Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) _ Кофейня _ что купить вместо пассо?
Автор: мишаня 11.2.2012, 23:21
Собственно вопрос такой что можно прикупить такое же юркое и не слишком большое, поворотливое, просторное салоном и экономичное взамен пассо добавив сотен 100?
на мысли приходит куб, и наверно ниссан ноут, но его поганое двигло мне совсем не нравится, кто что думает по этому поводу?
Автор: BIG MaD 12.2.2012, 3:21
а чем пассо не понравился?
добавив 100 сотек к какой сумме? вдруг у вас разбитый авто 2004г.в. и стоит он 100т.р., а вдруг 2008г.в. ?
купить пассо 2010 года например как вариант заменне старому пассо 
Автор: мишаня 12.2.2012, 12:40
|
нравится пассо. вобще прикольный и экономичный авто, менты даже не смотрят в мою сторону, все другие тоже, как на невидимке ездишь,не то что на кабрике люди головами крутят. свою тачку 2004 грубо оцениваю 250тыс, хоть и продастся может за 170.
можно конечно и поновей купить пассо, но может какую хонду мобилио, или митсубисики есть похожие.
не могу в себе разобраться вроде всем устраивает но не цепляет что-ли бун.
могу например прикупить ауди а-6, но она вобще не интересна, именно вот понравилась концепция пассо! я вот заказал в нее саб, усилок, и прчую тряхомудию, сам не любитель громкой музыки, но вот что то не хватает в пассо, не могу понять чего.
Автор: VitVik 12.2.2012, 14:01
|
Как вариант - Toyota Ractis
А чем Вам двигатель у Nissan Note не нравится?
Автор: BIG MaD 12.2.2012, 14:10
"митсубисики" - пословицу пока не изучили похоже...
http://forums.drom.ru/novosibirsk/t1151715307.html#post1114822727
Рактис - дорого, вариатор.
И действительно странно, митсубиси смотрите (хотя многие знают пословицу), а на нисан ноут почему то ругаетесь, почему?
Автор: мишаня 12.2.2012, 14:58
|
сам лично не сталкивался, по статьям ЗР там писали чтоб заменить свечи надо снять коллектор, потом дросель, ну и в сервис выставлять параметры назад, или ездить самому с плавающими оборотами. самый плохой двигатель в плане обслуживания по версии за рулем.
в принципе не доверять словам нет, и идти на такое не охота, ладно понимаю какое ламборджини или порш с его опозитом или СТИ -ради таких машин готов прощать, а ширпотреб с проблемами не нужен. хоть они и мелкие.
Автор: мишаня 12.2.2012, 15:02
|
пословицу знаю и не одну про ниссан, и митсубиси. для себя сделал вывод что нужно брать тоетообразные, мазда есть 5 , запчасти дорогие, а на буна я взял тормозные диски джапанпартс 1 диск 480руб. может и правда не выделываться ведь от добра добра не ищут.
Автор: Marko 12.2.2012, 15:03
1. Тойота Пассо (или аналог под маркой Дайхатсу) - самый маленький автомобиль в линейки Тойоты. Все остальные автомобили немного больше и соответственно дороже. Но не всем же надо автомобиль больше и дороже, правильно? Поэтому может всё таки Пассо, но в новом кузове (второго поколения 2010-2011 годов)? Тем более они появились уже в продаже в том же Приморье (более 20 машин сейчас) и цена на них такая же низкая.
2. Тойота Рактис бывает как с вариатором, так и с традиционным автоматом (версия 4WD), подробнее вот - http://ractis.ru/forums/
3. Что мне нравиться в Пассо - автомобиль на каждый день (для некоторых). Простой, недорогой, комфортный (всё таки не жигули). И (важно!) дешёвый в эксплуатации. Машина для тех, кто не хочет выделяться, но при этом хочет иметь надёжный автомобиль. И таких людей много, поверьте!!!! )))
4. У меня есть знакомый, который (живя постоянно в России) тем не менее год назад купил квартиру в Германии (сейчас однушки там всего от 5000 евро и дороже). Далее он купил "Тойоту Пассу" в России, поставил её на учёт в России и с российскими номерами выгнал её в Германию, просто поставив там у своей квартиры. Теперь он 3-4 раза в год прилетает туда на некоторое время (на пару недель - пива попить, на лыжах покататься и т д благо билеты из Москвы всего около 100 евро) и Тойота Пассо у него всегда под боком (то есть машина как приложение к квартире). Возникает вопрос - почему с российскими номерами (там же в германии авто дешевле) и почему именно Пассо? Оказывается всё просто, Пассо - дёшева и надёжна! Ничего не ломается и диллеры Дайхатсу есть везде (если что), машина маленькая есть бензина мало (а в европе он дорогой) и не привлекает абсолютно внимание. А российские номера - чтобы не приходили по почте на его адрес штрафы за превышения скорости в Германии, неправильную паркову и т д... кроме того, раз машина с российскими номерами, то не надо проходить ежегодный дорогой техосмотр в Германии (ТЮВ).. В общем одни плюсы. )))
Автор: vr73 12.2.2012, 15:42
http://news.volkswagen.ru/119031/
http://news.volkswagen.ru/117990/
Автор: Marko 12.2.2012, 16:14
|
Он ещё не продаётся пока, по размерам (объёму салона) меньше Пассо, и ориентировочная цена в Европе от 12 000 евро (с МКПП). А оно надо?
Автор: vr73 12.2.2012, 16:44
|
автор вопроса, решит, что ему нужно.
Автор: boon 12.2.2012, 20:23
Автор горячо рекомендую не париться - а добавить свои бабки и купить леворульный пассо и всего делов - во первых прибавишь в динамике ибо они все 1.3 почти ну на АКПП уж точно ))
Реально альтернатив нет - я тоже долго думал над этим вопросом, по салону не сравниться ни с чем
Про куб забуть - ниссан есть нисаан да и вариатор не айс
Еще из праворуких могу порекомендовать Сиенту - но она больше классом.
А вообще идеально - купи сам с аукциолна с нормальным мотором 1.3 пассо и будешь ездить 10 лет на нем еще
Автор: boon 12.2.2012, 20:25
|
ага тока ты забыл самый главный - в Германии он не поставит его на учет никогда ибо ПР
Автор: Marko 12.2.2012, 22:15
|
1. А он и не ставит на учёт это авто в Германии. Ибо незачем! Так эта машина и эксплуатируется там с российскими номерами. В этом то (российские номера там) и есть масса плюсов.
2. Тот факт, что (якобы) нельзя поставить на учёт в Германии автомобиль с правым рулём - МИФ! ))) Лично видел несколько праворульных(!) Ниссан Фигаро на немецких номерах (одна из самых интересных машин). То же самое и в других странах Евросоюза. Нет запрета! )))) Другой момент, что таких машин там мало (ибо спроса на это нет), как правило это что то редкое и экслюзивное, чего нет с левым рулём
Автор: boon 12.2.2012, 22:50
|
Честно врать не буду - поставить на учет может и можно - но вот ввезти авто из НЕ ЕС и поставить - думаю точно нельзя - надо бы уточнить сей момент - уточню отпишусь.
Я не знаю как там у них кто выдает ПТС, но у нас таможня элементарно не даст ПТС если авто не соответсвует определенным параметрам - к примеру ЕВРО4
В тех же штатах тоже есть ПР законно - но их могут ставить на учет только иностранцы- тоже возможно и в германии, то что ты видело авто граждан Англии или что-то в этом роде
Автор: Олич 13.2.2012, 1:00
я вот после пассо думаю брать Рактис, либо Пассо в новом кузове))
Автор: vr73 13.2.2012, 8:23
|
богатенький оптимист...
А, думал, всё, лавку, прикрыли...
Ихслюзивный авто, будет... Лям за беспробежку...Ух...
Ах, ну да, там-же паки есть, из "хламья-битья", камфеты, лепят...
Автор: VitVik 13.2.2012, 8:30
|
http://auto.drom.ru/toyota/passo/?order=year
И что здесь эксклюзивного ??? 350 тыс.руб. это не множко не тот уровень для эксклюзивности...
Автор: vr73 13.2.2012, 9:01
|
а вас, лично, не настораживает, что на ауке, машины с отметкой 5+, продают около 900 тыс. йен( и это без сборов). А, тут 350 рублей- скидка за красивый глаз?
Автор: VitVik 13.2.2012, 9:39
|
Абсолютно нет, я свою брал за 215 в 2008г. (35тыс.пробег, 1,3л)... проехал уже 40 тыс. за 4 года.
Отличная машина, ни разу не пожалел.
Автор: vr73 13.2.2012, 9:41
|
аукционный лист в студию, тогда....
и потом, это было, а теперь время изменилось
да, что же это я в самом деле- вот реальный пример, по ценнику http://www.pravto.ru/calc_forward.html?mode=calc&price=1185000&sbor=100000&mini_cat_price=&year=2011&cc=1000&power=&fuel=&road=0&dest=0
Автор: VitVik 13.2.2012, 10:03
|
Аукционника не было, машина была в РФ уже 3 месяца... может и было у неё темное прошлое, но никак это не проявилось.
Автор: vr73 13.2.2012, 10:39
|
тогда, действительно, "новья" в японии много http://www.pravto.ru/TOYOTA-PASSO?B,=14699,14700,14701;p=0;O=0;F=COND;mo=;a=list;S=1;M=891;YS=2008;YE=2011;T=none;RA=50000;CM=0
а потом не бито, не крашено...
за "чудный ценник"
Автор: VitVik 13.2.2012, 11:34
|
С таким отношением к суровой реальной российской действительности и потребностях в идеале, Вам только в автосалон, например Mercedes
Автор: vr73 13.2.2012, 12:41
|
что за советская привычка, все решать за других. Куда пойти и чего делать. Давайте, каждый за себя, решать.
Я, высказал, исключительно свое мнение. Если мое мнение не интересно, не нужно на него обращать внимание. Человек описал свою, ситуацию, что смело, покупает авто на базаре, и все у него в полном порядке. Я, лично никогда не покупал авто на базаре. Если есть возможность привезти авто без советских перекупов, почему не воспользоваться этой возможностью? Что в этом плохого. Я, как потребитель, хочу быть уверенным, что товар действительно стоит своих денег. Согласитесь, если вам покажут историю автомобиля, а потом покажут, что из него получилось, ваше отношение будет соответствующим.
Лично я, из 6 автомобилей, привезенных из Японии, покупал все на аукционе, видя, что я покупаю. И со странными вопросами по форумам не бегал, ааааа, помогите найти то, что я, купил... паровоз, ушел.. Так же есть вполне нормальная практика, пришли на базар, списали табличку машины, и вперед на аукционы, что торговалось, когда, торговалось, чего с ним было. Чтобы потом не писать, что ах они какие сволочи и уроды, 64000 км скрутили, и оценка была не 5+, а восстановленный хлам RA. Вот поэтому, я и описываю ситуацию, со своей колокольни, что привезти в нормальном виде ничего невозможно, ценник конский. Действительно, приходится смотреть в сторону салонов... Или напрягаться, изучая авто на подъемнике, заглядывая за углы, и пристально глядеть в глаза продавану.
Автор: Henkeponken 13.2.2012, 14:08
|
присмотрись к мазде демио. я взял вместо пассо. ни разу не пожалел.
взял 1.5шку 113 кобыл, расход такой же что и у литра пассо. но прет как дурная !
07 год мне обошелся 410 в норильске. 4 балла оценка, пробега 27000 !!!! (пассо брал 10700 пробег )
и всяких ништяков куча, и телек с жестким, читает флехи, сд карты, закачал мп3 и мультиков ребенку и езди..
не козлит в морозы, не табурет, просторная, багажник побольше.
|
|
|
|
Автор: vr73 13.2.2012, 20:54
|
есть такое авто, реально можно слегка, напрячься, и в последнем вагоне
http://auc.drom.ru/nissan/lafesta/14891367/1- видимо аренда, что-ли. 2 машины, с одной примерной ценой. Можно впрячься. Кузов старый, типа японцу не нравится+ аренда, и если перевести точно, какие замечания нарисовал эксперт, то можно брать, и никаких вам, базаров.
Автор: betavit 14.2.2012, 10:23
|
2009 не проходной еще, да и как-то странно ее предлагать - Nissan Lafesta раза в полтора больше Passo ...
Автор: vr73 14.2.2012, 11:10
|
При покупке учитывают год и месяц выпуска. Главное, чтобы на момент ввоза, был проходной.
|
Вот автор Темы, чего-то давно не появляется... Интересно его мнение, услышать.
Автор: мишаня 14.2.2012, 23:23
[quote name='vr73' date='14.2.2012, 10:10' post='40269']
При покупке учитывают год и месяц выпуска. Главное, чтобы на момент ввоза, был проходной.
тем интереснее, машина веселее, а ценник сравним или ниже чем у Passo. Аукционная система, иногда преподносит, сюрпризы. 3 местный автобус - семейное авто. И Г/П.- 600 кг, против 400 у Passo.
Вот автор Темы, чего-то давно не появляется... Интересно его мнение, услышать.
[/quo
всем приавет вот я 
у меня вчера 13 числа родилась дочь!!!сегодня держал в руках шевелит ручками как краб.
собственно машина бун и есть дочери. я люблю спорт, но как у жены стало появляться пузико решили взять что нибудь. сперва s-500 или лексус, но вкладывать деньги, и привлекать внимание, так же все время быть сторожем лексуса не хочется (уже есть авто с тентом которое не дает расслабленно ее эксплуатировать) ну и опять же расходы на бенз-надоело стоять в пробке и расплачиваться по полной.
и вот так я и пришел к пассо. мне машина не понравилась-жене приглянулась.
сейчас мое мнение изменилось в лучшую сторону. + это низкая цена-цена автомобиля составила цену кухни без техники. когда я проехал 400км на 20 литрах, я вобще просто был поражен. мне удобно сидеть при 192 см.роста.
авто был взят из за детского сиденья и мягкости хода.
теперь про вчера. жене стало плохо бегу в гараж прыгаю в буна-завел и поехал не прогревая (просто такие обстоятельства, никогда так не делал)едем на улице было прохладно, стекла затянуло, печка не справляется, я иокна открывал, но увы тщетно-все думаю в сложный момент машина себе показала с худшей стороны-завел жену в роддом, пока то да се, выхожу сажусь, а стекла чистые уже.
вывод надо греть всегда. в тот день(если 11 вечера так можно назвать) я проехал 150 км. заехал залил 8 литров 92-на 200руб. тут уже уважуха к машине. очень мало ест.
но есть у нее минус в городе, очень вялый разгон, а в остальном только плюсы.
поэтому хочу поблагодарить что откликнулись, варианты действительно интересны-фольс это европа и левый руль что несомненно плюс, взять посвежей пассо с аука , тоже такая мысль приходит, ведь он действительно очень дешев. ну а универсал полноразмерный за такие деньги-это подарок.
из всего предложенного надо брать универсала, это самое выгодное вложение, но я скорее всего присмотрюсь к мазде демио, она маленькая, как пассо юркая я надеюсь, и если про расход бенза правда так , то это отличный вариант. сейчас как устаканится все дома, буду мониторить по мазде.
всем спасибо что откликнулись! Рад что высказали свое мнение. варианты вобще отличные.
а что скажете про пассо 4 вд. я думаю он не нужен совсем? вы так же думаете.? эксплуатация город и чистые ровные дороги.
Автор: BIG MaD 15.2.2012, 1:42
про 4вд - кто то только их и любит, т.к. у них в городе вечный снег и лёд + не чищенные дороги. Как бы это всё зависит от территории где вы живёте и передвигаетесь.
у вас написано что авто "другое", а пишите сами что пассо. определитесь 
если 1.0 - то не знаю. у меня 1.3л и поверьте, для города вполне хватает... нет, ну с эволюшин и STI субарями тяжко тягаться (если только не в сильной пробге, где пассо залезет в любую щель).
Догадайтесь что за авто где стоит регистратор?
http://www.youtube.com/user/BIGMaD74?feature=mhee
жду вашего мнения.
Про демку - я так же рассматривал это авто перед покупкой пассо, но в пассо однозначно больше места на водительском месте (рост у меня 195см )
Автор: vr73 15.2.2012, 10:27
http://auc.drom.ru/mazda/verisa/13804919/1
тоже такой интересный авто...
Автор: Vodynoy 15.2.2012, 10:33
Мишаня с прибавленьем!!!
з.ы. Пассик жены с 1.3л рвет в городе на ура, иной раз мою каринку 2х литровую уделывает ).
Автор: vr73 15.2.2012, 20:57
|
4wd- всегда хорошо. Всегда лучше, когда на земле 2 колеса. Многие, наверное, и не понимают, что в коробке, есть диф, который передает момент, всегда на одно колесо, которое разгружено. А если к набору есть и еще и блокировки - вообще супер. Ну а если серьезно, то важно все и как реализован полный привод, и мощность носителя. К сожалению wd Passo – к этому примеру отнести нельзя. Все устроено по принципу, «если вдруг». Будет этот вдруг или нет, а, топливо кушает. Блокировок нет, носитель хлипкий. Ему бы себя везти, а тут еще и сзади железо тащить. Хотя, тут многие начнут кричать, что, мол, это не так. Хотите понять разницу, 2,5 литра Импреза, celica 3s-gte four, 3 литровая AUDI/ укатанный снег, поле - давите тапку до пола, разница, станет понятна через 8 секунд, зачем придумали полный привод. Единственная помощь Passo, ставить лсд – диф. от http://www.dsport-web.com/performance/03.html. Косарь добавки, чтобы машина начала, ехать чуточку иначе. 2 Колеса, ведущих, всегда, лучше одного. Тут, на форуме, вроде был, человек, который демонстрировал блокировку, в посылке, однако так и не понятно, чего с машиной дальше. Тема, затухла. Вообще, я, считаю, что вешать полный привод на машину, до 2х литров, просто баловство. Вот блок диф - это верное решение, крутящий момент, будет лучше, реализован.
Автор: Henkeponken 15.2.2012, 21:15
|
та же мазда демио что и у меня, только кузов другой. я выкладывал выше фото.
Автор: Henkeponken 15.2.2012, 21:23
кто говорит что в пассо больше места чем в демио- бред.
есть с чем сравнивать...
демио совсем другое авто... побольше, чуть тяжелее... там уже стойки не с мизинец, ее не так козлит.. а свежий автомат с мотором 1.5 (реально расход как у литрового пассо) просто рвет из под себя... делал на 402 метрах аккорда 1.8, калдину 2.0 а полторахи вообще рядом не стояли..
бери демио не пожалеешь... и запомни, лучше без ксенона, простого цвета и т.д... но с маленьким пробегом !.
да и пассо дохнет при включении кондея, просто дохнет...особенно если сидит человека 3..
Автор: Volan 15.2.2012, 21:44
|
поздравляю, Мишаня!!! надеюсь ты поблагодарил жену, за самый лучший подарок к дню всех влюблённых
Автор: Volan 15.2.2012, 21:46
|
учитывая, что ты у нас гонщик и любитель мощностей, я вообще удивлён, что ты смог на Буне ехать.
по мне, так ты должен был через каждые 100метров выскакивать и подталкивать машину
Автор: BIG MaD 15.2.2012, 22:57
|
с чем?
я когда выбирал авто сидел и во многих авто: калина, приора(у знакомого), пассо, тойота камри(новая), ярис(у знакомого), аурис(новая), королла (новая), ну и демка.
Точно не помню как в ярисе, из приоры вылазил на 4х конечностях по земле. В короллу и камри залазил конечно, но заниматься акробатикой каждый раз в лом к тому же за такой ценник, калина - нормально как не странно
Не понял как там столько свободного места получилось (позади меня конечно зато около 5см оставалось места, т.е. для тех у кого нет ног видать), демка - чуть ниже вроде садиться (с моим ростом 195см это играет роль - к тому же уже не так удобно вылазить), а главное ногам теснее!!! Там же тунель уже идёт А в пассо тупо ноги хоть куда можно запихать, особенно левую - когда затекает перекидываю на пассажирское место Про багажник и задних пассажиров - не сравнивал! не знаю, но если честно, я как то больше за рулём, но не как не в багажнике катаюсь
Так что сравнивать и мне есть с чем.
Автор: vr73 16.2.2012, 10:06
|
http://auc.drom.ru/subaru/DEX/15347419/1
Автор: мишаня 16.2.2012, 22:36
|
Спасибо!!! спасибо огромное. жену не отблагодарил
в газпроме расслабляться не дадут, за весь день не смог и головы поднять, на 2 часа раньше уехал, пришлось пахать как вол! ну и потом пробки и я у жены, ей раздал гарантийные обязательства только что куплю что нибудь крупное, а не заходил за цветами чтоб время не терять, действительно даже 10 минут играют роль.за день 170 км выходит. но ест что радует бун мало.
Автор: мишаня 16.2.2012, 22:44
|
да и не говори! просто кажется невероятным что после поворота крузак играючи уходит, а бун потихоньку набирает скорость, порой такие прямики проявляются как "стрельнуть" бы в них
летом хочу с со своими девочками на наше российское море съездить, во мне 110 кг, в жене 60, в малой 3 кг620г, старшая тоже на 50 не вытягивает итого 230 кг загрузка. даже не знаю как себя поведет бун на серпантине с такой загрузкой и с кондеем???
Автор: мишаня 16.2.2012, 22:55
|
А вот это вобще заинтересовало. что реально заезжали ? с 2х педалей? калдина с 3 с-фе?
конечно уверенный разгон вещь приятная. ну неужели мазда будет в городе укладываться в 7 литров? хотя даже если и 8 то тоже очень неплохо.
тогда такой вопрос, а как запчасти? и где берешь? я по незнанию купил мазду 5, сам на ней не ездил почти, ездит очень очень редко родственник, так ходовка загремела, я в экзисте как глянул цены и ох...л удивился очень, цены космос на детали подвески. это не тойота супра сама бомба и все кроме турбин стоит нормально.
как по запчастям не напряжно? или пока только расходники?
но прямо интерес к мазде возникает. если жена не станет ездить, то вобще на механике взять чтоб в пробке не хотелось спать
Автор: vr73 17.2.2012, 9:51
|
никак не поедет, устанешь ехать. у машины, просядет задняя часть, задние пассажиры будет очень "довольны" до рвотного состояния. Потом, заднее кресло, трындец. узкое оно и все время, съезжаешь с него. Неудобно. Думаю, коробас, шибко греться будет- нужно радиатор на масло коробку вешать на лето. И кондей, если реально жара будет "Морозной свежести" точно не будет. Эта машина на 3, 2х взрослый и ребенка, +50 кг общеполезной нагрузки... "Зад" только поменяли, поехал ЕКБ-Тюменб-Тобольск- Обратно., просто трындец. Окно затянуло, пришлось умудрится отопитель, репетировать чтобы нормально ехать. Ехали втроем + груз..., я реально съехал с сидушки, с задней. груз взяли, морда вверх, на ямах пробивает. Ветер дунул, боковой, за Тюменью, реально почти с дороги снесло... На этом авто, я реально понял, что правый руль- это плохо. Запаса мощности не хватает, не смог с разгону обойти караван, дальше морока, тапку давишь, шум один, обгон на повышенных. Исключительно городской автомобиль, и только. Вместо обычных 4 часов, с Тюмени ехал 6- просто отстой.
Автор: VitVik 17.2.2012, 9:57
|
Вы точно про Passo/Boon говорите? Неужели литр так кардинально отличается от 1,3?
Из всего Вами сказаного ничего к своей машине применить не могу, видимо просто Вам крайне неудачный экземпляр попался.
Автор: BIG MaD 17.2.2012, 11:51
|
т.к. авто "другое" - лень написать было?
не могу знать что за авто. ну если 1.0л то совсем дело плохо, если 1.3 л относительно всё. Но если ещё и пруль и нет зеркал специальных и камеры - на обгон сложновато будет.
у меня 1.3л ездил на расстояние 160км в одну сторону - тянет бодро достаточно, кого надо обгонял. максималку раскручивал на ней 161км.ч. по GPS (по спидометру 171км.ч.). в авто было 4 взрослых (примерно 105+60+60+60кг+ребёнок 16кг) + полный багажник (забит по полной был + сумки у женщин на руках.
больших проблем у меня не было, дорога в основном в 2 полосы в одном направлении была. Серпантинов не было, банально в основном прямая.
Автор: vr73 17.2.2012, 12:16
|
Не знаю, чем там литр, отличается от 1,3, но машина трындец. Задние сидушки без боковой поддержки, едешь нормально, пристегнутым. Отстегнулся, рулем крутанули, я, съехал. Во мне 110 кг веса, крупный я такой .Я не знаю, как там вы, ехали, я ехал, сзади. почти 850 км- мне лично, хватило. Родственница, просто ублевалась вся. Укачивает, зад, пробивает. пересадили вперед, груз переложили, в ноги, чтобы лежанка появилась. Америкосовская камри с таким же маршрутом, подвеска мягонькая - не укачивало, зад не пробивало. Ноги не мерзли.Родные пружины - отстой, амморты- отстой., на дороге, как блоха. после 130- самолет, в салоне.. Да, бенз-экономит. Как мои ребятишки, сказали. Отличная машина- едешь, и экономишь... Видимо экономия, на своем здоровье. Просто когда, по одному и тоже маршруту, ездишь, на разных авто, в разное время года, картина сравнения, очень знаете ли, заметная. Просто это исключительно городской автомобиль, сел, часик поколесил, передохнул, дальше по городу. на далекое расстояние- тяжело.
Автор: VitVik 17.2.2012, 13:25
|
Сравнивать Camry и Passo, мягко говоря, некорректно...
Автор: Vodynoy 17.2.2012, 16:18
Ну так Пассик и позиционируется как городской бюджетный автомобиль.
з.ы. Камри против Пассо - неудачное сравнение
Автор: Henkeponken 17.2.2012, 18:14
|
с пассо. прошлая тачка была пассо. рост мой 190. и там и там влетаю. только в демио как то комфортней. в мороз так вообще в пассо чувствовал себя как на табурете.
вот мой отзыв
http://reviews.drom.ru/toyota/passo/51330/?#comment2219657
Автор: Henkeponken 17.2.2012, 18:16
|
это ж бибик, тойота би би, субару декс... про нее тоже наслышен как "табурет"
Автор: Henkeponken 17.2.2012, 18:23
|
с 2х педалей оба. 3с фе, причем в легкую натянул... зимой литров 10 жрет. тк же как и литруха пассо.
пробег 30 000 - какие запчасти ?
все живой, раз в 3 мес зезжаю на вибростенд и трясу все что трясется.
поменял только антифриз зеленый маздовский, потому как в япии он разбавлен был на -15 и масла мазда гидрокрекинг 0в20. и фильтра.
Автор: vr73 18.2.2012, 20:16
совсем забыл. исправился. Машины японского ВПК. Suzuki
3 варианта мотора, 2 варианта привода + оф. турбовая версия.http://auc.drom.ru/suzuki/swift/3.html
Автор: мишаня 18.2.2012, 22:08
|
про расход ты правильно написал, на севере тачки его жрут сильно, поездки на короткие расстояния , постоянные прогревы и отвратительный бензин.
в москве с учетом пробок меня ни разу на буне 8 литров на 100 не было, даже с прогревами.здесь теплей намного и если поехал то км 50 проехал, за день 100-170 км проезжаю поэтому и расход само собой небольшой.
то-есть чудес не бывает малый объем ,нет шумки , вялый разгон и мало ест, дешевле только метро. ну а если в машину пихнуть комфорта и прыти, то конечно 15 на сотку будет-за все надо платить.
думаю так к концу 2012 года выставлю на продажу -если продам то отлично, нет буду ездить (ползать-даже скорее всего дрочить уныло) на буне.
Автор: мишаня 23.2.2012, 22:30
|
на море поеду на мазде 5, там правда 1,8 и мкпп, не фонтнан, но хоть что то, а то на буне что-то очень вяловато. на работу и с работы нормально тошнить, а вот например когда какая нибудь машина поворачивает влево на двухполосной, на буне просто не реально объехать стоящую машину, не хватает ему задора. жена ржет ты говорит что там клацаешь, я говорит сразу вспоминаю как ты на селике тыкал в pwr и od-off, ну тут даже спортивного нет на море на ней ехать только не с семьей. конечно если бы без детей то рванул бы на кабрике.
а так поняв как ты ездил в Тобольск считай по равнине намучался- то конечно поеду на мазде 5 , а то она совсем в гараже застоялась.
Автор: BIG MaD 25.2.2012, 15:23
почитал и подумал... а мерса нет? На нём ещё приятнее ехать и быстрее он явно будет
Автор: мишаня 25.2.2012, 19:36
|
не нет и никогда не было. коллега продавал 3х летку за дешево-но меня отпугнул объем. он не очень о нем хорошо отзывался. сильно много болячек для мерса нового повылазило. Мерс ешка.
надо конечно продавать тачки, или мазду или буна однозначно осенью выставлю на продажу. а то колеса в гараже уже достали, во всех углах.
если не веришь могу показать тачки. они дешевые кроме кабрика. мазду в мейджоре 3х летку за 500 брал, бун тот вобще 220. как видим фольс поло не нашей сборки стоит подороже этих машин.
Автор: Henkeponken 25.2.2012, 19:48
|
и какого мерса ты возьмешь , добавив сотню...? старого ушатая ? с пробегом под 400 000...
Автор: VitVik 26.2.2012, 13:12
Я вроде определился, что буду брать..
новый Hyundai Solaris hatchback 1.6 Dynamic 4AT 659 т.р /белый/
Автор: vr73 26.2.2012, 14:36
|
к черту соллерс, к черту ВВП, вместе с соллерс и хундаём!!!
За узурпатора, лишившего выбора, и еще голосовать, рублем!? К чёрту! Тут уже политика. Бойкот Соллерсу!!!!
Пусть на сотку больше но WV Jetta. и мотор не кислый.
Автор: мишаня 26.2.2012, 18:22
|
да тут разговор уже ушел от покупки и перетирался мой автопарк
а за 350 даже страшно представить мерса. желтый, гнилой по низу, отчаянно тарахтящий двигателем, и напутствия продавца-дарагой слюшай атличный машин.
Автор: xRust 28.2.2012, 12:46
киа-рио новый посмотрите, ну или фиат-линеа
Автор: Volan 28.2.2012, 18:58
|
Автор: мишаня 28.2.2012, 22:55
|
из новых у меня был только турецкий сивик.что то я не вторчал по нему.очень вялый, (обкатка) перегонял из тюмени в надым 1800км. салон интересный. но вот ждал от новья целлофановых сидений, наклеек. а все как то обыденно произошло, сеструхи муж ниву покупал новую так ему торжественно вручили так ключи( в нижнем тагиле).
еще было продал 10летний ваз 2109 и купил годовалый ваз 21102 вот было мое разочарование доплатив в деньгах еще 2 девятки получить ужасное ведро. после этого катаюсь на бу.
я присматривался к сузуки лиана(из за цены) новье рио наверняка неплохая машина но и цена будет с автоматом и кондером в районе 550 я так думаю. а в эти деньги уже альтезу корч можно взять, или что нибудь душевное типа старлет жт или жт фоур-пусть старый , но в птс будет 140 сил. и едет бодро. понимаю что тупость , что у меня уже двое детей, но нравятся спортивки-не накатался я на них. но если в 400 влезут или чутка больше, то конечно надо взять-ладно перестану сотрясать воздух, посмотрю сколько реально стоит рио. фиат боюсь тяжело будет лет через 5 продать, у нас вроде еще не раскусил народ итальянские авто.
но что не говори надо брать тачку с левым рулем, по москве на правом уже дело дурного вкуса.
Автор: xRust 1.3.2012, 8:21
к фиату подмоченая репутация осталась со времен ВАЗ-2101, а насчет слов корч - или фуфел который "не едет" - у меня аллергия, за 10 лет езды по трассе, насмотрелся на, в кашу разъ-нных корчей-которые-едут и воющих в них остатков ездюков, ну или уже не воющих... у меня цель приобретения авто - комфортная безопасная доставка из точки А в точку Б, независимость от общественного транспорта, дешевизна эксплуатации...
Автор: мишаня 1.3.2012, 22:39
|
ну так само собой 10 лет ЕЗДИЛ! конечно наездились.я же не понтуюсь словами корч. я просто родился и жил в городе с населением 60тыс и ехать некуда, самая длинная прямая в аэропорт 7км.только при поездке на Землю ездили много. так ведь трасса ошибок не прощает поэтому при поездках по зимнику не получишь удовольствия.
теперь в Москве конечно в кайф. ночью крышу опустишь и мчишь в никуда, играет музыка, рядом жена. порой закусываешься с р-8 ауди. это просто поездка в кайф.
а вот на буне просто тошню и не питаю от него иллюзий- машина удобная, бензин почти не ест, вот перевез малышке качельку, сегодня сделал просто кучу дел.
машины разные. поэтому считаю что жизнь одна и должен быть генератор адреналина, будь то супербайк или снаряжение для дайвинга.
я пока еще не имею столько денег чтоб купить новую киа и гтр например. поэтому и приоритет 1 машина для кайфа, вторая утилитарная.
а так согласен полностью, придет то время когда придется просто ездить на скучном ТС и это будет удобно для меня.
ну а про то что машина не едет, то пассо в пробке просто великолепен, а вот как становится посвободней, то он действительно очень вялый на разгон. на светофорах я встаю справа чтоб никому не мешать на дороге. а вот на той же супре глянешь в зеркало, никого нет, как то даже поуютней ехать в одиночестве чем в толчее.
Автор: xRust 2.3.2012, 6:43
Мишаня - я с тобой согласен на все 1000%
реально согласен..
потому что сам в свое время погонял, начинал с ИЖака лет с 14-и, а теперь назад оглядываюсь, думаю епт... сколько моментов было чтобы не выжить...
по факту сложил сколько было машин и пробегов на них получилось что то около 350 тыщ км...
про пассо могу сказать одно - утилитарный автомобиль для ежедневных мелких перемещений (лучше ВАЗа - но со своими недостатками)
Автор: kaban7 2.3.2012, 14:28
|
Toyota Sienta , неплохая машинка.
Автор: мишаня 2.3.2012, 23:49
|
это отлично что мы друг друга понимаем. 350 тыщ!? наверно за руль только по необходимости, очень много поколесил. вспоминая прошлое понимаешь что да рисковал. сейчас я тоже лишний раз уступлю чем затуплю, страх перед дорогой начал появляться-вернее осторожность. с возрастом начинаешь лучше думать. у нас в надыме Славик купил в свое время супру70 (на дроме есть отзыв) -кайфовал, потом рено, конечно не о чем , и вот байк. ему 30 лет есть ум, куплена экипировка, "черепаха" кайф конечно есть от байка и вот мужик перед носом байка повернул, славик расхлестался конкретно, ноги раздроблены поломал все руки , половину ребер и тд. он не виноват, а толку! везти его никуда нельзя из за ног. сильно жалеет что сел на байк. на машине было по безопасней.
в общем как пел цой -"следи за собой и будь осторожен"
Автор: мишаня 3.3.2012, 0:16
|
посмотрел реально неплохой семейный вариант , и двери сдвижные удобно в тесноте, типа большой пассо и двигатель компромисс 1,5 не много , и не совсем чахлик. расход бенза конечно не мал по отзывам -неплохая машина,правда с такой ценой уже появляются европейские б\у тачки типа ноута или той же мазды 5 как у меня, она похожа концепцией на нее. но есть преимущество по обилию железа и неоригинала. вот тут тоета и лексус по затратам на эксплуатацию по моему мнению на 1 месте.
вобщем вариантов мне предложили много, конечно еще поезжу на бунчике, ведь 3 месяца он всего у меня. а к новому году займусь обменом при наличии лишних денег. спасибо всем за предложенные разнообразные варианты.
Автор: 3aHo3a 5.3.2012, 2:50
|
Порта тоже интересна
Автор: Melhar 5.3.2012, 9:52
В место Тойота Пассо просто нужно купить Дайхатсу Бун!
Автор: vr73 5.3.2012, 14:21
http://catalog.drom.ru/honda/element/g_2003_90/
Автор: мишаня 5.3.2012, 23:26
|
бля проблема пришла не откуда, прорвало трубу отопления, рассчитался с соседями, те бабки которые хотел добавить на машину ушли на компенсации жильцам.сперва хотел послать, но решил заплатить.
конечно деньги жалковато отдать в никуда.
наверно буду ездить тогда дальше на бунчике, а так поеду в тай реабилитируюсь, а лето настанет на кабрик надо садиться, а то что-то сам себя загоняю в рутину ежедневную.да и просто побухать надо, в пейнтбол съездить пострелять. извините мысли вслух.
Автор: xRust 5.3.2012, 23:29
щас после выборов - х.з. как бенз взлетит - как бы экономный бун не оказался бы самым разумным решением по экономии семейных ден.средств
Автор: 3aHo3a 6.3.2012, 4:41
|
Соболезную... скорейшего мат. восстановления
Автор: -=BVS=- 6.3.2012, 10:17
А почему вопрос поставлен именно "вместо Пассо"? А почему не "вместе"?
У меня вот ридж например и очень удачно дополняет картину
Автор: vr73 6.3.2012, 10:37
|
как бы после выборов,к осени 2012 года, под дружные и бурные овации граждан РФ, проголосовавших в едином коммунистическом порывы за ЕР, не заставили праворульки в утиль, сдать...
Автор: мишаня 6.3.2012, 22:53
|
это будет просто кошмар. если такое примут. а они могут.
Автор: мишаня 6.3.2012, 23:10
|
у меня мазда 5, леворукая, мр-с родстер праворукий, и бун. мазда для меня большевата, езжу в основном один, и широковата. она еще на механике. на ней всего за 1,5 года 9 тыс проехал.
очень нравится, я прям в него влюблен -это родстер, про него говорить могу много, но по деньгам дорогой авто (для меня)нашпигован тюняшками он и при замене все дорого по нестандартному железу, очень дорого встают и аморты, да вот например та же резина миниму 40 тыс надо на лето покататься, но как бы не было в нее вкладывать не жалко - она мне дарит шквал позитива.
и есть бун 3 месяца он у меня, проехал на нем 5 тыс км. для семьи экономична даже черезчур, зимой с прогревами больше 7,5 не выходило, по трассе 5 на 100, я просто удивлен как мало она ест. на имидж мне пох, и даже кузов нравится на вид, салон тоже устраивает, сиденья не фонтан, но для городского авто нормально, в общем все устраивает, но вот разгон вялый, и на ускорение не весело она бежит.может 1,3 попробовать? если у нее расход такой же?
а так предложенные варианты понравились можно мазду или рактиса, думаю 1,5 будет есть поболее конечно, но в потоке будешь уверенней держаться. я на риге например едем 110, потом притормозит поток до 70 и резко скорость наберут, а я пока бун кочегарю, сзади х-6 уже начинает факать и моргать.
наверное 1,5 литровый авто будет окончательным вариантом, а 1 литр конечно экономичен.
может надо просто подождать когда встанет москва? тогда уже будет без разницы на чем стоять в пробке, на 1 литре или на 3х
Автор: мишаня 6.3.2012, 23:17
|
спасибо большое, прямо поддержал :yes:такая сумма в бюджете не была запланирована на непредвиденные расходы, я только погасил 2 кредита полностью, и на следущий день расчитался с соседями деньгами больше отложенными на то чтоб добавить на автомобиль.
вроде 10 зарплата, так что считай выкрутился
Автор: xRust 20.3.2012, 23:51
http://nibler.ru/uploads/users/2012-02-07/%D0%B3%D0%B8%D1%84%D0%BE%D0%BA-%D0%93%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D1%83%D0%B4-%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%BE-%D0%B3%D0%B8%D1%84%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D0%BC%D0%B5%D1%88%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D0%B3%D0%B8%D1%84%D0%BA%D0%B8-%D0%B3%D0%B8%D1%84%D0%BA%D0%B8%20%D0%BA%D0%BE%D1%82%D1%8D_223784239.gif
Автор: мишаня 21.3.2012, 0:30
|
повеселил! приплатил бухгалтеру, тот сдал 3 ндфл, короче 100штук мне упадет все равно. поэтому планы не меняю.
Автор: BIG MaD 21.3.2012, 1:32
|
вы читали о чём выше были посты? а жаль что нет.
почитайте и поймёте что я отвечал человеку, который с какого то перепугу сравнивает пассо (одно из самых дешёвых авто в японии) с авто явно классом выше. Ясно понятно, что если авто классом выше то и передвигаться приятнее будет, вот я и предложил, чё мелочится сразу уж мерс сравнивать с пассо
|
тоже как то в декабре 2012г задумался, почитал отзывы.... Вообщем
http://reviews.drom.ru/hyundai/solaris/
да и в др. местах почитайте. а потом начинаем думать, накой новый авто, в котором изначально проблемы, а если цену вспомнить....
Ещё возможно чушь, но чёт подозрительно много их сразу же начали продавать почти сразу после покупки (смотрел в декабре-январе)
Автор: vr73 29.3.2012, 12:13
http://www.kia.ru/models/picanto/photo/
Автор: VitVik 30.3.2012, 8:04
|
хм.. я ни одной проблемы в solaris для себя не обнаружил, ну после Boon'a конечно
подскажите, может я что-то просто упустил?
Автор: VitVik 14.6.2013, 18:41
|
спустя год...
С Солярисом не получилось... 2 одинаковых автомобиля в семье это будет перебор.
Сын купил синий хэтч на автомате за 548 тыс. руб.
После Буна всё хорошо, только немного тесновато и синяя подсветка на любителя, а так вполне достойное авто.
Автор: VitVik 19.6.2013, 9:54
Всё! Свершилось!!! 
Вчера заказал в салоне новый авто - Peugeot 208 1.6л 120 л.с. Allure + допки
Осталось только дождаться когда приедет, обещали через 2 месяца.
http://ifotki.info/
Автор: мишаня 28.7.2013, 22:35
|
вчера поменял буна на додж стратус.
но хотел сказать не про машины, а про форум. на этом форуме самые нормальные люди оказались, нет срача, никто из себя не корчит миллионера, спортсмена , крутого механика и т.д. все всегда старались помочь.
Видать у людей ездящих на маленькой машинке с головой полный порядок и неадекватов нет.
Я благодаря минимальным затратам на эксплуатацию буна отдал за год пол стоимости квартиры в подмосковье приобретенной на будуще второй дочке.
теперь можно приобрести что нибудь в 5 литров, буду заглядывать и в дальнейшем на этот форум.
Автор: VitVik 29.8.2013, 14:37
Вот и я продал свой Daihatsu Boon и пересел на Peugeot 208.
Всем огромное спасибо за творческое общение и посильную помощь.
Обещаю заглядывать на форум и помогать чем смогу. 
http://i-fotki.info/15/9581b9cac9f600d4a9276d283d1dff125e2990160432261.jpg.html
Автор: Виталий 214145 4.3.2014, 14:16
Обновим тему ...Кто нибудь сталкивался с Subaru Pleo ? Какие за и против ? Жена не чувствует разницу между Paso и Subaru, но у субару двигатель ременной ГРМ ,зато резвее и стоит на 100 т р дешевле .
Автор: BUSER. 4.3.2014, 19:39
|
Это КЕЙ-кар. Разница в габаритах салона и пр.- серьезная. Хоть и 4 цилиндра, но 0,7л. Как он может быть резвее? С Пассо равняется только по расходу бензина. В остальном- обычная микролитражка. Из Дайхов можно приравнять к Мира, Куоре. Есть Субару Джасти- это Пассо 1л. В свое время, выбирая машину жене, очень плотно изучал всех этих малышей ( хотелось дешево и сердито). Был выбран Митсубиши ЕК- вагон. По сумме всех качеств и цены- лучший из КЕЙ-каров. Двухлетняя эксплуатация показала- все класс, но только для города. Поменяли на Сириона. Теперь то, что надо. И дешево и надежно, и вчетвером на дальняк- легко.
Автор: FeliXX 5.3.2014, 13:04
Присоеденюсь к BUSER. Subaru pleo примерно MIRA 5-дверка. Хотя по мне лучше MIRA. У тестя,правда 3-х дверка, но в переди места валом и динамика для своего класса ОГО-ГО
Автор: Виталий 214145 5.3.2014, 20:23
Посмотрел сегодня Subaru Pleo ... 
На фотографиях он выглядел намного лучше .Размеры то авто я видел,но видел в цифрах ,грубо длинна он 3.40 ,а Passo 3.60 , тоесть почти одинаковые .Но в живую это оказалась немного раздутая удлиннёная пятидверная ока .Но впереди двум людям средней комплектации сидеть давольно удобно.Сзади при моем росте 173 см ,коленки у меня упёрлись в переднее сидение ,тоесть "сам за собой"я не помещусь . Сзади вместо сидений лавочка ,и практически нет багажника. Ну ничего думаю, наверняка меня двигатель удивит.Перед тем как посмотреть авто пол дня сидел на форумах все автовладельцы хвалили Pleo ,там же на 3000 оборотах включается толи турбина ,толи компрессор или что то такое ,ускоритель какойто ,но удивительной динамики я вообще не заметил 
,еле еле до 80 км ч разогнались дальше страшно 
. (Pleo я приехал смотреть на Honda Fit ,взял покататься у друга ) С фитом то его вообще нельзя сравнивать .Да ещё и двигатель у него ременной и высокооборотистый 7500 об/м ,тоесть износ быстрее будет. Короче понравилось мне в нём только цена ,190 т р за беспробежное авто,с пробегом 65 тыс.км.Остальное комфорт ,удобство ремонта двигателя,динамика и тд сплошные минусы.
Автор: Виталий 214145 5.3.2014, 20:45
После Subaru Pleo посмотрел Daihatsu Mira 
,после Pleo это просто огромный корабль. Машина пятидверная ,багажника практически нет,но зато передним и задним пассажирам места там предостаточно .Машинка была с пробегом 73 ,но на ней ездила девушка и машина была в идеальном состоянии (2007г.в) .Двигатель работал как часы,коробка автомат втыкалась как и нужно ,сразу чётко не "пиннаясь",но вот динамика....660 и 58 л.с ,тоже мне показалось очень мало,машинка разгонялась очень лениво и неохотно ,но зато держала потом стабильную скорость на прямой. Но в отличие от Pleo на ней хотя бы стоит цепной двигатель ,хоть и 3 цилиндра ,но разгон всё же будет наверное получше ,а может и также. Но в машине одназаначно было тише чем в Pleo. На Mire прежде чем например повернуть налево перед потоком ,или выскочить на главную со второстепенной придётся сто раз подумать,так как машинка не может быстро сорваться с места.Может мне так показалось из за того что последние два года ездил на автомобиле с двигателем 2.0, 113 л с и весом 980 кг. Но смотреть Daihatsu Mira я приехал на Honda Fit 1.3 л ,как то слабовата всё таки машинка. 
Автор: BUSER. 5.3.2014, 22:02
Все имеет свою цену, не бывает все и за безплатно. По динамике не все так трагично. Имея ЕК-вагона, на пустом гонял его до 135 кмч, впятером сотку без напряга. И это 50 лс, не турбо. Ну помедленнее разгоняется. Жена за рулем только радовалась (у нее закон- 90 кмч и пусть хоть весь мир ждет). По салону. Ширина-125 см. Для двоих отлично. В длину больше, чем у Шнивы. Передние сиденья раскладываются в плоский диван. А это показатель. Сирион так не может. Багажник 40 см., но заднее сиденье легко сложить, причем спинка 50/50. Есть аналог- Сузуки Вагон Р, но движок более прожорливый. В этом классе вообще рулит Дайхатсу. Их куча моделей. Любой чемпион. Отличаются только дизайном и немного ценой. Но 70 лс. лучше, чем 50 и заметно.Поэтому все-таки- Буун или Джасти 1 л. Пассо дороже.
Автор: мишаня 6.3.2014, 23:47
[q. Поменяли на Сириона. Теперь то, что надо. И дешево и надежно, и вчетвером на дальняк- легко.
[/quote]
сирион с 1,3 это нормальная машина еще и руль левый, а вот 1 литр в московских пробках неплох, но стоя в пробке кондер салон не может продуть, в общем я за объем 1,3 литр это плохо.
Автор: Валенур 25.12.2014, 5:35
Эээх!!! Махнул неглядя!!!!
Поменял любимого Покемошку на Мазду Демио 2010 г. Поддался общему ажиотажу, как говорит моя теща (дай бог ей здоровья) "коробку насмотрелся", и вот на тебе. Вот тебе и политтехнологии эфект "стадности".
Если честно, так и не смог привыкнуть к тарахтению 1KR-FE. Особенно на холодную. И еще к "хрюканью" муфты VVTI при прибавлении газа.
2 года ездил и все переживал, что движка закончится.
Более 30 тысяч проехал, полет нормальный, не подводила ни разу.
Вот только колеса на морозе спускали.
Был, правда случай:
Пришлось ездить на служебной машине 2 недели, так Паську пославил в угол гаража. На следующий день решил перегнать - не завелась.
Обиделась девчонка однако, в "угол поставили".
Мазда, конечно, машина другого уровня, "красота страшная сила". В ней и шумка есть. В отчетах пишут, что нету, но это они в ноги к водителю в Пассо не лазили.
Ну и движка 1.3 космос после Пассо. Шлифует с непривычки везде.
На форум Демио пока не спешу, здесь привык.
Так что если кому интересно. пишите, отвечу.
Автор: Валенур 25.12.2014, 5:53
Да, смотрел много машин:
Изначально большую не хотелось, привык к Покемошке, да и автобус есть.
Пассо в новом кузове смотрел как основной вариант, но уж больно женская машинка показалась, пучеглазенькая какая-то, да и опять же 1KR-FE.
ИМХО в первом кузове Пассо стильнее, агрессивнее чтоли.
Фит в старом кузове не хотелось, да и 8 иридиевых свечей как-то ужас навевало, на новый кузов денег не хатало.
Тойота Порте - чудная машина, не мог оценить, пока не посидел внутри. Только сел, понял не мое. Автобус не автобус, в общем непонятки.
Тойота Рактис - нравился, но за те деньги, что у меня были, можно было взять только "дрова", не хотелось. Ну и показалось, что тяжеловат он для движки 1.3.
Ниссан Ноут нравился, хотелось посежее, не нашел.
Тут сын говорит: посмотри на Демио, по соотношению цена - качество как раз вариант. У его подружки как раз такая была.
Вот и посмотрел.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)