По какому протоколу диагностируется пассо? ОБД-2 - это разъем, K-line - это уже протокол. Напишите, кто знает. Есть возможность сделать недорогой дигностический шнурок с софтом, в пределах 1 т.р. + ноутбук, только нужно знать протокол обмена данными. Если всё срастется - можно будет высылать желающим шнурок под пассо :-)
диагностика 300-500р стоит зачем заморачиваться на рубль??
Всем известный Мультитроникс так и не раскрыл протокол Дайхатцу (он же используется в Пассо) с 2005 года........
Их БК у нас не работает.
это у вас 200-300 руб за диагностику. а у нас от 2000 тыс. руб. и еще неизвестно что за диагностика. а так почитайте темку, очень интересная штука http://toyotajdm.narod.ru/ лично меня она интересует в качестве диагностики лямд-зондов.
А то что за адпатер просят 3450р это нормально?
есть возможность собрать такой же по себестоимости в 600 руб
это как
покупается вся электронная начинка, собирается схема, прошивается микруха и готов адаптер.
так она по отдельности на рупль тянет + заморачиваться сидеть поять - то на то и выходит хотяяя))) я в своё время микрофоны паял и прочую ерунду шоб за учителями подслушивать))) веселое время было)))) можно как нить и освежить радио познания))
схема то есть кокую паять надо??
|
Не стала создавать новую тему, спрошу тут.
Решила ехать на компьютерную диагностику. Стоит у нас 500р. И вот такой вопрос: меня же никак не смогут обмануть, как в обычном сервисе, ведь все ошибки показывает компьютер (или что там)? Еду из-за расхода топлива, так и скажу свои жалобы им. Никак не обманут? =)
не бизнес. чисто для себя. если кому еще понадобиться - дам контакты человека, который этой фигнёй занимается
по расходу топлива надо смотреть осцилограмму лямбды, ели она на грани помирания. а если она уже совсем померла полюбому загориться джеки-чан, диагностика для этого ненужна.
|
|
Alexander30
лямбда - это не кислородный датчик, случаем? Или я путаю чего-то? ))))
Ну диагностика мне все равно не повредит, после Японии еще не делала ни разу, не знаю даж че там с машиной. Я задала конкретный вопрос, не бманывают ли на компьютерной диагностике?
если не забуду дома книжицу, сосканю страницу про лябду (датчик кислородный) и выложу.
а Вы девушка что подразумеваете под обманом? данные от другой машины? а так диагностика кажет что-то вроде этой картинки http://toyotajdm.narod.ru/IMG_4189.jpg . для считывая просто кодов неисправностей (в том числе и про полностью убитый датчик кислорода) вообще никуда ездить ненадо, перемычку в диагностический разъём и сидиш моргания лампочки считаеш. в случае самостоятельного считывания кодов точно получится без обмана :-)
лично меня данынй вопрос интересует как-раз из-за датчика кислорода. у жены сейчас расход около 7-8 литров по городу. идёт борьба со снижением этого показателя. один из пунктов - как раз лямбда. эксперементировать с покупкой новой лямбды за 8 т.р. как-то жаба душит, осцилографа в пределах досягаемости нету. вот и иущу обходные пути.
там где проверять-сканить будеш надо чтоб сканер понимал коды ошибок нашей пассо-бун если вгонят дуэт или сторию и подключат к диагностическому разёму сканер покажет что ошибок нет так как считать не может - вам грят что все ок и берут денежки а ошибки то могут и быть просто они не распознанны
мой бун сканили как апплушуре дайхасу - ошибок ноль и денег я не заплотил ибо бун проверить надо было а не машину начала 90х
ну они спросили какая машина, я ответила. Сказали, ну приезжайте. Поеду в субботу.. А они как-то на сканере выставляют чтоли марку машины? Или как это всё делается?
Alexander30
а где взять такую штучку, чтоб самому диагностировать?
пока в процессе изобретения
разделение есть по маркам авто и по двигателям реально провёденная диагностика была так
выбрали марку и модель
выбрали двигун и кпп
выбрали привод и год
сканннн
результат
распечатка с расшифровкой
но на такое способны свежие сканеры и их мало
Разделение по маркам и авто на самом деле не имеет значение. На сканере выбирается для того чтобы правильно интерпретировать номера ошибок. Т.е. если ошибка например P0301 то она для любой марки будет в числовом виде такой, в зависимости от производителя она будет только мастеру на сканере по разному описываться.
Главное для чего нужно делать диагностику - узнать номера ошибок. Мнение мастера и его интерпретация пусть остаются при нём, ему за гадания никто не платил. Имея номера ошибок можно вооружившись интернетом самому выяснить и что за ошибка и что она означает и при наличии сервис мануала узнать её диагностику и ремонт.
Кроме того перед поездкой на СТО за неделю хотябы скиньте клемму с аккума и обнулите ошибки т.к. приехав и узнав номера ошибок за последние 10 лет вашей машины вы ничего не сможете понять (мало ли что там и когда было с машиной, гораздо важнее что с ней сейчас).
да мастера всегда как на грят аж в дрож бросает а по факту плёвое дело на день ремонта
съездила я в сервис на диагностику) сказала, что меня беспокоит одна проблема - расход бензина. Мастер сказал, что раз не горит лампочка Чек, то диагностику нет смысла делать. А по расходу бензина надо смотреть кислородный датчик. Написал адреса и телефоны где у нас можно такое сделать.. поеду. Правда, нет необходимости делать диагностику, если беспокоит только расход?
|
да мне просто страшно, а вдруг там что-то с двигателем, и он скоро умрет ))) я же не знаю, чего там внутрях..
|
могут ))))) но двигатель страшнее.. он же дорогой очень..
компутерная диагностика показывает ошибки, связанные с электрикой. механические глюки это сложнее. а вообще незаморачивайтесь - ездит - пусть ездит. если измениться звук или манера езды машины - тогда стоит побеспокоиться. а вообще филосовски надо относиться: всё когда-то умирает :-)
если случиться что-то серьёзное проще из япы движок или коробку б/у привезти, тем паче на паську они сравнительно дешевые, чем заморачиваться с капиталкой двигателя или ремонтом автомата
|
20 кило рублей это турция на неделю двоим
ну вот сломается машина, полетишь в турцию на неделю =))
а у нас дороже Турция.. у нас Тайланд дешевый )
турция от 4 тыщ
египед от 3.5
таиланд от 16
индия от 19
маьдивы от 24
в кемерово на 3 дня таиланд 10 стоит а на 10 дней 40 штук а у нас за 16 неделя за 25 десятидневко
а я на кубу хочу к Фиделю в гости
хм ремонт в основном планово-предупредительный стараюсь чтоб не вставало хотя еще хтрейл есть
я ж буржуйко)))
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)