот ему и писец

Цитата: (iwchen @ 7.8.2012, 22:42) Пассоводы! После замены втулки в рейку нужно забивать какую-нибудь смазку? И подскажите, если надо то какая нужна смазка?

нет

задние фонари
кузов KGC10, KGC15, QNC10
оригинал левый 81550-B1010, 81550-B1020
замена Depo 211-1949L-AE
оригинал левый RACY 81560-B1040
замена Depo 211-1949L-AE2

оригинал правый 81550-B1010, 81550-B1020
замена Depo 211-1949R-AE
оригинал правый RACY 81550-B1040
замена Depo 211-1949R-AE2

Цитата: (Fermisterd @ 26.7.2012, 17:28) Продам прокладку масляного поддона АКПП. Оригинальный номер: 35168-B1010 Новая. Оригинальная. Daihatsu Motor Co. Цена 300 руб. В городах: Москва, Химки, Долгопрудный. Подойдёт как на Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion, так и на Toyota Passo. т.(495) 720-2442

забрал

Цитата: (VitVik @ 21.7.2012, 14:09) С чего это вдруг? Всегда 2,2 было, а тут вдруг 2,4 да еще и на холодных колесах! А через пару-тройку км, после разогрева там все 2,8 будет... это очень и очень жестко. p.s. на двери наклейка рекомендует 2,2 если что

мой косяк, ошибся
2,2 на холодную

Цитата: (Argo @ 19.10.2010, 8:24) Я замеряла с ровной смотровой ямы расстояние от пола до поддона двигателя и до коробки.А после установки защиты- до самой нижней точки (изгибу) защиты. Шины стандартные:155\80\13, давление:2,2 .

на резину 155\80\13 - норма давления 2,4атм на холодных колёсах

Цитата: (Лёка @ 13.7.2012, 2:07) 2005 ГОДА, ПРОБЕГ 90 ТЫС

1. если заводится не с первого раза - бензофильтр пора менять
2. надо промыть дроссельную заслонку и клапан на ней
3. больше значки на приборке не загорались?
4. свечи давно меняли?

Цитата: (Лёка @ 10.7.2012, 10:00) Здрвствуйте, катаюсь на своей куколке уже 4 года, но вот пошли первые неполадки. Во время поездки вдруг машину сильно дёрнуло и загорелись все значки на дисплее, это было кратковременно, на газ и машина опять поехала как обычно. Второй раз держала на тормозе и машина заглохла, такого раньше не было. Что делать?

напишите год и пробег машины
чек энжин горит?
мог засориться бензофильтр

Цитата: (jacob_vl @ 6.7.2012, 15:27) а я за 5т.р. нашел =) что за втулка? можешь объяснить?

набери в поиске "стук в рулевой рейке"

Цитата: (moldingkompany @ 2.7.2012, 17:16) В том и дело что стучит не на скорости а при езде 10-20км в час. На скорости полетаешь не заметить стука) По поводу пробега120000. Пробег не смотан. Прошу подсказать как проверить еще. Машину поднял, левое, правое колесо ШАТАЛ))) вроде тишина)

машина просто припаркована:
качни машину вниз, возле каждого колеса. если поднялась и остановилась - аморт в порядке. если качается вверх-вниз несколько раз - аморт под замену (меняются парами)
попробуй крутануть колесо вперёд, потом назад. если сдвигается относительно машины - сайлентблоки
обнажи шток амортизатора под капотом, положи руку на опору аморта так, чтобы шток упирался в центр ладони. качни авто вниз, если почувствуешь стук - подшипник опоры или опора
колесо поднято, нейтраль:
посмотри на аморт, если мокрый - замена (меняются парами)
берёшься двумя руками за верх и низ колеса, и поочереди толкаешь от себя - если есть стук - подшипник или шаровая
берёшься двумя руками за право и лево колеса, и поочереди толкаешь от себя - если есть стук - втулка рейки, или тяга, или наконечник, или сайленты
берёшься рукой за пружину, и крутишь колесо, чувствуешь стук - подшипник
ЗЫ посмотри сайленты задней балки, может они оторвались и гремят

я так и сделал
поставил однодиновую, всё работает

Цитата: (jeka057 @ 30.6.2012, 19:18) Привет всем пассоводам!!! Я тут новенький на вашем форуме жизня заставила залезть.Сам занимаюсь ремонтом автомобилей и хочу сказать по поводу ходовой части если есть в вашем городе место где восстанавливают стойки и амортизаторы я бы обратился.Т.к ценник на расходники пассо просто нереальный.Такое ощущение что в стойках палладий присутствует повсеместно.Поизучаю темки если комуто помогу то буду очень рад просто сам много уже чего перелопатил.

ээээээ.......
2100 за передний амортизатор дорого?

Цитата: (Пассуня @ 29.6.2012, 16:02) Очень надеюсь, что просто предохранитель!!! Я не знаю, как самой это определить. Поеду вот к мастеру

определить просто, я выше писал, надо отключить клемму вентилятора, и запитать напрямую от аккумулятора
если работает - значит предохранитель

Цитата: (Вовка @ 29.6.2012, 23:48) Вечер Добрый, подскажите пожалуйста, стоит штат NDCN-W54, я так понимаю, что его можно поменять, а тогда получается он не связан с компьютером? т.е. при снятии клем, и диск тоже не будет нужен?

диск нужен
магнитола блокируется при обесточивании

а кондей холодит?
при включённом кондее, на холостом ходу, вентилятор должен крутится почти непрерывно (выключается секунд на десять)
проверьте клеммы вентилятора(может окислились, или провод перебило)
снимите клемму вентилятора, и попробуйте запитать напрямую от аккумулятора, если не крутится - накрылся вентилятор(или перебило провод) если крутится - проблема в датчике включения вентилятора или его проводке(завтра гляну где он находится)
раз вентилятор не крутится, у Вас всё было с точностью до наоборот, сначала закипела машина, а потом выдавило ОЖ

при заводе машины ВСЕ лампочки на приборке должны загореться и потухнуть(остаются гореть ремни(если не пристёгнуты) О/Д офф(если отключён) и зелёная лампочка температуры(если машина холодная)). после прогрева двигателя(летом 1-2минуты - зелёная лампочка должна погаснуть)

проверка термостата (НА ХОЛОДНОЙ МАШИНЕ):
доливаешь антифриз до нужного уровня(в радиатор доверху, в бачок между меток)
заводишь машину
выходишь, и берёшься рукой за толстый патрубок идущий к радиатору
ждёшь
минуты две-три патрубок должен быть холодный, потом резко нагреется(откроется термостат)
если патрубок холодный, а вентилятор радиатора включился(не пинайте, не помню где стоит датчик, на движке или на радиаторе), или пар пошёл, или красная лампочка перегрева загорелась - кирдык термостату

Цитата: (Артем79 @ 25.6.2012, 6:17) т.е. эти резинки называются сайлентблоками?

да
только они отдельно от амортизаторов не бывают, надо от каких-нибудь рычагов подбирать
гемор короче

Цитата: (vr73 @ 19.6.2012, 22:30) схождение колес - это понятно. а вот развал на стойке макферсон- уже интересно...

приезжаешь на сход-развал, платишь за одну ось одинаково, независимо от того делали одно, другое, или всё вместе
сейчас я начну девушке мозг засорять объяснением схождения, развала, различий, требований
сход-развал и точка

схема

обычно ДХО контактят на бензонасос

Цитата: (тойота пассо @ 15.6.2012, 14:08) во время движения со соростью 30 км. жму на пидаль газа, чтобы пойти на обгон, а она не нажимаеться?! спустя несколько секунд машину дёрнуло и она понеслась дальше??? Что такое было??? Тросик газа закусило??? Да и где его купить? обзвонила все магазины-только на заказ!!!!! Помогите!!!

если нажали резко и сильно, то думаю не заметили, что педаль ушла вниз. сначала машина не реагирует, а через секунду включается кик-даун, машина переключается на предыдущую передачу и рвёт вперёд
попробуйте ещё раз, думаю всё в порядке

Цитата: (imya6 @ 14.6.2012, 2:59) P.S. При замене колодок улетела маленькая пружинка (верхняя). В магазинах аналогов ни от одного другого авто подобрать не получилось, если заказывать, то не меньше недели доставка. Будьте внимательнее и аккуратнее.

у меня есть пружинки, читай выше
надо?

Теперь минусы:
1. Недели две был туговат руль (коленкой не порулишь)
2. не могу ровно держать машину, приходится чуть-чуть подруливать (хз почему, может потому, что руль ровно не поставили, может сход-развал, а может из-за проблемы №3. завтра поменяю амортизаторы и карданчик, и сделаю сход-развал, пройдёт или нет – отпишусь)
3. Вылезла другая проблема, гремит верхний(длинный) карданчик рулевого вала. Уже купил другой, завтра поменяю

Итог:
Когда едешь на машине, привыкаешь к её звукам, и каждое изменение – сигнал опасности: что-то изменилось, сломалось. Шок был, когда прыгнул через лежачего и тишина. Реально испугался, только потом сообразил
Езжу уже месяц – тишина
ЗЫ если устраивает грохот, втулку менять необязательно. Никаких проблем кроме стука и прохождения ТО нет и появиться не может, только при диагностике ходовой сообщайте механику, о втулке, а то я поначалу не знал, и мне рулевую тягу зря поменяли

Цитата: (Оля @ 5.6.2012, 8:27) Никто на форуме не интересуется? Тогда вешаю для широкого круга читателей. На всякий случай - посоветуйте плз, как лучше заказать и установить контрактную коробку? С японского аукциона, из Новосиба, или искать на разборке в Москве? Регион - ближнее подмосковье. Как ее выбирать? Только по модели авто или у нее есть обозначение? Как-то сходу не нашла.. Лучше устанавливать силами автосервиса или лучше искать контору которая сама возит и устанавливает, с гарантией.. Кто знает такую - подскажите плз. ООО, как мне не хотелось бы этим заниматься... =(

самое простое, и надёжное (но не самое дешёвое): едешь на крупную разборку (самые крупные Автолом на Осташковском и Динго в Мамырях), с техпаспортом(свидетельство о регистрации) авто, показываешь, говоришь - хочу АКПП, платишь, ждёшь, пригоняешь машину, и они ставят
другой вариант дешевле - отправляешь крупной, проверенной компании деньги во Владик или Новосибирск, получаешь коробку, едешь к Антошке и ставишь
в общем первым делом прозвонись на Осташковское и в Мамыри, узнай цены и сроки поставки, потом будем советовать

скол опасен зимой. днём внутрь, между слоями стекла попадает вода, ночью замерзает, и выламывает кусочек. дальше - больше