Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Горит "Чек" |
14.6.2011, 11:19
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 28.12.2010 Город: Новосибирск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Добрый день.
Прошу помочь советом. Загорелся "чек", диагностика на СТО и самодиагностика показывает неисправность кислородного датчика (разрыв или КЗ в цепи обогревателя или блока управления). После сбрасывания ошибки чек вновь загорается через 20-40 км. На сервисе, где обнаружили ошибку ставили, пришли к мнению, что сами датчики исправны. Ставили опыт и устанавливали другие датчики сначала второй, потом еще и первый. Результат один, 20-40 км и здравствуй чек. Методом исключения остается цепь датчика, но со слов мастеров они ее "прозванивали" и проблем не нашли. В итоге, на сервисе развели руками и вернули старые датчики. Планирую ехать на другой сервис. Уважаемые форумчане. Может кто сталкивался с подобной ошибкой, и может подсказать в чем еще может быть проблема? Может ошибка лямбды является следствием неверной работы другого узла? На какие узлы стоит обратить особое внимание? Пассо, 1л. 2004 г.в. Сообщение отредактировал 23608 - 14.6.2011, 11:20 |
|
25.6.2014, 9:08
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 2.10.2011 Город: Иркутск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
То же самое. Код ошибки PO167 - второй кислородник. ЗАменен на оригинал-толку никакого. |
|
25.6.2014, 20:06
Сообщение
#3
|
|
Пассовод Группа: Пользователи Сообщений: 128 Регистрация: 4.10.2012 Город: Челябинск Авто: Toyota Passo (1,3 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
|
|
15.7.2014, 12:42
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 2.10.2011 Город: Иркутск Авто: Toyota Passo (1 л) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|