![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 131 Регистрация: 7.8.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) ![]() |
Всем привет.
Без малого два года покаталась Бибика по просторам нашей Родины и, как следствие, застучала рейка. В темах применительно к первому поколению описывалась процедура снятия и ремонта данного агрегата и довольно подробно. Вот только не получилось у меня вытащить рейку ни вправо ни влево. Отчасти потому, что размеры гаража по ширине не позволяют это сделать. Я вышел из положения следующим образом: 1. Снимаем передние колеса - машина остается на упорах. 2. Снимаем стойки - осторожнее с проводами АБС - крепятся клипсой прямо к стойке. 3. Отсоединяем рулевые тяги и шаровые опоры от поворотного кулака. 4. Снимаем нижний рычаг справа и слева. 5. Отсоединяем выхлопную трубу от ДВС спереди - осторожнее с датчиком кислорода, по всей длине снимаем 3 резинки - держатели. Кладем это добро на пол. 6. Переходим в салон. В ногах у водителя поднимаем ковер - снимаем накладку вокруг рулевого вала - три болта на 10, убираем - видим крестовину - выкручиваем болт крепления на 12. (не ослабеваем а выкручиваем совсем - по другому не снимется), аккуратно выдавливаем грязезащитный чехол наружу. 7. Переходим под машину - откручиваем оставшиеся 4 болта крепящие поперечную балку, подставив под нее домкрат и опускаем балку вместе с рейкой на пол. Все, идем ремонтировать рейку и собираем все в обратном порядке. P.S. Пусть вас не пугает видимый объем работ. На самом деле собрал все я за 1,5 часа - уже имея опыт в разборе. Все не так сложно как кажется. Буду рад если кому-нибудь пригодится. Всем удачи. И, как говорят, ни гвоздя, ни жезла.
Прикрепленные файлы
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 131 Регистрация: 7.8.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) ![]() |
Продолжение
Прикрепленные файлы
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 23.4.2013 Город: Оренбург Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
А сам ремонт в чем заключается? У од мне сказали только под замену. Спасибо им **,ть. ![]() ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 131 Регистрация: 7.8.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) ![]() |
Замена втулки с левой стороны, смазка, регулировка. Родные ремкомплекты не поставляются. Существуют сервисы самостоятельно изготавливающие разбитые, вышедшие из строя детали из материалов по качеству превосходящих оригинальные. И уж точно это будет не официальный сервис.
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 23.5.2014 Город: Красноярск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
А как же втулка от таврии или оки? На первом поколении подходит говорят. Размеры сохранились какие нибудь? |
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 131 Регистрация: 7.8.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) ![]() |
Подходит. Только все же есть отличия и вроде надолго не хватает. А по сравнению с первым поколением разницы никакой.
|
![]()
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 23.5.2014 Город: Красноярск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
Я еще не до конца дочитал ветку по первому поколению. Родилась идея, а 2 втулки одну за другой не получится загнать? Нагрузка тогда значительно меньше на них стала бы. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 23.5.2014 Город: Красноярск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 131 Регистрация: 7.8.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) ![]() |
Рейки одинаковые. Размеры втулок от нашемарок тоже одинаковые - т.е. можно поставить. Только народ жаловался что после установки и небольшого пробега снова начинала брякать рейка. Приходили к выводу что не хватает каких-то пропилов, вроде не подается смазка ( ее там и так мизер) В общем тема длинная, но по моему никто конкретно не сказал, что делай так мол и будет тебе счастье. Взяли бы основное вынесли в ФАК, отобрали, отфильтровали, а так каждый делает по своему - конкретных рекомендаций по моему нет. Может я так понял.
А что тоже бренчит? Пробег какой? |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 23.5.2014 Город: Красноярск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
Пробег 52 тыс. Заметил бряканье на гравийке и на трамвайных путях. Особенно хорошо слышно когда по кольцу едешь и неровности под колеса попадают. Много что пересмотрел, в итоге люфт слева в рейке нашел:-(
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 23.5.2014 Город: Красноярск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
Думаю для начала вбить чопик во втулку, тысяч на 50-100 поможет думаю:-) :-)
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 97 Регистрация: 17.7.2014 Город: Камчатка Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
можно подробней как этот чопик забить, может ссылка (фото) есть?
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Пассовод ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 23.5.2014 Город: Красноярск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 97 Регистрация: 17.7.2014 Город: Камчатка Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
понял, спасибо, попробую найти
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 97 Регистрация: 17.7.2014 Город: Камчатка Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 3.5.2010 Город: Хабаровск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Женский Поблагодарили: 25 раз(а) ![]() |
брод
первое поколение - это машины 2004-2009г. С 2010 новый кузов идет. ![]() ссылка
Passo перламутр, 1л, 4wd, 2010г |
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Интересующийся Пассо ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 97 Регистрация: 17.7.2014 Город: Камчатка Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
понял, спасибо
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 7.5.2015 Город: Тында Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) ![]() |
Ремкомплект рулевой рейки на Дроме продают. Оригиналов нет, как писалось выше люди сами подбирают комплектующие, цена 2200р. Вот ссылка: ссылка. Позавчера заказал, завтра должна быть на руках. Собираюсь на неделе перебрать. У них же и на сайте фото отчёт по ремонту, что наглядно и удобно)
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Заслуженный Пассовод РФ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1845 Регистрация: 11.8.2012 Город: Омск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 240 раз(а) ![]() |
А через бок не вытащить? У меня вдвоем с другом получилось вытащить рейку в сборе не откручивая никаких лишних деталей, чисто справа. Когда вытаскивали второй раз, сделали это за пару минут))
![]() ссылка
ссылка "Причин может быть множество, а последствия разнообразными" (с) |
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 7.5.2015 Город: Тында Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) ![]() |
Наконец-то я победил рулевую рейку. Кому интересно подробный фотоотчёт на моём отзыве в Дроме: ссылка
|
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |