![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 11.4.2009 Город: Краснодар Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
У кого есть книжка или опыт подобной работы,то подскажите как снимается фонарь.2 гайки отркутил снаружи,но что-то мешает его полностью снять.
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 18.11.2009 Город: Екатеринбург Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
Вот что есть в книге, "В" - обозначено как болт.
Прикрепленные файлы
![]() ссылка
ссылка Тoyota Passo 2005 г. |
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 846 Регистрация: 28.6.2009 Город: Краснодар Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 261 раз(а) ![]() |
Alex-2354>после демонтажа болтов М6 ключом на 10 нужно потянуть фонарь под углом около 45 градусов назад в сторону крышки багажника. При этом нужно не упереться стеклом фонаря в крыло. Фонарь удерживается двумя металлическими штырями в пластиковых клипсах, закрепленных вверху и внизу со стороны заднего крыла. На рисунке от nikolya к клипсам нарисованы две пунктирные линии параллельные линиям к болтам. Для демонтажа можно немного покачивать в вертикальной плоскости, немного отведя от кузова в районе винтов. Повторный демонтаж происходит значительно легче, возможно происходит приработка клипсы и штыря.
![]() TOYOTA PASSO QNC10 2005г
TOYOTA CALDINA ZZT241W 2004г |
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 808 Регистрация: 22.10.2008 Город: Краснодар (ЧМР) Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 48 раз(а) ![]() |
да точно я сам первый раз снимал не много понапрягался, а когда снял всё казалось таким простым и заодно сразу решил поставить туда дополнительную лапочку на стоп
![]() ссылка
ссылка |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1205 Регистрация: 8.6.2009 Город: Салехард Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 110 раз(а) ![]() |
А крепеж какой делал?
Кажется был у нас на форуме пост про это, так же делал? |
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 808 Регистрация: 22.10.2008 Город: Краснодар (ЧМР) Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 48 раз(а) ![]() |
ДА так же просто сделал дырку в свободной ячейке , вставил туда патрон с лапочкой а потом просто залил герметиком прозрачным, чтобы влага не попадала
![]() ссылка
ссылка |
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 644 Регистрация: 6.2.2009 Город: Барнаул Авто: Daihatsu Boon (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 22 раз(а) ![]() |
надо как нить заняться у самого стоп левый не горит обошолся в 200р на техосмотре зараза
![]() ссылка
|
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |