Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Ремонт своими силами _ Шаровая
Автор: SashKom 9.2.2009, 10:35
Встал вопрос замены шаровой, влез на exists расстроился тем что отдельно ее не взять ( (если кому надо то вот он рычаг: http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=3&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=1&treg=J&piid=77050 )
Прозвонил по восстановлению, задают уточняющий вопросец, "выпрессовываемая" она или нет, от этого цена восстановления варьируется... сам понятия не имею как определять... поиск по гуглу результа не дал...
Так вот кто подскажет, выпрессовываемые они там или нет?
Автор: СергейКраснодар 9.2.2009, 17:07
кажется запрессованная
Автор: danilovkos 11.5.2009, 19:58
короче шаровая запресованная. есть 2 варианта:
1.Находишь мастеров-они тебе между корпусом шаровой и самим шаром заливают пластмасс. У кого-то ходит долго у кого то нет нет. китайская заливка дерьмо.
2.едешь с рычагом в жд депо. тебе токарь перетачивает и ты ездишь и иногда подтягиваешь ключом на 19 крышечку которая держит шаровую. надежно. но бесит побрякивание и не охота раз в 2 месяца снимать колесо и тянуть. этот вариант подходит только если шаровую из рычага не вырвало. так что не тяни.
есть еще варианты, но это пока в разработке. а так новый рычаг 5 штук. что обидно, что рычаг весь целый, а из за шара новый брать
Автор: vr73 23.5.2009, 13:03
http://www.t-parts.ru/trade/search
Автор: SOLO 14.7.2009, 7:20
Ребята. сколько стоит эта шаровая, и где ее достать в Хабаровске , или как произвести ее ремонт ???
Автор: SOLO 14.7.2009, 7:22
А вот и сама шаровая
|
Автор: vr73 14.7.2009, 21:45
|
позитивнее глядите на эту трудность, вы же не будете ставить на новый рычаг старые "резинки", заодно и их смените- всегда будет бодрячком, передняя подвеска, каждые 50000 км, обычно такое количество, выхаживает, замененное в наших условиях.
Или, всегда же есть возможность, взять "китайский" рычаг, ещё годик и китайцы мигом нашлёпают, этих железяк...
Я, когда купил авто, бампер за 28 рублей предлагали, и привод в сборе, а счас, и гранаты появились и бампера, так, что, нужно подождать...
Автор: SOLO 13.8.2009, 7:42
шаровую я вобщем пока новую не стал заказывать , у старой небольшой люфт был , главное что все пыльники целые, шаровую востановил в автосервисе за 900руб. стук сразу пропал , сказали что гарантия 40 000 км, но думаю судя по нашим дорогам прийдется через 20 000 менять
Автор: хфрлей 19.8.2009, 3:20
|
шеровые заливают по американской технологии и действительно хваиает примерно на 40000т. км. если конечно шар совсем не убит!
Автор: zonder 12.10.2009, 9:52
занимаюсь востановлением любых шаровых! станок для заливания пластиком есть, пластик еще с совковых времен от деда остался! на 06-ах реставрированные шаровые ходят 50-60 тыс. себе на пассике от делать нечего перезалил красота да и только! хочу на выходных этих с рулевой поэксперементировать может прессформу выточить и заливать!
Автор: susanoo 12.10.2009, 11:18
|
а из какого Вы города?
Автор: zonder 13.10.2009, 16:50
Да извиняюсь забыл дать более полную инфу, Горячий Ключ, рядом с Краснодаром!
Автор: susanoo 13.10.2009, 17:34
|
эх....жаль от Новосиба далековато...
Автор: 2002happy 13.10.2009, 21:50
|
370 не ваш ли госномер?
Автор: zonder 14.10.2009, 12:23
да мой! какие то вопросы?
Автор: 2002happy 14.10.2009, 14:22
|
Красиво шел в воскресенье из Краснодара,а я утебя на хвосте сидел, может в зеркало видел?
Автор: zonder 14.10.2009, 17:04
Видел, )))))
Тока вот номера не помню к сожалению!
Сам откуда?
Автор: natali24733 3.2.2010, 19:19
|
сколько стоит востановление и по времени как долго делаете?
Автор: Yoshio 5.2.2010, 15:42
Я вот в Ставрополе живу, но ради такого дела сбегал бы в Горячий Ключ. По работе бывает приходится то в Новорос то в Туапсе то в сочи ездить...
Автор: leo27rus 6.2.2010, 11:45
|
купите новые рычаги и не переплачивайте дважды
Автор: natali24733 10.2.2010, 8:12
|
ТАК И СДЕЛАЛА, ЗАКАЗАЛА НОВЫЕ 4000РУБ.
Автор: Boonmobil 19.4.2010, 15:43
4000р кашмар у меня тьфу тьфу тьфу нормально всё пока и дай бог менять их когда они до 500р подешевеют
Автор: zhaba 20.4.2010, 8:16
Прошлый весной востанавливал шаровые (по американской технологии бла-бла-бла), обещали 40 тыш отходят. Вобщем тыш через десять они были уже хуже чем до ремонта. Ели как зиму доездил, брякали так, что думал вылетят к чертям. Заказал рычаги по 3500р. Поменял, езжу. Может мне не повезло с востанавливальщиками...
Автор: Максот 20.4.2010, 10:34
Друзья!!! Подскажите, мне необходимо поменять задние подшипники, оригинальные стоят дороговато, какие подходят с других авто, а так же, что можно придумать по поводу рулевых наконечников, от чего их можно подобрать?
Автор: xRust 20.4.2010, 10:51
возможно сходство с bB (бибиха) Belta (белка) не факт - проверяй сам...
про рулевые в поиск (уже было)
Автор: Boonmobil 29.4.2010, 14:50
с ист должна вроде как подойти
Автор: danilovkos 16.4.2011, 23:02
|
Нормальный пластмасс только в жд депо. В миллионные тепловозы говно не поставят
Автор: olegzan 6.4.2012, 9:01
Всем привет, хочу поделиться опытом по реставрации шаровой. Сейчас езжу на Passike, а до этого была хонда HRV, на хонде шаровая тоже впрессованная и меняется только с рычагом, новые предлагают за 6-7 штук за рычаг, решил делать разборные, поехал к нашим умельцам которые именно реставрацией занимаются. Шаровые были убиты, но с делали на 5., поменяли пыльник, добавили смазки, если втулка сильно сточена (или кольцо) точно не помню, обжимает палец. Нужно выточить новую, чтобы палец сидел плотно как в новой. Работу провели вот какую на рычаге с низу где шаровая срезали заводскую запайку шаровой, в место нее приварили шайбу(шайбу по ширине надо смотреть) что бы сильно не выступала и маленькая не была , а то держаться нечем будет) Шайба с заглушкой, она прижимает втулку к пальцу, закручивается и фиксируется шпилькой что бы не раскручивалась при езде. После cборки все покрасили черной краской чтобы не было ржавчины, проездил на них два года , на второй год поменял пыльники , добавили смазки и подтянули шайбу. За работу отдал за один рычаг 1.200р.
Если кто будет делать надо проследить за работой чтобы шайбу приварили по периметру шаровой хорошо! И когда делают первое время по наблюдать за состоянием рычагов все таки это не заводское, Но решать делать или нет вам, но я остался доволен. Всем ровной дороги!
Автор: -=BVS=- 6.4.2012, 9:31
С таким ремонтом всегда есть вариант встать на дороге с оторванной шаровой и колесом погнувшим крыло.
Автор: evgenvm 18.4.2012, 18:07
Подскажите, какая разница между рычагами B1010 и B1070?
Комплектация или что?
|
Автор: susanoo 18.4.2012, 19:13
|
там же написано - замена производителем устаревшего артикула
Автор: Volan 19.4.2012, 0:46
|
аккуратнее с заменами, заказывал другу кусок правого привода на Тойоту Ноа за 9000руб, та же бодяга с заменой устаревшего артикула, а новый вариант не подошёл, диаметр вала другой
хорошо брал в Экзисте с проверкой менеджером, приняли возврат без вопросов
оказывается бывает, что яппы обнаруживают какой-нибудь конструктивный косяк, или унифицируют конструкцию с другими авто, и меняют номер
Автор: bmw1966 19.4.2012, 17:02
http://www.partsib.ru/#article=48068B1010 на этом сайте покупаю регулярно - цены радуют )
Автор: olegzan 25.4.2012, 10:07
Лучше всего делать разборную , но чтобы сварка была качественная и что бы каждый второй месяц не подтягивать нужно ставить шпильку.
Автор: mischaperm 26.4.2012, 17:52
|
ЛУчше всего купить новый, за 2,9К - 2 новых сайлентблока и новая шаровая, все это в купе с рычагом...я менял при пробеге 140т/км (рычаг правый), левый был ваще 2,1К - куда еще дешевле то:))
Я на калине собирал подвеску ss-20 дк у меня на рычаги с сайлентами ушло по 2,5К...(подвеска 10, калиновская - кака, подстоянно дребезжала) не считаю это дорого это не нашамарка.
Автор: Volan 27.4.2012, 0:41
|
+1
Автор: Mr.Smit 8.5.2012, 18:42
купил с разбора в два раза дешевле...меняю
Автор: CreaterKm 29.6.2012, 12:57
Господа пассоводы ))
Кто знает чем отличается рычаг
48069B1070
от
48069B1080
кроме предпоследней цифры? )
Автор: NAX 3.7.2012, 10:48
|
по каталогу http://www.japancats.ru
48069B1070 для KGC10, KGC15
48069B1080 для QNC10
и отличаются между собой наверное наличием, для последнего номера, на рычаге "уха" для крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости
|
Автор: kopull 24.4.2015, 19:22
интересно ваше мнение что лучше новая китайская шаровая ну рычаг в сборе или контрактная японская сооооответственно б/у
Автор: Сергей Ч. 24.4.2015, 20:24
Я за контрактные. Брал шаровые новые дубликаты,пыльники зимой треснули.
Автор: фёдар шышкин 24.4.2015, 21:07
|
Ставил неделю назад Sat. Новые. Контракт лотерея.
Автор: hunt 5.6.2015, 10:21
как по качеству? у тебя с ушками для стабилизатора?
Автор: Airidj 1.10.2015, 11:59
|
Как фирма SAT спустя полгода себя ведет. Присмотрел их- самые дешевые, но аот интересно как себя ведут
Автор: astraman82 3.10.2015, 19:48
У меня стоят Sat. Ставил в феврале, наездил больше 10 тыс.км. Пока нормально.
Автор: Airidj 3.10.2015, 19:56
|
Ну коль на астраханских дорогах 10 000 отходила, то можно пробовать.
А пыльник китайский не потрескался, может сразу поменять его
Автор: фёдар шышкин 4.10.2015, 8:59
|
пока ходят. Накатал около 6000км
Автор: Баранкин 22.10.2015, 11:29
|
Ребята, подскажите номерок SAT, а то оба рычага менять надо, а денег как всегда...
Автор: Airidj 22.10.2015, 11:58
[quote name='Баранкин' date='22.10.2015, 11:29' post='61832']
Ребята, подскажите номерок SAT, а то оба рычага менять надо, а денег как всегда...
[/quote
48068B1070
Это правый
А вообще не пробовал эту тему сначала почитать, тут есть коды
Автор: Баранкин 22.10.2015, 12:33
За номер Toyota и Daihatsu конечно спасибо хоть их я и сам знаю, тему то я прочитал, а спрашивал я номер Sat... читать правильно надо.
Автор: OlegD65 22.10.2015, 14:16
|
ST-48069-B1080 - это левый, ST-48068-B1080 - правый
Автор: Airidj 22.10.2015, 14:21
|
Вечером фотку кину, но номера по каталогу одни
Автор: Airidj 22.10.2015, 18:22
|
ST-48069-B1080 левый
фото http://bezdelnik.su/avto_remont/shar/shtrikh_kod_sat.jpg
мануал по замене
http://bezdelnik.su/publ/avtomobili/avtoremont/kak_zamenit_perednjuju_sharovuju_na_toyota_passo/15-1-0-95
Автор: Баранкин 22.10.2015, 19:05
Спасибо за столь подробный ответ. Осталось решиться на китайскую ходовку, честно говоря, после прочтения отзывов на разных форумах по поводу Сат, Ашика и им подобных, призадумался...
Автор: OlegD65 22.10.2015, 19:38
|
а восстановить старые не думали?
Автор: Airidj 22.10.2015, 19:44
|
сначала посмотрю насколько китаец выдержит
Автор: Баранкин 23.10.2015, 9:38
Про востановление только слышал, никто из моих знакомых это не проэксперементировал... Поэтому доверие не больше чем к китайцам... Согласен с Airidj, стоит посмотреть на сколько китайца хватит, хотя многое зависит от дороги, если по хорошему асфальту, то возможно и надолго.
Автор: Airidj 23.10.2015, 11:08
|
Ну если в Астрахани уже 10000 прошла, то думаю у меня 20000 должна отходить. Пыльник доверия не внушает.
Автор: astraman82 23.10.2015, 15:12
Пыльники периодически проверяют,пока все нормально
Автор: OlegD65 25.11.2015, 20:16
сегодня решил замарочиться с ремонтом шаровой... шайбу заказал у токаря... болгаркой срезал запресовку, достал шар, а там всё в отличном состоянии, даже не знаю почему застучала, может брак какой был... [такую шайбу выточил токарь..5_094230.jpg],
|
Автор: OlegD65 25.11.2015, 20:17
приварил гайку на 17...
|
Автор: OlegD65 25.11.2015, 20:21
рычаг с приваренной шайбой
|
Автор: OlegD65 25.11.2015, 20:23
готовый результат... осталось покрасить и набить смазки
|
Автор: Сергей Ч. 25.11.2015, 20:45
Родной пыльник целый остался? Состояние внутренних пластмассовых чашек(сухарей)? Чем их поджали?
Автор: OlegD65 25.11.2015, 20:53
|
пыльник порван, есть новый, заказывал в exist... под гайку подложил обычную шайбу по размеру, чашка и шар в отличном состоянии
Автор: Boris1979 29.12.2015, 8:52
Здравствуйте
у нас в городе бегает паска так хозяин переделал шаровую.
есть модели где шаровая с резьбой так он вварил стакан вкрутил шаровую и вуаля ......хотел узнать по подробнее но он торопился и на трассе не попадается......
Автор: alekseioskol 7.3.2016, 16:39
После дтп купил один рычаг SAT. Через 10 тысяч он развалился. Возможно шаровая там хорошая, но пыльник гауно, вода везде затекает. Родные отходили 160 тысяч, один по прежнему на машине. Совет один. Покупайте оригинальные!
Автор: astraman82 7.3.2016, 20:08
Мои китайские рычаги пока живые, вчера менял масло в движке, заодно проверил пыльники на шаровых и гранатах. Так что Sat можно брать, хотя все ездят по разному. Я как их поставил в начале 15 года, уже наездил более 15 тыс.км. Жаль выкинул старые рычаги, походу еще с завода были. Думаю, можно было придумать, как к родным рычагам приколхозить сменные шаровые.
Автор: matorimba 16.3.2016, 7:40
Поехал я значит менять амортизаторы передние вчера, KYB обошлись в 8200 за пару... Заехал в свервис, заменили стойки и сразу думал сделать развал схождение. Приходит механик и говорит: "Тебе смысла развал схождения нет делать пока ты не сделаешь правую шаровую(болтается колесо сильно) и левую рулевую рейку". Думаю вот попал на деньги крупные. С рейкой решил попозже заняться(рейку починить и снять/поставить в общем выйдет около 6000р), а вот шаровую нужно было срочно менять. А до этого, в ноябре 2015 года я уже менял рычаг шаровой, отдал всего 2500, но в сервисе сразу сказали "рычаг дерьмо". И как оказалось на самом деле полное дерьмо. Откатался он где то 5 месяцев примерно 10 т. км. Сейчас решил взять нормальный рычаг, который стоит 6000 р. Как говорится - скупой платит дважды.
Автор: astraman82 16.3.2016, 9:59
Я о чем подумал, можно ли заколхозить рычаг, чтоб у него было типа крепление-посадочное место для сменных шаровых.
Автор: Skoptsov 8.4.2016, 13:26
Всем привет! У кого-нибудь был vitz? Сегодня посмотрел, у витца вроде шаровые выпрессовываются и новую ставишь, при том запчастей как грязи. На пассо шаровая не выпрессовывается? Рычаг витца отличается от пассо?
Автор: Надежда☺️☺ 6.5.2016, 15:23
|
А можно узнать точные размеры шайбы, чтобы выточить такую же
Автор: OlegD65 6.5.2016, 18:02
|
|
Автор: DamirX 4.6.2016, 14:44
Всем приветы!
На моем Boon-е шаровая уже разборная. (предыдущий владелец видимо сделал)
Вопрос: кто-нибудь подбирал (или изготавливал на зазаз) сухари в шаровую?
На рынке, похоже, уже забыли что такое сухари... В одном магазине только показали мне сухари на москвич - но... не подходят.
Автор: bombimbam 20.7.2016, 23:56
У меня шаровая была разбита на столько, что было уже не то что бы опасно, а страшно дальше ездить. Купил контрактный рычаг (1500р.), там шаровая была конечно не новая, но без люфтов. Пришлось брать новый пыльник (от вазов ни один не подошёл), exist предложил лишь один вариант от фирмы febest за 170 р. Сайленблок на контрактной был местами надорван немного, но я посмотрел на свой старый рычаг, и там картина аналогичная даже чуток хуже. Новый саленблок стоит от 700 р., присовать выпресовывать...10 тонн... короче плюнул и поставил как есть, предварительно добавив смазки в шаровую. Полёт нормальный, наверно уже 500 км проехал точно, не меньше.
Есть кстати, многие берут febest рычаг за 2500р., там всё новое и шаровая и пыльники, и саленблоки, но почитал отзывы пишут что хватает не надолго, через полгода начинают стучать и т.п., решил что пусть б/у, но японовский родной лучше и дешевле будет.
Да, кстати, палец шаровой ломом вытащить не получилось, купил за 480р. "Гусёк" для газелей (для снятия там рулевых наконечников), подходит практически идеально для снятие шаровых опор у Passo. Дыже с этой приспособой с трудом палец шаровой выпресовал, крутил там гайку газовым ключом, т.к. сама гайка большая у Гуська. Даже сомнительно, что смог бы без потерь вот так её ломом вырвать, уж приржавела там на совесть. Итого на ремонт ушло 2150р. + остался дивайс для снятия шаровой и рулевых =D
Автор: Ваня 75 рус 21.7.2016, 7:05
|
Тоже контракт ставил полет нормальный ))(
Автор: Airidj 21.7.2016, 7:13
может кому пригодится http://bezdelnik.su/avto-remont/kak-zamenit-perednyuyu-sharovuyu-na-toyota-passo рычага и http://bezdelnik.su/avto-remont/kak-zamenit-pylnik-na-sharovoy-opore-toyota-passo-2004g
Кто решил ставить SAT то сразу меняйте пыльник.
Автор: Stranger 21.7.2016, 12:04
|
Ставил себе рычаги Sat 2 года назад. Пыльники мне тогда тоже не понравились на вид. С тех пор периодически их контролирую чисто визуально, пока живы - не порвались. Теперь приобрету пыльники по вашей ссылке и заменю при случае. В остальном к рычагам за 2 года и почти 30 тыс пробега нареканий пока нет.
Автор: Airidj 21.7.2016, 12:31
|
Я тоже сомневался в сатовских пыльниках, благо вовремя заметил трещину на пыльнике:)
Пробег тоже уже примерно около 30 000 точно еще не считал.
Но впринципе у нас дороги нормальные.
Автор: astraman82 14.3.2017, 20:05
SAT-овские рычаги можно брать. Уже два года и около 50 тык прошло, застучала правая шаровая и надорвался задний сайлентблок. Левый рычаг в порядке.
Автор: Volan 15.3.2017, 14:28
|
можно брать?!!!
за два года накрылся, стоит в два раза дешевле оригинала
оригинал у меня прошёл 8(как купил машину - не менял) лет (220тысяч)
сат+сат+сат+сат=8лет + стоимость замен и сход-развалов
в топку сат
Автор: astraman82 15.3.2017, 14:34
Не знаю насчет цены в два раза, у нас сатовский рычаг стоит 1700 руп. Эксплуатация самая интенсивная, 50% асфальт,причем оч плохой,дороги у нас ппц, 50% грунтовка, езда каждый день, с людьми и грузом.
Автор: Stranger 21.6.2017, 7:57
|
Еще месяц назад я бы с вами согласился, т.к. предыдущие рычаги Sat прошли у меня почти 40 тыс.км. за 3 года. Но минувшей осенью я поставил новые рычаги Sat и этот комплект пришел в негодность уже менее чем за 10 тыс.км...даже год не откатал на них, как уже снова предстоит замена. Пыльники, которые многие ругают, к слову, остались целы. Пришел к выводу, что Sat лепят из подручных г@вна и палок и контроль качества у них хреновый. Даже несмотря на 4х-кратную разницу в цене с оригиналом, эта "лотерея" целесообразна для тех, кто самостоятельно меняет рычаги и делает сход-развал, иначе с учетом стоимости работ, как уже писали выше, выйдет в итоге дороже.
Автор: Stranger 21.6.2017, 8:16
Кстати, если есть в Екатеринбурге спецы, способные качественно приварить к старым рычагам разборную шаровую - могу отдать свои рычаги для экспериментов, сайлентблоки там живые.
Автор: Дуся - 2008 28.9.2017, 12:46
|
А что это за сайт?
Автор: goodchild 2.10.2017, 9:48
ставил рычаг Sat в апреле 2017, стук в шаровой начался через 4-5 тыс пробега. благо есть гарантия. Заменили по гарантии, интересно сколько проходит новый, эксплуатация только город, дороги не сильно разбитые.
Автор: i386 29.10.2017, 18:13
Брал TRUSTAUTO HCA-1108R (примерно за 2500 в екзисте). Проработал меньше года.
Автор: hyperion 1.5.2018, 16:14
SAT рычаг отходил чуть более 1.5лет. Снова появился люфт в шаровой.
Километраж около 10-12 тысяч. Авто чисто городское, поэтому и километраж не сильно большой.
На замену купил с распила попробовать рычаг.
На видео сравнение SAT и оригинало
https://youtu.be/HssJnX30Lcg
PS. качество обработки шара у SAT плохое. Видимо по этому и не ходят долго их шаровые.
Да и пыльник тоже отстой. Начал уже трескаться. А вот сайленты еще бодрячком были.
Автор: nikmen2009 4.7.2018, 18:31
Машину купил жене в октябре прошлого года. Сразу поменял оба рычага, SAT. Обошлись в сервисе вместе с установкой и развал- схождение по 3000 с хвостиком. Жена ездит очень аккуратно. Прошло 9 месяцев и 4000 пробега. Сегодня снял рычаги, оба , из-за стука (громкость такая, что зубы сводит). Пыльники оба целые, но диаметр малого отверстия почти в два раза больше диаметра пальца в самом широком месте. К ЧЁРТУ этих китайцев с их запчастями. Отдал сегодня в локомотивное депо старые рычаги (благо, их не выкинул). Пыльники заказал в Экзист, не оригиналы, но близко к тому. Фирма 5'825 пыльник DC-1635. думаю, что всяко разно дольше отходят.
Автор: nikmen2009 4.7.2018, 18:32
|
Рычаги отдал делать не разборными, а перелить пластик.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)